Ro.57 Quadriarma

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
6 ранг СССР + Премиум + Золотые Орлы
Набор Су-7БМК
Ro.57 Quadriarma
ro_57_quadriarma.png
Ro.57 Quadriarma GarageImage .jpg
Ro.57 Quadriarma
Посмотреть в игре

Описание

Ro.57 Quadriarma (IMAM Ro.57bis) — прототип итальянского двухмоторного перехватчика, улучшенная версия первого Ro.57. На данной модификации, помимо общих улучшений, было усилено вооружение установкой двух 20-мм пушек Hispano 404. Самолёт начал разрабатываться ещё в 1939 году, а вышел из стадии прототипа незадолго до капитуляции Италии, в 1943 году.

В игре Ro.57 Quadriarma — итальянский премиумный двухмоторный истребитель II ранга. Несмотря на то, что он классифицируется как перехватчик, по настоящему Ro.57 раскрывает свой потенциал при атаке наземных целей. Он появился в обновлении «Раскалённые траки», в качестве награды за событие «Операция З.И.М.А.» в декабре 2020 года.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость
На высоте 5 000 м466 км/ч
Время виража22 сек.
Максимальная высота8 850 м
Взлётный вес0 тонн
Ro.57 Quadriarma Flight.png
Ro.57 Quadriarma Flight Sicilia.jpg

Ro.57 имеет неплохую маневренность для двухмоторного истребителя. Он вполне сможет сражаться в догфайте с другими двухмоторными самолётами.

В бою против одномоторных истребителей всё становится не так однозначно — активным манёврам мешает общий вес машины и плохая скорость крена. Работа рулей направления также оставляет желать лучшего. Тем не менее, его лётные характеристики преображаются при использовании закрылков. Боевые имеют колоссальное ограничение - до 600 км/ч! Их можно выпускать даже во время пикирования или сразу после. На боевых закрылках, с запасом по скорости и высоте, итальянский двухмоторник может дать фору многим маневренным советским и британским истребителям. Но реализовать этот потенциал реально только при наличии у пилота достаточного опыта и знаний о возможностях противника. На данном самолёте воздушный тормоз высокоэффективен, он помогает не только при штурмовке наземных сил, но и даёт возможность «пропустить» невнимательного противника, выйдя тем самым на огневую позицию. Но пользоваться им следует с особой осторожностью.

В целом же, Ro.57 не является идеальным истребителем для манёвренного боя. Большой порог флаттера и воздушный респаун позволяют использовать тактику атаки на проходах и бум-зум, которые будут часто более эффективны, чем лишние манёвры. Кроме того, Ro.57 довольно медленный для своего боевого рейтинга.

Перемещения на большой высоте имеют дополнительные плюсы — дело в том, что двигатели Ro.57 очень быстро перегреваются на 100% тяге и форсаже. На больших высотах они остывают быстрее при снижении тяги, а самолёт способен разгоняться быстрее. Рекомендуемые рабочие высоты — 4-5,5 км.

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси0 км/ч
Ro.57 Quadriarma Red.jpg

Бронирование на самолете как таковое отсутствует. Вместе с низкой максимальной скоростью и отсутствием бортстрелка это создает большие проблемы в ситуациях, когда ему садятся на хвост.

Впрочем, Ro.57 выдерживает множество попаданий и способен летать на одном двигателе, так что даже критические повреждения часто не имеют фатальных последствий. Двигатели объективно являются довольно хрупкими, но Ro.57 Quadriarma не из тех самолетов, которым надо мгновенно разворачиваться на аэродром при повреждении двигателей или систем охлаждения.

Имеется протектирование топливных баков. За счёт этого самолет горит не очень часто.

Модификации и экономика

Стоимость ремонта
АБ940 Sl icon.png
РБ5 400 Sl icon.png
СБ390 Sl icon.png
Обучение экипажа8 100 Sl icon.png
Эксперты54 000 Sl icon.png
АСы250 Zo icon.png
Исследование АСов440 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
Talisman.png 2 × 70 / 200 / 290 % Sl icon.png
Talisman.png 2 × 124 / 124 / 124 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Mods radiator.png
Радиатор
Mods compressor.png
Компрессор
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Mods new engine.png
Двигатель
Mods armor frame.png
Каркас
Mods armor cover.png
Обшивка
Mods ammo.png
safat12_belt_pack
Mod arrow 1.png
Mods pilon bomb.png
MCGP50
Mod arrow 0.png
Mods ammo.png
hispano_belt_pack
Mod arrow 1.png
Mods pilon bomb.png
MCSAP100
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
safat12_new_gun
Mods pilon bomb.png
MCGP250
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
hispano_404_new_gun
Mods pilon bomb.png
MCRO500

