E.B.R. (1954)

E.B.R. (1954)

E.B.R. (1954)

Франция

IV ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
6.7	6.7	6.7

Класс:

ПРЕМИУМ

Лёгкий танк

Покупка:Пакетная/Акционная

Посмотреть в игре

Описание

E.B.R. (1954) – премиумный французский колёсный лёгкий танк III ранга.Был добавлен в игру в обновлении “Раскалённые траки”, выдавался за пятый этап танкового марафона, зимой 2020/21-го. E.B.R. (1954) выделяется высокой скоростью, манёвренностью и мощной 75-мм пушкой, легко уничтожающей своих противников. Из слабостей бронемашины можно выделить её очень слабое бронирование.

Исторически, E.B.R. (1954) (Panhard EBR 75 FL 10) — модификация французского колёсного бронеавтомобиля Panhard EBR, разработанного в 50-х годах на базе опытного AMR 201 и производившегося до 70-х годов. Panhard EBR являлся основным бронеавтомобилем французских войск вплоть до окончания производства и поставлялся на экспорт, где в Марокко эксплуатируется по сей день. Данная же модификация была создана в 1954 году, и предполагала установку новой башни с 75-мм орудием SA 50.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

 

Дымовые гранаты

Постановка дымовой завесы перед машиной.

Бронезащиталоб / борт / корма

Корпуса20 / 15 / 15

Башни40 / 20 / 20

Количество экипажа4 человек

Заметность93 %

EBR имеет очень слабое бронирование: участок с самой серьёзной бронёй находится в передней части башни и имеет толщину в 40 мм. И также для него включена механика «разрушения корпуса».

Но при этом бронеавтомобиль имеет достаточно маленькие габариты и высокую скорость передвижения, благодаря чему по нему сложно попасть, что и является главным фактором выживания машины на поле боя. Также улучшают живучесть 4 члена экипажа и наличие дымовых гранат, способных скрыть противника от вражеского прицела. Но сама по себе живучесть машины всё же крайне низкая.

• 
• 

Подвижность

Реверсивная КПП

Движение вперёд и назад возможно с равной максимальной скоростью.

Скоростьвперёд / назад

АБ117 / 117 км/ч

РБ и СБ105 / 105 км/ч

Количество передач10 вперёд

10 назад

Масса15,2 тонн

Максимальная мощность двигателя

АБ382 л.с.

РБ и СБ200 л.с.

Максимальная удельная мощность

АБ25,1 л.с./т

РБ и СБ13,2 л.с./т

E.B.R.(1954)

E.B.R. (1954) является одним из самых быстрых танков на своем БР-е. Он может развивать скорость до 116 км/ч в аркадном режиме и до 105 км/ч в реалистичном, причём, благодаря реверсивной КПП, максимальные скорости вперёд и назад у него равны.

Также E.B.R. (1954) выделяется отличной маневренностью благодаря тому, что колёса на передней и задней оси являются управляемыми. Но из-за колесной базы E.B.R. плохо ездит по бездорожью: на снежных картах ему играется тяжело. И, несмотря на то что он колёсный, инерция у него низкая, и он относительно легко тормозит.

Быстрый поворот башни на E.B.R. (30°/сек в РБ и СБ), позволит ловко маневрировать по городу, наводясь от одного противника к другому.

Модификации и экономика

Стоимость ремонта

АБ1 225

РБ1 599

СБ2 105

Обучение экипажа10 000

Эксперты250 000

АСы630

Исследование АСов870 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

2 × 100 / 120 / 160 %

2 × 160 / 160 / 160 %

Модификации

Подвижность	Защищённость	Огневая мощь
Покрышки Подвеска Тормозная система Фильтры Трансмиссия Двигатель	Улучшенные запчасти Улучшенное ППО Пополнение экипажа	Горизонтальный привод Пристрелка орудия Авиаудар Подъёмный механизм Дымовая граната Артиллерийская поддержка Улучшенная оптика

Вооружение

Основное орудие

75-мм пушка SA50 L/57

 

Автомат заряжания

Автоматически подаёт снаряды в казённик. Скорость не зависит от навыков заряжающего.

Боезапас36 снарядов

Боеукладка первой очереди12 снарядов

Скорость перезарядки5,0 сек.

УВН-6° / 10°

Момент выстрела

E.B.R. (1954) оснащён 75-мм пушкой SA50 L/57. Это очень хорошее орудие среди конкурентов, оно выделяется хорошей баллистикой и барабанным автоматом заряжания, благодаря которому перезарядка между выстрелами занимает всего 5 сек и не зависит от навыка и состояния заряжающего. Однако после того как все 2 барабана по 6 снарядов закончатся,(12 выстрелов) пушка уйдет на долгую перезарядку, это 18 секунд на то чтобы зарядить один снаряд в барабан + 5 секунд до того как снаряд будет готов для стрельбы. Также орудие обладает не самыми лучшими углами вертикального наведения (всего -6 / 10), и имеет довольно сильную раскачку: во время движения на средней скорости стрелять становится уже некомфортно. Доступные снаряды:

• ОФ: Осколочно-фугасный снаряд. Пробивает до 10мм брони, эффективен только против легкобронированной техники врага.

• РОТ-51А: сплошной бронебойный остроголовый снаряд с бронебойным наконечником. Основной снаряд на E.B.R. (1954), на своем рейтинге отличается хорошим пробитием и убойной силой.

