Обновление 1.31 — различия между версиями
(→24.06.2013) |
|||
| (не показаны 4 промежуточные версии 2 участников) | |||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
[https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/48627-%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-131/ Обновление 1.31]было выпущено 11 июня 2013 года. Главное событие обновления — добавлены полки. | [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/48627-%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-131/ Обновление 1.31]было выпущено 11 июня 2013 года. Главное событие обновления — добавлены полки. | ||
| − | = Новая техника = | + | == Новая техника == |
| − | + | === Авиация === | |
| − | == Авиация == | + | ==== США ==== |
| − | |||
| − | === США === | ||
* [[P-36A]] | * [[P-36A]] | ||
| Строка 13: | Строка 11: | ||
* [[XP-55]] (премиумный) | * [[XP-55]] (премиумный) | ||
| − | === СССР === | + | ==== СССР ==== |
* [[И-15бис]] | * [[И-15бис]] | ||
| Строка 23: | Строка 21: | ||
* [[Як-9П]] | * [[Як-9П]] | ||
| − | === Япония === | + | ==== Япония ==== |
* [[Ki-45 ko]] | * [[Ki-45 ko]] | ||
| Строка 30: | Строка 28: | ||
* [[Ki-45 hei]] | * [[Ki-45 hei]] | ||
| − | == Новая премиумная техника 1 ранг == | + | === Новая премиумная техника 1 ранг === |
'''США''' — [[F2A-1 Тача|F2A-1 Buffalo Джона Тача]] | '''США''' — [[F2A-1 Тача|F2A-1 Buffalo Джона Тача]] | ||
| Строка 48: | Строка 46: | ||
* В зависимости от количества заблокированных фракций, они будут открыты после 3, 6, 8 и 9-го боёв. | * В зависимости от количества заблокированных фракций, они будут открыты после 3, 6, 8 и 9-го боёв. | ||
| − | = Изменения патча = | + | == Изменения патча == |
| − | + | === Полки === | |
| − | == Полки == | ||
Полки — это внутриигровые объединения игроков, предназначенные для совместных боев, участия в турнирах и просто приятного времяпрепровождения. Полки призваны объединить игроков под общим тегом и названием. Бойцы полка — это братья по оружию, которые сражаются бок о бок, вместе делят горечь поражений и идут к победе! | Полки — это внутриигровые объединения игроков, предназначенные для совместных боев, участия в турнирах и просто приятного времяпрепровождения. Полки призваны объединить игроков под общим тегом и названием. Бойцы полка — это братья по оружию, которые сражаются бок о бок, вместе делят горечь поражений и идут к победе! | ||
Вы можете создать свой полк с уникальными названием, тегом, девизом и описанием. Тег полка может состоять из латиницы или цифр, от 1 до 5 символов. Тегу можно выбрать варианты декорирования. Максимальное количество человек в полку на данный момент — 128. Стоимость создания полка — 2500 золотых орлов. Следить за эффективностью своего полка вы сможете в специальной таблице рекордов. | Вы можете создать свой полк с уникальными названием, тегом, девизом и описанием. Тег полка может состоять из латиницы или цифр, от 1 до 5 символов. Тегу можно выбрать варианты декорирования. Максимальное количество человек в полку на данный момент — 128. Стоимость создания полка — 2500 золотых орлов. Следить за эффективностью своего полка вы сможете в специальной таблице рекордов. | ||
| − | == Интеграция с сервисами Facebook и Twitch.tv == | + | === Интеграция с сервисами Facebook и Twitch.tv === |
'''Facebook''' позволит игрокам делиться скриншотами окна окончания боя, получения нового ранга и так далее. А функционал Twitch.tv поможет игрокам делиться видео своих боев прямо в реальном времени. | '''Facebook''' позволит игрокам делиться скриншотами окна окончания боя, получения нового ранга и так далее. А функционал Twitch.tv поможет игрокам делиться видео своих боев прямо в реальном времени. | ||
| − | == Новый курс обучения == | + | === Новый курс обучения === |
Был полностью переработан базовый внутриигровой курс обучения. Теперь новичкам еще легче научиться стрелять, сбивать и бомбить! | Был полностью переработан базовый внутриигровой курс обучения. Теперь новичкам еще легче научиться стрелять, сбивать и бомбить! | ||
| − | == Играй с друзьями == | + | === Играй с друзьями === |
