Т-44 — различия между версиями
kokoroman (обсуждение | вклад) (→Бронезащита и живучесть) |
|||
| (не показаны 4 промежуточные версии 4 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | {{ | + | {{Specs-Card |
| − | + | |code=ussr_t_44 | |
| − | + | }} | |
| + | |||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | [[ | + | '''Т-44''' — советский средний танк, разработанный КБ завода №183 в 1943–1944 годах. Опыт шедшей Великой Отечественной войны показал, что в боях с немецкими [[Pz.V (семейство техники)|Pz.V Panther]] или [[Pz.VI (семейство техники)|Pz.VI Tiger]] [[Т-34 (семейство техники)|Т-34]] любых модификаций оказываются в крайне уязвимом положении из-за недостаточности бронезащиты. В связи с этим, главной задачей при создании нового танка, позднее получившего обозначение Т-44, стало усиление бронирования. Несмотря на то, что серийное производство машин было начато еще в конце сентября 1944 года, наладить стабильный выпуск машин удалось лишь к концу того же года: необходимо было продолжать изготовление необходимых фронту Т-34. Хотя в 1944–1947 гг. было выпущено 1823 Т-44, единственным случаем боевого применения этих танков стало подавление Советской Армией Венгерского восстания. Тем не менее, эти машины стали связующим звеном между техникой времён ВОВ и более поздними, послевоенными машинами, в частности, знаменитыми и многочисленными [[Т-54 (семейство техники)|Т-54]]. |
| − | Т-44 | + | В игру '''Т-44''' был добавлен во время закрытого бета-тестирования наземной техники. Благодаря хорошему лобовому бронированию и низкому силуэту, он представляет собой достаточно хорошо защищённую машину. Высокая скорость поворота башни и неплохой задний ход делают Т-44 эффективным и в боях на малых дистанциях, например, в городских условиях. В то же время танк не обладает достаточной огневой мощью для поражения некоторых образцов тяжёлой бронетехники, а плотная компоновка не способствует живучести: зачастую даже одного пробившего броню снаряда достаточно для уничтожения Т-44. |
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Бронезащита и живучесть === | === Бронезащита и живучесть === | ||
| + | {{Specs-Tank-Armour}} | ||
[[Файл:Т-44 экипаж и модули.jpg|thumb|300px|right|Расположение экипажа и модулей внутри Т-44]] | [[Файл:Т-44 экипаж и модули.jpg|thumb|300px|right|Расположение экипажа и модулей внутри Т-44]] | ||
| − | Одним из главных достоинств Т-44 станет его лобовая броня. {{Пояснение|ВЛД|Верхняя лобовая деталь}} толщиной 90 мм расположена под углом наклона в 60°, что не только даёт приведённую толщину брони до 180 мм, но и повышает шанс рикошета снарядов, практически до 100%. Для ВЛД Т-44 страшны только кумулятивные снаряды, танковые гранаты и подкалиберные снаряды с отделяющимся поддоном, обычные подкалиберные снаряды пробить ВЛД не способны, а каморным снарядом пробить ВЛД машины может, разве что, Объект 268. Броня {{Пояснение|НЛД|Нижняя лобовая деталь}} куда скромнее — 90 мм, при угле наклона в 45°, сюда танк могут поражать орудия от 75-мм и выше. Маска орудия и лобовая броня башни толщиной по 120 мм имеют округлую форму, что значительно увеличивают шанс рикошета вражеского снаряда, но, попав точно в центр лобовой проекции щек башни, вражеские снаряды от 75-мм и выше, наверняка, пробьют броню. Бортовая броня корпуса и башни имеют толщину 75 мм и 90 мм соответственно, корма 45 и 75 мм соответственно. Борта и корма Т-44 без труда поражаются, практически, всеми противниками, включая {{Пояснение|ЗСУ|Зенитная самоходная установка}}. Низкий, приземистый силуэт танка, не только снижает шанс точного попадания в уязвимые места лобовой брони Т-44, но и играет немалую роль в маскировке на местности и более незаметном передвижении, чем на более крупных и высоких машинах. Из-за плотного расположения внутри машины экипажа, а также большой пачки боеприпасов и топливного бака расположенных в самом носу | + | Одним из главных достоинств Т-44 станет его лобовая броня. {{Пояснение|ВЛД|Верхняя лобовая деталь}} толщиной 90 мм расположена под углом наклона в 60°, что не только даёт приведённую толщину брони до 180 мм, но и повышает шанс рикошета