Ил-2М "Мститель" — различия между версиями
(Добавлено подвесное вооружение) |
м |
||
Строка 17: | Строка 17: | ||
Штурмовики Ил-2М (в том числе и "Мститель") обладают неплохим бронированием, прикрывающим не только пилота, но и большинство важнейших внутренних модулей, включая двигатель, протектированные топливные баки (с системой наддува нейтральными газами), системы охлаждения и борт-стрелка. | Штурмовики Ил-2М (в том числе и "Мститель") обладают неплохим бронированием, прикрывающим не только пилота, но и большинство важнейших внутренних модулей, включая двигатель, протектированные топливные баки (с системой наддува нейтральными газами), системы охлаждения и борт-стрелка. | ||
− | Тонкие бронелисты (в среднем 4-6 мм) не спасут от прямых попаданий крупнокалиберных снарядов, но могут обеспечить защиту от | + | Тонкие бронелисты (в среднем 4-6 мм) не спасут от прямых попаданий крупнокалиберных снарядов, но могут обеспечить защиту от пулеметов винтовочного калибра и осколков. Особенно сложной целью является пилот, находящийся в бронекапсуле, а во фронтальной проекции его защищает не только бронестекло (64 мм), но и массивный двигатель, топливный бак и прикрывающие их бронелисты. Со стороны задней полусферы кабину пилота, в дополнение к бронеспинке (6 мм) и бронеперегородке (12 мм), прикрывает бронещиток борт-стрелка (6 мм), для которого это, однако, является единственной защитой в его секторе. |
Органы управления самолетом, впрочем, не защищены броней, чем поспешат воспользоваться опытные пилоты противника (наиболее простой способ вывести ИЛ-2М из строя- отстрелить крыло, хвостовое оперение или повредить тяги рулей управления). В целом же, конструкция самолета позволяет порой выходить из боя и дотягивать до союзного аэродрома даже с повреждениями, которые стали бы фатальны для других самолетов. | Органы управления самолетом, впрочем, не защищены броней, чем поспешат воспользоваться опытные пилоты противника (наиболее простой способ вывести ИЛ-2М из строя- отстрелить крыло, хвостовое оперение или повредить тяги рулей управления). В целом же, конструкция самолета позволяет порой выходить из боя и дотягивать до союзного аэродрома даже с повреждениями, которые стали бы фатальны для других самолетов. | ||
Строка 40: | Строка 40: | ||
Комбинации подвесного вооружения: | Комбинации подвесного вооружения: | ||
− | * Без подвесного вооружения | + | * Без подвесного вооружения (подойдет для перехвата штурмовиков противника в начале боя) |
− | * РБС-132 х4, ФАБ-100 х4 (оптимальный вариант для любого режима) | + | * РБС-132 х4, ФАБ-100 х4 (оптимальный вариант для любого режима, но требует некоторого опыта стрельбы НАРами и точности бомбометания не самых мощных бомб) |
* РС-132 х4, ФАБ-100 х4 | * РС-132 х4, ФАБ-100 х4 | ||
− | * РБС-132 х4, АО-25М-1 х12 | + | * РБС-132 х4, АО-25М-1 х12 (подойдет для уничтожения колонн легкой бронетехники и грузовиков на некоторых картах в авиационных боях) |
* РС-132 х4, АО-25М-1 х12 | * РС-132 х4, АО-25М-1 х12 | ||
− | * ФАБ-250 х2 | + | * ФАБ-250 х2 (подойдет начинающим пилотам, так как не требует такой же точности бомбометания как бомбы меньшего калибра, в совместных боях при некотором везении этот подвес способен уничтожить нескольких близкорасположенных противников за 1 заход) |
* РБС-82 х4, ФАБ-100 х4 | * РБС-82 х4, ФАБ-100 х4 | ||
* РС-82 х4, ФАБ-100 х4 | * РС-82 х4, ФАБ-100 х4 | ||
Строка 68: | Строка 68: | ||
Горизонтальные углы наводки: 35 градусов в каждую сторону. Вертикальные углы наводки: 45 градусов вверх, 12 градусов вниз. | Горизонтальные углы наводки: 35 градусов в каждую сторону. Вертикальные углы наводки: 45 градусов вверх, 12 градусов вниз. | ||
