RN Zara — различия между версиями
(→Описание: Базовое описание типа "Зара" и самого крейсера) |
(→Бронезащита и живучесть: описание бронирования корабля) |
||
Строка 16: | Строка 16: | ||
=== Бронезащита и живучесть === | === Бронезащита и живучесть === | ||
{{Specs-Fleet-Armour}} | {{Specs-Fleet-Armour}} | ||
− | '' | + | ''Крейсера типа «Зара» имели самое передовое бронирование среди всех крейсеров «вашингтонского» поколения. Компоновка корабля выполнялась с высокой степенью уплотнения важных узлов и агрегатов, полностью защищённых цитаделью. Вертикальная защита корабля состояла из бронепояса толщиной 150-мм по ватерлинии и уменьшенной на треть, до 100-мм – по нижнему краю пояса. Главная палуба, являвшая основной бронепалубой корабля, выполнялась из многослойной бронестали общей толщиной 70-мм. С торцов цитадель закрывалась двумя бронепереборками, имевшими толщину в 120 миллиметров в верхней части и 90 миллиметров – в нижней. Главную палубу дополняла верхняя палуба толщиной 20 миллиметров, предназначавшаяся для срывания бронебойных колпачков полубронебойных снарядов и взведения взрывателей бронебойных снарядов до поражения основной палубы. Верхняя палуба была соединена с верхним бронепоясом толщиной 30 миллиметров.'' |
− | '' | + | ''Орудийные башни и барбеты главного калибра имели бронирование 150 миллиметров по кругу, в лобовой проекции броня была многослойной с эквивалентом в 203 миллиметра гомогенной стали, в боковой и верхней проекциях – гомогенной. Основная боевая рубка имела круговую защиту в 150 миллиметров со скосом в 8°, сверху закрывалась монолитной бронеплитой толщиной в 80 миллиметров. Щиты орудий вспомогательного калибра выполнялись из гомогенной стали переменной толщины – от 20 до 8 миллиметров, специальное бронирование элеваторов подачи отсутствовало, т.к. в бою снаряды первой очереди размещались прямо на палубе на специальных матах.'' |
+ | |||
+ | ''Противоторпедная защита на «Зарах» отсутствовала, её роль выполняли две сплошные деформируемые переборки, тянущиеся на всю длину цитадели. Корпус корабля изготавливался из мягкой стали толщиной 16 мм со сниженным шансом образования осколков, во внутренних помещениях располагались два эшелона противоосколочного бронирования – дополнительные переборки толщиной 8 и 6 миллиметров в районе носового ангара и жилых помещений.'' | ||
+ | |||
+ | ''В игре: крейсера типа «Зара» обладают одним из лучших бронирований среди всех кораблей до БР 6.0 включительно. Короткая цитадель, компактное расположение внутренних узлов, мощное всеракурсное бронирование башен и десять отдельных водонепроницаемых отсеков делают корабль крайне трудной целью, позволяя выживать под огнём, однозначно смертельным для практически любого другого тяжелого крейсера.'' | ||
+ | |||
+ | ''К сожалению, достоинство корабельного бронирования, как часто бывает, является и его недостатком: из-за плотной компоновки жизненно важных узлов, в тех случаях, когда мощная броня «Зары» всё же будет пробита, урон может оказаться намного тяжелее: так, возможен выход из строя обоих эшелонов ГЭУ - всех восьми котлов и двух турбозубчатых агрегатов, всего от одного удачного залпового попадания восьмидюймовых бронебойных снарядов. '' | ||
=== Подвижность === | === Подвижность === |
Версия 14:43, 5 января 2022
Содержание
Описание
Тяжелый крейсер Королевского Флота (Regia Marina) Италии, головной корабль одноимённой серии тяжелый крейсеров, строившихся в середине 20-х - начале 30-х годов. Всего было построено четыре корабля, все названы в честь городов, вошедших в состав Италии по итогам Первой Мировой войны. Три корабля – «Зара», «Фиума» и «Пола», - погибли в битве у мыса Матапан в марте 1941 года, третий корабль серии – «Гориция», продолжал службу, участвовал в первой и Второй битвах за Сирт, поддерживал действия итальянских и германских войск в Африке. После капитуляции Италии – захвачена немецкими войсками. Серьёзно повреждена во время бомбардировки Специи 10 апреля 1943 американскими бомбардировщиками, позднее – атакована итальянскими боевыми пловцами. Не была восстановлена, выведена из состава флота в 1947 году и утилизирована.
