M-51 — различия между версиями
Вуйкоツ (обсуждение | вклад) |
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м |
||
| Строка 35: | Строка 35: | ||
В ходе модернизации на все танки M-51 установили американские двигатели Cummins VT8-460 мощностью 460 л.с. и автоматические трансмиссии. Однако это не сильно улучшило подвижность танка, так как такой мощности двигателя недостаточно для танка весом в 40 тонн. Максимальная скорость также оказалась довольно скромной, и составляет всего 38 км/ч, чего явно недостаточно для среднего танка, чтобы занимать ключевые позиции или хотя бы не отставать от других средних танков ([[Т-34-85]], [[T25]], [[Panther G]]). Динамика и максимальная скорость больше подходит для езды вместе с тяжелыми танками ([[Tiger II (H)]], [[ИС-2]], [[M4A3E2 (76) W]]). | В ходе модернизации на все танки M-51 установили американские двигатели Cummins VT8-460 мощностью 460 л.с. и автоматические трансмиссии. Однако это не сильно улучшило подвижность танка, так как такой мощности двигателя недостаточно для танка весом в 40 тонн. Максимальная скорость также оказалась довольно скромной, и составляет всего 38 км/ч, чего явно недостаточно для среднего танка, чтобы занимать ключевые позиции или хотя бы не отставать от других средних танков ([[Т-34-85]], [[T25]], [[Panther G]]). Динамика и максимальная скорость больше подходит для езды вместе с тяжелыми танками ([[Tiger II (H)]], [[ИС-2]], [[M4A3E2 (76) W]]). | ||
| − | Скоростью заднего хода танк тоже не может похвастаться, она здесь годится лишь для «парковки» в ангар, всего 5 км/ч и для отступления этого явно недостаточно, в таком случае спасает неплохая скорость разворота на 1-ой передаче. В случае нужды в отступлении или заезде за укрытие, эффективнее будет | + | Скоростью заднего хода танк тоже не может похвастаться, она здесь годится лишь для «парковки» в ангар, всего 5 км/ч и для отступления этого явно недостаточно, в таком случае спасает неплохая скорость разворота на 1-ой передаче. В случае нужды в отступлении или заезде за укрытие, эффективнее будет немного набрать скорость 3-7 км/ч, откинуть дымовые гранаты, развернуться и уехать. |
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
Версия 14:34, 11 октября 2022
Содержание
Описание
M-51 «Super Sherman» — израильская модификация американского среднего танка M4 Sherman. В 50-х гг. в рамках программы взаимной помощи в обороне, Францией для Израиля были поставлены танки М4 Sherman различных модификаций. В дальнейшем уже во Франции начались работы по модернизации машин, в первую очередь по усилению их огневой мощи. Результатом этих работ стала программа модернизации данных танков для Армии обороны Израиля (Sherman М51). В 60-х M4A1 Sherman получил французское модифицированное орудие 105 mm Modèle F1, которому в Израиле было присвоено наименование M51. Орудия были установлены в модернизированные башни M4(76). В целях повышения надёжности машина оснащалась дизельным двигателем Cummins V-8 и ходовой частью HVSS. Танк получил официальное название M51 Sherman, однако во время его презентации ко Дню независимости в 1965 году его также представляли как Super Sherman и Isherman (или Israel Sherman).
К лету 1964 года модернизацию до уровня M-51 прошли 90 штук M4 Sherman, а к началу Шестидневной войны в 1967 году Армия обороны Израиля располагала 515 исправными танками Sherman различных модификаций, из них на M-51 пришлось 177 единиц. За всё время же их было изготовлено более 200. Танки M-51 прослужили в составе ЦАХАЛа с 1963 года по начало 80-х годов, и успели принять участие как минимум 6 крупных сражениях, а после чего оставшиеся 150 танков M-51HV в начале 90-х годов были проданы чилийской армии.
В игру M-51 добавлен в рамках обновления 2.15 «Ветер перемен» и расположился в ветке исследования бронетехники Израиля, как начальный танк, доступный каждому кто открыл доступ к исследованию бронетехники Израиля. Главным отличием от всего семейства танков Sherman, является 105-мм французское орудие 105 mm Modèle F1 в боекомплекте которого находится снаряд, позволяющий пробивать 400 мм брони. Этот снаряд позволяет сражаться с более сильными противниками значительно выше рангом, с запасом позволяя пробивать их просто в силуэт.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронирование у израильского «Шермана» не является главной особенностью танка, и его расценивать как ключевой параметр не стоит. Корпус танка унаследован ещё с модификации M4A1 (76) с литым корпусом, который не способен выдержать попадание снарядов времён ВМВ, не говоря уже о послевоенных боеприпасах. Тем не менее, бронирования достаточно чтобы защитить в лобовой проекции танк от поражения осколками бомб или ракет, а также выдержать очередь из автоматических пушек калибром до 20 мм.