− | Для УБТ лучше всего подойдет бронебойная лента, способная пробить двигатель или бронестекло атакующего истребителя. | + | Для УБТ лучше всего подойдет бронебойная лента, способная пробить двигатель или бронестекло атакующего истребителя. Боезапас сравнительно мал, но обычно 150 патронов хватает, чтобы отбиться от 1-2 противников, садящихся на хвост. Углы наводки, однако, не позволят эффективно обстреливать маневрирующего противника, особенно если он будет атаковать снизу (поэтому стоит уходить от преследования на бреющем полете) или со смещением из стороны в сторону. Опытные пилоты также могут держаться строго на шести, так как турель не имеет возможности вести огонь сквозь хвостовое оперение. Контрмерой этому будет "повиливание" т.е. изменение курса движения на пару градусов каждые 3-5 секунд (это не сильно снижает скорость и позволяет стрелку постоянно держать цель в секторе обстрела). |
== Применение в бою == | == Применение в бою == |
Версия 20:30, 4 марта 2021
Содержание
Описание
Ил-2М "Мститель"- премиумный штурмовик 3 ранга в авиационной ветке СССР. Был впервые представлен в обновлении 1.41.27. Ил-2М "Мститель"- это премиумная версия линейного Ил-2М тип 3 в уникальном камуфляже. Периодически доступен за золотые орлы во время акций (крайний раз- на день защитника Отечества 2021)
Данный самолет- типичный представитель советских штурмовиков Ил-2, с присущими этим машинам плюсами и минусами. Он создан для уничтожения наземных укреплений, бронетехники, ж/д и автотранспорта, живой силы противника, а также надводных целей. В воздушном бою показывает себя посредственно из-за не лучшей маневренности и быстрой потере энергии на виражах. Однако, благодаря отличному курсовому вооружению (см. ниже), способен уничтожить любую воздушную цель, имевшую неосторожность попасть в прицел на средних и близких дистанциях. Хорошее бронирование, наличие оборонительной турели, прикрывающей заднюю полусферу, а также низкая скорость сваливания обеспечивает самолет феноменальной живучестью.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Штурмовики Ил-2М (в том числе и "Мститель") обладают неплохим бронированием, прикрывающим не только пилота, но и большинство важнейших внутренних модулей, включая двигатель, протектированные топливные баки (с системой наддува нейтральными газами), системы охлаждения и борт-стрелка.
Тонкие бронелисты (в среднем 4-6 мм) не спасут от прямых попаданий крупнокалиберных снарядов, но могут обеспечить защиту от пулеметов винтовочного калибра и осколков. Особенно сложной целью является пилот, находящийся в бронекапсуле, а во фронтальной проекции его защищает не только бронестекло (64 мм), но и массивный двигатель, топливный бак и прикрывающие их бронелисты. Со стороны задней полусферы кабину пилота, в дополнение к бронеспинке (6 мм) и бронеперегородке (12 мм), прикрывает бронещиток борт-стрелка (6 мм), для которого это, однако, является единственной защитой в его секторе.
Органы управления самолетом, впрочем, не защищены броней, чем поспешат воспользоваться опытные пилоты противника (наиболее простой способ вывести ИЛ-2М из строя- отстрелить крыло, хвостовое оперение или повредить тяги рулей управления). В целом же, конструкция самолета позволяет порой выходить из боя и дотягивать до союзного аэродрома даже с повреждениями, которые стали бы фатальны для других самолетов.
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
2х 23-мм пушки ВЯ-23 и 2х 7,62 мм- пулеметы ШКАС обладают солидным боезапасом (300 снарядов и 1500 патронов соответственно), что при экономном расходовании (желательно настроить раздельное управление пушками и пулеметами) дает возможность уничтожать огромное количество легкобронированных целей в воздушных РБ и СБ (ПВО, бронемашины, а в случае 23-мм пушек и легкие танки, легкие ДОТы). Для более хорошо защищенных целей лучше подойдет подвесное вооружение.
Для ВЯ-23 лучше использовать бронебойную ленту, т.к. она одинаково хорошо подойдет как для поражения наземных/ морских целей, так и для лобовых стычек с самолетами (велика вероятность пробить двигатель/ бронестекло пилота противника).
