IJN Isuzu — различия между версиями
м (Исправлены ошибки) |
м |
||
| Строка 17: | Строка 17: | ||
Отдельного упоминания достоен тот факт, что все погреба боекомплекта скрыты под water-линией. | Отдельного упоминания достоен тот факт, что все погреба боекомплекта скрыты под water-линией. | ||
| − | [[Файл:IsuzuR.png|мини|IJN Isuzu, | + | [[Файл:IsuzuR.png|мини|IJN Isuzu, рентген]] |
Также живучесть корабля обеспечивают 510 человек экипажа. | Также живучесть корабля обеспечивают 510 человек экипажа. | ||
Версия 10:58, 24 июля 2021
Содержание
Описание
«Исудзу» (IJN Isuzu) — один из шести лёгких крейсеров типа «Nagara», использовавшихся в качестве флагманов флотилии эсминцев. Крейсер назван в честь реки Исудзу, расположенной около святилища Исэ, в регионе Тюбу, в Японии.
Isuzu был заложен 10 августа 1920 года и спущен на воду 29 октября 1921 года. С августа по декабрь 1928 года корабль находился под командованием капитана Исороку Ямамото, а с ноября 1929 года перешёл под командование капитана Широ Такасу. Вскоре после завершения, Isuzu был направлен на патрулирование реки Янцзы. Крейсер активно принимал участие во Второй мировой войне, а именно в битве за Гонконг, в сражениях на Соломоновых островах и в битве при заливе Лейте. Был потоплен американскими подводными лодками в Нидерландской Ост-Индии в апреле 1945 года.
IJN Isuzu вошёл в игру с обновлением 2.5 «Удар копья» и расположился на III ранге ветки большого флота Японии, с бр 4.7 В АБ/РБ. Так как корабль представлен в модернизации 1944 года, то на фоне большинства других представителей большого флота Японии, Isuzu отличается весьма неплохим ПВО.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Крейсер обладает 38-мм бронепоясом, который прикрывает двигатели и трансмиссию. Прямо за ним расположена 25-мм бронепереборка, которая суммарно усиливает эту защиту до 63 мм. Нижняя палуба сделана из 29-мм катанной гомогенной брони.
Отдельного упоминания достоен тот факт, что все погреба боекомплекта скрыты под water-линией.
Также живучесть корабля обеспечивают 510 человек экипажа.
Подвижность
IJN Isuzu обладает хорошей динамикой. Так максимальная скорость крейсера в АБ составляет 78 км/ч или 42,12 узла, а в РБ 67 км/ч или 36,18 узлов. Помимо этого крейсер имеет достаточную динамику, чтобы увернуться от торпеды или летящей в него бомбы.
Модификации и экономика
| Мореходность | Непотопляемость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр крейсера представлен тремя двухорудийными башнями Тип 89 с боезапасом в 1200 снарядов. Скорострельность этих орудий равняется 8-ми выстр./мин. Горизонтальные и вертикальные углы наводки составляют ±150° и -8/+85° соответственно. Для этих орудий имеется два вида снарядов:
- ОФ: 23 кг (1,78 кг TNT), бронепробиваемость — 25 мм на всех дистанциях;
- ОФ (Дистанционный взрыватель): 23 кг (1,88 кг TNT), бронепробиваемость — 26 мм на всех дистанциях.
В бой рекомендуется брать оба снаряда. ОФ с дистанционным взрывателем используем для стрельбы по самолётам, а простой «Фугас» для стрельбы по кораблям. Стоит упомянуть, что орудия поворачиваются очень медленно и это является серьёзным недостатком.
Вспомогательный калибр
Корабль обладает вспомогательным калибром, представленным в виде семнадцати одиночных и одиннадцати строенных 25-мм орудий Type 96. Эти орудия очень хорошо справляются как с большинством представителей малого флота, так и с авиацией. Для данных орудий доступны следующие набивки магазинов:
- Универсальный: ОФТ-ОФ-БТ-ФЗ
- БТ: БТ-ОФ
- ОФЗТ: ОФТ-ФЗ
Рекомендуется использовать БТ-ленты. С их помощью можно одинаково хорошо справляться как с авиацией, так и с кораблями.
Дополнительное вооружение
Isuzu имеет два четырёхтрубных торпедных аппарата, для которых доступно 8 легендарных 610-мм торпед Типа 93 «Long Lance». Торпеда весит 2700 кг и имеет 490 кг взрывчатого вещества, а также обладает дальностью хода в 20 км. Эти торпеды очень результативны и несомненно их рекомендуется брать в бой.
Применение в бою
При игре на Isuzu в первую очередь стоит откинуть большую часть торпед в места возможного появления противника и оставить по одной на борт, на случай возможного столкновения с противником вблизи. Чаще всего Isuzu является кораблём поддержки более лёгких сил (эсминцев и сторожевиков). Поддерживая своих союзников, стоит вести огонь с 4-6 км. На бóльших дистанциях снаряды начинают терять эффективность.