снарядов, практически до 100%. Для ВЛД Т-44 страшны только кумулятивные снаряды, танковые гранаты и подкалиберные снаряды с отделяющимся поддоном, обычные подкалиберные снаряды пробить ВЛД не способны, а каморным снарядом пробить ВЛД машины может, разве что, Объект 268. Броня {{Пояснение|НЛД|Нижняя лобовая деталь}} куда скромнее — 90 мм, при угле наклона в 45°, сюда танк могут поражать орудия от 75-мм и выше. Маска орудия и лобовая броня башни толщиной по 120 мм имеют округлую форму, что значительно увеличивают шанс рикошета вражеского снаряда, но, попав точно в центр лобовой проекции щек башни, вражеские снаряды от 75-мм и выше, наверняка, пробьют броню. Бортовая броня корпуса и башни имеют толщину 75 мм и 90 мм соответственно, корма 45 и 75 мм соответственно. Борта и корма Т-44 без труда поражаются, практически, всеми противниками, включая {{Пояснение|ЗСУ|Зенитная самоходная установка}}. Низкий, приземистый силуэт танка, не только снижает шанс точного попадания в уязвимые места лобовой брони Т-44, но и играет немалую роль в маскировке на местности и более незаметном передвижении, чем на более крупных и высоких машинах. Из-за плотного расположения внутри машины экипажа, а также большой пачки боеприпасов и топливного бака расположенных в самом носу корпуса и весьма уязвимых к осколкам, живучесть танка при пробитии ниже среднего. |
=== Подвижность === | === Подвижность === | ||
| + | {{Specs-Tank-Mobility}} | ||
[[Файл:Т-44 невысокая скорость разгона.jpg|thumb|300px|right|На пересеченной местности набрать максимальную скорость быстро не получится]] | [[Файл:Т-44 невысокая скорость разгона.jpg|thumb|300px|right|На пересеченной местности набрать максимальную скорость быстро не получится]] | ||
Т-44 обладает средней подвижностью и проходимостью. Несмотря на довольно высокую максимальную скорость в 67 км/ч, набрать её быстро получится только на прямой и ровной дороге, на пересечённой местности или на извилистых, грунтовых дорогах вряд ли получится разогнать танк выше 40-50 км/ч. Задней скорости в 10 км/ч вполне хватает, в большинстве ситуаций, чтобы быстро сдать задом за укрытие. Манёвренность у танка отличная, как с места, так и на ходу, правда, любое, даже самое незначительное изменение траектории движения на ходу, приведёт к ощутимому снижению скорости. Проходимость у Т-44 средняя, даже средние, по сложности, ландшафтные препятствия будут сильно снижать скорость машины, а на вязких грунтах и вовсе скорость будет падать до 15-22 км/ч. То же касается и разрушаемых препятствий, таких как деревья, заборы и прочее, которые будут сильно замедлять Т-44 при их разрушении корпусом танка. | Т-44 обладает средней подвижностью и проходимостью. Несмотря на довольно высокую максимальную скорость в 67 км/ч, набрать её быстро получится только на прямой и ровной дороге, на пересечённой местности или на извилистых, грунтовых дорогах вряд ли получится разогнать танк выше 40-50 км/ч. Задней скорости в 10 км/ч вполне хватает, в большинстве ситуаций, чтобы быстро сдать задом за укрытие. Манёвренность у танка отличная, как с места, так и на ходу, правда, любое, даже самое незначительное изменение траектории движения на ходу, приведёт к ощутимому снижению скорости. Проходимость у Т-44 средняя, даже средние, по сложности, ландшафтные препятствия будут сильно снижать скорость машины, а на вязких грунтах и вовсе скорость будет падать до 15-22 км/ч. То же касается и разрушаемых препятствий, таких как деревья, заборы и прочее, которые будут сильно замедлять Т-44 при их разрушении корпусом танка. | ||
| + | |||
| + | === Модификации и экономика === | ||
| + | {{Specs-Economy}} | ||
== Вооружение == | == Вооружение == | ||
| + | {{Specs-Tank-Armaments}} | ||
=== Основное орудие === | === Основное орудие === | ||
| + | {{Specs-Tank-Weapon|1}} | ||