Для ШКАСов лучше всего брать универсальную ленту (имеет наилучшее пробитие, все боеприпасы в ленте- зажигательные), по эффективности схожую со скрытой лентой, но от использования скрытой нет практической пользы, т.к. фактически никогда Ил-2 не имеет возможности атаковать воздушные цели неожиданно и сзади (если такое и происходит, лучше всего атаковать всем курсовым вооружением сразу, а у 23-мм пушек нет скрытой ленты).
Подвесное вооружение
Ил-2М Мститель обладает подвесным вооружением. Используются следующие боеприпасы: АО-25М-1 (3,7 кг тротила), ФАБ-50 (26,35 кг тротила), ФАБ-100 (36,02 кг тротила), ФАБ-250 (122,25 кг тротила), РС-82 (0,36 кг тротила), РБС-82 (0,48 кг тротила), РС-132 (4,9 кг тротила), РБС-132 (1,35 кг тротила).
Комбинации подвесного вооружения:
- Без подвесного вооружения (подойдет для перехвата штурмовиков противника в начале боя)
- РБС-132 х4, ФАБ-100 х4 (оптимальный вариант для любого режима, но требует некоторого опыта стрельбы НАРами и точности бомбометания не самых мощных бомб)
- РС-132 х4, ФАБ-100 х4
- РБС-132 х4, АО-25М-1 х12 (подойдет для уничтожения колонн легкой бронетехники и грузовиков на некоторых картах в авиационных боях)
- РС-132 х4, АО-25М-1 х12
- ФАБ-250 х2 (подойдет начинающим пилотам, так как не требует такой же точности бомбометания как бомбы меньшего калибра, в совместных боях при некотором везении этот подвес способен уничтожить нескольких близкорасположенных противников за 1 заход)
- РБС-82 х4, ФАБ-100 х4
- РС-82 х4, ФАБ-100 х4
- ФАБ-100 х4
- РБС-132 х4, ФАБ-50 х4
- РС-132 х4, ФАБ-50 х4
- РБС-82 х4, АО-25М-1 х12
- РС-82 х4, АО-25М-1 х12
- АО-25М-1 х12
- РБС-82 х4, ФАБ-50 х4
- РС-82 х4, ФАБ-50 х4
- РБС-132 х4
- РС-132 х4
- ФАБ-50 х4
- РБС-82 х4
- РС-82 х4
Оборонительное вооружение
Оборонительная турель оборудована 12,7 мм пулеметом УБТ (боезапас 150 патронов).
Горизонтальные углы наводки: 35 градусов в каждую сторону. Вертикальные углы наводки: 45 градусов вверх, 12 градусов вниз.
Для УБТ лучше всего подойдет бронебойная лента, способная пробить двигатель или бронестекло атакующего истребителя. Боезапас сравнительно мал, но обычно 150 патронов хватает, чтобы отбиться от 1-2 противников, садящихся на хвост. Углы наводки, однако, не позволят эффективно обстреливать маневрирующего противника, особенно если он будет атаковать снизу (поэтому стоит уходить от преследования на бреющем полете) или со смещением из стороны в сторону. Опытные пилоты также могут держаться строго на шести, так как турель не имеет возможности вести огонь сквозь хвостовое оперение. Контрмерой этому будет "повиливание" т.е. изменение курса движения на пару градусов каждые 3-5 секунд (это не сильно снижает скорость и позволяет стрелку постоянно держать цель в секторе обстрела).
Применение в бою
Как и остальные Ил-2, "Мститель" лучше всего справляется с ролью непосредственной поддержки наземных подразделений с малых высот. Лучше не ввязываться в воздушный бой с более быстрыми и маневренными самолетами противника, а постараться заручиться прикрытием союзной авиации/ПВО (наилучший вариант- игра отрядом).
В совместных боях старайтесь подлетать к полю боя незамеченным, на бреющем полете, набирая высоту за пару километров от возможного расположения целей. Этого обычно достаточно для оценки ситуации и выбора цели, а также несколько усложнит работу для ПВО противника. После атаки желательно снова уйти на бреющий, чтобы набрать скорости для последующих атак и избежать огня ПВО. В воздушных боях постарайтесь обойти район схваток истребителей по флангу и атакуйте наиболее дальние от воздушной битвы цели, что даст вам время, необходимое для максимальной реализации вашего вооружения.
