Ракетные катера типа «Альбатрос»
Корабли типа 143 «Альбатрос» — серия из десяти быстроходных ракетных катеров Военно-морских сил Германии, разработанных в 1970-х годах для замены устаревших катеров типа 141 «Ягуар». «Альбатросы» предназначались для операций в прибрежных водах, особенно в Балтийском море, были оснащены современным вооружением и электроникой, что позволяло эффективно поражать надводные цели с использованием противокорабельных ракет. По сравнению с предшественниками, эти катера были значительно крупнее, что обеспечило дополнительное пространство для размещения более мощной артиллерии и электроники.
Проектирование машин осуществлялось компанией Lürssen в сотрудничестве с MTG Hamburg, основываясь на требованиях флота от октября 1966 года. Концепция была одобрена Комитетом по обороне Бундестага в июне 1969 года, а контракт на строительство был подписан в июле 1972 года с компанией AEG-Telefunken в качестве генерального подрядчика. Строительство велось с 1976 по 1978 год, при этом использовались деревянные корпуса на легких металлических каркасах, что сочетало прочность и сниженный вес конструкции.
Внутри самого семейства «Альбатрос» прямых модификаций не проводилось, однако накопленный опыт эксплуатации послужил основой для создания последующего типа 143A «Гепард». «Гепард» сохранил общую концепцию и дизайн предшественника, но получил значительные улучшения в вооружении, включая более современные системы навигации, управления огнём и электронного противодействия. Несмотря на сходство, «Гепард» считается отдельным классом кораблей и представляет собой кульминацию развития немецких скоростных катеров.
Катера типа 143 «Альбатрос» активно служили в составе ВМС Германии на протяжении нескольких десятилетий. Они заменили катера типа «Зееадлер» во 2-й эскадре скоростных катеров и были дислоцированы в Варнемюнде. Они участвовали в различных учениях НАТО и патрулировали прибрежные воды, обеспечивая безопасность морских коммуникаций.
После вывода из состава ВМС Германии в декабре 2005 года, некоторые катера типа «Альбатрос» были проданы другим странам. Шесть катеров приобрёл Тунис, где они продолжают эксплуатироваться в составе национального флота. Два катера были проданы Гане в 2010 году. Остальные использовались как источники запасных частей для обслуживания катеров типа 143A «Гепард».