Теперь вы можете пригласить своих друзей для игры в '''War Thunder''' с помощью специального внутриигрового функционала. | Теперь вы можете пригласить своих друзей для игры в '''War Thunder''' с помощью специального внутриигрового функционала. | ||
| Строка 75: | Строка 72: | ||
А также дополнительные награды если приглашенный покупает орлы! | А также дополнительные награды если приглашенный покупает орлы! | ||
| − | == Новые карты == | + | === Новые карты === |
* '''Вершина мира — Аркадные Бои''' | * '''Вершина мира — Аркадные Бои''' | ||
| Строка 89: | Строка 86: | ||
14 апреля 1944 года части 12-й японской армии Северного фронта перешли в наступление против китайских войск 1-го Военного района (ВР) в направлении гг. Чжэнчжоу, Цюэшань, прорвав китайскую оборону с помощью бронетехники. Тем самым было положено начало Пекин-Ханькоусской операции; на день позже навстречу им двинулись части 11-й армии Центрального фронта из района г. Синьян, перейдя в наступление против 5-го китайского ВР с целью окружения китайской группировки в долине р. Хуайхэ. К участию в этой операции на главных направлениях привлекалось 148 тысяч японских солдат и офицеров. Наступление было успешно завершено к 9 мая. Части обеих армий соединились в районе города Цюэшань. В ходе операции японцами был захвачен стратегически важный город Чжэнчжоу (19 апреля), а также Лоян (25 мая). В руках японцев оказалась большая часть территории провинции Хэнань и вся железнодорожная линия от Пекина до Ханькоу | 14 апреля 1944 года части 12-й японской армии Северного фронта перешли в наступление против китайских войск 1-го Военного района (ВР) в направлении гг. Чжэнчжоу, Цюэшань, прорвав китайскую оборону с помощью бронетехники. Тем самым было положено начало Пекин-Ханькоусской операции; на день позже навстречу им двинулись части 11-й армии Центрального фронта из района г. Синьян, перейдя в наступление против 5-го китайского ВР с целью окружения китайской группировки в долине р. Хуайхэ. К участию в этой операции на главных направлениях привлекалось 148 тысяч японских солдат и офицеров. Наступление было успешно завершено к 9 мая. Части обеих армий соединились в районе города Цюэшань. В ходе операции японцами был захвачен стратегически важный город Чжэнчжоу (19 апреля), а также Лоян (25 мая). В руках японцев оказалась большая часть территории провинции Хэнань и вся железнодорожная линия от Пекина до Ханькоу | ||
| − | == Интерфейс == | + | === Интерфейс === |
Новый интерактивный ангар для самолетов порадует вас открытой и просторной взлетно-посадочной полосой, динамичной сменой времени дня и ночи и приятными горными пейзажами. | Новый интерактивный ангар для самолетов порадует вас открытой и просторной взлетно-посадочной полосой, динамичной сменой времени дня и ночи и приятными горными пейзажами. | ||
| Строка 104: | Строка 101: | ||
* Изменен цвет текста при отображении событий в бою. Теперь сам текст сообщения будет отображаться бледно-синим цветом при сбитии противника и бледно красным — союзника, вместо белого, как раньше; | * Изменен цвет текста при отображении событий в бою. Теперь сам текст сообщения будет отображаться бледно-синим цветом при сбитии противника и бледно красным — союзника, вместо белого, как раньше; | ||
| − | == Графика == | + | === Графика === |
* Изменен расчет теней, повышено их эффективное разрешение; | * Изменен расчет теней, повышено их эффективное разрешение; | ||
| Строка 117: | Строка 114: | ||
* Исправлено отображение торпед в ангаре. | * Исправлено отображение торпед в ангаре. | ||
| − | == Звук == | + | === Звук === |
* Добавилась новая озвучка для обучающих миссий (русский и английский языки); | * Добавилась новая озвучка для обучающих миссий (русский и английский языки); | ||
| Строка 123: | Строка 120: | ||
* Новые звуки для нового ангара и экрана дебрифинга. | * Новые звуки для нового ангара и экрана дебрифинга. | ||
| − | == Геймплей == | + | === Геймплей === |
* Добавлена воздушная сирена на аэродромы; | * Добавлена воздушная сирена на аэродромы; | ||
| Строка 176: | Строка 173: | ||