Атаковать цели стоит с крутого пикирования, что обеспечит лучшую точность сброса бомб и ракет (наиболее оптимальная высота для использования подвесного вооружения 50-300 м), а также повысит шансы пробития брони на крыше бронетехники при стрельбе из курсового вооружения. Не забывайте установить задержку взрывателя бомб на 1,5-2 сек, что даст вам время уйти от взрывной волны и осколков. По возможности, сначала используйте бомбы, а затем ракеты, т.к. это облегчит самолет и несколько улучшит маневренность.
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
- Отличная живучесть
- Оборонительная турель с крупнокалиберным пулеметом
- Широкий выбор подвесного вооружения
- Большой боекомплект курсового вооружения
- Режим форсажа долго не перегревает двигатель
- Премиумный статус (большее кол-во получаемых ОИ)
Недостатки:
- Более медленный и менее маневренный, в сравнении с ранними версиями Ил-2
- Небольшой сектор обстрела для борт-стрелка
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main
. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии;
- страница на Airwar.ru;
- другая литература.
Самолёты Ильюшина | |
---|---|
Ил-2 (одноместный) | Ил-2 (1941) · Ил-2 (1942) · ▀IL-2 (1942) |
Ил-2 (двухместный) | Ил-2М (1943) · Ил-2-37 · Ил-2М тип 3 · Ил-2М "Мститель" · Ил-2 M-82 |
Ил-4 | ␗DB-3A · ДБ-3Б · Ил-4 |
Ил-8 | Ил-8 (1944) |
Ил-10 | Ил-10 · Ил-10 (1946) · ␗IL-10 (1946) · ◔IL-10 |
Ил-28 | Ил-28 · Ил-28Ш · H-5 · ◊IL-28 · ◔IL-28 |
Советские штурмовики | |
---|---|
Грушина | Тандем МАИ |
Як-2 | Як-2 КАББ |
Су-2 | ББ-1 · Су-2 ТСС-1 · Су-2 МВ-5 · Су-2 (М-82) |
Су-6 | Су-6 · Су-6 (М-71Ф) · Су-6 (АМ-42) |
Ил-2 (одноместный) | Ил-2 (1941) · Ил-2 (1942) |
Ил-2 (двухместный) | Ил-2М (1943) · Ил-2-37 · Ил-2М тип 3 · Ил-2М "Мститель" · Ил-2 M-82 |
Ил-10 | Ил-10 · Ил-10 (1946) |
Советские премиумные самолёты | |
---|---|
I ранг | МБР-2-М-34 · По-2М · ТБ-3М-17-32 · ▂PBY-5A "Каталина" · ▂Hampden TB Mk.I · Тандем МАИ · И-15бис Краснолуцкого · И-153 М-62 «Чайка» Сергея Жуковского |
II ранг | ЛаГГ-3-34 · И-301 · И-16 тип 28 · И-153П · ▂P-40E-1 · ▂Hurricane Mk.IIB · ▂P-39K-1 · Ил-2 M-82 · И-180С · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-23 · И-29 |
III ранг | Як-9М Павла Головачёва · ▂P-39N-0 Александра Покрышкина · Ил-2М "Мститель" · ▂P-39Q-15 · ▂P-63A-5 · Пе-2-205 · ▂B-25J-30 · ▂P-47D-27 · ТИС МА · ИТП (М-1) · ▂A-20G-30 · Ил-8 (1944) · Як-3(р) Ерёмина |
IV ранг | ▂P-63A-10 · ▂P-63C-5 · Ла-7 Сергея Долгушина · Бе-6 · Ла-11 · ▂Fw 190 D-9 · Як-3 (ВК-107) · ▂Spitfire Mk.IXc · Су-6 · Су-8 · Ту-1 · Як-3Т |
V ранг | Су-11 · МиГ-15бис ИШ |
VI ранг | Су-7БМК · Як-38 · Су-25К · МиГ-21С (Р-13-300) · МиГ-17AC |
VII ранг | МиГ-23МЛ · Су-39 |