Dark Aggressor TD — различия между версиями
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (→Достоинства и недостатки) |
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (→См. также) |
||
Строка 70: | Строка 70: | ||
== См. также == | == См. также == | ||
− | + | * Систершип в британской ветке — [[Класс Dark (FPB 1101)|P1101 «Dark Adventurer»]]; | |
− | + | * Акционный [[Класс Dark (FPB 1102) TD|P1102 «Dark Aggressor» TD]]; | |
− | * | + | * Британский преемник — [[Класс Brave (P1011)|P1011 «Brave Borderer»]]. |
− | * | ||
− | |||
− | |||
== Ссылки == | == Ссылки == |
Версия 19:09, 31 декабря 2020
В процессе... Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 09:54, 31 декабря 2020 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
(Twitch Drops)
Содержание
Описание
P1102 «Dark Aggressor» TD — торпедный катер класса «Дарк», представляющий серию дизельных катеров адмиралтейского «класса А» Флота Его Величества.
Серия из восемнадцати универсальных дизельных катеров класса «Дарк» была построена в 1954 году. Первоначальный индекс FPB «быстроходный патрульный катер» (Fast Patrol Boat) вскоре после начала службы сократился до просто «P». Катера реализовывали концепцию, частично отработанную еще в годы войны на прибрежных канонерках Фармайл «C» и «D», когда под текущие боевые задачи силами базы мог меняться состав вооружения катеров.
P1102 «Dark Aggressor» TD — акционный британский катер III ранга на БР 2.3 в АБ/РБ. Был введен в обновлении 2.1 «Новая сила» в качестве приза за просмотр роликов на Twich.tv.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронезащиты у катера нет, если не считать противопульной защиты наводчика и заряжающего 40-мм «Бофорса» (которая, кстати, почему-то не отображается при просмотре бронирования). Все жизненно важные внутренние посты и агрегаты прикрывает только 40-мм деревянный борт и 15-мм деревянная рубка. При этом корпус достаточно высок для обеспечения мореходности и попасть по нему довольно просто. Двигатели, артпогреба, топливные танки и даже радиостанция находятся если не выше ватерлинии, то значительно над ней выступают. Некоторое снижение вероятности пожаров обусловлено тем, что двигатели дизельные. Экипаж тоже не особенно велик – 15 человек.
Подвижность
Два дизеля Нэпир «Дельтик» разгоняют 64-тонный катер до 56 узлов (104 км/ч) в АБ и 40 узлов (74 км/ч) в РБ. Задний ход составляет 20,5 узлов (38 км/ч) и 14,5 узлов (27 км/ч), соответственно. Это не рекорд среди торпедных катеров, но вполне неплохо. Со «стопа» до полного хода катер разгоняется примерно за 20 сек, поворот на 180° занимает около 7 сек, скорость при этом падает до 24 узлов (45 км/ч). Двигателей не три, как у большинства катеров а два, так что выход одного из них чреват резкой потерей подвижности.
Модификации и экономика
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр представлен установкой 40-мм «Бофорс». Заряжание обойменное. Установка QF Mk.VII имеет горизонтальный угол обстрела ±180°, вертикальные углы наводки — -8/+88°, скорость горизонтального наведения — 40°/с, вертикального — 34°/с. Отличная скорострельность и баллистика орудия позволяет эффективно бороться как с водной, так и воздушной техникой противника. Обоймы к орудию есть трех видов:
- универсальная (БТ-ОФЗТ);
- бронебойная (БТ-БТ-БТ-ОФЗТ);
- осколочно-фугасная (ОФЗТ-ОФЗТ-ОФЗТ-БТ).
Стоковая универсальная обойма подойдет для большинства задач, сочетая хорошее бронепробитие с высокой вероятностью поджога цели от ОФЗТ снарядов. Тем не менее, сразу после прокачки, рекомендуется заменить её ОФ-обоймой, так как «Бофорс» представляет собой главный и он же — единственный калибр катера, а для стрельбы по самолетам, например, ОФ-обойма подходит заметно лучше. Для стрельбы на дальние дистанции не забываем прокачать модуль «Улучшеный дальномер».
Дополнительное вооружение
Торпедное вооружение представлено четырьмя торпедными аппаратами со стандартными английскими торпедами Mk.VIII. Торпеда весит 1566 кг и несет 327 кг тринитротолуола в боевой части. Скорость хода торпеды 84 км/ч, дальность хода — 4,57 км. Режим хода торпед можно переключить установкой/снятием соответствующего модуля в порту. В «дальноходном» режиме скорость хода падает до 76 км/ч а дальность возрастает до 6,2 км.
Катер может нести глубинные бомбы, но их польза сомнительна и взять на борт можно только две штуки. Стандартная бомба Mk.VII при собственном весе 196 кг несет 130 кг тринитротолуола, задержка подрыва выставляется в порту.
Применение в бою
Собственно, задача в бою у торпедного катера особым разнообразием не блещет — прорыв на точку и её захват. «Дарк Агрессор» вполне способен эту задачу выполнить как по скоростным своим характеристикам, так и по вооружению, правда стоит помнить, что ближний бой с вражескими катерами ему не то, чтобы совсем противопоказан, но в силу наличия только одной огневой точки, крайне не рекомендуется. если точка осталась без внимания противника, то, да, захватываем и защищаем, причем опомнившиеся катера противника лучше всего встречать огнем издалека, реализуя хорошую дальнобойность «Бофорса». Если это по каким-то причинам невозможно, то лучше разорвать дистанцию, так как в ближнем бою «Браунинги» и «Эрликоны» противника просто разберут «Дарк» в силу большей огневой производительности. Ну и стоит следить за вражескими ударными кораблями, отстреливая по ним торпеды. В силу заметно меньшей, по сравнению с торпедными катерами, маневренности им будет куда сложнее от них увернуться. Авиация — враг едва ли не больший, чем вражеские катера. Пушка у «Дарка» отличная, но она всего одна на все случаи жизни, так что следим за небом внимательно.
Достоинства и недостатки
По сумме характеристик получаем крепкий середнячок. Орудие только одно, но это «Бофорс», способный крупно покалечить американца с «Браунингами» или немца с MG C/38 не входя в зону уверенного поражения. Торпеды не самые дальноходные, но достаточно быстрые и их 4 штуки. Некоторые нарекания вызывает высокий борт — мишень «Дарк Агрессор» всё же изрядных размеров.
Достоинства:
- Отличное орудие ГК;
- 4 торпеды в залпе;
- Дизельные двигатели.
Недостатки:
- Отсутствие бронирования
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения этого корабля более подробно, чем во вступлении. Если историческая справка получится слишком большой, вынесите её в отдельную статью, взяв ссылку на статью о машине и добавив в неё блок «/историческая справка» (пример: https://wiki.warthunder.ru/Название-машины/историческая справка
) и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main
. Обязательно укажите ссылки на источники в конце статьи.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
- Систершип в британской ветке — P1101 «Dark Adventurer»;
- Акционный P1102 «Dark Aggressor» TD;
- Британский преемник — P1011 «Brave Borderer».