Попадая к более серьёзным противникам стоит держаться за союзниками и оказывать им поддержку в огневой мощи и ПВО. Если же в таком бою происходит внезапная встреча с противником, который превосходит вас и при этом союзников поблизости не оказалось, то стоит откинуть торпеды и попытаться уйти в укрытие под дымовой завесой.
Достоинства и недостатки
IJN Isuzu - это весьма эффективный крейсер при частых столкновениях с эсминцами и сторожевыми кораблями.
Достоинства:
- Отличная скорость и манёвренность;
- Наличие восьми 610-мм торпед;
- Серьёзное ПВО;
- Неплохая живучесть.
Недостатки:
- Медленный поворот башен ГК;
- Отсутствие бронебойного снаряда.
Историческая справка
Во время атаки на Перл-Харбор, «Исудзу» участвовал во вторжении в Гонконг. После его захвата Японией, крейсер оставался в Гонконге вплоть до апреля 1942 года. 10 апреля 1942 года «Исудзу» был передан под командование вице-адмирала Ибо Такахаси, после чего крейсеру было назначено патрулировать район Голландской Ост-Индии, где к нему присоединились «Натори» и «Кину».
28 июня 1942 года Isuzu вернулся в «Йокосуку» для капитального ремонта, после завершения которого принял участие в поддержке японских десантных войск на островах Танимбар.
25-го сентября 1942 года Isuzu прибыл на Трук и в тот же день заменил поврежденный «Дзинцу», став новых флагманов флотилии эсминцев. Для выполнения своей задачи флагмана эскадры эсминцев, Isuzu заменила свой гидросамолет «Type 94 №2» на гидросамолет ночной разведки «Type 98». Isuzu вместе со Второй эскадрой эсминцев отошли от Трука 11 октября и направились на Гуадалканал, в поддержку общей атаки, запланированной на 21 октября. В ночь с 13 на 14 октября Isuzu, совместно с семью эсминцами из 15 и 31 дивизии, обеспечивали прикрытие линкоров «Харуна» и «Конго» во время обстрела «Хендерсон-Филда». В ночь с 15 на 16 октября, «Исудзу» с теми же эсминцами прикрывали крейсеры «Майя» и «Мёко», пока те обстреливали Хендерсон-Филд. 26 октября крейсер, совместно с второй эскадрой эсминцев принял участие в морской битве при островах Санта-Крус. 30 октября «Исудзу» с эсминцами остановились у Трука для пополнения запасов. После этого, Isuzu со второй эскадрой эсминцев получили приказ сопровождать транспорты, идущие на Шортлендские острова.
23 января 1944 года, Isuzu прибыл в «Йокосуку» для ремонта и переоборудования в крейсер ПВО. После ремонта на верфи «Yokosuka Navy Yard», Isuzu был переведен в «Иокогаму» 31 января, где его модернизация завершилась в мае 1944 года на верфи «Mitsubishi Heavy Industries»
В 1945 году крейсеру Isuzu было поручено перебросить армейский отряд из Купанга на остров Сумбава. Корабль отправился в путь 4 апреля 1945 года, в сопровождении торпедного катера «Кари», а также тральщиков «W-12» и «W-34». Вскоре группа была замечена группой американских подлодок, состоящей из субмарин «USS Besugo (SS-321)», «USS Charr (SS-328)» и «USS Ga bilan (SS-252)». Группа не смогла атаковать, но в ночь с 4 на 5 апреля, когда японские подразделения двигались через пролив Сапе, между островом Сумбава и островом Кодо, «USS Besugo» выпустил девять торпед (три кормовых и шесть носовых), одной из которых потопил тральщик «W-12». Isuzu и ее эскорт вошли в гавань Купанг 6 апреля. Через два армейский отряд был погружен и утром, двигаясь к северу от Сумбавы, Isuzu был атакован десятью бомбардировщиками B-25, сбросившими шестьдесят 300-кг бомб. «Исудзу» был слегка повреждён. В течение дня, Isuzu с эскортом вошли в залив Бима на северо-восточном побережье Сумбавы и высадили войска. 7 апреля в 02:20 Isuzu вышел из Бимы, в сопровождении «Кари» и «W-34». В 06:55 «Исудзу» был поражен одной из пяти торпед, выпущенных подлодкой «Ga bilan». Удар вызвал затопление, и скорость крейсера снизилась примерно до 10 узлов. Во время аварийного ремонта, в 08:27 Isuzu был поражен двумя торпедами, выпущенными с подлодки «USS Charr». Торпеды попали по левому борту, в кормовую часть машинного отделения. В 08:43 нос крейсера отломился, а в 08:46 Isuzu перевернулся влево и затонул. В тот день погибло 190 членов экипажа крейсера «Исудзу».
Медиа
Строенный пулемёт Type 96
Лёгкий крейсер "Isuzu" в Йокосуке, 18 мая 1932 года
Четырёхтрубный торпедный аппарат, использовавшийся на Isuzu.
Японский лёгкий крейсер "Исудзу" повреждён попаданием авиаторпеды, сброшенной TBF-1 "Эвенджер
См. также
Возможно полезные ссылки:
Ссылки
Cсылки на источники и страницу на форуме:
