Fw 190 A-4 — различия между версиями
(Метка: визуальный редактор отключён) |
cyxolap (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 4: | Строка 4: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | Fw190A-4 расположен в ветке исследования Германии. Самолет | + | '''Fw 190A-4''' –немецкий легкий истребитель-перехватчик, разработанный для уничтожения прифронтовых бомбардировщиков и разведчиков Куртом Танком. Fw190A-4 расположен в ветке исследования Германии. Самолет вооружен двумя довольно мощными пушками 20-мм MG FF/M и двумя 20-мм MG 151.У машины хорошая скорость и посредственная манёвренность, но при этом хороший крен. Fw190A-4, как можно понять по названию, – это модификация самолета Fw190A-1. Среди значительных изменений можно отметить установку 2 x 20-мм пушек MG 151, а также установку двигателя BMW801D-2 взамен BMW 801С-1, двигатель развивал 1730 л.с. Самолет добавили в [[Обновление 1.43|обновлении 1.43]].Разработка машины велась в 1937 году, на фронт самолет поступил в 1941 году. |
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
{{Specs-Avia-Flight}} | {{Specs-Avia-Flight}} | ||
| − | Fw 190A-4 | + | Fw 190A-4 – это довольно инертный самолет. Он плохо отзывается на управление рулей направления, но при этом имеет хорошую манёвренность при перекладке с крыла на крыло. В воздухе «Фока чувствует себя отлично: флаттер ( оно же– разрушение конструкции из-за превышения допустимой скорости) наступает на скорости 912 км/ч. Для самолётов ВОВ- это практические рекорд, если не является таковым. Шасси разрушается на 310 км/ч. Максимальная скорость самолета 648км/ч на высоте 5800м, однако редко когда ее можно развить. «Рабочими значениями» будут являться цифры от 500 до 630. Самолет быстро теряет энергию, так что не стоит ввязываться в затяжные дуэли: противники вас просто перекрутят и зайдут на «шесть». |
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
{{Specs-Avia-Armour}} | {{Specs-Avia-Armour}} | ||
| − | Пилот защищён | + | Пилот защищён 57-мм бронестеклом и 12-мм подголовником. Снизу кабина защищена 8-мм бронелистом. Аналогично в районе спины пилота: 8-мм стальная пластина, а поверх еще один 6-мм лист стали. Двигатель защищён 3-мм бронелистами спереди по кругу, прямо там, где расположена масляная система охлаждения. Помимо этого, есть еще и 5-мм листы по бокам двигателя, однако они дают не очень сильную защиту. Защиты топливной системы как таковой нет, однако протектированные резервуары все же порой защищают от случайных пуль. При утечке масла двигатель греется достаточно сильно, но до аэродрома вполне можно дотянуть. Если двигатель загорелся, есть небольшие шансы того, что он потушиться, но уповать на это не стоит. |
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
| Строка 24: | Строка 24: | ||
Курсовое вооружение Fw190A-4 для своего боевого рейтинга очень хорошее. Оно состоит из 2 x 20-мм пушек MG 151, 2 x 20-мм пушек MG FF/M, 2 x 7,92-мм пулемётов MG 17. Боекомплекта может хватить на 5 сбитых самолетов. Для 20мм пулемётов MG FF/M стоит брать воздушные ленты в которых есть фугасный зажигательный снаряд ''Minengeschoss'', для 20мм пушек MG151 стоит брать тоже воздушную ленту. | Курсовое вооружение Fw190A-4 для своего боевого рейтинга очень хорошее. Оно состоит из 2 x 20-мм пушек MG 151, 2 x 20-мм пушек MG FF/M, 2 x 7,92-мм пулемётов MG 17. Боекомплекта может хватить на 5 сбитых самолетов. Для 20мм пулемётов MG FF/M стоит брать воздушные ленты в которых есть фугасный зажигательный снаряд ''Minengeschoss'', для 20мм пушек MG151 стоит брать тоже воздушную ленту. | ||
| − | ''' | + | '''Ленты пушки MG FF/M''': |