Вооружение

Курсовое вооружение

Ro.57 Quadriarma Fire.png

Ro.57 Quadriarma вооружен двумя 20-мм французскими пушками Hispano 404 (60 выстрелов на ствол, всего 120 снарядов) и парой 12,7-мм пулемётов Breda-SAFAT (350 выстрелов на ствол, всего 700). Все вооружение расположено в носовой части самолета, так что залпы получаются точными и концентрированными.

Пара французских пушек неплохо работает по воздушным целям и отлично по наземным. Пробития в 26 мм на бронебойных снарядах хватает для поражения большинства бронетехники в крышу корпуса. Ленты следует выбирать напрямую из предполагаемой роли в бою. Воздушная - для воздушных целей, Наземная - как лучший вариант против наземной техники, Универсальная представляет собой промежуточный вариант между ними. Наземная лента также показывает неплохие результаты при перехвате вражеских бомбардировщиков, пробивая насквозь всю конструкцию и нанося критические повреждения.

Breda-SAFAT — это низкокачественные итальянские пулеметы, одни из самых слабых в игре в своем классе. Даже несмотря на то, что они являются крупнокалиберными (12,7 мм), из-за маломощного патрона они очень слабо работают по любым целям. Их единственная роль - служить вспомогательным вооружением к 20 миллиметровым орудиям и уничтожать незащищённые цели в авиационных и совместных боях. Максимально эффективной будет лента для Воздушных целей.

Подвесное вооружение

Ro.57 Quadriarma Bombing.png

Ro.57 - профильный перехватчик. Вместе с тем, благодаря широкой номенклатуре бомбовой нагрузки он легко превращается в неплохой ударный истребитель.

На нем можно установить следующие виды полезной нагрузки:

  • Попарно - 50 кг GP 50, два вида 100 килограммовых SAP 100M и GP 100T и 160 кг A.P 160
  • Более крупные 250 кг бомбы GP 250 вместе с парой более мелких - на подкрыльевых пилонах
  • Одну 500 кг бомбу GP 500

Из наиболее эффективных наборов можно выделить два. Первый, состоящий из одной бомбы на 500 кг (GP 500), позволяет особо не целясь уничтожать практически любую технику противника. В том числе и тяжелые танки. Второй, с одной бомбой на 250 кг и двумя - на 160, имеет даже больший общий вес - 570 кг. Эти бомбы требуют более точного прицеливания, зато у пилота будет целых два шанса сброса.

Центральные подфюзеляжные бомбы располагаются на трапеции, как на немецких Ju.87, и сбрасываются с задержкой. К этому надо будет привыкнуть и осуществлять сброс заранее. Бомбовый прицел отсутствует, бомбометание будет осуществляться с пикирования, либо в горизонтальном полёте на сверхмалых высотах.

Применение в бою

Ro.57 Quadriarma Fighting.png

Ro.57 — классический двухмоторный тяжёлый истребитель начального периода войны, который замечательно чувствует себя в низкоранговых боях. Машина способна выдержать достаточно много попаданий, при этом может выполнить боевую задачу и вернуться на аэродром даже на одном двигателе. Главное - не допускать критических перегревов и вовремя снижать тягу.

Курсового вооружения из двух 12,7 мм пулеметов и пары 20 мм пушек хватит для уничтожения любой воздушной цели, которую тяжёлый Ro.57 способен догнать, а бомбовое вооружение до 570 кг делает самолёт полезным против наземных и даже морских целей в смешанных боях. Кроме того, пушки Hispano неплохо себя показывают в борьбе со слабобронированными целями.

В начале воздушной битвы имеет смысл забираться как можно выше, в этом поможет воздушный спаун. Одна из основных задач здесь - перехват бомбардировщиков. Возможен вариант лобовой атаки, так как у Ro.57 хорошее вооружение, расположенное в носовой части. Хорошее бронепробитие пушек поможет эффективно поражать двигатели вражеского бомбардировщика и разрушать силовые элементы конструкции крыла.