Т-44 вооружен [[ЗиС-С-53 (85-мм)|85-мм орудием ЗИС-С-53]]с боезапасом в 58 снарядов. Несмотря на хорошие показатели бронепробития орудия и заброневого действия снарядов, пушка Т-44 весьма неоднозначна. Попав на свой боевой рейтинг или ниже, мощности вооружения вполне хватает, чтобы успешно поражать всех встречаемых противников, но, попав к противникам с более высоким боевым рейтингом, ощущается острая нехватка бронепробития орудия. Некоторых из врагов, в лоб, не пробить даже подкалиберными снарядами, что, несомненно, закончится результатом не в пользу Т-44. Тем не менее, из достоинств орудия можно отметить очень высокую точность практически на любой дистанции, быстрое вращение башни и сравнительно недолгую перезарядку. | Т-44 вооружен [[ЗиС-С-53 (85-мм)|85-мм орудием ЗИС-С-53]]с боезапасом в 58 снарядов. Несмотря на хорошие показатели бронепробития орудия и заброневого действия снарядов, пушка Т-44 весьма неоднозначна. Попав на свой боевой рейтинг или ниже, мощности вооружения вполне хватает, чтобы успешно поражать всех встречаемых противников, но, попав к противникам с более высоким боевым рейтингом, ощущается острая нехватка бронепробития орудия. Некоторых из врагов, в лоб, не пробить даже подкалиберными снарядами, что, несомненно, закончится результатом не в пользу Т-44. Тем не менее, из достоинств орудия можно отметить очень высокую точность практически на любой дистанции, быстрое вращение башни и сравнительно недолгую перезарядку. | ||
| Строка 27: | Строка 35: | ||
* '''БР-365К''' — бронебойный остроголовый каморный снаряд. Имеет невысокое бронепробитие, но обладает хорошим заброневым воздействием. Эффективен против большинства встречаемых противников, но, при борьбе с некоторыми, его бронепробития будет явно не хватать. | * '''БР-365К''' — бронебойный остроголовый каморный снаряд. Имеет невысокое бронепробитие, но обладает хорошим заброневым воздействием. Эффективен против большинства встречаемых противников, но, при борьбе с некоторыми, его бронепробития будет явно не хватать. | ||
| − | * '''БР-365А''' — бронебойный тупоголовый каморный снаряд. Имеет | + | * '''БР-365А''' — бронебойный тупоголовый каморный снаряд. Имеет менее высокие показатели бронепробития, но обладает большим количеством взрывчатки чем БР-365К. Эффективен против большей части встречаемых противников. |
* '''БР-365П''' — бронебойный подкалиберный снаряд. Имеет заметно большее бронепробитие, чем каморные снаряды, но обладает куда меньшим заброневым воздействием. Малоэффективен при стрельбе по наклонной броне, от которой он будет попросту рикошетить. Рекомендуется для нанесения точечных ударов по экипажу и модулям хорошо бронированных противников. | * '''БР-365П''' — бронебойный подкалиберный снаряд. Имеет заметно большее бронепробитие, чем каморные снаряды, но обладает куда меньшим заброневым воздействием. Малоэффективен при стрельбе по наклонной броне, от которой он будет попросту рикошетить. Рекомендуется для нанесения точечных ударов по экипажу и модулям хорошо бронированных противников. | ||
| Строка 38: | Строка 46: | ||
=== Пулемётное вооружение === | === Пулемётное вооружение === | ||
| + | {{Specs-Tank-Weapon|2}} | ||
Т-44 вооружен 7,62-мм пулемётом ДТ с боезапасом в 1890 патронов. Пулемёт спарен с основным орудием и на своём боевом рейтинге абсолютно бесполезен в борьбе с вражеской бронетехникой. | Т-44 вооружен 7,62-мм пулемётом ДТ с боезапасом в 1890 патронов. Пулемёт спарен с основным орудием и на своём боевом рейтинге абсолютно бесполезен в борьбе с вражеской бронетехникой. | ||
| Строка 43: | Строка 52: | ||
== Применение в бою == | == Применение в бою == | ||
[[Файл:Т-44 низки силует.jpg|thumb|300px|right|Благодаря низкому и приземистому силуэту, спрятать уязвимое НЛД Т-44 не составит особого труда]] | [[Файл:Т-44 низки силует.jpg|thumb|300px|right|Благодаря низкому и приземистому силуэту, спрятать уязвимое НЛД Т-44 не составит особого труда]] | ||
| − | + | [[Файл:Т-44 заглавный скриншот.jpg|мини]] | |
Боевое применение Т-44 очень разнится от противников, к которым танк может попасть. Так, для танка есть две весьма различные между собой боевые тактики: | Боевое применение Т-44 очень разнится от противников, к которым танк может попасть. Так, для танка есть две весьма различные между собой боевые тактики: | ||
| Строка 69: | Строка 78: | ||
