Ikv 72 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Визуальный (бета)Викитекст
(→‎Основное орудие)
м (Откат правок U64646010 (обсуждение) к версии VolgaIgor)
Строка 4: Строка 4:
 
   
 
   
 
== Описание ==
 
== Описание ==
−
Шведская самоходная артиллерийская установка, располагающаяся в игре на первом ранге (бр* 1,7). Всё ниже представленные характеристики актуальны для реалистичных боёв.
+
Шведская самоходная артиллерийская установка, располагающаяся в игре на первом ранге (бр 1,7). Всё ниже написанное актуально для реалистичных боёв.
−
 
 
−
Пояснения:
 
−
 
 
−
<nowiki>*</nowiki>- Боевой рейтинг
 
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
=== Бронезащита и живучесть ===
−
Не смотря на углы наклона лобовых деталей (ВЛД* ~40°, НЛД** ~35°), толщина самих бронелистов крайне мала. В ВЛД мы имеем 18,5 мм (23 мм привед.), щёки рубки 12 мм (22 мм привед.), НЛД также 12 мм (16 мм привед.). Не пробивает данную САУ*** только то, что по ней впринципе не стреляет. Прямо под маской орудия есть чуть усиленная зона в ~50 мм, так как там находится стык корпуса и маски.  
+
Не смотря на углы наклона лобовых деталей (ВЛД* ~40°, НЛД** ~35°), толщина самих бронелистов крайне мала. В ВЛД мы имеем 18,5 мм (23 мм привед.), щёки рубки 12 мм (22 мм привед.), НЛД также 12 мм (16 мм привед.). Не пробивает данную САУ*** только то, что по ней впринципе не стреляет. Прямо под маской орудия есть чуть усиленная зона в ~50 мм, так как там находится стык корпуса и маски. Борта и корма защищены ещё хуже, поэтому опасаться стоит и ЗСУ****. Экипаж - 4 человека. Благодаря открытой рубке, машина является желанной целью для любого самолёта, главное - попасть. Кстати, о рубке. Головы командира и заряжающего торчат над бронёй чуть-ли не до подбородка, и даже самый чахлый пулемёт способен проделать в них 2 красивых отверстия. Компоновка довольно плотная, заброневого пространства мало, один каморник зачастую отнимает у ИКЕИ всех 4-х клиентов. Казённик маленький, за-то торчит так, что захочешь - не промахнёшься. Один из плюсов компоновки - ОГРОМНЫЙ отсек МТО*****. Двигатель и трансмиссия зачастую сжирают всё что в них прилетает. Правда, особого преимущества это не даёт, так как там же расположены и топливные баки. Боеукладка расположена двумя кучками по бортам машины и довольно низко, поэтому от подрыва БК лично я умирал довольно редко, в основном от пожаров и недостатка живых членов экипажа.
−
 
 
−
Борта и корма защищены ещё хуже, поэтому опасаться стоит и ЗСУ**** на бронебойных. Экипаж - 4 человека. Под арт. удары лучше не попадаться. Благодаря открытой рубке, машина является желанной целью для любого самолёта, главное - попасть. Кстати, о рубке. Головы командира и заряжающего торчат над бронёй чуть-ли не до подбородка, и даже самый чахлый пулемёт способен проделать в них 2 красивых отверстия. А во время наведения орудия по горизонтали, рука наводчика высовывается сквозь лобовую броню, при этом являясь полноценной физической моделью (Версия 1.97.2.19). Неплохо, да?
 
−
 
 
−
Компоновка довольно плотная, заброневого пространства мало, один каморник зачастую отнимает у ИКЕИ всех 4-х клиентов. Казённик маленький, за-то торчит так, что захочешь - не промахнёшься. Один из плюсов компоновки - ОГРОМНЫЙ отсек МТО*****. Двигатель и трансмиссия зачастую сжирают всё что в них прилетает. Правда, особого преимущества это не даёт, так как там же расположены и топливные баки. Боеукладка лежит двумя кучками по бортам машины и довольно низко, поэтому от подрыва БК лично я умирал довольно редко, в основном от пожаров и недостатка живых членов экипажа.
 
