Шаблон:Specs-Avia-Armour — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
<div class="feature flares">[[Ложные тепловые цели (ЛТЦ)| ]][[Категория:Самолёты с ЛТЦ]] | <div class="feature flares">[[Ложные тепловые цели (ЛТЦ)| ]][[Категория:Самолёты с ЛТЦ]] | ||
<div class="feature_img"></div> | <div class="feature_img"></div> | ||
| − | <div class="feature_name">{{Пояснение|ЛТЦ|Ложные тепловые цели}}</div> | + | <div class="feature_name">{{Пояснение|ЛТЦ/ДО|Ложные тепловые цели и Дипольные отражатели}}</div> |
| − | <div class="feature_desc">Отстреливаемые | + | <div class="feature_desc">Отстреливаемые объекты, способные отвлечь на себя ракеты и системы с инфракрасным и радиолокационным наведением.</div> |
</div> | </div> | ||
}}<!-- | }}<!-- | ||
Версия 15:18, 16 марта 2021
Бронирование самолёта представлено 10 мм стальной пластиной, расположенной за спинкой кресла пилота, которая способна защитить пилота от попаданий пулемета винтовочного калибра. Не протектированные топливные баки расположены в крыльях. Отдельного внимания заслуживает испарительная или же "паровая" система охлаждения, расположенная в фюзеляже, крыльях, стабилизаторах и киле самолета. Наличие подобной особенности у He 100 D-1 означает, что практически любое попадание по самолету, даже из мелкокалиберного вооружения, может привести к утечке масла или охлаждающей жидкости.
Из всего вышесказанного следует, что He 100 D-1 - самолет, который не прощает ошибок.