Два корабля серии – головной, RN «Зара», и последний в серии, RN «Пола», доступны в игре.
RN «Зара» - тяжелый крейсер, формально относящийся к «вашингтонским» крейсерам, фактически – уже не являющийся таковым. Появились, как переосмысление концепции тяжелого крейсера по итогам эксплуатации первых «вашингтонских» крейсеров итальянского Королевского флота – крейсеров типа «Тренто». Несмотря на то, что изначальный проект, предусматривавший 200-мм бронирование цитадели, барбетов и башен, был подвергнут серьёзному сокращению, итогом которого стало снижение бронирования до 150-мм, корпус стал полубачным, что ухудшило мореходность, а торпедные аппараты были и вовсе убраны с корабля – уложить проект в оговорённые Вашингтонским соглашением 10000 тонн не представлялось возможным, потому итальянское Правительство пошло на откровенный подлог. В итоге, стандартное водоизмещение «Зары» составило 11,326 длинных (или 11,508 стандартных) тонн, полное – 13,994 длинных (или 14,168 стандартных) тонн. Скорость корабля уменьшилась относительно крейсеров типа «Тренто» и составила 32 узла на испытаниях и около 29-30 узлов – во время реальных походов. Основное вооружение – восемь 8” (203.2-мм) орудий 203 mm /53 Ansaldo Mod 1927/1929, восемь (позже – шесть) универсальных орудий 100 mm/47 OTO Mod. 1924/1927/1928, известных в отечественной историографии как «100-мм морское орудие конструкции Эудженио Минизини», четыре зенитных 40-мм автомата «Виккерс-Терни» и четыре спаренных 12,7-мм пулемётных установки.
Корабли проекта несколько раз модернизировались, в ходе модернизации менялся состав вооружения: так, в 1939 году были демонтированы две установки Минизини и вся зенитная артиллерия, были установлены четыре спаренные зенитные установки 37 mm/54 Breda Mod. 1932/1938/1939 и 13,2-мм спаренные пулемётные установки, в 1940-м году на месте демонтированных универсальных орудий установили две 120-мм пятнадцатикалиберных осветительных пушки.
В игре, крейсер «Зара» представлен в модификации 1939 года.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Крейсера типа «Зара» имели самое передовое бронирование среди всех крейсеров «вашингтонского» поколения. Компоновка корабля выполнялась с высокой степенью уплотнения важных узлов и агрегатов, полностью защищённых цитаделью. Вертикальная защита корабля состояла из бронепояса толщиной 150-мм по ватерлинии и уменьшенной на треть, до 100-мм – по нижнему краю пояса. Главная палуба, являвшая основной бронепалубой корабля, выполнялась из многослойной бронестали общей толщиной 70-мм. С торцов цитадель закрывалась двумя бронепереборками, имевшими толщину в 120 миллиметров в верхней части и 90 миллиметров – в нижней. Главную палубу дополняла верхняя палуба толщиной 20 миллиметров, предназначавшаяся для срывания бронебойных колпачков полубронебойных снарядов и взведения взрывателей бронебойных снарядов до поражения основной палубы. Верхняя палуба была соединена с верхним бронепоясом толщиной 30 миллиметров.
Орудийные башни и барбеты главного калибра имели бронирование 150 миллиметров по кругу, в лобовой проекции броня была многослойной с эквивалентом в 203 миллиметра гомогенной стали, в боковой и верхней проекциях – гомогенной. Основная боевая рубка имела круговую защиту в 150 миллиметров со скосом в 8°, сверху закрывалась монолитной бронеплитой толщиной в 80 миллиметров. Щиты орудий вспомогательного калибра выполнялись из гомогенной стали переменной толщины – от 20 до 8 миллиметров, специальное бронирование элеваторов подачи отсутствовало, т.к. в бою снаряды первой очереди размещались прямо на палубе на специальных матах.
Противоторпедная защита на «Зарах» отсутствовала, её роль выполняли две сплошные деформируемые переборки, тянущиеся на всю длину цитадели. Корпус корабля изготавливался из мягкой стали толщиной 16 мм со сниженным шансом образования осколков, во внутренних помещениях располагались два эшелона противоосколочного бронирования – дополнительные переборки толщиной 8 и 6 миллиметров в районе носового ангара и жилых помещений.
В игре: крейсера типа «Зара» обладают одним из лучших бронирований среди всех кораблей до БР 6.0 включительно. Короткая цитадель, компактное расположение внутренних узлов, мощное всеракурсное бронирование башен и десять отдельных водонепроницаемых отсеков делают корабль крайне трудной целью, позволяя выживать под огнём, однозначно смертельным для практически любого другого тяжелого крейсера.
К сожалению, достоинство корабельного бронирования, как часто бывает, является и его недостатком: из-за плотной компоновки жизненно важных узлов, в тех случаях, когда мощная броня «Зары» всё же будет пробита, урон может оказаться намного тяжелее: так, возможен выход из строя обоих эшелонов ГЭУ - всех восьми котлов и двух турбозубчатых агрегатов, всего от одного удачного залпового попадания восьмидюймовых бронебойных снарядов.
Подвижность
Напишите о подвижности корабля. Оцените удельную мощность и маневренность, скорость перекладки рулей, скорость остановки с полного хода, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.
Модификации и экономика
Вооружение
Главный калибр
Дайте читателю информацию о характеристиках орудий главного калибра. Оцените их эффективность в бою, исходя из скорости перезарядки, баллистики и мощности снарядов. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: {{main|Название орудия}}
.
Опишите в общих чертах боеприпасы, доступные для главного калибра, дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов боекомплекта.
Вспомогательный калибр
Некоторые корабли оснащены орудиями разных калибров. Оцените орудия вспомогательного калибра и дайте советы по их применению. Опишите боеприпасы, доступные для орудий вспомогательного калибра. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов. Если орудий вспомогательного калибра нет, уберите этот подраздел. Помните, зенитное вооружение даже крупных калибров относится к следующему разделу.
Если вспомогательное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.
Зенитная артиллерия
Важная часть вооружения корабля, ответственная за защиту от авианалётов. Расскажите об оснащении корабля зенитными пушками и пулемётами, об их количестве, расположении и эффективной дальности, а также об их общей эффективности — в том числе против надводных целей.
Если зенитное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.
Самолёт-разведчик
Применение в бою
Опишите приемы игры на этом корабле, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания «гайда» — не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените корабль по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Дайте совет по достижению максимальной боевой эффективности посредством очередности изучения навыков экипажа. Отметьте его достоинства и недостатки в маркированном списке. Не используйте больше 6 пунктов для каждой характеристики. Не используйте определения «плохой», «хороший» и им подобные — им всегда есть замена в виде «недостаточный», «эффективный».
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения этого корабля более подробно, чем во вступлении. Если историческая справка получится слишком большой, вынесите её в отдельную статью, взяв ссылку на статью о машине и добавив в неё блок «/историческая справка» (пример: https://wiki.warthunder.ru/Название-машины/историческая справка
) и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main
. Обязательно укажите ссылки на источники в конце статьи.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например:
- ссылка на семейство техники
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках
И подобные.
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на официальном форуме игры
- страница на русскоязычной Википедии
- другая литература