| − | + | * Стандарт: ЗТ-ЗТ-Б-ФЗ. Стандартная лента. Подойдет для уничтожения легкобронированных или не бронированных противников. Отличный выбор для новичков из-за наличия большого количества трассирующих снарядов. | |
| + | * Универсал: ЗТ-ФЗ-ФЗ-БЗ. Универсальная лента, как понятно из названия, универсальна. Умеренный урон по танкам, умеренный урон по самолётом. | ||
| + | * Воздушные цели: БЗ-ФЗ-ФЗ-ФЗ-ЗТ. Воздушная лента подойдет для авиационных боев. В ней присутствует фугасный снаряд ''Minengeschoss,''что является неплохим подспорьем в авиационном сражении''.'' | ||
| − | + | '''Ленты пушки MG151''': | |
| − | + | * Стандарт: ЗТ-ФЗТ-Б. Умеренная по значению урона по бронированным и небронированным целям. | |
| − | + | * Универсал: ЗТ-ФЗТ-ФЗТ-Б. Не смотря на название, эта лента больше подойдет для уничтожения самолётов, нежели танков. | |
| − | + | * Воздушные цели: ОЗТ-ФЗ-ФЗ-ОЗТ-ФЗ-ФЗ-Б. Воздушная лента подойдет для авиационных боев в ней присутствует фугасный снаряд ''Minengeschoss.'' | |
| − | + | * Трассеры: БЗТ. Лента, полностью состоящая из бронебойно-зажигательных снарядов с трассирующим компонентом. Отлично подойдет для уничтожения бронированных целей, однако уступает в уроне, по сравнению с ФЗТ. | |
| − | + | * Скрытная атака: Б-ФЗТ-ФЗТ-ФЗТ-БЗ. Скрытная лента подойдет для воздушных боев, но все же лучше взять «воздушные цели». | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Применение в бою == | == Применение в бою == | ||
Версия 16:33, 3 ноября 2021
Содержание
Описание
Fw 190A-4 –немецкий легкий истребитель-перехватчик, разработанный для уничтожения прифронтовых бомбардировщиков и разведчиков Куртом Танком. Fw190A-4 расположен в ветке исследования Германии. Самолет вооружен двумя довольно мощными пушками 20-мм MG FF/M и двумя 20-мм MG 151.У машины хорошая скорость и посредственная манёвренность, но при этом хороший крен. Fw190A-4, как можно понять по названию, – это модификация самолета Fw190A-1. Среди значительных изменений можно отметить установку 2 x 20-мм пушек MG 151, а также установку двигателя BMW801D-2 взамен BMW 801С-1, двигатель развивал 1730 л.с. Самолет добавили в обновлении 1.43.Разработка машины велась в 1937 году, на фронт самолет поступил в 1941 году.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Fw 190A-4 – это довольно инертный самолет. Он плохо отзывается на управление рулей направления, но при этом имеет хорошую манёвренность при перекладке с крыла на крыло. В воздухе «Фока чувствует себя отлично: флаттер ( оно же– разрушение конструкции из-за превышения допустимой скорости) наступает на скорости 912 км/ч. Для самолётов ВОВ- это практические рекорд, если не является таковым. Шасси разрушается на 310 км/ч. Максимальная скорость самолета 648км/ч на высоте 5800м, однако редко когда ее можно развить. «Рабочими значениями» будут являться цифры от 500 до 630. Самолет быстро теряет энергию, так что не стоит ввязываться в затяжные дуэли: противники вас просто перекрутят и зайдут на «шесть».
Живучесть и бронирование
Пилот защищён 57-мм бронестеклом и 12-мм подголовником. Снизу кабина защищена 8-мм бронелистом. Аналогично в районе спины пилота: 8-мм стальная пластина, а поверх еще один 6-мм лист стали. Двигатель защищён 3-мм бронелистами спереди по кругу, прямо там, где расположена масляная система охлаждения. Помимо этого, есть еще и 5-мм листы по бокам двигателя, однако они дают не очень сильную защиту. Защиты топливной системы как таковой нет, однако протектированные резервуары все же порой защищают от случайных пуль. При утечке масла двигатель греется достаточно сильно, но до аэродрома вполне можно дотянуть. Если двигатель загорелся, есть небольшие шансы того, что он потушиться, но уповать на это не стоит.