  
 
Пояснения:
 
Пояснения:
Строка 31: Строка 23:
  
 
=== Подвижность ===
 
=== Подвижность ===
−
По паспорту максимальная скорость заявлена 57 км/ч. Однако, на деле по пересечёнке мы имеем около 45 км/ч, по дороге около 55 км/ч. Набирает скорость Ikv 72 крайне бодро. До 45 км/ч разгоняется ~ за 10 сек., при этом 25 км/ч набираются практически моментально (3-4 секунды). При повороте на месте, гусеницы крутятся в противоположные стороны, что даёт прекрасную верткость на любом грунте. Поворот с ходу также быстр. В плане проходимости, это шведское чудо как конь из Скайрима - просто покажи её куда заехать. При движке мощностью 145 л/с, весит сие творение лишь 8 тонн, что даёт 18 л/с на тонну, что весьма неплохо. Задний ход также не подкачал - 12 км/ч. Этого, на практике, с лихвой хватает чтобы откатиться в укрытие или даже переехать на другую позицию.
+
По паспорту максимальная скорость заявлена 57 км/ч. Однако, на деле по пересечёнке мы имеем около 45 км/ч, по дороге около 55 км/ч. Набирает скорость Ikv 72 крайне бодро. До 45 км/ч разгоняется ~ за 10 сек., при этом 25 км/ч набираются практически моментально (около 3-4 секунд). При повороте на месте, гусеницы крутятся в противоположные стороны, что даёт прекрасную верткость на любом грунте. Поворот с ходу также быстр. В плане проходимости, это шведское чудо как конь из Скайрима. Просто покажи её куда заехать. При движке мощностью 145 л/с, весит сие творение лишь 8 тонн, что даёт аж 18 л/с на тонну. Задний ход также не подкачал - 12 км/ч. Этого, на практике, с лихвой хватает чтобы откатиться или даже переехать в другое укрытие.
  
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
 
=== Основное орудие ===
 
=== Основное орудие ===
−
Калибр основного и по сути единственного орудия 75 мм. Машина обладает сказочными углами вертикального наведения (-20°, 20°). Эти царские цифры нивелируют недостаток брони. По горизонтали всё хуже, по моим подсчётам около 10° в обе стороны.  
+
Калибр основного и по сути единственного орудия 75 мм. Завтра допишу.....
−
 
 
−
Для стрельбы, на выбор есть 5 снарядов.:
 
−
 
 
−
* m/40 (сплошной (остроголовый), стоковый) - На деле самый сбалансированный снаряд. Броню пробивает (500 м + 30° = 64 мм), заброневое неплохое, баллистика на уровне, да ещё и даётся сразу же после покупки машины.
 
−
 
 
−
* sgr m/40 (фугасный, стоковый) - Чтоб Вы понимали, этим приколом даже ГАЗики не всегда уничтожить с одного выстрела получается.
 
−
 
 
−
* m/22 (дымовой, 2-ой этап прокачки) - Снаряд с, на удивление, неплохой баллистикой. Дым большой, появляется быстро, держится долго (в районе 34-х секунд).
 
−
 
 
−
* m/39 (каморный, бронебойный, 3-ий этап прокачки) - Снаряд с весьма спорным заброневым воздействием - иногда достаточно одного попадания в лоб для LVT-A, а иногда Т-26 уничтожить нормально не получается. С пробитием всё не так гладко (500 м + 30° = 46 мм), лично мне не хватает. Помню раз pz.ll F в ВЛД не пробил, но для стрельбы по бортам (а подвижность позволяет) - самое то.
 
−
* m/40b (сплошной (тупоголовый, но по сути тоже остроголовый), 4-ый этап прокачки) - По моему скромному мнению - это самое бесполезное что можно прокачать. Летит чуть быстрее стокового (на 10 м/с), баллистика чуть получше, пробитие больше на целый 1 мм (500 м + 30° = 65мм), однако весит меньше, вследствие чего заброневое хуже. Шанс рикошета выше, чем у m/40.
 
  
 
Пулемётов нет.
 
Пулемётов нет.
  
