USS Tucumcari — различия между версиями
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (→Вооружение) |
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (→Главный калибр) |
||
| Строка 22: | Строка 22: | ||
== Вооружение == | == Вооружение == | ||
=== Главный калибр === | === Главный калибр === | ||
| − | + | Главный калибр катера представлен установкой [[Bofors L/60 Mark 3 (40-мм)|40-мм «Бофорс»]]. Установка Mark.3 имеет горизонтальный угол наводки ±180°, вертикальные углы наводки -10/+85°, скорость горизонтального наведения — 64°/с, вертикального — 51°/с. Отличная скорострельность и баллистика орудий позволяет эффективно бороться как с водной, так и воздушной техникой противника. Скорострельность 160 выстрелов/мин. Заряжание обойменное. Боекомплект — 2200 выстрелов на орудие. Обоймы к орудию есть трех видов: | |
| − | '' | + | * '''Универсальная''' (БТ-ОФЗТ); |
| + | * '''Бронебойная''' (БТ-БТ-БТ-ОФЗТ); | ||
| + | * '''Осколочно-фугасная''' (ОФЗТ-ОФЗТ-ОФЗТ-БТ). | ||
| + | |||
| + | Стоковые универсальные обоймы подойдут для большинства задач, сочетая хорошее бронепробитие с высокой вероятностью поджога цели от ОФЗТ снарядов. Но все же, стоит вместо неё загрузить ОФ обоймы, так как «Бофорс» являются нашим главным аргументом при атаках как с воды, так и с воздуха. Кинетического бронепробития ОФ-снарядов будет достаточно для большинства катеров, вместе с тем по самолетам ОФ обоймы будут куда как более действенны. | ||
=== Вспомогательный калибр === | === Вспомогательный калибр === | ||
Версия 20:46, 25 октября 2019
 | В процессе... Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 02:42, 25 июля 2019 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
17 км/ч назад91 км/ч вперёд
13 км/ч назадСкорость
исследование
покупка0/4069 / 5159/3108 / 3940ремонтобучение экипажаэксперты
асынаграда за бой200 % 130 % Содержание
Описание
PGH-2 «Тукумкари»[1] – артиллерийский (патрульный) катер Флота США, построенный в 1968 году после многочисленных прикидок и экспериментов фирмой «Боинг». Привлечение авиастроительной фирмы выглядело бы странным, если бы не наличие у этого катера глубокопогруженных подводных крыльев. Сам режим движения, вопросы стабилизации и управления подводными крыльями гораздо ближе к авиастроению, нежели к судостроению, поэтому Флот США не особенно колебался в выборе субподрядчика при строительстве этого достаточно необычного корабля.
Катер находится на II ранге американской ветки развития с БР 3.0 и стал доступен для всех игроков с обновлением 1.83 «Хозяева морей».
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Как таковой, бронезащиты у катера нет. Ну не предполагало его изначальное предназначение затяжных артиллерийских баталий. Плюс еще сыграло свою роль то, что он, будучи вполне боевой единицей флота, был по совместительству демонстратором технологий. Так что — 8-мм сталь корпуса, 3-мм сталь рубки и всё.
Что касается конструктивной защиты, то тут тоже все не просто. Конструктора вынесли ниже ватерлинии топливные танки, но они оказываются прикрыты водой только в водоизмещающем режиме, то есть только при отходе от пирса или подходе к нему, когда крылья сложены и движение осуществляется на вспомогательном дизеле. Во всех остальных случаях весь корпус находится над водой. Тем не менее, катер оказывается достаточно устойчив к огневому воздействию. Передний артпогреб весьма мал, относительно площади борта, турбина — тоже не особенно велика а в скоротечных катерных ссылках весь огонь приходится именно на корпус, который почти пуст. Большинство из 13 членов экипажа находится в рубке.
Подвижность
Подвижность катера — выше всяческих похвал. Это один из самых быстрых катеров в игре, а среди американской ветки — так просто самый быстрый. Возможно в будущем, с появлением его наследников в виде PHM типа «Pegasus» ситуация изменится, но на данный момент это так. В АБ катер разгоняется до 122 км/ч (65,8 узлов), в РБ — не намного меньше, до 92,5 км/ч (50 узлов). При этом, в отличие от катеров на малопогруженных крыльях, типа немца VS-10, «Тукумкари» обладает впечатляющей маневренностью. Сказывается большая работа, проделанная «Боингом» и компьютерное управление углами атаки крыльев. Разворачивается катер весьма лихо, снос в сторону при этом минимальный.
О чем действительно стоит помнить, так это об осадке. В установившемся режиме на крыльях она составляет порядка 1,4 м, так что катер проходит практически везде. Но на старте или при потере хода (или сбросе газа), осадка по крыльям составляет уже, 4,2 м — что ощутимо больше, чем у эсминцев и, скорее, похоже на осадку легких крейсеров. В этом режиме для катера проходимы далеко не все просветы между островами.
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр катера представлен установкой 40-мм «Бофорс». Установка Mark.3 имеет горизонтальный угол наводки ±180°, вертикальные углы наводки -10/+85°, скорость горизонтального наведения — 64°/с, вертикального — 51°/с. Отличная скорострельность и баллистика орудий позволяет эффективно бороться как с водной, так и воздушной техникой противника. Скорострельность 160 выстрелов/мин. Заряжание обойменное. Боекомплект — 2200 выстрелов на орудие. Обоймы к орудию есть трех видов:
- Универсальная (БТ-ОФЗТ);
- Бронебойная (БТ-БТ-БТ-ОФЗТ);
- Осколочно-фугасная (ОФЗТ-ОФЗТ-ОФЗТ-БТ).
Стоковые универсальные обоймы подойдут для большинства задач, сочетая хорошее бронепробитие с высокой вероятностью поджога цели от ОФЗТ снарядов. Но все же, стоит вместо неё загрузить ОФ обоймы, так как «Бофорс» являются нашим главным аргументом при атаках как с воды, так и с воздуха. Кинетического бронепробития ОФ-снарядов будет достаточно для большинства катеров, вместе с тем по самолетам ОФ обоймы будут куда как более действенны.
Вспомогательный калибр
Некоторые корабли оснащены орудиями разных калибров. Оцените орудия вспомогательного калибра и дайте советы по их применению. Опишите боеприпасы, доступные для орудий вспомогательного калибра. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов. Если орудий вспомогательного калибра нет, уберите этот подраздел. Помните, зенитное вооружение даже крупных калибров относится к следующему разделу.
Если вспомогательное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.
Зенитная артиллерия
Важная часть вооружения корабля, ответственная за защиту от авианалётов. Расскажите об оснащении корабля зенитными пушками и пулемётами, об их количестве, расположении и эффективной дальности, а также об их общей эффективности — в том числе против надводных целей.
Если зенитное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.
Применение в бою
Опишите приемы игры на этом корабле, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания «гайда» — не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените корабль по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Дайте совет по достижению максимальной боевой эффективности посредством очередности изучения навыков экипажа. Отметьте его достоинства и недостатки в маркированном списке. Не используйте больше 6 пунктов для каждой характеристики. Не используйте определения «плохой», «хороший» и им подобные — им всегда есть замена в виде «недостаточный», «эффективный».
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения этого корабля более подробно, чем во вступлении. Если историческая справка получится слишком большой, вынесите её в отдельную статью, взяв ссылку на статью о машине и добавив в неё блок «/историческая справка» (пример: https://wiki.warthunder.ru/Название-машины/историческая справка) и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. Обязательно укажите ссылки на источники в конце статьи.
Медиа
Спуск на воду. 16 июля 1968