При сражении с истребителем, имеет смысл переходить в маневренный бой. Маневренность с боевыми закрылками намного лучше, чем может показаться, она иногда сравнима даже со скоростью поворота Spitfire — при правильных условиях.

Бум-зум можно использовать с особой осторожностью, так как вражеские истребители довольно легко смогут догнать этот двухмоторник. Единственный путь уйти от преследования - пикирование, так что у Ro.57 всегда должен быть запас высоты.

Если Ro.57 Quadriarma — ваш противник

Ro.57 Quadriarma Destroy.jpg

Хорошей тактикой здесь будет всячески обходить данный самолет и заходить ему в хвост. Из-за отсутствия оборонительного вооружения и общей низкой динамики уйти от преследования Ro.57 будет крайне проблематично. В маневренном бою нужно быть осмотрительным - при определенной сноровке пилот Ro.57, грамотно использующий закрылки, может легко «перекрутить» многие самолеты. Поэтому при первых признаках опасности стоит либо резко набирать высоту, либо уходить вперед по скорости.

Если же Ro.57 сел на хвост вашему самолету - не беда. Ему довольно легко сбить прицел на перекладках, а затем оторваться в пологом пикировании и на форсаже.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Смертоносное носовое вооружение
  • Может летать на одном двигателе
  • Прочная конструкция
  • Достойная скорость и набор высоты для двухмоторного самолета такого ранга
  • Маневренность в горизонте
  • Эффективное бомбовое вооружение
  • Протектированные топливные баки
  • Курсовые пушки способны поражать танки противника
  • Воздушный тормоз

Недостатки:

  • Ограниченный боезапас для пушек
  • Эффективность пулеметов оставляет желать лучшего
  • Бронирование отсутствует
  • Двигатель склонен к перегреву при максимальной тяге и на форсаже
  • Хрупкие двигатели
  • К сбросу бомб как на Ju.87 нужно привыкнуть
  • Подвесное вооружение сильно снижает ЛТХ

Историческая справка

Ro.57 Quadriarma History.jpg

Перед самым началом Второй мировой войны итальянские Королевские ВВС разместили заказ на создание тяжёлого истребителя для эскорта бомбардировщиков и длительного воздушного патрулирования. Конструкторская группа на базе фирмы IMAM под руководством П. Карелио и М. Фиоре предложила вариант двухмоторного самолёта Ro.57 с парой двигателей FIAT A.74RC.38, вооружённого парой крупнокалиберных пулемётов. Ранняя версия вышла на летные испытания весной 1939 года.

Ro.57 Quadriarma c2.jpg

Вскоре самолёт был доработан — курсовое вооружение усилили двумя 20-мм пушками, был установлен воздушный тормоз, а также появилась возможность подвески бомбового вооружения. Так появился Ro.57 Quadriarma. Он ограниченно применялся при защите Италии от ВВС Союзников в 1943 году, в составе 97-й группы. Тогда его пытались использовать и как истребитель, и как штурмовик. Однако ни в том, ни в другом он лавров не снискал - ему катастрофически не хватало энерговооруженности, а по вооружению он уступал даже большинству одномоторных истребителей союзников. Точкой в короткой боевой карьере самолета послужила бомбардировка его стоянок 13 июля 1943 г., когда вследствие удара американской авиации по аэродрому Кротоне были уничтожены 10 из 15 самолетов Ro.57 97-й группы.

Медиа

См. также

Ссылки


Итальянские ударные истребители
Breda  Ba.65 (K.14) L · Breda 88 (P.XI)
CANSA  F.C.20 Bis
Savoia-Marchetti  SM.91 · SM.92
IMAM  Ro.57 Quadriarma
Piaggio  P.108A серия 2
Messerschmitt  ▄Bf 110 G-4
F-84  ▄F-84G-21-RE · ▄F-84F

Итальянские премиумные самолёты
I ранг  CR.32 bis · CR.42CN Falco Лучано Марколина
II ранг  IAR-81C · Re.2001 gruppo 22 · Ro.57 Quadriarma
III ранг  ▄Spitfire Mk.Vb/trop · Hs 129 B-2 (ВВС Румынии) · ▄Bf 110 G-4
IV ранг  G.55S · ▄Bf 109 G-2
V ранг  G.91 R/4