J6K1

J6K1

НАЙТИ НА БИРЖЕ

ЯпонияIV ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

6.3/6.7/6.3БР

Истребитель

Класс

1 человекЭкипаж

4,37 тоннВзлётный вес

7.52 кг/секСекундный залп

Лётные характеристики

13000 мМаксимальная высота

Накадзима Homare 42Двигатель

Радиальныйтип

воздушнаясистема охлаждения

Скорость разрушения

0 км/чконструкции

320 км/чшасси

Курсовое вооружение

6 x 20-мм пушка Type 99 Model 2Орудие 1

1200 снарядовбоезапас

490 выстрелов/минскорострельность

2 x 13,2-мм пулемёт Type 3Орудие 2

400 снарядовбоезапас

798 выстрелов/минскорострельность

Подвесное вооружение

4 x 60-кг фугасная бомба Type 97 Number 6Набор 1

2 x 250-кг бомба Type 98 Number 25Набор 2

Экономика

премиумнаятип

пакетная или акционнаяпокупка

7615/4864/2072ремонт

10000 обучение экипажа

340000 эксперты

1200 асы

178 × 2  % награда за бой

530 × 2  % 240 × 2  % 120 × 2  %

Описание

Почти год упорной работы потратили специалисты «Каваниси» на разработку истребителя, отвечавшего требованиям флотской спецификации типа 18-Си Оцу (тип Б), и получившего в дальнейшем обозначение J6K1 "экспериментальный одномоторный истребитель-перехватчик флота" и довольно популярное имя «Зинпу» («Шквал»). Самолёт был оснащён новым, радиальным двигателем воздушного охлаждения фирмы «Накадзима» Хомаре 42, развивавшим мощность до 2200 л. с. К сожалению, почти готовый прототип так и не был закончен. «Каваниси», вопреки взятым на себя обязательствам полностью прекратила работы и по этому проекту, в связи с тем, что все конструкторские и производственные мощности были брошены на строительство более перспективного N1K2-J «Сиден-Каи».

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Летно-технические характеристики J6K1 довольно типичны для поздних японских истребителей — возросшая скорость позволяют не так сильно зависеть от инициативы противника, но чуть худшая маневренность уже заставляют задуматься, прежде чем атаковать несколько противников.

• Скорость самолета неплохая, но все же хуже основных оппонентов. Junpu способен обгонять британские Spitfire с двигателем Rolls-Royce Merlin, но уже оснащенные Rolls-Royce Griffon превосходят J6K.

	IAS		SPD
	Форсаж	100%	Форсаж	100%
1000 метров и ниже	579 км/ч	566 км/ч	584 км/ч	571 км/ч
2000 метров	567 км/ч	556 км/ч	625 км/ч	513 км/ч
4000 метров	521 км/ч	513 км/ч	634 км/ч	623 км/ч
5000 метров	525 км/ч	503 км/ч	678 км/ч	651 км/ч

Все замеры выполнены с использованием ручного управления двигателем. Шаг винта 100%, радиаторы 12%.

Высота переключения нагнетателей 2300 метров и 6400 метров.

• Маневренность японца весьма хорошая, при наличии достаточного количества энергии, пилот может эффективно маневрировать против большинства монопланов, кроме. Возможность выпускать закрылки в 3 положения, неплохое сохранение энергии и хорошее время виража позволяют удивить в маневренном бою даже некоторые британские «Спитфаеры».

• Скороподъемность самолета сравнима с большинством оппонентов. Чаще всего пилот Junpu будет оказываться на одной высоте со своими противниками.

Высота	Время набора
2000 метров	1 минута 25 секунд
3000 метров	2 минуты 14 секунд
5000 метров	4 минуты 6 секунд
6000 метров	5 минут 4 секунды

Живучесть и бронирование

Бронирование представлено только 8-мм стальной бронеперегородкой за креслом пилота. Живучесть двигателя довольно эффективная, после повреждения системы охлаждения у пилота есть примерно 5-6 минут, чтобы вернуться на аэродром. В целом, самолет может пережить несколько пулеметных попаданий, но в случае пожара погаснуть вряд ли удастся. Топливные баки протектированы. Флаттер наступает на скорости 809 км/ч по ias. Но начиная уже с 720 км/ч вывести самолет из крутого пикирования проблематично.