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Курсовое вооружение Fw190A-4 для своего боевого рейтинга очень хорошее. Оно состоит из 2 x 20-мм пушек MG 151, 2 x 20-мм пушек MG FF/M, 2 x 7,92-мм пулемётов MG 17. Боекомплекта может хватить на 5 сбитых самолетов. Для 20мм пулемётов MG FF/M стоит брать воздушные ленты в которых есть фугасный зажигательный снаряд Minengeschoss, для 20мм пушек MG151 стоит брать тоже воздушную ленту.
Ленты пушки MG FF/M:
- Стандарт: ЗТ-ЗТ-Б-ФЗ. Стандартная лента. Подойдет для уничтожения легкобронированных или не бронированных противников. Отличный выбор для новичков из-за наличия большого количества трассирующих снарядов.
- Универсал: ЗТ-ФЗ-ФЗ-БЗ. Универсальная лента, как понятно из названия, универсальна. Умеренный урон по танкам, умеренный урон по самолётом.
- Воздушные цели: БЗ-ФЗ-ФЗ-ФЗ-ЗТ. Воздушная лента подойдет для авиационных боев. В ней присутствует фугасный снаряд Minengeschoss,что является неплохим подспорьем в авиационном сражении.
Ленты пушки MG151:
- Стандарт: ЗТ-ФЗТ-Б. Умеренная по значению урона по бронированным и небронированным целям.
- Универсал: ЗТ-ФЗТ-ФЗТ-Б. Не смотря на название, эта лента больше подойдет для уничтожения самолётов, нежели танков.
- Воздушные цели: ОЗТ-ФЗ-ФЗ-ОЗТ-ФЗ-ФЗ-Б. Воздушная лента подойдет для авиационных боев в ней присутствует фугасный снаряд Minengeschoss.
- Трассеры: БЗТ. Лента, полностью состоящая из бронебойно-зажигательных снарядов с трассирующим компонентом. Отлично подойдет для уничтожения бронированных целей, однако уступает в уроне, по сравнению с ФЗТ.
- Скрытная атака: Б-ФЗТ-ФЗТ-ФЗТ-БЗ. Скрытная лента подойдет для воздушных боев, но все же лучше взять «воздушные цели».
Применение в бою
Fw190A-4 подходит для соколиного удара(бумзум), но при этом у самолета посредственный климб. На фоке стоит ходить в лобовые, прекрасное вооружение самолета позволяет сбивать большинство противников. Основным нашим противником является японский «Зеро». Он перекручивает в горизонтальных маневрах «Фоку». Единственным решением в такой ситуации является уходить по горизонтали с небольшим пикированием.
Авиационные реалистичные бои
В реалистичных авиа боях можно применять тактику соколиного удара(бумзум) скорость флаттера (912км/ч) позволяет. В атаках на проходах «фока» тоже хороша, четыре 20мм пушки позволяют самолету одним точным залпом сбивать любой одномоторный самолет. У самолета прекрасный ролл, это позволяет пропускать противником маневром «сплит». На этом плюсы самолета заканчиваются, у самолета посредственная скороподъёмность большинство противников выше нас и им не составит большого труда сбить нас. У самолета прекрасный двигатель BMW 801D-2 он позволяет нам отрываться в скорости от большинства самолетов.
Достоинства и недостатки
Fw190a-4 — отличный представитель линейки. У самолета есть хорошее вооружение и неплохие ЛТХ. Самолет подойдет как для новичка, так и для опытного пилота. Fw190A-4 научит новичка тактике соколиного удара(бумзум), атаках на проходах и пропуску противников сплитом.
Достоинства: Скорость, ролл(крен), вооружение.
Недостатки: посредственная маневренность, малая скорость климба.
Историческая справка
Fw190A4 одноместный истребитель времен второй мировой войны, создан германской компанией Focke-Wulf, конструктором самолета стал Курт Танк. Всего было изготовлено 19999 самолетов, из них 13365 машин в варианте истребителя и ночного истребителя и 6634 машин в варианте истребителя-бомбардировщика. Fw190A-4 это один из лучших истребителей Второй мировой войны.