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==
−
РБ/СБ:
+
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''
  
−
Расскажу о своей тактике, а Вы уже сами делайте выводы. Брать Ikv 72 стоит в начале игры, чтобы одним из первых доехать до нужной позиции. Идеальное для неё место - это холм, чтобы можно было спрятаться за склоном, высунув только ствол (УВН располагает). Желательно наличие дерева, дабы спрятатся от появляющихся в середине игры самолётов. Стою я значит, и бью подлых вражин стоковым бронебойным прямо в лоб, изредка откатываясь для развода заметившего меня на выстрел. Обычно, мой геймплей протекает примерно так. В данном случае, я мало пользуюсь маневренностью САУ, так как привык играть на моём любимом Dicker Max-е. На самом деле, тактик игры на 72-ом великое множество. К примеру, шустрого шведа можно использовать как лёгкий танк (разве что, без активной разведки и башни), делать рывок по флангу и активно настреливать каморниками по бортам. Главное не увлечься и не провафлить какой-нибудь кукурузник, уже стреляющий по Вам трассерной лентой калибра 7.62 и разносящий экипаж Ikv в хламину. Не забывайте также менять пристрелянные врагом позиции и отъезжать от рубежа во время арт. обстрелов.
+
=== Достоинства и недостатки ===
 +
''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''
  
−
АБ:
+
'''Достоинства:'''
−
 
 
−
В АБ этому, с позволения, танку лучше не появляться вообще. Самолёты там по летают по КД*, да ещё крестики с маркерами всякими... Вобщем, если нервы дОроги, играйте на Ikv 72 в РБ/СБ. (Моё личное мнение. Возможно, просто руки надо иметь из правильного места.)
 
−
 
 
−
Пояснения:
 
−
 
 
−
<nowiki>*</nowiki>- Англ. Cooldown (Перезарядка). "Юзать по КД", значит использовать что-либо, как только появляется возможность.
 
−
= Достоинства и недостатки =
 
−
 
 
−
'''''Достоинства'':'''
 
−
 
 
−
'''Отличные УВН и подвижность, неплохие бронебойные и дымовой снаряды, низкий силуэт, внешний вид.'''
 
  
 
*
 
*
  
−
'''''Недостатки'':'''
+
'''Недостатки:'''
−
 
 
−
'''ВСЁ что связано с бронёй и живучестью. Не прощает ошибок.'''
 
  
 
*
 
*
  
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
−
В начале пятидесятых годов шведские специалисты испытали опытный образец самоходной артиллерийской установки Tankett fm/49 и пару машин на ее базе. Было установлено, что новое шасси не подходит для использования в качестве носителя гаубицы или миномета, однако способно решать иные задачи. В то же время, в существующем виде оно не могло получить одобрения военных и потому нуждалось в дальнейшем совершенствовании.
+
''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
−
 
 
−
Уже весной 1949-го года компания Landsverk AB, являвшаяся ведущим шведским производителем бронетехники, предложила свой проект самоходки, построенной по рубочной схеме. Такую машину, получившую обозначение Tankett fm/49, в зависимости от пожеланий заказчика, можно было оснастить несколькими пулеметами или пушкой калибром не менее 75 мм. Также не исключалась возможность использования перспективного шасси в качестве основы для бронемашин иных типов. Через несколько месяцев на испытания подали опытный образец, вооруженный тремя пулеметами. Позже его переоборудовали, установив 75-мм пушку.
 
−
 
 
−
По результатам испытаний машины fm/49 военные потребовали усилить имеющееся бронирование, изменить конструкцию корпуса, а также доработать комплекс вооружения. Подобные переработки имеющегося проекта могли привести к необходимости модернизации силовой установки. Результатом всех подобных доработок должна была стать САУ, полностью соответствующая требованиям военных. При подтверждении расчетных характеристик такая боевая машина имела все шансы поступить на вооружение и пойти в серию.  Чуть позже самоходка, подтвердившая свои возможности, была принята на вооружение под обозначением Infanterikanonvagn 72 или сокращенно Ikv 72. Как следует из такого названия, эту технику отнесли к новому для шведской армии классу «пехотная артиллерийская машина».
 
−
 
 
−
Новая САУ фактически представляла собой вариант глубокой модернизации уже существующей опытной машины. Это привело к сохранению основных черт технического облика, однако ряд узлов и агрегатов был заметным образом переработан. Незначительным, но заметным изменениям подверглись корпус и рубка. Для получения более высоких характеристик была модернизирована силовая установка и трансмиссия. Вооружение, в целом, оставалось прежним, хотя и совершенствовалось теми или иными методами.
 
−
 
 
−
Штатное вспомогательное вооружение проектом не предусматривалось. Некоторые предыдущие САУ шведской разработки могли нести пулеметную турель, но в проекте Ikv 72 от такого оснащения отказались. Вероятно, защиту бронемашины от пехоты противника и иных подобных угроз предлагалось возложить на сопровождающих ее стрелков и танки.
 
