Brave Borderer

В процессе... Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 18:58, 13 июля 2019 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.

Тип Brave, Brave Borderer (P1011)

ВеликобританияV ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

3.3/3.3/3.3БР

Торпедный катер

Катер

Класс

20 человекЭкипаж

114 тоннВодоизмещение

3 штОтсеков

40 мм (дерево)Защита корпуса

15 мм (дерево)Защита надстроек

Подвижность

130 км/ч вперёд
55 км/ч назад93 км/ч вперёд
40 км/ч назадСкорость

Главный калибр

40-мм орудие QF Bofors Mark VII2 x Башня

2000 снарядовбоезапас

4 снарядовразмер обоймы

160 выстрелов/минскорострельность

-10° / 88°УВН

Дополнительное вооружение

4 x 533-мм торпеда Mk.VIIIНабор 1

2 x Глубинная бомба Mk.VIIНабор 2

4 x 533-мм торпеда Mk.VIII
2 x Глубинная бомба Mk.VIIНабор 3

Экономика

220000 исследование

640000 покупка

0/4829 / 6012/3753 / 4672ремонт

185000 обучение экипажа

640000 эксперты

1400 асы

184 % награда за бой

100 % 240 % 130 %

Описание

P1011 «Brave Borderer» – представитель серии последних британских торпедных катеров. После постройки в 1957-59 годах фирмой «Воспер» двух катеров этого класса, Адмиралтейство больше торпедные катера не заказывало, посчитав, что задач для торпедных катеров больше нет а охраной побережья будут заниматься корабли других классов.

Подобно катерам класса Дарк, эти катера были универсальными – в зависимости от предстоящих задач они могли в весьма короткий срок переоборудоваться силами экипажей и береговой базы в торпедные, артиллерийские катера или быстроходные минные заградители.

Катер находится на II ранге британской ветки развития флота и был введен в игру в обновлении 1.83 «Хозяева морей».

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны — например, погреба боекомплекта. Дайте оценку компоновке узлов и агрегатов, ответственных за ход и управляемость. Отдельно оцените живучесть главного и вспомогательного калибров. Не забудьте про численность экипажа, которая играет важную роль в механике флота. Советы по сохранению живучести оставьте для раздела "Применение в бою".

При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.

Рентген P1011 «Brave Borderer»

Подвижность

Напишите о подвижности корабля. Оцените удельную мощность и маневренность, скорость перекладки рулей, скорость остановки с полного хода, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.

Вооружение

Главный калибр

Носовой «Бофорс» P1011 «Brave Borderer»

Дайте читателю информацию о характеристиках орудий главного калибра. Оцените их эффективность в бою, исходя из скорости перезарядки, баллистики и мощности снарядов. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: {{main|Название орудия}}.

Опишите в общих чертах боеприпасы, доступные для главного калибра, дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов боекомплекта.

Торпедное вооружение

Многие корабли оснащены торпедными установками, а для некоторых, таких как катера, катеров они являются крайне важным средством поражения противника. Оцените расположение торпедных установок, расскажите о доступном боезапасе и особенностях запуска — таких, как мёртвые зоны, особенности самих торпед.

Если торпедное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.

Специальное вооружение

Глубинные бомбы, мины, миномёты и ракетное вооружение также эффективны в умелых руках и могут стать неожиданным сюрпризом для противника. Оцените боезапас такого типа вооружения и дайте оценку эффективности его применения.

Если специальное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.

Применение в бою

Опишите приемы игры на этом корабле, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания «гайда» — не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените корабль по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Дайте совет по достижению максимальной боевой эффективности посредством очередности изучения навыков экипажа. Отметьте его достоинства и недостатки в маркированном списке. Не используйте больше 6 пунктов для каждой характеристики. Не используйте определения «плохой», «хороший» и им подобные — им всегда есть замена в виде «недостаточный», «эффективный».

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Идея универсальных катеров, опробованная на катерах класса «Гэй» и «Дарк», Адмиралтейство вполне устроила. Также адмиралы, обобщив боевой опыт и опыт послевоенной эксплуатации новых малых катеров и опытных больших катеров класса «Болд», пришли к выводу что нужно что-то среднее. В 1955 году фирме «Воспер», как наиболее опытной в разработке и постройке «москитного флота». Заданием предписывалась разработка универсального 100-тонного катера с возможностью быстрого (не дольше 6 часов) преобразования в торпедный катер, артиллерийский катер или быстроходный минный заградитель. В качестве торпедного катера он должен был нести четыре трубных торпедных аппарата, в качестве артиллерийского – две новые 84-мм пушки в стабилизированных установках, в качестве минзага – шесть морских мин. Скорость катера в самом тяжелом варианте загрузки должна была быть не менее 44 узлов при половине максимальной заправки топлива. Такая скорость должна была поддерживаться на волне до 1 м не менее четверти часа.

«Воспер» довольно долго определялась с формой корпуса а, главное, с силовой установкой. Наконец, перебрав несколько вариантов, остановились на трех газотурбинных двигателях Бристоль «Протеус» по 3325 л.с., работавших каждая на свой вал и обеспечивших максимальную скорость в 52 узла. Впервые на катере вообще отсутствовали двигатели внутреннего сгорания – все вспомогательные механизмы запитывались от турбин. Конструкция катеров была композитной: набор корпуса из сварных алюминиевых конструкций, обшивка корпуса и палубы двойная из красного дерева, болты стальные с пластиковыми шайбами, каркас надстройки алюминиевый. Ниже ватерлинии обшивка корпуса была оклеена стекловолокном. Обводы корпуса – круглоскулые в носовой части, остроскулые в корме – обеспечили хорошую мореходность. Для изменения гидродинамики корпуса использовали уже знакомую по катерам «Дарк» управляемую транцевую доску. Два катера, «Брейв Бордерер» и «Брейв Свордсмен» были построены в 1957-59 годах.

Трубные торпедные аппараты для экономии веса заменили на бугельные, 84-мм пушки в стабилизированных установках CFS-2 (Coastal Forces System Mark 2) флотом так и не были приняты, так что в торпедной версии катера должны были нести четыре торпеды и один «Бофорс», в версии артилерийско-торпедной – две торпеды и два «Бофорса», а в версии артиллерийского катера – один Бофорс и одну 114-мм пушку, аналогичную орудию катеров класса «Дарк».

Медиа

• 

  «Brave Borderer»с двумя ТА и дополнительными баками

Съемки с испытаний «Brave Borderer»

См. также

• Универсальные британские катера типа «Dark» – Dark Adventurer (FPB 1101) и Dark Agressor (FPB 1102);
• Советский катер в универсальном корпусе – ОД-200

Ссылки

• Страница на Википедии (en);
• Страница на navypedia.org (en);
• Страница на British Military Powerboat Team (en);
• World's Fastest Fighting Vessel. – N.Y.: «Popular Science», №6, 1960, pp. 92–93;