A7M1 (NK9H) — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Полностью написал статью.)
Строка 2: Строка 2:
 
   
 
   
 
== Описание ==
 
== Описание ==
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
+
''A7M1 - Японский премиумный самолёт 3-го ранга, имеет боевой рейтинг 4.7 и окрашен в камуфляж прототипа. От предыдущих Японских машин он выгодно отличается мощным вооружением, высокой скоростью, протестированными топливными баками и наличием бронирования.''
 +
 
 +
''Начал разрабатываться по заказу Кайгун Коку Хомбу в 1941 году, прототип был готов и облётан в 1944 году.''
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
+
А7М1 обладает классической для японцев маневренность - 16.9 с, причем по этому показателю превосходит даже «Зеро». Скоростные показатели самолёта тоже на высоте: самолёт быстро разгоняется и выдерживает скорость до 826 км/ч, а двигатель Накадзима Хомаре 21 легко разгоняет машину в полете по прямой. Также самолёт способен порадовать высокой скоростью набора высоты. Главным минусом является затяжеление рулей на скорости выше 500 км/ч. В Симуляторных боях Reppu сохраняет все свои преимущества, однако затяжеление рулей становится не столь критичным. Самолёт уверенно идет в вираж, обладает хорошей курсовой устойчивостью, и легкостью в управлении.
  
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+
Reppu - один из немногих Японских истребителей, обладающих бронированием. Пилот защищен толстой бронеспинкой, способной защитить от почти любого попадания, а бронестекло почти неуязвимо для авиационного вооружения, также самолёт имеет протектированные топливные баки. Благодаря всему перечисленному, А7М1 гораздо лучше переживает попадания, нежели другие японские самолёты морской авиации, а также часто тушится в случае пожара. Также повреждения не так сильно влияют на поведение в воздухе, как на «Зеро».
  
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+
Самолёт вооружен двумя пушками Type 99 mod 2 калибра 20мм и 2 пулеметами калибра 13,2мм Type 3. Все вооружение расположено в крыльях.
 +
 
 +
• Боекомплект пушки составляет 200 снарядов на ствол. Среди лент присутствуют отличные фугасная и наземная
 +
 
 +
• Боекомплект пулемётов составляет 300 пуль на ствол и включает в себя бронебойно-зажигательные пули.
  
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
+
На премиумную версию А7М можно подвесить 2 бомбы по 60 кг на крыльях. Сброс происходит попарно. Легкие бомбы требуют очень точного сброса, чтобы поразить цель.
 +
 
 +
== Применение в бою ==
 +
Играть на А7М следует также, как на любом самолёте Японской палубной авиации: навязывать противнику виражный бой, не подставлять самолёт под огонь.
 +
 
 +
На пушки стоит ставить наземную ленту, а на пулеметы воздушную.
 +
 
 +
В начале боя можно включить форсаж и выставить угол набора высоты 24 градуса по шкале из виртуальной кабины. двигатель греется не сильно, однако не стоит перегревать его. Для охлаждения достаточно просто выключить форсаж.
 +
 
 +
Нападать стоит на одиночные цели, приоритетно истребители, однако при грамотном заходе на бомбардировщиков, они становятся легкой добычей: быстро загораются или теряют крылья.
 +
 
 +
Не стоит заниматься «бум-зумом», так как Reppu - не самый скоростной самолет на своем БР, а затяжеление рулей помешает прицелиться и выйти из пикирования.
 +
 
 +
Ходить в лобовую не рекомендуется, однако если нет выбора, то мощное вооружение и бронирование вполне могут спасти.
  
=== Оборонительное вооружение ===
+
в Симуляторных боях самолёт может порадовать отличной отзывчивостью, устойчивостью, хорошим обзором из кабины и простотой в управлении.  
''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
 
  
== Применение в бою ==
+
В руках умелого игрока, этот самолёт не имеет себе равных на своём боевом рейтинге.
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
+
 
 +
Если де А7М - ваш противник, атакуйте его в лобовой с 1.5-1 км, а затем уходите в пологое пикирование, чтобы набрать скорость и повторяйте действие.  
  