Вооружение

Курсовое вооружение

Курсовое вооружение самолета представлено шестью 20-мм Type_99_Model_2_navy_(20-мм) Type 99 Model 2 и двумя 13,2-мм Type_3_navy_(13,2-мм) Type 3. Пушки отличаются очень низкой скорострельностью, относительно низкой скоростью полета снаряда, но неплохой баллистикой, кучностью и уроном. Наиболее эффективные ленты — универсальная и скрытная. В них присутствуют как фугасные, так и бронебойные снаряды. Благодаря двум типам снарядов эти ленты эффективны как против истребителей, так и против бомбардировщиков. Из-за относительно низкой скорости снарядов при стрельбе стоит брать упреждение побольше. Но это не является очень большой проблемой так как боекомплект весьма неплох (по 200 снарядов на ствол) и при низкой скорострельности расходуется он довольно долго, что позволяет пристреливаться по самолету противника не боясь остаться без снарядов. Пулеметы особой эффективностью не обладают и использовать конкретно их можно если осталось мало снарядов на пушки или чтобы подсветить врага в совместных боях.

Подвесное вооружение

Подвесное вооружение представлено четырьмя 60-кг бомбами Type 97 number 6 и 250-кг Type 98 number 25. Эффективность 60-кг в совместных боях довольно мала, лучше использовать 250-кг бомбы.

Применение в бою

J6K1 — довольно нестандартный японский истребитель. Привыкший к маневренным, но медленным «Zero» игрок, отметит что по сравнению с ними, Junpu заметно потяжелел. Против британских Spitfire нужно играть в зависимости от двигателя британца — оснащенные двигателем Merlin Junpu довольно заметно превосходит в скорости, в том числе благодаря лучшей системе охлаждения, а Spitfire с Rolls-Royce Griffon серьезно уступают Junpu в маневренном бою.

Американские самолеты доставляют наибольшее количество проблем пилоту J6K1 — быстрые, оснащенными мощными крупнокалиберными браунингами или 20-мм AN/M2 эти самолеты довольно опасны для Junpu. Бороться с ними нужно использовать лучшую маневренность японца, избегая лобовых атак.

• P-51 H-5 — последний из серии P-51. Имеет гораздо лучшую скорость и скороподъемность. При наличии энергии этот самолет способен сделать несколько маневров, что нужно учитывать пилоту японца. Кроме того, Мустанг довольно крепкий и может выдержать несколько попаданий из 20-к.
• F8F Bearcat — 2 модификации этого самолета (с четырьмя 12,7-мм M3 Browning или четырьмя 20-мм AN/M2) также весьма опасны — хорошая скорость, мощное вооружение и крепкий планер заставляют игрока на J6K1 играть против них с особой осторожностью.

Легче всего пилоту Junpu воевать с советскими истребителями — не особо отличающиеся от японца в скоростных характеристиках, они уступают в мощности вооружения и маневренности. Среди советских самолетов стоит отметить И-225. Данный истребитель довольно быстр, обладает примерно равной Junpu скороподъемностью. Но, довольно сильно уступает японцу в маневренном бою, а его 4 ШВАКа весьма рандомны.

Достоинства и недостатки

Junpu — неплохой самолет, обладающий превосходными летными характеристиками в виде прекрасной скороподъемностью и хорошим маневром, но посредственной скоростью в горизонте. Данная машина отлично справляется с разными типами самолетов, начиная с истребителей и заканчивая тяжелыми бомбардировщиками.

Достоинства:

• Отличное вооружение
• Неплохая маневренность
• Эффективные закрылки
• Хорошая скорость флаттера
• Эффективная система охлаждения

Недостатки:

• Низкая скорость
• Не самая высокая живучесть

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

• ссылка на семейство техники;
• ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

• тема на оф. форуме игры;
• страница на Википедии;
• страница на Airwar.ru;
• другая литература.