Башня пусть и имеет лучше защищённость, однако самое толстое место в 108 мм не может обеспечить достаточный уровень защищённости от танковых орудий. Чаще всего пробитие башни вражеским снарядом приведёт к выходу из строя 3 членов экипажа в башне, но даст шанс откатиться в укрытие, чтобы пересадить стрелка-радиста на место наводчика.
На башне у M-51 смонтированы 4 дымовых гранатомёта, с помощью которых можно создать облако дыма на 25 секунд, что даёт возможность безопасно отъехать в укрытие для ремонта, либо отступить. Однако эти дымовые гранаты срабатывают только после касания земли, что примерно через 2-3 секунды после отстрела.
Экипаж танка состоит из пяти человек:
- Механик-водитель, стрелок-радист — в корпусе.
- Командир, наводчик, заряжающий — в башне.
Компоновка экипажа и внутренних модулей плотная. Боекомплект размещён в боевом отделении под экипажем, и любой залетевший туда снаряд может привести к детонации снарядов и выводу танка из строя. Рекомендуется брать в бой не более 25 снарядов, тогда снаряды останутся на полу боевого отделения и немного улучшится живучесть танка на поле боя.
Подвижность
В ходе модернизации на все танки M-51 установили американские двигатели Cummins VT8-460 мощностью 460 л.с. и автоматические трансмиссии. Однако это не сильно улучшило подвижность танка, так как такой мощности двигателя недостаточно для танка весом в 40 тонн. Максимальная скорость также оказалась довольно скромной, и составляет всего 38 км/ч, чего явно недостаточно для среднего танка, чтобы занимать ключевые позиции или хотя бы не отставать от других средних танков (Т-34-85, T25, Panther G). Динамика и максимальная скорость больше подходит для езды вместе с тяжелыми танками (Tiger II (H), ИС-2, M4A3E2 (76) W).
Скоростью заднего хода танк тоже не может похвастаться, она здесь годится лишь для «парковки» в ангар, всего 5 км/ч и для отступления этого явно недостаточно, в таком случае спасает неплохая скорость разворота на 1-ой передаче. В случае нужды в отступлении или заезде за укрытие, эффективнее будет немного набрать скорость 3-7 км/ч, откинуть дымовые гранаты, развернуться и уехать.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
«Super Sherman» вооружен 105-мм орудием M-51, которое является модернизированной версией французской 105-мм пушки CN-105-F1. Из-за отсутствия пространства для отката ствол пушки пришлось укоротить на 1,5 м и оснастить массивным дульным тормозом, конструктивно подобным тормозу 90-мм пушки бронеавтомобиля AML-90, что сказалось на точности стрельбы из-за уменьшения начальной скорости полёта снаряда OCC 105 F1 с 1000 м/с до 800 м/с.
Скорострельность орудия, составляет 8 выстрелов в минуту (7,5 сек), если прокачать экипаж до уровня «Ас». По сравнению с конкурентами (Т-34-85, T25, Panther G), она находится приблизительно на их уровне (7,4–8,0 сек). В дополнение к неплохой скорострельности, орудие имеет пробивной (бронепробиваемость до 400 мм) кумулятивный снаряд позволяющий поражать любую вражескую цель в силуэт.
Скорость наведения орудия неплохая для своего БР-а, составляет 24°/с по горизонтали и 4°/с по вертикали, что позволяет комфортно наводиться на цели по горизонтали, или без особого дискомфорта прицеливаться вдаль. Однако уже при движении на холмистой местности скорости наведения по вертикали будет недостаточно, этому также способствует то, что танк лишился стабилизатора в ходе установки нового орудия, так как он попросту не влезал с таким размером пушки. УВН достаточны для игры на холмистой местности, и находятся в диапазоне от -8° до +20°, что также позволяет прятать уязвимый корпус за укрытиями, или рельефом.
