Лёгкий крейсер Керчь — полученный СССР по репарациям итальянский корабль, бывший Emanuele Filiberto Duca d'Aosta, относящийся к четвёртой производственной серии довольно большого семейства итальянских лёгких крейсеров типа «Кондотьери». «Дука д’Аоста» и «Эудженио ди Савойя» стали дальнейшим развитием этого типа лёгких крейсеров, творчески продолжив идеи, заложенные конструкторами в крейсера третьей производственной серии «Раймондо Монтекукколи» и «Муцио Аттендоло». «Дука д’Аоста» был заложен 29 октября 1932 г. на верфи «O.T.O» в Ливорно. Спущен на воду 22 апреля 1934 г. и принят флотом 13 июля 1935 г. С началом войны крейсер вёл активную боевую работу, участвовал в минных постановках и конвойных операциях. В бою у Калабрии прикрывал повреждённый огнем «Уорспайта» линкор «Джулио Чезаре». 4 декабря 1942 года в Неаполе попал под удар американских бомбардировщиков, в результате чего встал на ремонт. В 1943 году после капитуляции Италии «Дука д’Аоста» был интернирован в Суэц, где использовался в качестве учебного судна. В 1950 году крейсер был передан СССР в качестве военных репараций, по приходу в Севастополь крейсер был переименован в «Керчь». 20 февраля 1959 г. «Керчь» был разоружён и исключён из состава ВМФ и 13 марта сдан для разборки на металл.
В игру Керчь был введён в обновлении 2.13 «Крылатые львы», представлен по состоянию на 1953 год. Обладает великолепной подвижностью и достаточно неплохой артиллерией главного калибра, а также великолепной батарей ПВО, однако артиллерия главного калибра обладает низкой скорострельностью, а сам крейсер имеет посредственную живучесть. В бою корабль может принести наибольшую пользу в качестве охотника на вражеские эсминцы. При стычках с крейсерами противника, даже лёгкими, непременно скажется отрицательным образом его облегчённая конструкция и недостаточное бронирование, так что таких столкновений лучше избегать, пользуясь высокой скоростью «Керчи».