Возрастающая мощь немецкой бронетехники и противотанковой артиллерии к середине 1943 года значительно обесценила бронезащиту и огневую мощь советских средних и тяжелых танков, в частности самого массового советского среднего танка Т-34. В связи с этим, осенью 1943 года, конструкторскому бюро завода №183 в Нижнем Тагиле, был дан заказ на разработку нового среднего танка, который бы по бронезащите и вооружению превосходил танк Т-34, но, при этом, по массе и габаритам не превышал бы показатели тридцатьчетвёрки. Работа, под предводительством А.А. Морозова, тут же закипела и уже в ноябре того же года был построен первый прототип нового среднего танка, получивший наименование Т-44. Несмотря на то, что внешне машина напоминала Т-34, целый ряд новаторских решений качественно отличал новый танк от предшественника. Так, двигатель был расположен не вдоль, а поперёк продольной оси корпуса, благодаря чему, высота корпуса, в сравнении с Т-34, снизилась на целых 300 мм, что позволило не только пустить высвободившуюся массу на увеличение лобового листа брони, но и, из-за большего внутреннего пространства, сместить башню из передней части корпуса к середине. Смещение башни к центру танка позволило не только разгрузить передние опорные катки подвески, но и сделать ВЛД цельной, перенеся люк механика-водителя на крышу корпуса. | Возрастающая мощь немецкой бронетехники и противотанковой артиллерии к середине 1943 года значительно обесценила бронезащиту и огневую мощь советских средних и тяжелых танков, в частности самого массового советского среднего танка Т-34. В связи с этим, осенью 1943 года, конструкторскому бюро завода №183 в Нижнем Тагиле, был дан заказ на разработку нового среднего танка, который бы по бронезащите и вооружению превосходил танк Т-34, но, при этом, по массе и габаритам не превышал бы показатели тридцатьчетвёрки. Работа, под предводительством А.А. Морозова, тут же закипела и уже в ноябре того же года был построен первый прототип нового среднего танка, получивший наименование Т-44. Несмотря на то, что внешне машина напоминала Т-34, целый ряд новаторских решений качественно отличал новый танк от предшественника. Так, двигатель был расположен не вдоль, а поперёк продольной оси корпуса, благодаря чему, высота корпуса, в сравнении с Т-34, снизилась на целых 300 мм, что позволило не только пустить высвободившуюся массу на увеличение лобового листа брони, но и, из-за большего внутреннего пространства, сместить башню из передней части корпуса к середине. Смещение башни к центру танка позволило не только разгрузить передние опорные катки подвески, но и сделать ВЛД цельной, перенеся люк механика-водителя на крышу корпуса. | ||
| + | [[Файл:Т-44 фотогалерея 1.jpg|thumb|300px|right|Т-44]] | ||
| − | + | Первые полевые испытания Т-44 прошел в январе 1944 года. Военное командование наглядно увидело улучшение тактико-технических и ходовых характеристик танка, в сравнении с Т-34 и было удовлетворено демонстрацией, единственным недочетом была максимальная скорость машины — 52 км/ч, вместо ожидаемой 56 км/ч. После полевых испытаний, прототип подвергся обстрелу 75-мм и 88-мм немецкими орудиями. Обстрел показал что 75-мм орудие не может пробить лобовую броню с дистанции ближе чем 300 метров, а 88-мм орудие с дистанции от 700 метров. К тому времени на полигон прибыло еще несколько прототипов Т-44. Дальнейшие испытания в феврале-марте 1944 года, где, кроме Т-44 участвовали также Т-34-85 и немецкая «Пантера», показали что новый средний танк не уступает ни в чем ни своему младшему собрату, ни немецкому противнику, а, кое в чем, даже и превосходит. Так, наездив по заснеженному ландшафту 1100 км, у Т-44 не было ни одной серьёзной поломки. В марте были проведены испытания вооружения новых танков, которые удовлетворили высшее руководство, но, неожиданно, сломался двигатель на одном из прототипов, из-за чего государственные испытания были отложены. | |
| − | |||
