Su-22UM3K (Германия)

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
6 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы
Су-25К «Грач»
▀Su-22UM3K
su_22um3k.png
▀Su-22UM3K
Исследование:340 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:930 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

Су-22УМ3К — советский двухместный учебно-боевой истребитель-бомбардировщик, экспортный вариант самолёта Су-17УМ3. Выпускавшийся в период с 1983 по 1985 годы, и оснащённый двигателем Сатурн АЛ21-Ф-3, Су-22УМ3К поставлялся в 11 стран мира, а всего было выпущено около сотни самолётов этой модификации. Германская Демократическая Республика оперировала небольшим количеством данных самолётов: восемь машин стояли на службе в ВВС, и ещё две во флоте. Будучи закупленными в 1984 году, Су-22 в Германии провели лишь небольшой срок в строю. В боевых условиях немецкие Су-22 не применялись и уже в 1990 году были сняты с вооружения.

Су-22УМ3К пополнил линейку немецкой штурмовой авиации с выходом обновления «Ветер перемен». По своим лётно-техническим характеристикам самолёт лишь немного уступает советскому Су-17, а состав вооружения почти аналогичен с Су-22 в советской ветке. Главное же отличие заключается в повышенной живучести — немецкая версия самолёта может нести большой запас ЛТЦ, что существенно повышает его шансы избежать ракетного огня в воздушном бою. В остальном это всё тот же надёжный и быстрый, но неманёвренный истребитель-бомбардировщик.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Тормозной парашют
Уменьшает тормозной путь при посадке на любой взлётно-посадочной полосе.
Максимальная скорость
На высоте 11 000 м2 232 км/ч
Время виража27 сек.
Максимальная высота19 500 м
ДвигательСатурн АЛ-21Ф-3
Мощность л.с.
Тип
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес19 тонн

Главное достоинство «Сушки» — мощный двигатель Сатурн АЛ-21Ф-3, который имеет 9040 кгс тяги на форсажном режиме. По сравнению с советским Су-17М2, немецкий Су-22 слегка уступает ему в разгоне, но разница в динамике практически незаметна. По динамике набора скорости Су-22 всё ещё уверенно обходит даже некоторые «топовые» европейские машины, такие как «Мираж» и «Дракен», а максимальная скорость у земли составляет 1420 км/ч. Не менее хорошая у Су-22 и скороподъёмность — в наборе высоты посоперничать с советским ударником могут только «Фантомы».

А вот манёвренные характеристики оставляют желать много лучшего. Несмотря на крыло изменяемой стреловидности, которое улучшает устойчивость самолёта на малых скоростях, Су-22 в виду больших размера и веса не может вести манёвренный бой. Максимум, чего можно ожидать — это энергичного доворота при наличии высокой скорости. «Сушка» может быстро навести нос до противника или уклониться от летящей УРВВ, однако наиболее эффективным противоракетный манёвр будет на скорости от 1000 км/ч и выше. На скоростях ниже 800 км/ч Су-22 резко теряет в и без того слабой манёвренности и уклониться без применения ЛТЦ становится проблематично даже от не самых эффективных ракет, таких как AIM-9E. Поэтому при игре на Су-22 важно постоянно поддерживать высокую скорость.