В боекомплекте 105-мм орудия входят такие снаряды:
- OCC 105 F1 — кумулятивный снаряд. Данный снаряд обладает высоким бронепробитием в 400 мм и скоростью полёта до 800 м/с. С его помощью можно гарантированно пробивать большинство противников на своём ранге и выше. Однако главный недостаток кроется в слабом заброневом действии, из-за чего для уничтожения цели может потребоваться несколько выстрелов. Легкобронированные цели он уничтожает с первого раза, так как имеет фугасное воздействие. Рекомендуется как основной снаряд для использования;
- OE 105 F1 Mle.60 — осколочно-фугасный снаряд. Обладает неплохим воздействием по легкобронированной технике, однако не рекомендуется использовать, так как предыдущий снаряд действует по такому же принципу;
- OFPH 105 F1 — дымовой снаряд. На короткое время выпускает большое облако дыма, скрывающее игрока от взора противников. Дым держится на протяжении 25 секунд.
Рекомендуется брать в бой не более 25 снарядов чтобы уменьшить размеры боеукладки и немного повысить живучесть танка на поле боя.
Пулемётное вооружение
В качестве дополнительного вооружения на M-51 установлено два пулемёта: 12,7-мм M2HB на башне, и 7,62-мм M1919A4 спаренный с основным орудием.
Крупнокалиберный 12,7-мм пулемёт годится для уничтожения легкобронированных целей и низколетящих самолётов, а второй подойдёт для уничтожения преград, закрывающих обзор, либо для обозначения противника.
Применение в бою
M-51 «Super Sherman» хоть и носит название танков серии Sherman и имеет с ними внешние сходства, играется в реалиях игры совершенно иначе. На поле боя M-51 осуществляет роль танка поддержки, который может выехать, выстрелить в силуэт вражеского танка, нанеся ему серьёзный урон или уничтожив, а после закатиться в укрытие.
Лезть на первую линию огня однозначно не стоит, так как слабое бронирование и низкая скорость заднего хода не оставят и шанса выжить встретив нескольких противников, либо же не уничтожив врага с первого выстрела, поэтому пытайтесь найти позицию где сможете реализовать свои УВН, либо играйте со второй линии огня, находясь в тылу у основной части союзников, поддерживая их огнём из мощного 105-мм орудия. Кумулятивного снаряда используемого этим орудием достаточно для поражения даже таких целей как Т-54/55, М48, М60, ИС-4М, не говоря уже о различных танков Panther, Tiger, M26, ИС-2, которые будут основными вашими противниками в бою.
Также стоит упомянуть что так как танк является начальным в ветке исследования бронетехники Израиля, на нём доступно 3 возрождения, независимо от наличия дублёров, поэтому у вас есть 3 шанса за бой реализовать этот танк в бою.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Кумулятивный снаряд с большим бронепробитием;
- Хорошие УВН;
- 3 возрождения независимо от наличия дублёров;
- Наличие дымовых гранат;
- Конкурентоспособная перезарядка орудия.
Недостатки:
- Слабое бронирование;
- Посредственная подвижность;
- Низкая скорость заднего хода;
- Большая раскачка во время движения, и после остановки.
Историческая справка
Во второй половине 1950-х годов арабские вооружённые силы получили в своё распоряжение новые на то время танки, среди которых: ИС-3, Т-54 и Т-55. В результате все усилия по модернизации парка Шерманов в одночасье оказались безрезультатными — с этими врагами 75-мм пушка могла соперничать лишь на коротких дистанциях. Между тем поставки Центурионов по-прежнему откладывались (первые несколько танков были поставлены в 1959 году), а перспективный танк АМХ-30, который можно было бы закупать вместо АМХ-13, был еще в проекте. Пришлось вновь обратиться к модернизации имеющихся танков. Французы были готовы продать новую пушку CN-105-F1 с длиной ствола 6 м и начальной скоростью снаряда 1000 м/с, которая позволила бы успешно бороться с арабской бронетехникой.
Для установки нового, более мощного орудия вновь потребовалось серьезно переделать башню старенького Шермана. В процессе модернизации появились и другие изменения в конструкции: над орудием был размещен ксеноновый прожектор, на МТО — стопор орудия, на бортах — ящики ЗИП и т.д. Вес нового Шермана М-51 достиг 39 тонн. В условиях пустыни, подчас при отсутствии запчастей, старые двигатели Continental R-975 с трудом справлялись с возросшей массой М-51. В начале 1960-х годов на смену им пришли 460-сильные дизельные двигатели Cummins VT8- 460-В1, которыми постепенно были оснащены все М-51, М-50, а впоследствии и другие машины на базе Шермана.
К лету 1964 года модернизацию до уровня M-51 прошли 90 Шерманов, а к началу Шестидневной войны в 1967 году Армия обороны Израиля располагала 515 исправными танками Шерман всех модификаций, из них на M-51 пришлось 177 единиц.