Пока КБ ожидало поставку нового двигателя, который задерживался из-за того, что вся советская промышленность сосредоточилась на выпуске Т-34-85, так необходимых в те дни фронту, А.А. Морозов решил тем временем внести в конструкцию прототипов ряд улучшений, в частности была изменена выхлопная система, переделана лючок-башенка механика-водителя, что позволило усилить конструкцию лобовой брони, а также, заменено 85-мм орудие с Д-25-44 на новую С-53. После переделок и прибытия нового двигателя, Т-44 с апреля по август 1944 года проходили полевые испытания, с последующей доработкой и улучшением конструкции. Лишь в конце сентября 1944 года, харьковский завод №75 начал работы по сборке узлов и агрегатов нового среднего танка, но дефицит материалов и осваивание рабочими новых конструкций, привели к тому, что наладить серийное производство Т-44 удалось лишь к декабрю того же года. | Пока КБ ожидало поставку нового двигателя, который задерживался из-за того, что вся советская промышленность сосредоточилась на выпуске Т-34-85, так необходимых в те дни фронту, А.А. Морозов решил тем временем внести в конструкцию прототипов ряд улучшений, в частности была изменена выхлопная система, переделана лючок-башенка механика-водителя, что позволило усилить конструкцию лобовой брони, а также, заменено 85-мм орудие с Д-25-44 на новую С-53. После переделок и прибытия нового двигателя, Т-44 с апреля по август 1944 года проходили полевые испытания, с последующей доработкой и улучшением конструкции. Лишь в конце сентября 1944 года, харьковский завод №75 начал работы по сборке узлов и агрегатов нового среднего танка, но дефицит материалов и осваивание рабочими новых конструкций, привели к тому, что наладить серийное производство Т-44 удалось лишь к декабрю того же года. | ||
| + | [[Файл:Т-44 фотогалерея 2.jpg|thumb|300px|right|Т-44 сохранившийся до наших дней]] | ||
| − | + | Уже к 10-му января 1945 года было выпущено 25 танков Т-44, которые ушли на освоение в гвардейские танковые училища. Высшее военное руководство распорядилось чтобы новейшими танками вооружались лишь гвардейские части, а сами разработки и испытания проходили в строжайшей секретности, чтобы ни враги, ни даже союзники (с которыми уже на тот момент начинались первые разногласия), не смогли узнать о новейшей советской бронетехнике. Несмотря на улучшение характеристик Т-44, инженер-полковник А.М. Сыч, из руководства Полигона, отметил что никаких явных преимуществ, ни по вооружению, ни по бронезащите, танк, в сравнении с Т-34-85 не имеет. Поэтому в декабре 1944 года, был подготовлен проект модернизации Т-44, с увеличенной бронёй, противокумулятивными экранами брони по бортам и новой 100-мм пушкой, получивший наименование Т-44В. Попытки таким образом модернизировать уже выпущенные Т-44, не увенчались успехом, т.к. шасси машины оказалось перетяжелённым и мощности двигателя уже не хватало. Поэтому пришлось устанавливать не только более мощный двигатель, но и вносить ряд существенных изменений в саму конструкцию танка, из-за чего, Т-44В, в будущем, обрёл новый индекс — Т-54, но это уже совсем другая история... | |
== Медиа == | == Медиа == | ||
| Строка 90: | Строка 100: | ||
{{Youtube-gallery|MxsHrwnRo5Y|Обзор Т-44 от Ezida|eeF-z_YIwzU|Обзор Т-44 от Omero|IrVlUfSBpkc|Обзор Т-44 от CrewGTW|}} | {{Youtube-gallery|MxsHrwnRo5Y|Обзор Т-44 от Ezida|eeF-z_YIwzU|Обзор Т-44 от Omero|IrVlUfSBpkc|Обзор Т-44 от CrewGTW|}} | ||
| − | |||
== См. также == | == См. также == | ||
Текущая версия на 12:59, 19 июля 2024
Содержание
Описание
Т-44 — советский средний танк, разработанный КБ завода №183 в 1943–1944 годах. Опыт шедшей Великой Отечественной войны показал, что в боях с немецкими Pz.V Panther или Pz.VI Tiger Т-34 любых модификаций оказываются в крайне уязвимом положении из-за недостаточности бронезащиты. В связи с этим, главной задачей при создании нового танка, позднее получившего обозначение Т-44, стало усиление бронирования. Несмотря на то, что серийное производство машин было начато еще в конце сентября 1944 года, наладить стабильный выпуск машин удалось лишь к концу того же года: необходимо было продолжать изготовление необходимых фронту Т-34. Хотя в 1944–1947 гг. было выпущено 1823 Т-44, единственным случаем боевого применения этих танков стало подавление Советской Армией Венгерского восстания. Тем не менее, эти машины стали связующим звеном между техникой времён ВОВ и более поздними, послевоенными машинами, в частности, знаменитыми и многочисленными Т-54.
