Strv 74

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
СВВП | V ранг СССР
Набор Як-38
sw_strv_74.png
Strv 74 1.png
Strv 74
Исследование:63 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:200 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

Stridsvagn 74 — шведский средний танк второй половины 1950-х годов, созданный на базе шасси среднего танка Strv m/42 TH и TV. После получения «Центурионов» стало очевидно, что Strv m/42 устарел, и ему требовалась замена в виде лёгкого танка, с возможностью пользоваться большинством дорог Швеции и иметь хорошую проходимость. Ещё до этого изучалась возможность покупки французских AMX-13, но эта идея была отброшена в виду ряда недостатков. Тогда же и было предложено использовать устаревшее шасси Strv m/42, но с более мощным вооружением, новой башней и рядом других доработок. Всего с 1957 по 1960 год было модернизировано 225 Strv m/42 в Strv 74 и они простояли на вооружении до 1984 года, не участвовали в вооружённых конфликтах и были списаны.

В игру Strv 74 был добавлен с релизом шведкой бронетехники в обновлении 1.97 «Ярость викингов». Имеет плохую живучесть, бронирование и подвижность, но хорошее орудие и УВН.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

 
Дымовые гранаты
Постановка дымовой завесы перед машиной.
Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса55 / 30 / 20
Башни30 / 20 / 20
Количество экипажа4 человек
Заметность125 %
Strv 74 4.png

Живучесть и бронирование Strv 74 ужасны. Бронирование лба корпуса достигает 55 мм, что даже при учёте угла даёт, в лучшем случае, 60-70-мм приведённой защиты, и поможет разве что от автопушек. Борт и корма корпуса защищены не лучше: бронирование там разнится от 20 до 30 миллиметров, защитит от автопушек под углом и огня крупнокалиберных пулемётов, но танковые снаряды, скорее всего, будут пробивать под огромными углами. С башней ситуация более плачевная: 20-30 мм лобовой защиты под углом обеспечивают 40-60 мм приведённой брони, защитит от крупнокалиберных пулемётов автопушек калибра 20-30 мм, но на большее надеяться не стоит. Бронирование крыши, с другой стороны, неплохое: 20-25 мм башни защитит от атак с неба по ней, а 10-мм лист корпуса защитит от пулемётов винтовочного калибра.

По живучести ситуация схожая: три члена экипажа из четырёх находятся в башне, и при пробитии каморного снаряда, или удачного сплошного, экипаж будет выведен из строя. 6 снарядов первой очереди возле заряжающего так же не помогают живучести, и могут загореться или взорваться. Из хорошего можно выделить трансмиссию перед механиком-водителем, которая иногда «съедает» снаряды. Стоит отметить и огромные размеры танка, что вкупе со слабым бронированием делает его желаемой целью.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ50 / 6 км/ч
РБ и СБ45 / 5 км/ч
Количество передач6 вперёд
1 назад
Масса26,0 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ649 л.с.
РБ и СБ340 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ25,0 л.с./т
РБ и СБ13,1 л.с./т

Подвижность у Strv 74 плохая. На танке стоит спарка двух слабых двигателей, еле как справляется со своей задачей и обеспечивает удельную мощность в 13 л.с./т, на уровне таких тяжёлых танков, как Tiger E или КВ-1. Из-за этого занять позицию первым почти невозможно, а прострелы стали опаснее. Скорость заднего хода достигает всего лишь 6 км/ч, чего может быть недостаточно для отступления в случае опасности.

Проходимость также посредственная. Из-за узких гусениц танк с трудом преодолевает вязкие грунты и мелкие водные преграды, а ввиду длинного корпуса Strv 74 с трудом разворачивается на месте.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ2 690 → 3 865 Sl icon.png
РБ3 660 → 5 259 Sl icon.png
СБ4 180 → 6 006 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций53 100 Oi icon.png
91 300 Sl icon.png
Стоимость талисмана1 700 Zo icon.png
Обучение экипажа57 000 Sl icon.png
Эксперты200 000 Sl icon.png
АСы800 Zo icon.png
Исследование АСов520 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
110 / 170 / 250 % Sl icon.png
172 / 172 / 172 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new tank traks.png
Гусеницы
Исследование:
3 500 Oi icon.png
Стоимость:
6 000 Sl icon.png
210 Zo icon.png
Mods new tank suspension.png
Подвеска
Исследование:
2 400 Oi icon.png
Стоимость:
4 100 Sl icon.png
140 Zo icon.png
Mods new tank break.png
Тормозная система
Исследование:
2 400 Oi icon.png
Стоимость:
4 100 Sl icon.png
140 Zo icon.png
Mods new tank filter.png
Фильтры
Исследование:
4 400 Oi icon.png
Стоимость:
7 600 Sl icon.png
260 Zo icon.png
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Исследование:
2 900 Oi icon.png
Стоимость:
5 000 Sl icon.png
170 Zo icon.png
Mods new tank engine.png
Двигатель
Исследование:
2 900 Oi icon.png
Стоимость:
5 000 Sl icon.png
170 Zo icon.png
Mods tank tool kit.png
Запчасти
Исследование:
3 500 Oi icon.png
Стоимость:
6 000 Sl icon.png
210 Zo icon.png
Mods extinguisher.png
ППО
Исследование:
2 400 Oi icon.png
Стоимость:
4 100 Sl icon.png
140 Zo icon.png
Mods tank reinforcement sw.png
Пополнение экипажа
Исследование:
4 400 Oi icon.png
Стоимость:
7 600 Sl icon.png
260 Zo icon.png
Mods smoke screen.png
Дымовая граната
Исследование:
2 900 Oi icon.png
Стоимость:
5 000 Sl icon.png
170 Zo icon.png
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Исследование:
3 500 Oi icon.png
Стоимость:
6 000 Sl icon.png
210 Zo icon.png
Mods tank cannon.png
Пристрелка орудия
Исследование:
2 400 Oi icon.png
Стоимость:
4 100 Sl icon.png
140 Zo icon.png
Mods airstrike.png
Авиаудар
Исследование:
2 400 Oi icon.png
Стоимость:
4 100 Sl icon.png
140 Zo icon.png
Mods new tank vertical aiming.png
Подъёмный механизм
Исследование:
4 400 Oi icon.png
Стоимость:
7 600 Sl icon.png
260 Zo icon.png
Mods art support.png
Артиллерийская поддержка
Исследование:
2 900 Oi icon.png
Стоимость:
5 000 Sl icon.png
170 Zo icon.png
Mods scouting.png
Улучшенная оптика
Исследование:
2 900 Oi icon.png
Стоимость:
5 000 Sl icon.png
170 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
75mm_sw_kan_APDS_ammo_pack
Исследование:
2 900 Oi icon.png
Стоимость:
5 000 Sl icon.png
170 Zo icon.png

Вооружение

Основное орудие

75 mm kan Strv 74
Боезапас40 снарядов
Боеукладка первой очереди6 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
8,7 → 6,7 сек.
УВН-15° / 15°
Strv 74 2.png

На Strv 74 установлена 75-мм пушка kanon Strv 74. Её главное достоинство — каморные снаряды с хорошим заброневым воздействием и подкалиберные, способные пробивать большинство противников. Она также обладает отличными УВН (от −15 до +15 градусов). Максимальный боезапас составляет 40 снарядов, 6 снарядов первой очереди находятся в башне, а остальные равномерно распределены по корпусу.

Самоходке доступны следующие снаряды:

  • sgr m/38 — осколочно-фугасный снаряд. Содержит 690 грамм взрывчатки и крайне слаб против бронированной техники. Конечно, его можно применять против техники без бронирования, но из-за долгой перезарядки орудия быстро перезарядить его не получится;
  • slpgr m/43 — каморный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Имеет в каморе 110 грамма взрывчатки. Обладает отличным заброневым воздействием и хорошим бронепробитием.
  • 7,5 cm slpprj m/49 — подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном. Имеет отличное бронепробитие, но слабое заброневое воздействие.

Пулемётное вооружение

8-мм пулемёт ksp m/36 (спаренный)
Боезапас4 000 снарядов
Размер обоймы250 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность649 выстрелов/мин.
8-мм пулемёт ksp m/36
Боезапас2 000 снарядов
Размер обоймы250 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность649 выстрелов/мин.

На Strv 74 установлен один зенитный 8-мм пулемёт ksp m/36, который может стрелять на все 360 градусов, обладает хорошими УВН и один спаренный 8-мм пулемёт, спаренный с пушкой. Как и другие пулемёты винтовочного калибра, они способны разрушать препятствия и бороться с техникой без бронирования, но вот для сбития самолёта они будут слишком слабы.

Применение в бою

Strv 74 3.png

Strv 74 — слабобронированный танк, но обладает отличным вооружением с прекрасными углами наводки. И этим танкисту стоит пользоваться. Находясь на дистанции от противника, за естественными складками местности в качестве укрытия, Strv 74 чувствует себя хорошо: большой силуэт не так бросается в глаза противнику, а пушка с лёгкостью пробивает противника с большого расстояния. Из минусов, плохая подвижность не всегда позволяет своевременно занять позицию, а такой геймплей сам по себе довольно пассивный, и требует что бы противник сам приехал к шведскому танку.

Есть и другой вариант: держаться на второй линии за союзными танками. Пушка всё так же хорошо пробивает противника, но неудачный выстрел или уничтожение союзников «первой линии» силами противника подставляет слабобронированный и большой по размерам Strv 74 под огонь противника.

Фланговые атаки требуют большого навыка от командира Strv 74. Танк медленный и большой, и к таким атакам надо подходить с осторожностью, заранее необходимо знать откуда может появиться враг и куда ехать не стоит, где танк в принципе не попадёт под прострел.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Углы вертикальной наводки
  • Заброневое воздействие каморного снаряда
  • Отличное бронепробитие подкалиберного снаряда

Недостатки:

  • Слабое бронирование
  • Плохая живучесть
  • Большие размеры
  • Посредственная подвижность

Историческая справка

Strv 74 10.jpg

Появление «Центурионов» в шведской армии, означало, что шведская армия наконец-то получила современный танк. И на фоне центуриона, Strv m/42 казался слишком слабым как в плане бронирования, так и в плане вооружения. Тем не менее, танки продолжали находиться в бронетанковых бригадах в качестве лёгких танков. Но всем было понятно: требовалась замена с более мощным вооружением и хорошей подвижностью.

В конце 1953 шведы обсуждали возможности замены: разработка нового танка заняла бы примерно 7 лет, что было непозволительно. Французский AMX-13 уже был испытан шведской армией и командование от него открещивалось: бронирование было слабо и имелся ряд неприятных недостатков. Возможность установки новой башни на шасси Strv m/42 тоже рассматривалась, но от неё было решено отказаться из-за слишком узкого шасси (235 см. согласно правилам дорожного движения Швеции). Тогда и появился инженер Свен Берге, с его зарисовками по новой башне для этого шасси. Планировалось установить 75-мм бофорс m/36-37, которые как раз снимались с вооружения частей ПВО.

В начале 1954 главнокомандующий шведской армией приказал сделать два прототипа. Им ожидалось, что подобная модернизация будет очень дешёвой, чем разработка нового танка или покупка зарубежного. Башни Strv m/42 планировалось отправить на оборону побережья страны, а для модернизации использовать двухдвигательные Strv m/42 TH и TV, потому что один двигатель, двигатель Volvo, был ненадёжен.