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
+
''В итоге перед игроком предстает наверное лучший самолёт'' 3-4 ранга в ветке Японии и один из лучших в игре.  
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
 +
 +
• Превосходная маневренность
 +
 +
• Высокая скорость
 +
 +
• Мощное вооружение
 +
 +
• Наличие брони
 +
 +
• Простота в управлении
 +
 
*
 
*
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
 +
 +
• Сильное затяжеление рулей на высоких скоростях
 +
 +
• бликующее бронестекло в СБ
 +
 
*
 
*
  
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
+
Уже в 1940 году специалисты Кайгун Коку Хомбу стали задумываться о приемнике А6М «Зеро», в результате чего к началу 1941 года были сформулированы требования 16-си, реализация которых была поручена фирме «Митсубиси», однако из за загруженности конструкторов работой над J2M вскоре отменила заказ.
 +
 
 +
В апреле 1942 года «Мицубиси» вновь получила заказ на разработку нрвого палубного истркбителя на замену «Рейзену» по требованиям 17-си. Данный проект был обозначен приоритетным, и к разработке приступили незамедлительно.  
 +
 
 +
Ведущий конструктор Хорикоси Дзиро выбрал двигатель Мицубиси МК9, который в то время был лишь на стадии опытного образца, однако после предварительной оценки проекта заказчик распорядился поставить на самолет менее мощный, но проверенный двигатель Накадзима Хомаре 22.
 +
 
 +
Из за загруженности фирмы первый прототип был построен лишь к апрелю 1944 года. Летчики испытатели отметили отличную управляемость и устойчивость машины, а также маневренность на уровне Зеро. Сабуро Сакаи, будучи одним из испытателей этого самолёта восторженно отзывался о его показателях.  
  
== Медиа ==
+
Однако эти показатели не достигли требований 17-си, и мотор Хомаре 22 был заменён на МК9, благодаря чему требуемые характеристики были достигнуты.
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
+
 
 +
К несчастью, к моменту подготовки к серийному производству, война была уже безнадёжно проиграна, а Американские бомбардировщики уничтожили завод, на котором предполагалось производить Reppu, а также большую часть прототипов.  
  
== См. также ==
+
К концу войны остались только четвертый, шестой, седьмой прототипы и одна серийная модель А7М2 mod 22
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
* ''ссылка на семейство техники;''
 
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 
''И подобные.''
 
  
 +
== Медиа ==
 +
[[Файл:A7M1 Orange.jpg|мини]]
 +
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
+
 
* ''тема на оф. форуме игры;''
+
* Оф. Форум War Thunder: https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/63986-mitsubishi-a7m-reppu/
* ''страница на Википедии;''
+
* Страница на Википедии: https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_A7M_Reppuu
* ''страница на Airwar.ru;''
+
* Страница на Airwar.ru: http://www.airwar.ru/enc/fww2/a7m.html
* ''другая литература.''
+
* ''Литература: Дорошкевич О.В. «Самолёты Японии второй мировой войны»''
  
 
{{Самолёты Mitsubishi}}
 
{{Самолёты Mitsubishi}}
 
{{Японские истребители}}
 
{{Японские истребители}}
 
{{Японские премиумные самолёты}}
 
{{Японские премиумные самолёты}}

Версия 17:26, 11 августа 2019

6 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы
Су-25К «Грач»
A7M1 Reppū
a7m1.png
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
4.7/5.0/5.0БР
1 человекЭкипаж
4,41 тоннВзлётный вес
3.34 кг/секСекундный залп
Лётные характеристики
11000 мМаксимальная высота
Накадзима Хомаре 21Двигатель
Радиальныйтип
воздушнаясистема охлаждения
Скорость разрушения
826 км/чконструкции
310 км/чшасси
Курсовое вооружение
400 снарядовбоезапас
490 выстрелов/минскорострельность
600 снарядовбоезапас
798 выстрелов/минскорострельность
Подвесное вооружение
2 x 60-кг фугасная бомба Type 97 Number 6Набор 1
Экономика
4080 Zo icon.pngпокупка
Sl icon.png3869/4323/1384ремонт
10000 Sl icon.pngобучение экипажа
250000 Sl icon.pngэксперты
820 Zo icon.pngасы
160 × 2 Talisman.png % Oi icon.pngнаграда за бой
420 × 2 Talisman.png % Sl icon.png220 × 2 Talisman.png % Sl icon.png80 × 2 Talisman.png % Sl icon.png

Описание

A7M1 - Японский премиумный самолёт 3-го ранга, имеет боевой рейтинг 4.7 и окрашен в камуфляж прототипа. От предыдущих Японских машин он выгодно отличается мощным вооружением, высокой скоростью, протестированными топливными баками и наличием бронирования.