В игру Т-44 был добавлен во время закрытого бета-тестирования наземной техники. Благодаря хорошему лобовому бронированию и низкому силуэту, он представляет собой достаточно хорошо защищённую машину. Высокая скорость поворота башни и неплохой задний ход делают Т-44 эффективным и в боях на малых дистанциях, например, в городских условиях. В то же время танк не обладает достаточной огневой мощью для поражения некоторых образцов тяжёлой бронетехники, а плотная компоновка не способствует живучести: зачастую даже одного пробившего броню снаряда достаточно для уничтожения Т-44.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Одним из главных достоинств Т-44 станет его лобовая броня. ВЛД толщиной 90 мм расположена под углом наклона в 60°, что не только даёт приведённую толщину брони до 180 мм, но и повышает шанс рикошета снарядов, практически до 100%. Для ВЛД Т-44 страшны только кумулятивные снаряды, танковые гранаты и подкалиберные снаряды с отделяющимся поддоном, обычные подкалиберные снаряды пробить ВЛД не способны, а каморным снарядом пробить ВЛД машины может, разве что, Объект 268. Броня НЛД куда скромнее — 90 мм, при угле наклона в 45°, сюда танк могут поражать орудия от 75-мм и выше. Маска орудия и лобовая броня башни толщиной по 120 мм имеют округлую форму, что значительно увеличивают шанс рикошета вражеского снаряда, но, попав точно в центр лобовой проекции щек башни, вражеские снаряды от 75-мм и выше, наверняка, пробьют броню. Бортовая броня корпуса и башни имеют толщину 75 мм и 90 мм соответственно, корма 45 и 75 мм соответственно. Борта и корма Т-44 без труда поражаются, практически, всеми противниками, включая ЗСУ. Низкий, приземистый силуэт танка, не только снижает шанс точного попадания в уязвимые места лобовой брони Т-44, но и играет немалую роль в маскировке на местности и более незаметном передвижении, чем на более крупных и высоких машинах. Из-за плотного расположения внутри машины экипажа, а также большой пачки боеприпасов и топливного бака расположенных в самом носу корпуса и весьма уязвимых к осколкам, живучесть танка при пробитии ниже среднего.
Подвижность
Т-44 обладает средней подвижностью и проходимостью. Несмотря на довольно высокую максимальную скорость в 67 км/ч, набрать её быстро получится только на прямой и ровной дороге, на пересечённой местности или на извилистых, грунтовых дорогах вряд ли получится разогнать танк выше 40-50 км/ч. Задней скорости в 10 км/ч вполне хватает, в большинстве ситуаций, чтобы быстро сдать задом за укрытие. Манёвренность у танка отличная, как с места, так и на ходу, правда, любое, даже самое незначительное изменение траектории движения на ходу, приведёт к ощутимому снижению скорости. Проходимость у Т-44 средняя, даже средние, по сложности, ландшафтные препятствия будут сильно снижать скорость машины, а на вязких грунтах и вовсе скорость будет падать до 15-22 км/ч. То же касается и разрушаемых препятствий, таких как деревья, заборы и прочее, которые будут сильно замедлять Т-44 при их разрушении корпусом танка.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
Т-44 вооружен 85-мм орудием ЗИС-С-53с боезапасом в 58 снарядов. Несмотря на хорошие показатели бронепробития орудия и заброневого действия снарядов, пушка Т-44 весьма неоднозначна. Попав на свой боевой рейтинг или ниже, мощности вооружения вполне хватает, чтобы успешно поражать всех встречаемых противников, но, попав к противникам с более высоким боевым рейтингом, ощущается острая нехватка бронепробития орудия. Некоторых из врагов, в лоб, не пробить даже подкалиберными снарядами, что, несомненно, закончится результатом не в пользу Т-44. Тем не менее, из достоинств орудия можно отметить очень высокую точность практически на любой дистанции, быстрое вращение башни и сравнительно недолгую перезарядку.
Для танка доступно шесть типов снарядов:
- БР-365К — бронебойный остроголовый каморный снаряд. Имеет невысокое бронепробитие, но обладает хорошим заброневым воздействием. Эффективен против большинства встречаемых противников, но, при борьбе с некоторыми, его бронепробития будет явно не хватать.
- БР-365А — бронебойный тупоголовый каморный снаряд. Имеет менее высокие показатели бронепробития, но обладает большим количеством взрывчатки чем БР-365К. Эффективен против большей части встречаемых противников.
- БР-365П — бронебойный подкалиберный снаряд. Имеет заметно большее бронепробитие, чем каморные снаряды, но обладает куда меньшим заброневым воздействием. Малоэффективен при стрельбе по наклонной броне, от которой он будет попросту рикошетить. Рекомендуется для нанесения точечных ударов по экипажу и модулям хорошо бронированных противников.
- БР-367 — бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Имеет самое высокое бронепробитие из всех доступных каморных снарядов для данного танка и обладает отличным заброневым воздействием. Эффективен против большинства встречаемых противников. Рекомендуется как основной снаряд для данного танка.
- БР-367П — бронебойный подкалиберный снаряд. Имеет самое высокое бронепробитие из всех представленных снарядов, но обладает слабым заброневым воздействием. Как и БР-365П, абсолютно бесполезен при ведении огня по наклонной броне. Рекомендуется как второй основной снаряд для данного танка, при стрельбе по хорошо бронированным противникам, а также для нанесения точечных ударов по экипажу и модулям противников.
