6 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы
Су-25К «Грач»
Super Etendard
Исследование:260 000 
Стоимость:710 000 
Описание
Dassault-Breguet Super Étendard — французский сверхзвуковой палубный штурмовик, разработанный на базе самолёта Etendard IVM в первой половине 1970-х годов. В конце 1960-х годов ВМС Франции начали поиски нового палубного штурмовика, который должен был заменить устаревающие Etendard IV. Будущий штурмовик должен был быть способен нести противокорабельные ракеты Exocet, которые к тому времени уже были приняты на вооружение Франции. В результате, в 1971 году компания Dassault Aviation начала работы по будущему Super Etendard, который представлял собой глубокую переделку Etendard IV с добавлением нового БРЛС, заменой двигателя и некоторых других узлов. На вооружение первые Super Etendard приняли в 1977 году в составе палубных эскадрилий ВМС Франции, однако знаменитым данный самолёт стал в составе ВВС Аргентины в ходе Фолклендской войны. Помимо Фолклендской войны, французские штурмовики активно применялись в Ливане, Ираке, Афганистане и Ливии для различных точечных ударов.
В игре Super Étendard появился с выходом обновления 2.29 «Сыны Аттилы». Самолёт обладает достаточно неплохими лётными характеристиками, позволяющими его использовать как в роли штурмовика, так и в роли перехватчика, и всё это благодаря мощному двигателю SNECMA Atar 8K-50 и достаточно неплохим УРВВ Matra R550 Magic 1. Однако, в полном объёме данная машина раскрывает себя в совместных боях, где может эффективно уничтожать бронетехнику противника бомбами GBU-12 Paveway II с лазерным наведением.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!
|
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Тормозной гак
Ускоряет торможение захватывая тормозной трос на палубе авианосца.
Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Тормозной парашют
Уменьшает тормозной путь при посадке на любой взлётно-посадочной полосе.
Максимальная скорость
На высоте 12 000 м1 380 км/ч
Максимальная высота13 000 м
ДвигательSNECMA Atar 8K-50
Мощность1 160 л.с.
ТипВоздушно-реактивный
Система охлажденияВоздушная
Живучесть и бронирование
ЛТЦ/ДО
Отстреливаемые объекты, способные отвлечь на себя ракеты с радиолокационным и ИК-наведением.
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси426 км/ч
Модификации и экономика
Модификации
| Лётные характеристики |
Живучесть |
Вооружение |
Обработка фюзеляжа
Исследование: 7 600  Стоимость: 12 000  270 
|
Компрессор
Исследование: 7 600 Стоимость: 12 000 270
|
Каркас
Исследование: 17 000 Стоимость: 27 000 610
|
Новые усилители
Исследование: 17 000 Стоимость: 27 000 610
|
Обработка крыльев
Исследование: 11 000 Стоимость: 17 000 390
|
Двигатель
Исследование: 11 000 Стоимость: 17 000 390
|
Обшивка
Исследование: 18 000 Стоимость: 28 000 640
|
ППК
Исследование: 18 000 Стоимость: 28 000 640
|
|
|
aden_belt_pack
Исследование: 7 600 Стоимость: 12 000 270
|
Matra SNEB
Исследование: 7 600 Стоимость: 12 000 270
|
ЛТЦ/ДО
Исследование: 7 600 Стоимость: 12 000 270
|
ATLIS II
Исследование: 7 600 Стоимость: 12 000 270
|
|
|
|
Type 25C
Исследование: 17 000 Стоимость: 27 000 610
|
|
aden_new_gun
Исследование: 11 000 Стоимость: 17 000 390
|
LR 100-4
Исследование: 11 000 Стоимость: 17 000 390
|
|
GBU-12
Исследование: 11 000 Стоимость: 17 000 390
|
Matra R550 Magic 1
Исследование: 18 000 Стоимость: 28 000 640
|
|
Type 21B
Исследование: 18 000 Стоимость: 28 000 640
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
