Pvkv m/43 (1946) — различия между версиями
Defside7 (обсуждение | вклад) м (→Основные характеристики) |
Defside7 (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 13: | Строка 13: | ||
Бронирование посредственное. Во лбу корпус и рубка имеют броню 70 мм, которая пробивается почти всеми противниками, за исключением зениток. Толщина бортов и кормы варьируется от 20 до 30 миллиметров, чего хватает чтобы не быть пробитым под большим углом, защитить от огня зениток издалека и крупнокалиберных пулемётов. Броня крыши корпуса крайне тонкая, от 5 до 9 миллиметров, и легко пробивается с пулемётов самолётов. Рубка открытая, что означает уязвимость к любому огню с воздуха, а также к фугасам по механике избыточного давления. | Бронирование посредственное. Во лбу корпус и рубка имеют броню 70 мм, которая пробивается почти всеми противниками, за исключением зениток. Толщина бортов и кормы варьируется от 20 до 30 миллиметров, чего хватает чтобы не быть пробитым под большим углом, защитить от огня зениток издалека и крупнокалиберных пулемётов. Броня крыши корпуса крайне тонкая, от 5 до 9 миллиметров, и легко пробивается с пулемётов самолётов. Рубка открытая, что означает уязвимость к любому огню с воздуха, а также к фугасам по механике избыточного давления. | ||
| − | Живучесть тоже плоха. Три члена экипажа из четырёх находятся в рубке, и часто теряют сознание даже от одного успешного пробития в неё. При пробитии в корпус, где находится мехвод и трансмиссия, Pvkv скорее всего будет обездвижена и без башни не всегда будет возможность сделать ответный выстрел. Кроме того, если брать даже 20 снарядов, они будут занимать большую часть боевого отделения, и с лёгкостью могут быть поражены, что приведёт к подрыву боекомплекта. | + | Живучесть тоже плоха. Три члена экипажа из четырёх находятся в рубке, и часто теряют сознание даже от одного успешного пробития в неё. При пробитии в корпус, где находится мехвод и трансмиссия, Pvkv скорее всего будет обездвижена и без башни не всегда будет возможность сделать ответный выстрел. Кроме того, если брать даже 20 снарядов, они будут занимать большую часть боевого отделения, и с лёгкостью могут быть поражены, что приведёт к подрыву боекомплекта. <gallery> |
| + | Файл:Pvkv m43-8.png|Схема бронирования | ||
| + | Файл:Pvkv m43-7.png|Расположение модулей и экипажа САУ | ||
| + | </gallery> | ||
=== Подвижность === | === Подвижность === | ||
| Строка 77: | Строка 80: | ||
== Медиа == | == Медиа == | ||
| − | + | <gallery> | |
| + | Файл:Pvkv m43-9.jpg| | ||
| + | Файл:Pvkv m43-10.jpg|Pvkv m/43 пересекает мост 3 августа 1946 | ||
| + | Файл:Pvkv m43-11.jpg|Pvkv m/43 и Strv m/42 в Ландскроне | ||
| + | </gallery> | ||
== См. также == | == См. также == | ||
Версия 16:33, 26 ноября 2021
Содержание
Описание
Pansarvärnskanonvagn m/43 (1946) — шведская противотанковая САУ, созданная во второй половине 1940-х годов на базе шасси среднего танка Strv m/42 EH. Идея создать новую, тяжёлую самоходку появилась с оглядкой на немецкий опыт, где подобные машины дополняли танки в борьбе с вражеской бронёй. Специально для этого Pvkv была разработана новая пушка, которую и поставили на шасси Strv m/42, предварительно переделав верхнюю часть корпуса. Всего было произведено 87 самоходок, которые поступили на вооружение в 1947 году, и были списаны в 1970 году.
В игру Pvkv m/43 (1946) была добавлена с релизом шведкой бронетехники в обновлении 1.97 «Ярость викингов». Имеет плохую живучесть, но мощное орудие и хорошую подвижность.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронирование посредственное. Во лбу корпус и рубка имеют броню 70 мм, которая пробивается почти всеми противниками, за исключением зениток. Толщина бортов и кормы варьируется от 20 до 30 миллиметров, чего хватает чтобы не быть пробитым под большим углом, защитить от огня зениток издалека и крупнокалиберных пулемётов. Броня крыши корпуса крайне тонкая, от 5 до 9 миллиметров, и легко пробивается с пулемётов самолётов. Рубка открытая, что означает уязвимость к любому огню с воздуха, а также к фугасам по механике избыточного давления.
Живучесть тоже плоха. Три члена экипажа из четырёх находятся в рубке, и часто теряют сознание даже от одного успешного пробития в неё. При пробитии в корпус, где находится мехвод и трансмиссия, Pvkv скорее всего будет обездвижена и без башни не всегда будет возможность сделать ответный выстрел. Кроме того, если брать даже 20 снарядов, они будут занимать большую часть боевого отделения, и с лёгкостью могут быть поражены, что приведёт к подрыву боекомплекта.
Схема бронирования
Расположение модулей и экипажа САУ
Подвижность
Подвижность Pvkv m/43 хорошая. Благодаря двигателю мощностью в 410 л/с средний танк разгоняется до скорости 47 км/ч как по шоссе, так и по и пересечённой местности. Задний ход у танка посредственный и достигает всего лишь 6 км/ч. Такой скорости может быть недостаточно для отступления в случае опасности.
Проходимость у САУ посредственная. Из-за узких гусениц танк с трудом преодолевает вязкие грунты и мелкие водные преграды, а ввиду длинного корпуса Pvkv m/43 с трудом разворачивается на месте.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
На Pvkv m/43 стоит 75-мм пушка pansarvärnskanon m/43. Её главное достоинство — мощные снаряды, способные уничтожать большинство противников с одного попадания. Она также обладает отличными УВН (от −15 до +20 градусов). Однако закреплена в корпусе. Максимальный боезапас составляет 43 снаряда, и все они равномерно распределены по всему корпусу.
Самоходке доступные следующие снаряды:
- slpprj m/41 — бронебойный остроголовый сплошной снаряд. Обладает плохим заброневым воздействием и средним бронепробитием. Рекомендуется использовать до открытия каморного снаряда;
- sgr m/38 — осколочно-фугасный снаряд. Содержит 690 грамм взрывчатки и крайне слаб против бронированной техники. Конечно, его можно применять против техники без бронирования, но из-за долгой перезарядки орудия быстро перезарядить его не получится;
- slpgr m/43 — каморный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Имеет в каморе 110 грамма взрывчатки. Обладает отличным заброневым воздействием и хорошим бронепробитием.
Пулемётное вооружение
На Pvkv m/43 установлен один зенитный 8-мм пулемёт ksp m/36, который может стрелять на все 360 градусов, обладает хорошими УВН. Как и другие пулемёты винтовочного калибра способен разрушать препятствия и бороться с техникой без бронирования, но вот для сбития самолёта он будет слишком слаб.
Применение в бою
В бою Pvkv m/43 хорошо проявляет себя в качестве снайпера в связи с его хорошими увн, отличным бронепробитием. Кроме того, из-за складок местности броня будет под ещё большим углом, из-за чего она сможет уверенно держать удар американских 75-мм и советских 76-мм пушек. Силуэт у танка большеват, поэтому следует внимательно выбирать позицию, и менять её после нескольких убийств, ведь ответный огонь и атаки с воздуха смертельны для этой САУ.
Хорошая подвижность так же располагает и к более активному геймплею на второй линии, ведь тогда противники будут больше заинтересованы в ваших союзниках, что сделает плохую живучесть менее критичным минусом. При этом, мощная пушка позволяет уничтожить почти любого противника в силуэт с любой дистанции, а отличное заброневое воздействие избавляет от частой необходимости делать второй выстрел.