- О-365К — осколочно-фугасный снаряд. Имеет самое низкое бронепробитие среди всех представленных снарядов, но содержит большое количество взрывчатого вещества. Полностью бесполезен против бронированной техники противника, но может пригодиться при ведении огня по экипажу, не защищенному бронёй, или по слабо бронированной технике.
Пулемётное вооружение
Т-44 вооружен 7,62-мм пулемётом ДТ с боезапасом в 1890 патронов. Пулемёт спарен с основным орудием и на своём боевом рейтинге абсолютно бесполезен в борьбе с вражеской бронетехникой.
Применение в бою
Боевое применение Т-44 очень разнится от противников, к которым танк может попасть. Так, для танка есть две весьма различные между собой боевые тактики:
1) Если танк попадает к противникам своего боевого рейтинга и ниже, то Т-44 будет универсальным танком, способным применяться для любой тактики. Он будет одинаково хорош как в атаке, благодаря отличной лобовой броне и достаточно мощному вооружению, так и в обороне, где низкий силуэт корпуса и башни сыграют на руку обладателю Т-44 при выборе удобной позиции или маскировки на местности. Даже одиночный Т-44 может сдержать атаку небольшой группы противников из 2-4 машин или продавить наименее защищенный фланг противника и стать неприятной занозой в тылу. Не чужда этому танку и партизанская война с фланговыми обходами и, благодаря очень точному вооружению, работа снайпером с дальних позиций.
2) Если же Т-44 попадёт к противникам с гораздо более высоким боевым рейтингом, вплоть до максимально возможного (+1.0 БР), то про открытые противостояния и дерзкую оборону позиций с атаками противника в лоб можно забыть. Возросшая бронезащита машин, старше Т-44 по боевому рейтингу, а также увеличившиеся углы наклона их брони, приводят к тому, что часть противников Т-44 не может пробить в лоб даже подкалиберными снарядами или же может поразить в очень мелкие уязвимые места, в то время как сам легко поражается в лоб их орудиями. В таких случаях Т-44 может эффективно использоваться или как танк поддержки, помогая основной ударной группе союзников в атаке, или же вести партизанскую борьбу из засад, стреляя противникам в борта, обходя их с флангов или с тыла, где броня врагов всё еще поражается 85-мм орудием танка.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Отличное лобовое бронирование
- Высокая точность орудия
- Низкий силуэт
- Быстрая скорость вращения башни
Недостатки:
- Недостаточно мощное вооружение
- Слабая проходимость
- Плотная компоновка
Историческая справка
Возрастающая мощь немецкой бронетехники и противотанковой артиллерии к середине 1943 года значительно обесценила бронезащиту и огневую мощь советских средних и тяжелых танков, в частности самого массового советского среднего танка Т-34. В связи с этим, осенью 1943 года, конструкторскому бюро завода №183 в Нижнем Тагиле, был дан заказ на разработку нового среднего танка, который бы по бронезащите и вооружению превосходил танк Т-34, но, при этом, по массе и габаритам не превышал бы показатели тридцатьчетвёрки. Работа, под предводительством А.А. Морозова, тут же закипела и уже в ноябре того же года был построен первый прототип нового среднего танка, получивший наименование Т-44. Несмотря на то, что внешне машина напоминала Т-34, целый ряд новаторских решений качественно отличал новый танк от предшественника. Так, двигатель был расположен не вдоль, а поперёк продольной оси корпуса, благодаря чему, высота корпуса, в сравнении с Т-34, снизилась на целых 300 мм, что позволило не только пустить высвободившуюся массу на увеличение лобового листа брони, но и, из-за большего внутреннего пространства, сместить башню из передней части корпуса к середине. Смещение башни к центру танка позволило не только разгрузить передние опорные катки подвески, но и сделать ВЛД цельной, перенеся люк механика-водителя на крышу корпуса.
Первые полевые испытания Т-44 прошел в январе 1944 года. Военное командование наглядно увидело улучшение тактико-технических и ходовых характеристик танка, в сравнении с Т-34 и было удовлетворено демонстрацией, единственным недочетом была максимальная скорость машины — 52 км/ч, вместо ожидаемой 56 км/ч. После полевых испытаний, прототип подвергся обстрелу 75-мм и 88-мм немецкими орудиями. Обстрел показал что 75-мм орудие не может пробить лобовую броню с дистанции ближе чем 300 метров, а 88-мм орудие с дистанции от 700 метров. К тому времени на полигон прибыло еще несколько прототипов Т-44. Дальнейшие испытания в феврале-марте 1944 года, где, кроме Т-44 участвовали также Т-34-85 и немецкая «Пантера», показали что новый средний танк не уступает ни в чем ни своему младшему собрату, ни немецкому противнику, а, кое в чем, даже и превосходит. Так, наездив по заснеженному ландшафту 1100 км, у Т-44 не было ни одной серьёзной поломки. В марте были проведены испытания вооружения новых танков, которые удовлетворили высшее руководство, но, неожиданно, сломался двигатель на одном из прототипов, из-за чего государственные испытания были отложены.