В ходе войны самолет неоднократно модернизировался вплоть до окончания войны. Самолет в разных модификациях использовали как истребитель, высотный перехватчик, эскортный истребитель, штурмовик, ночной истребитель.
Осенью 1937 года Имперское министерство авиации заказало нескольким компаниям разработку нового истребителя для использования совместно с Bf109. Bf109 прекрасно зарекомендовал себя, однако высшее руководство люфтваффе опасалось что иностранные конкуренты могут превзойти Bf109. Разработку истребителя доверили КБ «Фокке-Вульф Флюгцойгбау АГ» во главе с Куртом Танком.
14 Августа 1941 года пилот 26-й эскадры Вальтер Шнайдер сбил первый Spitfire.
Первой крупной операцией, в которой приняли участие новые самолеты, стала операция «Доннеркайл».При обеспечении воздушного прикрытия были сбиты 42 британских самолета, потери же составили 10 истребителей(2 Fw190). Большая часть истребителей Люфтваффе разбилась при посадке из-за плохой погоды.
На восточном фронте первые самолеты появились 6 сентября 1942 года. В составе группы JG51, ее перебросили под Ленинград. В декабре этого же года такими же самолетами была перевооружена III группа и 6-я эскадрилья JG51.
Медиа
https://www.youtube.com/watch?v=3DNTAoKhLTw
Ссылки
| Самолёты Focke-Wulf | |
|---|---|
| Серия A | Fw 190 A-1 · Fw 190 A-4 · Fw 190 A-5 · ▅Fw 190 A-5 · Fw 190 A-5/U2 · Fw.190A-5/U12 · Fw 190 A-5/U14 · Fw 190 A-8 · ▃Fw 190 A-8 · NC.900 |
| Серия F | Fw 190 F-8 |
| Серия D | Fw 190 D-9 · ▂Fw 190 D-9 · Fw 190 D-12 · Fw 190 D-13 |
| Серия C | Fw 190 C |
| Ta.152 | Ta 152 C-3 · Ta 152 H-1 |
| Прочее | Fw 189 A-1 · Fw 200 C-1 · Ta 154 A-1 |
| Немецкие истребители | |
|---|---|
| Heinkel | He 51 A-1 · He 51 B-1 · He 51 B-2/H · He 51 C-1 · He 51 C-1/L He 100 D-1 He 112 V-5 · He 112 A-0 · He 112 B-0 · He 112 B-1/U2 · He 112 B-2/U2 |
| Messerschmitt | Bf 109 A Норберта Флегеля · Bf 109 B-1 · Bf 109 C-1 Bf 109 E-1 · Bf 109 E-3 · Bf 109 E-4 · Bf 109 E-7/U2 Bf 109 F-1 · Bf 109 F-2 · Bf 109 F-4 · Bf 109 F-4/trop Bf 109 G-2 · Bf 109 G-2/trop · Bf 109 G-6 · Bf 109 G-10 · Bf 109 G-14 Bf 109 K-4 Bf 109 Z-1 Me 410 A-1/U2 · Me 410 B-1/U2 |
| Focke-Wulf | Fw 190 A-1 · Fw 190 A-4 · Fw 190 A-5 · Fw 190 A-5/U2 · Fw 190 A-5/U12 · Fw 190 A-5/U14 · Fw 190 A-8 Fw 190 D-9 · Fw 190 D-12 · Fw 190 D-13 Fw 190 C Ta 152 C-3 · Ta 152 H-1 Ta 154 A-1 |
| Dornier | Do 17 Z-7 · Do 217 J-1 · Do 217 J-2 · Do 217 N-1 · Do 217 N-2 |
| Junkers | Ju 88 C-6 Ju 388 J |
| Blohm & Voss | BV 155 B-1 |
| Fiat | ▀CR.42 · ▀CR.42CN Лучано Марколина · ▀G.50 серия 2 · ▀G.50 AS серия 7 |
| Macchi | ▀C. 200 серия 3 · ▀C. 200 серия 7 · ▀C. 202 |
| Трофейные | ▀Yak-1B · ▀P-47D-16-RE · ▀P-47D · ▀La-5FN · ▀Tempest Mk.V · ▀Hawk H-75A-2 |