Новая и более большая башня имела броню под углом и 75-мм пушку, на которую был установлен эжектор, что бы порох не попадал в боевое отделение. Были испытаны различные балансировочные устройства, но именно нетрадиционное решение от Берге оказалось действенным — совершенно новая конструкция в виде «колокольной пружины», которая обеспечивала небольшую подъёмную силу. В остальном, компоненты Центуриона использовались для горизонтального привода, а также для приборов наведения и наблюдения. В задней части башни был установлен двигатель от Volkswagen, который через генератор мощностью 6 кВт обеспечивал энергией системы направления, отопления и вентиляции. Этот генератор также заряжал аккумуляторы.

Значительно более тяжёлая башня означала, что шасси также должно было быть изменено. Передние катки были усилены, а амортизаторы и механизмы поворота заменены на более крепкие. Изменение катков на более большие означало и меньшее давление на грунт, на 25% меньше, чем у Strv m/42, в итоге проходимость улучшилась, не смотря на возросшую массу на 4 тонны. После того, как два двигателя Scania-Vabis были оснащены непосредственным впрыском вместо карбюраторов и был изменён глушитель, общая мощность возросла до 340 л.с.. Это также позволило снизить расход топлива и обеспечить холодный запуск при температуре до -25ºC. Были и другие мелкие изменения: убран пулемёт у мехвода, установлены новые приборы наблюдения и т.д.

Strv 74 11.jpg

Первые два прототипа были закончены к февралю 1956. Их сразу отправили на испытания, где танки себя хорошо зарекомендовали. Дальнейшие изменения заключались в установке дымовых гранат, забашенной корзины и запасного катка. Были переработаны топливные баки.

Несмотря на отсутствие стабилизатора, точность Strv 74 была отличной. Наводить орудие мог как наводчик, так и командир. Форма башни позволяла углы наводки в -15 градусов. Боеприпасы использовались те же, что и для Pvkv m/43.

Новый легкий танк получил обозначение Stridsvagn 74. Серийное производство Strv 74 началось в начале 1957 года. Всего должно было быть произведено 225 танков. Производство новых башен было разделено между компаниями Landsverk AB (113 башен) и AB Hägglund & Söner (112 башен). Задача по восстановлению старых шасси Strv m/42 была передана на аутсорсинг различным мастерским. Они также отвечали за окончательную сборку.

Strv 74 выпускался в двух вариантах — вариант H на базе Strv m/42 TH с 2-ступенчатой гидравлической коробкой передач, и вариант V с 5-ступенчатой механической коробкой передач для обоих двигателей. Первые серийные танки покинули цеха в 1958 году и поставки продолжались до 1960 года. Приобретение Strv 74 позволило сэкономить 80 миллионов шведских крон по сравнению с тем, к чему привела бы запланированная покупка французского AMX 13.

Strv 74 входил в состав бронетанковых бригад — 48 танков на бригаду и так до 1967 года, когда начались поставки Strv 103. После этого Strv 74 были переведены в отдельные танковые роты, а закончили танки свою карьеру в ротах штурмовых орудий пехотных бригад — в каждой роте по 11 танков. Утилизация автомобиля началась ещё в 1976 году. Strv 74 V был выведен из эксплуатации в 1981 году, а Strv 74 H применялись ещё 3 года. Башни были установлены в стационарных бетонных защитных сооружениях в портах и вдоль прибрежных полос. Там они служили в качестве Värntorn 74 вплоть до 1990-х годов.

Медиа

Исторические фотографии

Игровые скриншоты

См. также

Ссылки


Шведские лёгкие танки
На базе Strv m/31  Strv m/31 · Strv m/38 · Strv m/39 · Strv m/39 (Twitch Drops) · Strv m/40L · Strv m/41 S-I · Strv m/41 S-II · Strv 74
На базе Pbv 302  Ikv 91 · Ikv 91-105
На базе Unimog 404  U-SH 405
На базе CV 90  Strf 9040B · Strf 9040C · Strf 9040 BILL · CV 90105 TML · CV 90120