−
 
 
−
Разработка проекта будущей серийной САУ Ikv 72 продолжалась в течение нескольких месяцев и завершилась не позднее начала 1952 года. Вскоре после окончания проектирования компания «Ландсверк» приступила к постройке опытного образца. По некоторым данным, прототип новой самоходки строился с нуля и не являлся перестроенной опытной машиной fm/49. В 1952 году опытный образец перспективной самоходки вышел на испытаниях и показал все свои возможности.
 
−
 
 
−
Проверки опытной САУ Ikv 72 подтвердили правильность принятых ранее решений. Переработка корпуса позволила получить приемлемый прирост уровня защиты без заметного роста боевой массы. Последний фактор в сочетании с более мощным двигателем привел к определенному повышению подвижности на шоссе и на пересеченной местности. 75-мм орудие обр. 1941 г. уже достаточно давно было отработано и эксплуатировалось армией в качестве основного вооружения танков. Благодаря этому проблемы с вооружением отсутствовали.
 
−
 
 
−
В 1953 году появился заказ на серийное производство новой бронетехники. В соответствии с подписанным контрактом, компания Landsverk AB в течение нескольких ближайших лет должна была построить и передать армии 36 самоходок. Первая партия из 10 машин была передана до конца 1953 года. Уже в следующем году были построены еще 26 бронемашин, и заказ был полностью выполнен. Сухопутные войска получили требуемое количество новой техники.
 
−
 
 
−
По-видимому, уже на стадии принятия на вооружение стало понятно, что в существующем виде САУ Infanterikanonvagn 72 является компромиссным решением. В связи с рядом характерных особенностей такая бронемашина не могла сохранять достаточный боевой потенциал в течение длительного времени. Основные претензии подобного характера были связаны с недостаточно мощным вооружением. 75-мм танковая пушка производилась и эксплуатировалась уже более десяти лет, и за это время успела морально устареть.
 
−
 
 
−
Эксплуатация Ikv 72, перестроенных по новым проектам, равно как и других машин семейства, изначально оснащавшихся 105-мм орудиями, продолжалась до самого начала восьмидесятых годов. К этому времени на вооружение была принята более совершенная САУ поддержки пехоты Ikv 91, имевшая значительные преимущества перед существующей техникой. Более не нужные машины Infanterikanonvagn 72/102/103 можно было списать. Значительная часть этой техники еще не успела выработать свой ресурс, и потому ее предложили использовать в новых проектах. На основе шасси самоходок вскоре было построено некоторое количество противотанковых ракетных комплексов Pansarvärnsrobotbandvagn 551 и зенитных ракетных систем Luftvärnsrobotbandvagn 701.
 
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
−
 
+
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
−
* https://www.youtube.com/watch?v=q3ewownjvn8 - Отличный обзор от CrewGTW
 
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==
 +
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
  
−
* [[:Категория:Самоходные артиллерийские установки]]
+
* ''ссылка на семейство техники;''
−
* [[Dicker Max]]
+
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
−
* [[M8 HMC]]
 
  
−
* [[СУ-76М]]
+
''И подобные.''
  
−
== Ссылки и авторы ==
+
== Ссылки ==
 +
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
  
−
* https://topwar.ru/122694-samohodnaya-artilleriyskaya-ustanovka-infanterikanonvagn-72-shveciya.html - Отсюда взята историческая справка.
+
* ''тема на оф. форуме игры;''
−
* https://en.wikipedia.org/wiki/Infanterikanonvagn_72 - Англоязычная википедия.
+
* ''страница на Википедии;''
 +
* ''страница на Aviarmor.net;''
 +
* ''другая литература.''
  
−
Made by GwynEule{{Шведские САУ}}
+
{{Шведские САУ}}

Версия 11:03, 28 мая 2020

6 ранг | 2000 ЗО | 15 дней ПА
A-5C Китая
Infanterikanonvagn 72
sw_ikv_72.png
Флаг Швеции.png
ШвецияI ранг
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
1.7/1.7/1.7БР
Класс
4 человекЭкипаж
58 %Заметность
лоб / борт / кормаБронирование
12 / 6 / 12корпуса
18 / 7 / 5башни
Подвижность
8 тоннМасса
277 л/с145 л/сМощность двигателя
34.6 л.с/т18.1 л.с/тудельная
62 км/ч вперёд
9 км/ч назад57 км/ч вперёд
8 км/ч назадСкорость
Вооружение
75-мм пушка kan m/41Основное орудие
42 снарядовбоезапас
5.9 / 7.6 секперезарядка
-20° / 20°УВН
-10° / 10°УГН
Экономика
2900 Oi icon.pngисследование
700 Sl icon.pngпокупка
Sl icon.png137 / 169/110 / 136/105 / 129ремонт
200 Sl icon.pngобучение экипажа
1000 Sl icon.pngэксперты
20 Zo icon.pngасы
100 % Oi icon.pngнаграда за бой
20 % Sl icon.png20 % Sl icon.png10 % Sl icon.png

