Джеймс Бернард Прендергаст — различия между версиями
Klaxons (обсуждение | вклад) |
Klaxons (обсуждение | вклад) |
||
(не показаны 4 промежуточные версии этого же участника) | |||
Строка 9: | Строка 9: | ||
=== Во время Второй Мировой войны === | === Во время Второй Мировой войны === | ||
Джеймс Прендергаст (друзья называли его Джим) вступил в ряды ВВС в Ванкувере 8 февраля 1941 года и стал летчиком меньше чем через год, уже в октябре, одновременно получив звание лейтенанта.<br> | Джеймс Прендергаст (друзья называли его Джим) вступил в ряды ВВС в Ванкувере 8 февраля 1941 года и стал летчиком меньше чем через год, уже в октябре, одновременно получив звание лейтенанта.<br> | ||
− | Пробыв в Канаде до июля 1943 года он был отправлен в Великобританию, где возобновил тренировки, чтобы стать пилотом истребительной разведки, после чего был приписан к [https://en.wikipedia.org/wiki/430_Tactical_Helicopter_Squadron 430-й эскадрилье], где получил свой первый самолет P-51 Mustang (Mustang Mk | + | Пробыв в Канаде до июля 1943 года он был отправлен в Великобританию, где возобновил тренировки, чтобы стать пилотом истребительной разведки, после чего был приписан к [https://en.wikipedia.org/wiki/430_Tactical_Helicopter_Squadron 430-й эскадрилье], где получил свой первый самолет P-51 Mustang (Mustang Mk I). Свои самолеты Джеймс любил называть «Lazy Lady» (ленивая леди), прибавляя к названию каждой новой машины следующий порядковый номер.<br> |
− | За один день до высадки союзных войск в Нормандии 6 июня 1944 года, он участвовал в фоторазведывательной операции, но уже на другом самолете - Spitfire FR | + | За один день до высадки союзных войск в Нормандии 6 июня 1944 года, он участвовал в фоторазведывательной операции, но уже на другом самолете - Spitfire FR Mk XIVE (вероятно, вся эскадрилья была к тому моменту переведена на новые машины) с бортовым номером NH648 - «Lazy Lady IV». В [https://en.wikipedia.org/wiki/430_Tactical_Helicopter_Squadron 430-й эскадрилье] Джеймс прослужил до февраля 1945 года.<br> |
После завершения обязательной службы 3 апреля 1945, Джеймс вернулся в Канаду уже в звании капитана, также заслужив награду {{пояснение|Крест «За выдающиеся лётные заслуги»|Distinguished Flying Cross}}. Наградной лист содержал примерно следующий текст: | После завершения обязательной службы 3 апреля 1945, Джеймс вернулся в Канаду уже в звании капитана, также заслужив награду {{пояснение|Крест «За выдающиеся лётные заслуги»|Distinguished Flying Cross}}. Наградной лист содержал примерно следующий текст: | ||
{{Цитата | {{Цитата | ||
Строка 16: | Строка 16: | ||
}} | }} | ||
[[Файл:Джеймс Прендергаст с газетой.jpg|230px|мини|справа|На фото Джеймс уже командир эскадрильи]] | [[Файл:Джеймс Прендергаст с газетой.jpg|230px|мини|справа|На фото Джеймс уже командир эскадрильи]] | ||
− | В том же месяце он вернулся обратно в Великобританию, чтобы принять командование над [https://en.wikipedia.org/wiki/No._414_Squadron_RCAF 414-й эскадрильей], где им был получен новый самолет Spitfire FR | + | В том же месяце он вернулся обратно в Великобританию, чтобы принять командование над [https://en.wikipedia.org/wiki/No._414_Squadron_RCAF 414-й эскадрильей], где им был получен новый самолет Spitfire FR Mk XIVE, который и стал его последней «Lazy Lady V». В последние дни войны, менее чем за неделю до окончания Второй Мировой, а именно 2 мая 1945 года, во время очередного разведывательного полета над портовым немецким городом [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B8%D1%81%D0%BC%D0%B0%D1%80 Висмар], им были обнаружены и сбиты сразу 2 истребителя Fw 190. |
Джеймс оставался в Европе до ноября 1945 года после чего вернулся в Канаду и покинул Королевские ВВС в ноябре того же года. | Джеймс оставался в Европе до ноября 1945 года после чего вернулся в Канаду и покинул Королевские ВВС в ноябре того же года. | ||
Строка 35: | Строка 35: | ||
Скончался Джеймс Бернард Прендергаст уже в старости, в солидные 85 лет, 11 августа 2005 года. | Скончался Джеймс Бернард Прендергаст уже в старости, в солидные 85 лет, 11 августа 2005 года. | ||
− | === | + | === Самолёты Джеймса Прендергаста === |
<gallery heihts="220px" widths="280px"> | <gallery heihts="220px" widths="280px"> | ||
− | Файл:Mustang Mk | + | Файл:Mustang Mk I - Lazy Lady.jpg|Mustang Mk I - «Lazy Lady» AL986 |
− | Файл:Spitfire FR | + | Файл:Spitfire FR XIVE NH648 - Lazy Lady IV.jpg|Spitfire FR Mk XIVE - «Lazy Lady IV» NH648 (на этом самолете Джеймс проводил вылеты перед высадкой союзников в Нормандии) |