Начал разрабатываться по заказу Кайгун Коку Хомбу в 1941 году, прототип был готов и облётан в 1944 году.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

А7М1 обладает классической для японцев маневренность - 16.9 с, причем по этому показателю превосходит даже «Зеро». Скоростные показатели самолёта тоже на высоте: самолёт быстро разгоняется и выдерживает скорость до 826 км/ч, а двигатель Накадзима Хомаре 21 легко разгоняет машину в полете по прямой. Также самолёт способен порадовать высокой скоростью набора высоты. Главным минусом является затяжеление рулей на скорости выше 500 км/ч. В Симуляторных боях Reppu сохраняет все свои преимущества, однако затяжеление рулей становится не столь критичным. Самолёт уверенно идет в вираж, обладает хорошей курсовой устойчивостью, и легкостью в управлении.

Живучесть и бронирование

Reppu - один из немногих Японских истребителей, обладающих бронированием. Пилот защищен толстой бронеспинкой, способной защитить от почти любого попадания, а бронестекло почти неуязвимо для авиационного вооружения, также самолёт имеет протектированные топливные баки. Благодаря всему перечисленному, А7М1 гораздо лучше переживает попадания, нежели другие японские самолёты морской авиации, а также часто тушится в случае пожара. Также повреждения не так сильно влияют на поведение в воздухе, как на «Зеро».

Вооружение

Курсовое вооружение

Самолёт вооружен двумя пушками Type 99 mod 2 калибра 20мм и 2 пулеметами калибра 13,2мм Type 3. Все вооружение расположено в крыльях.

• Боекомплект пушки составляет 200 снарядов на ствол. Среди лент присутствуют отличные фугасная и наземная

• Боекомплект пулемётов составляет 300 пуль на ствол и включает в себя бронебойно-зажигательные пули.

Подвесное вооружение

На премиумную версию А7М можно подвесить 2 бомбы по 60 кг на крыльях. Сброс происходит попарно. Легкие бомбы требуют очень точного сброса, чтобы поразить цель.

Применение в бою

Играть на А7М следует также, как на любом самолёте Японской палубной авиации: навязывать противнику виражный бой, не подставлять самолёт под огонь.

На пушки стоит ставить наземную ленту, а на пулеметы воздушную.

В начале боя можно включить форсаж и выставить угол набора высоты 24 градуса по шкале из виртуальной кабины. двигатель греется не сильно, однако не стоит перегревать его. Для охлаждения достаточно просто выключить форсаж.

Нападать стоит на одиночные цели, приоритетно истребители, однако при грамотном заходе на бомбардировщиков, они становятся легкой добычей: быстро загораются или теряют крылья.

Не стоит заниматься «бум-зумом», так как Reppu - не самый скоростной самолет на своем БР, а затяжеление рулей помешает прицелиться и выйти из пикирования.

Ходить в лобовую не рекомендуется, однако если нет выбора, то мощное вооружение и бронирование вполне могут спасти.

в Симуляторных боях самолёт может порадовать отличной отзывчивостью, устойчивостью, хорошим обзором из кабины и простотой в управлении.

В руках умелого игрока, этот самолёт не имеет себе равных на своём боевом рейтинге.

Если де А7М - ваш противник, атакуйте его в лобовой с 1.5-1 км, а затем уходите в пологое пикирование, чтобы набрать скорость и повторяйте действие.

Достоинства и недостатки

В итоге перед игроком предстает наверное лучший самолёт 3-4 ранга в ветке Японии и один из лучших в игре.

Достоинства:

• Превосходная маневренность

• Высокая скорость

• Мощное вооружение

• Наличие брони

• Простота в управлении

Недостатки:

• Сильное затяжеление рулей на высоких скоростях

• бликующее бронестекло в СБ

Историческая справка

Уже в 1940 году специалисты Кайгун Коку Хомбу стали задумываться о приемнике А6М «Зеро», в результате чего к началу 1941 года были сформулированы требования 16-си, реализация которых была поручена фирме «Митсубиси», однако из за загруженности конструкторов работой над J2M вскоре отменила заказ.

В апреле 1942 года «Мицубиси» вновь получила заказ на разработку нрвого палубного истркбителя на замену «Рейзену» по требованиям 17-си. Данный проект был обозначен приоритетным, и к разработке приступили незамедлительно.

Ведущий конструктор Хорикоси Дзиро выбрал двигатель Мицубиси МК9, который в то время был лишь на стадии опытного образца, однако после предварительной оценки проекта заказчик распорядился поставить на самолет менее мощный, но проверенный двигатель Накадзима Хомаре 22.

Из за загруженности фирмы первый прототип был построен лишь к апрелю 1944 года. Летчики испытатели отметили отличную управляемость и устойчивость машины, а также маневренность на уровне Зеро. Сабуро Сакаи, будучи одним из испытателей этого самолёта восторженно отзывался о его показателях.