Живучесть и бронирование

Экипаж2 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси630 км/ч

Живучесть у немецкого варианта Су-22 самая высокая среди всех самолётов своей серии, представленных в игре. На самолёт были установлены крупные блоки, содержащие целых 128 патронов с ЛТЦ — этого запаса с лихвой хватит на полноценный бой, главное только успеть вовремя заметить пуск вражеской ракеты. Против пушечного огня Су-22 практически не защищён. Пилот хоть и закрыт алюминиевыми пластинами толщиной до 36 мм, однако западные истребители вооружены мощными пушками, такими как «Вулкан» и ADEN и способны быстро уничтожить советский самолёт. Кроме того, большие размеры «Сушки» делают её лёгкой мишенью для пушечного огня. Поэтому высокая скорость и атаки на проходах — залог выживания и успешной игры на Су-22.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ3 960 → 6 589 Sl icon.png
РБ7 960 → 13 245 Sl icon.png
СБ13 580 → 22 597 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций486 000 Oi icon.png
450 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана2 800 Zo icon.png
Обучение экипажа260 000 Sl icon.png
Эксперты930 000 Sl icon.png
АСы2 800 Zo icon.png
Исследование АСов1 080 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
90 / 250 / 600 % Sl icon.png
232 / 232 / 232 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods jet compressor.png
Компрессор
Исследование:
14 000 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
320 Zo icon.png
Mods booster.png
Новые усилители
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
24 000 Oi icon.png
Стоимость:
22 000 Sl icon.png
550 Zo icon.png
Mods jet engine.png
Двигатель
Исследование:
26 000 Oi icon.png
Стоимость:
24 000 Sl icon.png
600 Zo icon.png
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
14 000 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
320 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mods g suit.png
ППК
Исследование:
24 000 Oi icon.png
Стоимость:
22 000 Sl icon.png
550 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
26 000 Oi icon.png
Стоимость:
24 000 Sl icon.png
600 Zo icon.png
Mods ammo.png
NR_30_belt_pack
Исследование:
14 000 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
320 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
ФАБ-250
Исследование:
14 000 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
320 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon block rocket.png
УБ-32
Исследование:
14 000 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
320 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods heli false thermal targets.png
ЛТЦ/ДО
Исследование:
14 000 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
320 Zo icon.png
Mods napalm fire bomb.png
ЗБ-500
Исследование:
14 000 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
320 Zo icon.png
Mods weapon.png
NR_30_new_gun
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
ФАБ-500
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mods pilon block rocket.png
Б-8М1
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods air to air missile.png
Р-60
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mods agm missile.png
Х-23М
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
15 000 Sl icon.png
370 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods gunpods.png
Контейнер СППУ-22-01
Исследование:
24 000 Oi icon.png
Стоимость:
22 000 Sl icon.png
550 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon rocket.png
С-24
Исследование:
24 000 Oi icon.png
Стоимость:
22 000 Sl icon.png
550 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods agm missile.png
Х-25
Исследование:
24 000 Oi icon.png
Стоимость:
22 000 Sl icon.png
550 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods ammo.png
ns23_belt_pack
Исследование:
26 000 Oi icon.png
Стоимость:
24 000 Sl icon.png
600 Zo icon.png
Mods pilon rocket.png
С-25
Исследование:
26 000 Oi icon.png
Стоимость:
24 000 Sl icon.png
600 Zo icon.png
Mods jet engine extinguisher.png
СПД
Исследование:
26 000 Oi icon.png
Стоимость:
24 000 Sl icon.png
600 Zo icon.png
Mods agm missile.png
Х-29Л
Исследование:
26 000 Oi icon.png
Стоимость:
24 000 Sl icon.png
600 Zo icon.png

Вооружение

Курсовое вооружение

Курсовое вооружение Су-22УМ3К претерпело некоторые изменения: так на самолёте была убрана одна из двух 30-мм пушек НР-30, а общий боекомплект сократился до 80 снарядов. Тем не менее, пушка выделяется неплохой точностью (начальная скорость снаряда составляет около 780 м/с), высоким уроном и достаточно высокой скорострельностью (1000 выстрелов в минуту). Орудие расположено в корне правого крыла, поэтому при стрельбе стоит делать небольшую поправку на расположение пушки. Единственным, но крайне весомым недостатком является боекомплект — 80 снарядов расстреливаются буквально за несколько секунд, поэтому рекомендуется стрелять короткими «отсечками» и только наверняка.

Ленты для НР-30:

  • Стандарт: ОФЗ-ОФЗТ-БТ-Б — в целом эффективная лента;
  • Воздушные цели — БТ-ОФЗТ-ОФЗТ — отличается высоким уроном по авиации;
  • Наземные цели — Б-БТ — высокое бронепробитие бронебойного снаряда позволяет с лёгкостью уничтожать лёгкие бронецели.

Подвесное вооружение

Несмотря на то, что Су-22УМ3К был сделан на базе Су-17, состав подвесного вооружения ему достался от более поздних модификаций, поэтому немецкая версия самолёта располагает практически всем арсеналом, которым может похвастать советский Су-22М3: бомбы, управляемые ракеты «воздух-воздух» и «воздух-поверхность», неуправляемые ракеты — всё в наличии, а баллистический вычислитель позволит применять подвесное вооружение с максимальной точностью.

Основные варианты подвесного вооружения для ведения воздушного боя и штурмовки:

  • 6 х УРВВ Р-60 — одни из лучших УРВВ второго поколения. Отличаются высокой манёвренностью, а эффективная дальность пуска составляет от 2,5 км у земли до 5 км на высоте от 6000 метров и более. Единственным недостатком ракеты является высокая уязвимость к тепловым помехам;
  • 2 х УРВВ Р-60, 8 х ФАБ-500М-62 — основной выбор для любителей бомбовых ударов. Советские 500-кг бомбы выделяются высокой эффективностью даже против самых бронированных целей;
  • 2 x УРВП Х-23М — советский аналог ракеты AGM-12 Bullpup с ручной системой наведения, прямое попадание практически гарантированно уничтожает любую наземную цель;
  • 4 х УРВП Х-25МЛ — ещё более мощные ракеты «воздух-земля», но уже с лазерной системой наведения. С момента пуска до попадания необходимо удерживать цель в перекрестии прицела.

Применение в бою

В начале боя рекомендуется взять не менее 20 минут топлива, так как двигатель на форсаже расходует его довольно быстро. На больших картах, таких как Афганистан и Испания оптимальным запасом будет 30 минут.