И хоть в номенклатуре снарядов имеется из противотанковых имеется только сплошной снаряд, обычно это проблем не вызывает, так как заброневое воздействие у него хорошее и позволяет уничтожать некоторых противников даже с одного выстрела.

Пулемётное вооружение

7,5-мм пулемёт MAC 31 (спаренный)

Боезапас4 950 снарядов

Размер обоймы150 снарядов

Скорость перезарядки5,0 сек.

Скорострельность551 выстрелов/мин.

Встроенный в переднюю часть башни пулемет MAC 31 (7,5мм) сложно назвать удачным. Он имеет маленький боезапас и высокую скорострельность, из-за чего эффективно применять его не очень то и просто. Однако он редко играет роль в танковых сражениях, его наличие также оправдывает себя, как и наличие пулеметов на других танках. Можно пометить противника, или попробовать сбить самолет.

Применение в бою

E.B.R.(1954) - В бою

Благодаря высокой подвижности колесного танка, его можно эффективно использовать для обхода команды противника с фланга. Мощная пушка редко оставляет противнику шанс на выживание, однако попадание от противника пережить тоже получается редко. Можно эффективно выезжать, стрелять, уезжать - ведь легкий танк также хорошо едет задом как и передом. Танк маленький, быстрый, в РБ его достаточно тяжело заметить, из-за этого можно вести эффективный обстрел мощной пушкой. Лучше всего играть на городских картах, там колесный танк разгоняется быстро. Снежные карты для игры подходят меньше всего. Это легкий танк, что позволяет помогать союзникам с починкой, а также отмечать противников.

Стоит отметить, EBR премиумная техника, это позволяет эффективно фармить серебро и опыт. Если вы хотите начать прокачивать французов, то наличие EBR-а может сыграть вам на руку.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Хорошая подвижность
• Быстрая перезарядка
• Быстрый поворот башни
• Наличие дымовых гранат
• Сильное орудие
• Весьма небольшие размеры
• 4 члена экипажа

Недостатки:

• Слабое бронирование
• Сильная раскачка
• Низкая живучесть
• Низкая проходимость
• Не самые лучшие углы вертикальной наводки
• Долгая перезарядка после опустошения барабанов

Историческая справка

На вооружение Франции в 1937-м году поступил бронеавтомобиль Panhard 178. Это была хорошо защищенная машина с 25мм-ой пушкой. Толщина лобовой брони достигла 20мм. Минусом этого бронеавтомобиля было его шасси, всего 4 колеса, что и с учетом 4х4 было не лучшим показателем даже для того времени.

Бронеавтомобиль Panahrd 201

В 1938-м году, Panhard представила свой новый бронеавтомобиль, с колесной базой 8х8, это был прототип Panhard 201. Этот авто получил пушку 37мм, но главной особенностью была его 8-ми колесная подвеска. Передние и задние колеса были покрыты резиной, 4 остальных колеса были металлические, обычно они были подняты над землей, опускали их только когда машина применялась на тяжело проходимой местности. Военным понравился этот прототип, но начать производство так и не удалось из-за оккупации страны, а прототип отправили в Северную Африку, где он позже был уничтожен.

После войны проект не забросили. В 1951-м году инженеры представили новый Panhard 212 он же Panhard EBR, взяв за основу прототип Panhard 201. Они видоизменили его, сделали его симметричным, благодаря двум водителям численность экипажа увеличили до 4-х человек. 12 цилиндровый двигатель на 200 Л.С. поставили под башней (HS6000S). Бронирование башни доходило до 40мм, бронирование корпуса до 20мм. Учитывая вес всего в 13 тонн, бронемашина была достаточно хорошо бронирована. Машина получила свойственную для французских танков “качающуюся башню”, это позволило уместить сильную пушку в весьма небольших размеров башню. В башне помещалось 2 члена экипажа, командир и заряжающий, последний к слову выполнял задачи наводчика. 2 водителя могли управлять осями машины отдельно, что добавило ей маневренности.

Машина также получила очень мощную 75-мм пушку SA49, к слову эту пушку создали на основе KwK 42, той самой что была в немецких танках Pz.Kpfw V Panther. На башне разместились четыре дымовых гранатомета с электроприводом. К пушке и к командирской башне добавили 7.5мм пулеметы MAK Reibel.

Колёсная база 8х8

Стоит уточнить, скорость движения на шоссе, в режиме 4х4 доходила до 105 км/ч, на 8х8 скорость падала, но внедорожные способности машины возрастали. После того как прототип прошел все тесты, в 1951-м году началось производство Panhard EBR. Первая модель была оснащена башней FL11 и пушкой SA49 (75мм). В 1954-м году появилась модификация с новой пушкой и башней. Эта модификация получила пушку такого же калибра, но с системой барабанной перезарядки - SA50. Чтобы поместить эту пушку, использовали башню FL10 с развитой забашенной нишей. В 1963-м году в EBR добавили пушку 90мм и вернули башню FL11. Французы посчитали эту машину устаревшей уже в 1960-ых годах, в 1964 были списаны все экземпляры EBR с 75мм пушкой. EBR-ы с орудием F2 использовали до 1980-х, позже заменили их на AMX-10RC. Французы использовали EBR в алжирской войне.

Медиа

• 
• 
• 

См. также

• M4A1 (FL10)
• Лёгкие танки
• Танки франции
• АМХ-13

Ссылки

• Статья на Яндекс Дзен
• Тема на оф. форуме
• Страница на википедии