Однако эти показатели не достигли требований 17-си, и мотор Хомаре 22 был заменён на МК9, благодаря чему требуемые характеристики были достигнуты.

К несчастью, к моменту подготовки к серийному производству, война была уже безнадёжно проиграна, а Американские бомбардировщики уничтожили завод, на котором предполагалось производить Reppu, а также большую часть прототипов.

К концу войны остались только четвертый, шестой, седьмой прототипы и одна серийная модель А7М2 mod 22

Медиа

A7M1 Orange.jpg

Ссылки


Самолёты Mitsubishi
A5M  A5M4 · A5M4 Мацуо Хагири
A6M  A6M2 mod. 11 · A6M2 · ▃A6M2 · ␗A6M2 · A6M3 · A6M3 mod. 22 · A6M3 mod. 22Ko · A6M5 · A6M5 Ко · A6M5 otsu · A6M5 Hei · A6M6c
A7M  A7M1 (NK9H) · A7M2
J2M  J2M2 · J2M3 · J2M4 Kai · J2M5 · J2M5
J6K  J6K1
Бомбардировщики  F1M2 · Ki-21-Ia · Ki-21-I hei · G4M1 · Ki-67-I Ko · Ki-67-I otsu
Тяжёлые истребители  Ki-83 · Ki-109
Прочие  Ki-200 · T-2 Early · T-2 · F-1

Японские истребители
Палубные 
A5M  A5M4 · A5M4 Мацуо Хагири
A6M  A6M2 mod. 11 · A6M2 · A6M3 · A6M3 mod. 22 · A6M3 mod. 22Ko · A6M5 · A6M5 Ко · A6M5 otsu · A6M5 Hei · A6M6c
A7M  A7M1 (NK9H) · A7M2
Перехватчики 
J1N  J1N1
J2M  J2M2 · J2M3 · J2M4 Kai · J2M5 · J2M5
J6K  J6K1
J7W  J7W1
N1K-J  N1K1-Ja · N1K2-J · N1K2-Ja
Ki-45  Ki-45 ko · Ki-45 otsu · Ki-45 hei · Ki-45 tei
Ki-96  Ki-96
Гидропланы 
N1K  N1K1
A6M-N  A6M2-N
Ударные 
Ki-109  Ki-109
Прочие 
R2Y  R2Y2 Kai V1 · R2Y2 Kai V2 · R2Y2 Kai V3
Ki-10  Ki-10-I · Ki-10-I К · Ki-10-II · Ki-10-II К
Ki-27  Ki-27 otsu · Ki-27 otsu Tachiarai
Ki-43  Ki-43-I · Ki-43-II · Ki-43-III otsu
Ki-44  Ki-44-I · Ki-44-I 34 Shoki · Ki-44-II otsu · Ki-44-II hei
Ki-61  Ki-61-I ko · Ki-61-I otsu · Ki-61-I hei · Ki-61-I hei Hien Tada's · Ki-61-I tei · Ki-61-II Otsu Kai
Ki-83  Ki-83
Ki-84  Ki-84 ko · Ki-84 otsu · Ki-84 hei
Ki-87  Ki-87
Ki-94  Ki-94-II
Ki-100  Ki-100 · Ki-100-II
Ki-108  Ki-108 Kai
Ki-200  Ki-200
J5N  J5N1
Послевоенные  T-2 Early · T-2 · F-1
Других стран  A7He1 · ▅F4U-1A · ▅Bf 109 E-7 · ▅Fw 190 A-5 · ▅P-51C-11-NT · F-86F-40 JASDF▅ · F-86F-30 ▅ · F-86F-40 ▅ · F-104J · F-4EJ Phantom II · F-4EJ ADTW · F-4EJ Kai Phantom II

Японские премиумные самолёты
I ранг  A5M4 Мацуо Хагири · Ki-27 otsu Tachiarai
II ранг  ▅F4U-1A · A7He1 · Ki-21-I hei · ▅Bf 109 E-7 · Ki-44-I 34 Shoki · Ki-44-II otsu · H8K3 · Ki-48-II otsu
III ранг  Ki-100-II · Ki-96 · ▅P-51C-11-NT · B7A2 (Homare 23)
IV ранг  A7M1 (NK9H) · ▅Fw 190 A-5 · Ki-61-I hei Hien Tada's · J2M4 Kai · A6M6c · A6M5 Ко · J2M5 · ▅B-17E · Ki-87 · J6K1
V ранг  F-86F-40 JASDF (Япония)
VI ранг  T-2 Early
VII ранг  F-4EJ ADTW