Описание

Шведская самоходная артиллерийская установка, располагающаяся в игре на первом ранге (бр 1,7). Всё ниже написанное актуально для реалистичных боёв.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Не смотря на углы наклона лобовых деталей (ВЛД* ~40°, НЛД** ~35°), толщина самих бронелистов крайне мала. В ВЛД мы имеем 18,5 мм (23 мм привед.), щёки рубки 12 мм (22 мм привед.), НЛД также 12 мм (16 мм привед.). Не пробивает данную САУ*** только то, что по ней впринципе не стреляет. Прямо под маской орудия есть чуть усиленная зона в ~50 мм, так как там находится стык корпуса и маски. Борта и корма защищены ещё хуже, поэтому опасаться стоит и ЗСУ****. Экипаж - 4 человека. Благодаря открытой рубке, машина является желанной целью для любого самолёта, главное - попасть. Кстати, о рубке. Головы командира и заряжающего торчат над бронёй чуть-ли не до подбородка, и даже самый чахлый пулемёт способен проделать в них 2 красивых отверстия. Компоновка довольно плотная, заброневого пространства мало, один каморник зачастую отнимает у ИКЕИ всех 4-х клиентов. Казённик маленький, за-то торчит так, что захочешь - не промахнёшься. Один из плюсов компоновки - ОГРОМНЫЙ отсек МТО*****. Двигатель и трансмиссия зачастую сжирают всё что в них прилетает. Правда, особого преимущества это не даёт, так как там же расположены и топливные баки. Боеукладка расположена двумя кучками по бортам машины и довольно низко, поэтому от подрыва БК лично я умирал довольно редко, в основном от пожаров и недостатка живых членов экипажа.

Пояснения:

*- Верхняя лобовая деталь

**- Нижняя лобовая деталь

*** - Самоходная артиллерийская установка

**** - Зенитная самоходная установка

***** - Моторно-трансимиссионный отсек

Подвижность

По паспорту максимальная скорость заявлена 57 км/ч. Однако, на деле по пересечёнке мы имеем около 45 км/ч, по дороге около 55 км/ч. Набирает скорость Ikv 72 крайне бодро. До 45 км/ч разгоняется ~ за 10 сек., при этом 25 км/ч набираются практически моментально (около 3-4 секунд). При повороте на месте, гусеницы крутятся в противоположные стороны, что даёт прекрасную верткость на любом грунте. Поворот с ходу также быстр. В плане проходимости, это шведское чудо как конь из Скайрима. Просто покажи её куда заехать. При движке мощностью 145 л/с, весит сие творение лишь 8 тонн, что даёт аж 18 л/с на тонну. Задний ход также не подкачал - 12 км/ч. Этого, на практике, с лихвой хватает чтобы откатиться или даже переехать в другое укрытие.

Вооружение

Основное орудие

Калибр основного и по сути единственного орудия 75 мм. Завтра допишу.....

Пулемётов нет.

Применение в бою

Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

  • ссылка на семейство техники;
  • ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

  • тема на оф. форуме игры;
  • страница на Википедии;
  • страница на Aviarmor.net;
  • другая литература.


Шведские САУ
На базе Pz.Kpfw.38(t)  Spj fm/43-44
На базе fm/49  Ikv 72 · Ikv 103 · SAV 20.12.48
На базе Strv m/41  Sav m/43 (1944) · Sav m/43 (1946) · Pvkv II · Pvkv III
На базе Strv m/42  Pvkv m/43 (1946) · Pvkv m/43 (1963)
На базе Strv 103  Bkan 1C
Носитель ПТУР  UDES 33 · Pvrbv 551 · Pbv 302 (BILL)
Финляндия  BT-42
Норвегия  VIDAR

Источник — «https://wiki.warthunder.ru/index.php?title=Ikv_72&oldid=41038»