− | Файл:Spitfire FR | + | Файл:Spitfire FR Mk XIVE NH903 - Lazy Lady V.jpg|[[Spitfire FR.Mk.XIVe|Spitfire FR Mk XIVE - «Lazy Lady V» NH903]] (последний боевой самолет Джеймса - вероятно, именно на нем он сбил два Fw 190) |
</gallery> | </gallery> | ||
== Фотогалерея == | == Фотогалерея == | ||
<gallery> | <gallery> | ||
− | Файл:Джеймс Прендергаст в кабине P-51 Mustang Mk | + | Файл:Джеймс Прендергаст в кабине P-51 Mustang Mk I.jpg|Джеймс в кабине «Мустанга» (в задней части фонаря можно заметить вырез под камеру) |
Файл:J.B. Prendergast.jpg|Джеймс Бернард Прендергаст на крыле P-51 Mustang | Файл:J.B. Prendergast.jpg|Джеймс Бернард Прендергаст на крыле P-51 Mustang | ||
− | Файл:P-51 Mustang Mk | + | Файл:Spitfire FR Mk XIVE RCAF 414 Sqn NH648, апрель 1945.jpg|Джеймс Прендергаст на фоне своей «Lazy Lady IV», апрель 1945 |
+ | Файл:P-51 Mustang Mk I - Lazy Lady AL986 - photo.jpg|Мужчина на крыле P-51 «Lazy Lady», скорее всего, просто механик | ||
Файл:Джеймс Прендергаст на корточках.jpg | Файл:Джеймс Прендергаст на корточках.jpg | ||
Файл:430 RCAF Squadron.jpg|Эмблема 430 эскадрильи | Файл:430 RCAF Squadron.jpg|Эмблема 430 эскадрильи |
Текущая версия на 21:53, 3 октября 2018
Джеймс Бернард Прендергаст (1920 - 2005) - родился 23 февраля 1920 года в Канаде, в городе Виктория, столице провинции Британская Колумбия, что расположена на острове Ванкувер. Родился Джеймс в семье бронзового чемпиона Имперских игр в Лондоне 1934 года и участника Олимпийских игр в Берлине 1936 года. Его родители всю жизнь прожили в доме на улице Камроуз Кресент 1147. На протяжении всей военной службы Джеймс был пилотом истребительной разведки, однако почти под самый конец войны ему удалось одержать две победы над истребителями Fw 190.
Награды:
- Крест «За выдающиеся лётные заслуги»
Содержание
Биография
Во время Второй Мировой войны
Джеймс Прендергаст (друзья называли его Джим) вступил в ряды ВВС в Ванкувере 8 февраля 1941 года и стал летчиком меньше чем через год, уже в октябре, одновременно получив звание лейтенанта.
Пробыв в Канаде до июля 1943 года он был отправлен в Великобританию, где возобновил тренировки, чтобы стать пилотом истребительной разведки, после чего был приписан к 430-й эскадрилье, где получил свой первый самолет P-51 Mustang (Mustang Mk I). Свои самолеты Джеймс любил называть «Lazy Lady» (ленивая леди), прибавляя к названию каждой новой машины следующий порядковый номер.
За один день до высадки союзных войск в Нормандии 6 июня 1944 года, он участвовал в фоторазведывательной операции, но уже на другом самолете - Spitfire FR Mk XIVE (вероятно, вся эскадрилья была к тому моменту переведена на новые машины) с бортовым номером NH648 - «Lazy Lady IV». В 430-й эскадрилье Джеймс прослужил до февраля 1945 года.
После завершения обязательной службы 3 апреля 1945, Джеймс вернулся в Канаду уже в звании капитана, также заслужив награду Крест «За выдающиеся лётные заслуги». Наградной лист содержал примерно следующий текст:
После начала вторжения во Францию в июне 1944 года, этот пилот выполнял ежедневные боевые вылеты в качестве ведущего на задания по тактической и фоторазведке. Этот офицер проявлял немалый интерес к своей работе и показал прекрасные результаты своего мастерства в качестве пилота. Капитан Прендергаст зарекомендовал себя как грамотный и выдающийся летчик-истребитель. Все свое служебное время он проявлял исключительную проницательность и верность долгу. |
В том же месяце он вернулся обратно в Великобританию, чтобы принять командование над 414-й эскадрильей, где им был получен новый самолет Spitfire FR Mk XIVE, который и стал его последней «Lazy Lady V». В последние дни войны, менее чем за неделю до окончания Второй Мировой, а именно 2 мая 1945 года, во время очередного разведывательного полета над портовым немецким городом Висмар, им были обнаружены и сбиты сразу 2 истребителя Fw 190.
Джеймс оставался в Европе до ноября 1945 года после чего вернулся в Канаду и покинул Королевские ВВС в ноябре того же года.
В газетах военного времени о нем сохранилась пара статей:
Мальчишки из Виктории проносятся над головами нацистов |
И еще одна статья примерно того же периода времени:
Получает Крест «За выдающиеся лётные заслуги» |
Скончался Джеймс Бернард Прендергаст уже в старости, в солидные 85 лет, 11 августа 2005 года.
Самолёты Джеймса Прендергаста
Spitfire FR Mk XIVE - «Lazy Lady V» NH903 (последний боевой самолет Джеймса - вероятно, именно на нем он сбил два Fw 190)