Война, получившая название Шестидневной, началась серией налетов авиации Израиля на арабские аэродромы. Успех был полный, и абсолютное господство в воздухе удалось завоевать за несколько десятков минут. После этого в атаку пошли танки. На Синайском полуострове в основном были задействованы бригады, оснащённые Sho't, поскольку Египет рассматривался как наиболее серьезный противник.
Израильское наступление на Иорданском фронте началось 5 июня. Два батальона Sherman поддерживали израильскую пехоту в Иерусалиме, а 10-я механизированная бригада (батальон Super Sherman, батальон Sho't и батальон АМХ-13) действовала к северу от города. Чтобы остановить наступление израильских частей, иорданское командование попыталось организовать контрудар вдоль шоссе Рамаллах - Иерусалим силами 60-й танковой бригады, вооруженной танками М48. Израильская авиация сорвала этот замысел, обрушив на иорданские подразделения серию бомбовых ударов. Тем не менее, части сил 60-й бригады удалось добраться до передовой.
В горном дефиле разыгралось сражение с участием более 100 Super Sherman и М48. При этом по огневой мощи созданные в конце 50-х годов М48, вооруженные 90-мм пушками, уступали модернизированным Шерманам. В течение нескольких часов обе стороны не могли ни вывести уцелевшие танки из боя, ни ввести в сражение подкрепления, так как дорога была занята разбитой техникой. Спасением для израильтян стал батальон 120-мм минометов, установленных на полугусеничных бронетранспортерах. Минометчики сумели организовать сплошную огневую завесу и поджечь 22 иорданских М48, пытавшихся пробиться к полю боя. Потеря этих машин подорвала боевой дух арабов. Победа в этом бою стала ключевым моментом в развитии боевых действий на иорданском фронте. К исходу 8 июня части ЦАХАЛа вышли к реке Иордан, выполнив поставленные задачи.
После 1967 года 340 Супер Шерманов вывели в резерв, но в 1973-м во время войны «Судного дня» они опять понадобились, когда египетские войска прорвали фронт на Синайском полуострове. Огромные потери в танках заставили израильское командование бросить в бой резервные танковые бригады. Часть их батальонов имела на вооружении боевые машины этого типа, которые уже с большим трудом могли противостоять египетским танкам Т-55 и Т-62 советского производства.
Подобная картина наблюдалась и на Сирийском фронте. В этой связи небезынтересно упомянуть об одном эпизоде, имевшем место во время боев на Голанских высотах южнее Эль-Кунейтры. Здесь к 9 октября, на третий день сирийского наступления, израильтяне сумели взять инициативу в свои руки. Части подошедших 4-й, 9-й и 679-й резервных танковых бригад контратаковали сирийскую 9-ю пехотную дивизию. Несмотря на то, что атака была отбита с большими потерями для израильтян, сирийцы были вынуждены перейти к обороне. В это время израильтяне ввели в бой танки 205-й резервной бригады, атака которых напоминала события Второй мировой войны, причем не только накалом, но и техникой, принимавшей в ней участие. На вооружении 205-й бригады состояли хоть и модернизированные (M51HV), но все же «шерманы», а огонь по ним вели самоходные установки СУ-100, которыми были укомплектованы противотанковые батареи сирийских пехотных частей.
После войны 1973 года «супер шерманы» вновь вывели в резерв. В начале 80-х годов некоторое количество танков было передано «армии майора Хаддада» в Южном Ливане и милиции фалангистов в Бейруте и приняло участие в гражданской войне, разыгравшейся в этой стране. Небольшое число боевых машин этого типа Израиль продал в Уганду и Никарагуа. В последней «супер шерманы» участвовали в боях с партизанами-сандинистами.
Оставшиеся 150 танков M51HV в начале 90-х годов были проданы чилийской армии. В Чили на танки установили более современные дизельные двигатели и эксплуатировали почти до конца века, заменив их на более современные танки Leopard. Несколько десятков было передано в Ливан, незначительное количество — в Аргентину, Никарагуа, Уганду. Один экземпляр находится в Бронетанковом музее в Кубинке, в павильоне бронетехники США и Великобритании.
Медиа
- Исторические фотографии
Израильские танки продвигаются к египетским позициям на Синае во время Шестидневной войны
M51 «Супер Шерман» на вооружении армии обороны Израиля
M-51 Super Sherman (на переднем плане) и БТР M3 (на заднем плане)
M-51 Super Sherman в музее «Яд ле-Ширьон»
M-51 Super Sherman во время Шестидневной войны в 1967г.