Су-22, обладая высокой динамикой разгона, в состоянии быстро добраться до вражеских баз и сбросить на них свой бомбовый груз, однако в авиационных боях такая тактика не принесёт пользы команде. Гораздо полезнее Су-22 будет в роли тяжёлого истребителя поддержки. Для него не подходит классическая тактика с набором высоты, в виду наличия большого количества истребителей с продвинутыми ракетами с ПА ГСН. В начале боя лучше отлететь в сторону и подождать, пока не завяжется ближний воздушный бой с применением ИК-ракет, а затем уже подключаться к сражению, используя ракеты Р-60 и высокую максимальную скорость. А вот манёвренного боя на Су-22 лучше избегать, так как даже при использовании управляемой стреловидности крыла, одолеть даже тяжёлые многоцелевые истребители противника будет достаточно затруднительно.

В совместных боях обилие подвесного вооружения делает из Су-22 превосходный штурмовик, однако стоит помнить о сильном затяжелении рулей при большом угле пикирования. Кроме того, низкая манёвренность не даст возможности быстро уворачиваться от атак ЗРК, так что как и в воздушном бою, скорость Су-22 становится его защитой. Благо наличие комплекса СПО подскажет, когда стоит ожидать ракетной атаки.

Достоинства и недостатки

Су-22УМ3К — это отличный ударный самолёт, один из лучших в немецкой ветке, пусть и не лишённый своих недостатков. Машина подойдёт в первую очередь любителям скоростных, но маломанёвренных самолётов, а новички оценят разнообразие подвесов и продвинутую электронику, делающую применение подвесного вооружения быстрым и точным.

Достоинства:

  • Высокая максимальная скорость
  • Разнообразное подвесное вооружение
  • Большая боевая нагрузка
  • Отличные УРВВ
  • Большое количество ЛТЦ

Недостатки:

  • Низкая манёвренность
  • Одна пушка с небольшим боекомплектом
  • Высокое затяжеление рулей при большом угле пикирования

Историческая справка

Служба Су-22 в ГДР прошла очень быстро. В декабре 1984 года правительство ГДР заказало у Советского Союза партию из двух версий Су-22: 48 самолётов Су-22М4 и 8 Су-22УМ3К. Наряду с МиГ-27, им была отведена роль ударных самолётов. Машины были доставлены в ударную эскадрилью JBG 77 «Gerhard Leberecht von Blücher» и морскую MFG 28 «Paul Wieczoreck». Недолгая служба не привела к серьёзным происшествиям: лишь два самолёта были потеряны в авариях, а человеческих жертв, к счастью, удалось и вовсе избежать. После 1990 года Су-22 были сняты с вооружения, 13 самолётов разошлись по немецким музеям, 2 были доставлены в Великобританию и ещё 4 в США.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки


Самолёты Сухого
Су-2  ББ-1 · Су-2 МВ-5 · Су-2 ТСС-1 · Су-2 (М-82)
Су-6  Су-6 · Су-6 (АМ-42) · Су-6 (М-71Ф)
Су-8  Су-8
Су-9  Су-9
Су-11  Су-11
Су-7  Су-7Б · Су-7БКЛ · Су-7БМК
Су-17  Су-17М2 · Су-17М4 · Су-22М3 · ▀Su-22UM3K
Су-25  Су-25 · Су-25К

Немецкие ударные истребители
Messerschmitt  Bf 110 C-6 · Bf 110 C-7 · Bf 110 F-2 · Bf 110 G-2 · Bf 110 G-4
Me 410 A-1 · Me 410 A-1/U4 · Me 410 B-1 · Me 410 B-2/U4 · Me 410 B-6/R3
Heinkel  He 219 A-7
Henschel  Hs 129 B-2 · Hs 129 B-2 (Румыния) · Hs 129 B-3
Dornier  Do 335 A-0 · Do 335 A-1 · Do 335 B-2
Focke-Wulf  Fw 190 F-8
Junkers  Ju 87 G-1 · Ju 87 G-2
Трофейные  ▀IL-2 (1942)
Me 262  Me 262 A-1/U4 · Me 262 A-1a/U1 · Me 262 A-1a/Jabo
Других стран  ▀F-84F · ▀Su-22UM3K

Немецкая реактивная авиация
Me.262  Me 262 A-1a/Jabo · Me 262 A-1a · Me 262 A-1a/U1 · Me 262 A-1/U4 · Me 262 A-2a · Me 262 C-1a · Me 262 C-2b
He 162  He 162 A-1 · He 162 A-2
Me 163  Me 163B-0 · Me 163B
Ho 229  Ho 229 V3
Ar 234  Ar 234 B-2 · Ar 234 C-3
США  ▀F-84F · CL-13A Mk.5 · CL-13B Mk.6 · ▀F-86K · F-104G · F-4F Early · F-4F
СССР  ▀IL-28 · ▀MiG-15bis · Lim-5P · ▀MiG-19S · ▀MiG-21 SPS-K · ▀MiG-21MF · ▀MiG-21bis-SAU · ▀MiG-23MLA · ▀MiG-23BN · ▀Su-22UM3K
Других стран  ▀G.91 R/3 · ▀G.91 R/4