Пока КБ ожидало поставку нового двигателя, который задерживался из-за того, что вся советская промышленность сосредоточилась на выпуске Т-34-85, так необходимых в те дни фронту, А.А. Морозов решил тем временем внести в конструкцию прототипов ряд улучшений, в частности была изменена выхлопная система, переделана лючок-башенка механика-водителя, что позволило усилить конструкцию лобовой брони, а также, заменено 85-мм орудие с Д-25-44 на новую С-53. После переделок и прибытия нового двигателя, Т-44 с апреля по август 1944 года проходили полевые испытания, с последующей доработкой и улучшением конструкции. Лишь в конце сентября 1944 года, харьковский завод №75 начал работы по сборке узлов и агрегатов нового среднего танка, но дефицит материалов и осваивание рабочими новых конструкций, привели к тому, что наладить серийное производство Т-44 удалось лишь к декабрю того же года.
Уже к 10-му января 1945 года было выпущено 25 танков Т-44, которые ушли на освоение в гвардейские танковые училища. Высшее военное руководство распорядилось чтобы новейшими танками вооружались лишь гвардейские части, а сами разработки и испытания проходили в строжайшей секретности, чтобы ни враги, ни даже союзники (с которыми уже на тот момент начинались первые разногласия), не смогли узнать о новейшей советской бронетехнике. Несмотря на улучшение характеристик Т-44, инженер-полковник А.М. Сыч, из руководства Полигона, отметил что никаких явных преимуществ, ни по вооружению, ни по бронезащите, танк, в сравнении с Т-34-85 не имеет. Поэтому в декабре 1944 года, был подготовлен проект модернизации Т-44, с увеличенной бронёй, противокумулятивными экранами брони по бортам и новой 100-мм пушкой, получивший наименование Т-44В. Попытки таким образом модернизировать уже выпущенные Т-44, не увенчались успехом, т.к. шасси машины оказалось перетяжелённым и мощности двигателя уже не хватало. Поэтому пришлось устанавливать не только более мощный двигатель, но и вносить ряд существенных изменений в саму конструкцию танка, из-за чего, Т-44В, в будущем, обрёл новый индекс — Т-54, но это уже совсем другая история...
Медиа
Т-44 на полигоне
Отреставрированный Т-44 на показательном выступлении
Т-44 в музее бронетехники под открытым небом
Т-44 в музее бронетехники в Кубинке
Т-44 во время прохождения испытаний
Т-44 в бронетанковом музее Кубинка. Вид спереди
См. также
Ссылки
| Советские средние танки | |
|---|---|
| Т-28 | Т-28 (1938) · Т-28 · Т-28Э |
| Т-34-76 | Т-34 (Прототип) · Т-34 (1940) · Т-34 (1941) · Т-34 (1 Гв.Т.Бр.) · Т-34 (1942) · Т-34Э СТЗ · Т-34Э |
| Т-34-57 | Т-34-57 · Т-34-57 (1943) |
| Т-34-85 | Т-34-85 (Д-5Т) · Т-34-85 · Т-34-85Э |
| Т-34-100 | Т-34-100 |
| Т-44 | Т-44 · Т-44-100 · Т-44-122 |
| Т-54 | Т-54 (1947) · Т-54 (1949) · Т-54 (1951) |
| Т-55 | Т-55А · ТО-55 · Т-55АМ-1 · Т-55АМД-1 |
| Т-62 | Т-62 · Т-62М-1 |
| Т-64 | Т-64А (1971) · Т-64Б |
| Т-72 | Т-72А · Т-72АВ (TURMS-T) · Т-72Б · Т-72Б (1989) · Т-72Б3 · T-72M2 Moderna |
| Т-80 | Т-80Б · Объект 292 · Т-80У · ␙Т-80У · Т-80УД · Т-80УК · Т-80УМ2 · Т-80У-Е1 · Т-80БВМ |
| Т-90 | Т-90А · Т-90М |
| Экспериментальные | Объект 435 |
| Других стран | ▂T-III · ▂М-3 Средний · ▂M4A2 · ▂T-V · ▂МК-IX "Валентин" |
