Ми-4АВ

Ми-4АВ

СССРV ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

8.3/8.0/8.7БР

Ударный вертолёт

Класс

3 человекЭкипаж

7.55 тоннВзлётный вес

Лётные характеристики

Швецов АШ-82ВДвигатель

Скорость разрушения

450 км/чконструкции

420 км/чшасси

Экономика

бесплатноисследование

390000 покупка

4486 / 5867/2771 / 3624/9602 / 12559ремонт

110000 обучение экипажа

390000 эксперты

1700 асы

196 % награда за бой

430 % 300 % 100 %

Описание

Ми-4 — один из первых советских многоцелевых вертолётов массового производства, который был выпущен в начале пятидесятых годов. Этот вертолёт использовался как в гражданской, так и в военной авиации и заслужил хорошую репутацию благодаря своей надёжности и высокой грузоподъёмности. Ми-4А это базовая модификация, индекс В - вооруженный. Выпускался он вплоть до 1979 года. И даже после остановки производства многие вертолеты продолжали использоваться по всему миру, а общий жизненный цикл модели в конце концов превысил 50 лет. Однако, несмотря на впечатляющий срок службы, Ми-4 практически не использовался в реальных военных действиях, за исключением ряда эпизодов времён холодной войны.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Вертолет ОКБ Миля разрабатывался как военно-транспортный. Поэтому наличие подвесного вооружения практически не влияет на ЛТХ. Максимальная скорость у земли составляет 275 км/ч. Примерно такая же как у линейки "UH-1" и немецких "ВО-105". По набору высоты это один из худших вертолетов, что плохо сказывается на тактике в вертолетных боях. Важно отметить смещенный центр массы Ми-4АВ, который находится в передней части фюзеляжа из за особенности расположения двигателя и плохо влияет на маневренность. Так же при сильном наклоне вперед (по оси тангажа) на малой высоте, может потерять управление и разбиться.

Живучесть и бронирование

В плане живучести, Ми-4 достаточно уязвим. На самолете полностью отсутствует бронирование. С другой стороны, три члена экипажа (пилот и два наводчика) и протектированный топливный бак, в некоторых случаях могут спасти жизнь. Своеобразной защитой можно считать громоздкий поршневой двигатель и системы охлаждения в носовой части. От ракет они конечно вертолет Миля не спасут, но от пуль ЗСУ или вражеских вертолетов иногда помогают.

Вооружение

Основное вооружение

Основное несъемное вооружение, это 12.7-мм пулемет А-12.7 с боезапасом 900 снарядов. Скорострельность у пулемета низкая, но повреждения вертолетам наносит довольно хорошие. Без прокачанного модуля "Новые пулеметы" заметна низкая точность при длинных очередях. С прокачанным модулем, проблема практически полностью исчезнет. Против наземных целей применять пулеметное вооружение нерационально из за выше описанных причин.

Подвесное вооружение

Ми-4АВ обладает большим арсеналом подвесного вооружения. Под крыльями он может нести НАР, ПТУР или авиационные бомбы. НАР - С5К, максимальное количество 96 штук. Максимальная бронепробиваемость 150мм. Уверенно поразить наземную технику получится только в крышу. Со слабо бронированными БМП или ЗСУ проблем не будет. Достаточно пару пусков ракет и цель уничтожена. ПТУР Фаланга - скорость полета 220 м/с. Летит медленно, но есть больше времени на точное прицеливание и сопровождение цели до момента попадания. Максимальная бронепробиваемость 650-мм, содержит в себе больше 4 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Бомбы - казалось бы, бесполезный вариант подвесного вооружения, в совместных боях. А вот в вертолетных боях, 900 кг бомбовой нагрузки очень хороший аргумент. Главное донести их до цели, зависнуть над базой и сбросить на голову взлетающим врагам.

Применение в бою

Варианты боевого применения машины зависит от режима игры.

В вертолетных боях Ми-4АВ является средней машиной. Один крупнокалиберный пулемет позволяет уверенно сбивать врагов, но противники обычно лучше вооружены. К примеру резерв США [AH-1G] в турели имеет 2 шестиствольных скорострельных пулемета, а резерв Германии [SA.313B Alouette II] 4 неподвижных пулемета. Следую вышесказанному, классических лобовых атак стоит избегать.

Опишите приёмы игры на вертолёте, особенности использования техники в составе команды и советы по тактике. Воздержитесь от создания «гайда» — не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Возможность подвесить блоки НАРов и 4 ПТУРа
• Хорошая горизонтальная скорость
• Подвесные бомбы

Недостатки:

• Поршневой двигатель в носовой части, влияющий на маневр
• Слабое турельное вооружение
• Огромные размеры

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения этого вертолёта более подробно, чем во вступлении. Если историческая справка получится слишком большой, вынесите её в отдельную статью, взяв ссылку на статью о машине и добавив в неё блок «/историческая справка» (пример: https://wiki.warthunder.ru/Название-машины/историческая справка) и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. Обязательно укажите ссылки на источники в конце статьи.

Медиа

Обзор Ми-4АВ от Omero

Обзор Ми-4АВ от CrewGTW

Обзор Ми-4АВ от 4CB

См. также

• AH-1G
• SA.313B Alouette II

Ссылки

• Статья на Airwar
• Статья на Википедии
• Статья на Militaryarms
• Статья на авиару.рф