Идти во фланг к противнику Pvkv m/43 может, ведь подвижность осталась на уровне Strv m/42. Но вот отсутствие башни значительно усложняет задачу, из-за чего машина будет крайне ситуативной в такой роли.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Отличная 75-мм пушка;
- Хорошая мобильность;
- Хорошие УВН.
Недостатки:
- Плохая живучесть
- Открытая рубка
- Плохой разворот на месте из-за длинны корпуса
Историческая справка
Предпосылки к созданию шведских истребителей танков стали появляться в начале 1941 года. 4 апреля в военном ведомстве страны состоялось совещание, на котором обсуждались тенденции роста толщины брони и массы танков. И в связи увеличением брони танков была озвучена идея создать истребитель танков с 57-мм орудием. К примеру, установить его в Lago II, но военные предпочли 75-мм пушку, которая имела схожие характеристики с советской 76-мм Л-11. А для борьбы с танками решили не строить отдельную машину, а использовать буксируемую 57-мм, которая оказалась довольно тяжёлой что бы расчёт гонял её по полю боя.
В октябре того же года до шведов дошла информация о советском танке КВ, и Т-34. К их появлению шведы были частично готовы: зенитная 75-мм пушка Lvkan m/30 обладала отличным бронепробитием, но имела две проблемы: большую массу и размеры. Так, идея создания самоходки получила дальнейшее развитие и уже в январе 1942 были созданы первые эскизы, где примечательной особенностью стала возможность "втянуть" пушку внутрь, что бы танк соблюдал правила дорожного движения.
19–20 января 1942 года проходило совещание, посвящённое перспективам создания самоходной артиллерийской установки с 75-мм пушкой, имеющей длину ствола 50 калибров. В качестве базы выбрали шасси LAGO. Bofors также получила задание разработать альтернативный вариант вооружения калибром 105 мм. С таким орудием это уже была штурмовая САУ. В качестве даты изготовления опытного образца было определено 10 января 1943 года.
К осени 1942 были готовы макеты с 75-мм и 105-мм орудиями, которые были использованы для доработки конструкции самоходок. В качестве базы был взят Strv m/42 EH. Шасси, согласно техническому заданию, оставалось максимально неизменным, а толщина лобового листа рубки достигала 70 мм. Из-за ограничения в 23 тонны рубку пришлось делать открытой, а для свободы работы экипажа она стала довольно высокой.
17 октября 1942 года было подписано соглашение с Landsverk на изготовление серии из 87 самоходных установок на шасси Strv m/42 EH. От версии с 105-мм было решено отказаться. О начале производства в 1943 году уже пришлось отказаться: разработка затягивалась, поэтому поставки первых машин не начались раньше 1945. 12 июля 1943 был представлен финальный проект машины: ко всему прочему добавился зенитный пулемёт Ksp m/39B.
Первый прототип был готов лишь в сентябре 1944, и тот отличался от "финального проекта" — коробка передач была заменена на механическую, такую же как на Strv m/42 TM, и эта замена ещё больше затянула серийное производство, которое началось аж 1946 году. Вторая мировая тогда уже закончилась, так что последнюю машину, из серии в 87 самоходок, военные получили только в 1948-м.
Медиа
Pvkv m/43 пересекает мост 3 августа 1946
Pvkv m/43 и Strv m/42 в Ландскроне
См. также
Ссылки
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии;
- cтатья Рикарда Линдстрома о Pvkv m/43 на шведском языке
- Marder по-шведски
| Шведские САУ | |
|---|---|
| На базе Pz.Kpfw.38(t) | Spj fm/43-44 |
| На базе fm/49 | Ikv 72 · Ikv 103 · SAV 20.12.48 |
| На базе Strv m/41 | Sav m/43 (1944) · Sav m/43 (1946) · Pvkv II · Pvkv III |
| На базе Strv m/42 | Pvkv m/43 (1946) · Pvkv m/43 (1963) |
| На базе Strv 103 | Bkan 1C |
| Носитель ПТУР | UDES 33 · Pvrbv 551 · Pbv 302 (BILL) |
| Финляндия | BT-42 |
| Норвегия | VIDAR |