* На самолетах МиГ-9, Миг-15 пушка НС-37 заменена на пушку Н-37Д; | * На самолетах МиГ-9, Миг-15 пушка НС-37 заменена на пушку Н-37Д; | ||
| − | == Изменения в ДМ == | + | === Изменения в ДМ === |
* Переработана динамическая модель повреждений всех самолетов; | * Переработана динамическая модель повреждений всех самолетов; | ||
| Строка 185: | Строка 182: | ||
* Исправлена ошибка, когда некоторые самолеты могли продолжать длительный полет без видимых повреждений при наличии пожара. | * Исправлена ошибка, когда некоторые самолеты могли продолжать длительный полет без видимых повреждений при наличии пожара. | ||
| − | == Изменения в ФМ == | + | === Изменения в ФМ === |
'''Изменения ФМ немецких самолетов:''' | '''Изменения ФМ немецких самолетов:''' | ||
| Строка 658: | Строка 655: | ||
'''Время установившегося виража на 1000 м''': 22.7 сек | '''Время установившегося виража на 1000 м''': 22.7 сек | ||
| − | == Другое == | + | === Другое === |
* Исправлена ошибка в текстовом описании самолетов Do.217J и Do.217N1 (размер БК к пушкам был указан неверно); | * Исправлена ошибка в текстовом описании самолетов Do.217J и Do.217N1 (размер БК к пушкам был указан неверно); | ||
| Строка 664: | Строка 661: | ||
* Исправлена ошибка, приводившая к появлению в произвольной точке пространства «маркера упреждения» в Исторических Боях. | * Исправлена ошибка, приводившая к появлению в произвольной точке пространства «маркера упреждения» в Исторических Боях. | ||
| − | + | {{История обновлений}} | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | + | [[Категория:История обновлений]] | |
Текущая версия на 17:06, 6 сентября 2019
Обновление 1.31было выпущено 11 июня 2013 года. Главное событие обновления — добавлены полки.
Содержание
Новая техника
Авиация
США
СССР
Япония
Новая премиумная техника 1 ранг
США — F2A-1 Buffalo Джона Тача
Германия — CR.42CN Falco Лучано Марколина
СССР — И-153 М62 «Чайка» Сергея Жуковского
Британия — Gloster Gladiator Mk II Роберта Така
Япония — Mitsubishi A5M4 Мацуо Хагири
- Один из пяти вы получите за первый бой соответствующей страны совершенно бесплатно! Выбирайте первый бой внимательно!
- После первого боя против игроков (в случае, если игроком был получен опыт за бой) — игрок получит премиум-самолёт 1-го уровня за ту фракцию, в которой был совершен бой.
- Второй бой — немного опыта.
- Пятый — ещё немного опыта.
- Седьмой бой — 50 000 львов!
- В зависимости от количества заблокированных фракций, они будут открыты после 3, 6, 8 и 9-го боёв.
Изменения патча
Полки
Полки — это внутриигровые объединения игроков, предназначенные для совместных боев, участия в турнирах и просто приятного времяпрепровождения. Полки призваны объединить игроков под общим тегом и названием. Бойцы полка — это братья по оружию, которые сражаются бок о бок, вместе делят горечь поражений и идут к победе!
Вы можете создать свой полк с уникальными названием, тегом, девизом и описанием. Тег полка может состоять из латиницы или цифр, от 1 до 5 символов. Тегу можно выбрать варианты декорирования. Максимальное количество человек в полку на данный момент — 128. Стоимость создания полка — 2500 золотых орлов. Следить за эффективностью своего полка вы сможете в специальной таблице рекордов.
Интеграция с сервисами Facebook и Twitch.tv
Facebook позволит игрокам делиться скриншотами окна окончания боя, получения нового ранга и так далее. А функционал Twitch.tv поможет игрокам делиться видео своих боев прямо в реальном времени.
Новый курс обучения
Был полностью переработан базовый внутриигровой курс обучения. Теперь новичкам еще легче научиться стрелять, сбивать и бомбить!
Играй с друзьями
Теперь вы можете пригласить своих друзей для игры в War Thunder с помощью специального внутриигрового функционала.
Приглашенный получит дополнительные 50 золотых орлов при первом заходе в игру!
За каждого приглашенного друга вы получите на свой игровой счет:
- 50 000 серебряных львов, когда друг достигнет 5 ранга в любой стране
- 100 золотых орлов когда, друг достигнет 10 ранга в любой стране
- 500 золотых орлов когда, друг достигнет 20 ранг в любой стране
- Уникальный дополнительный слот в каждую страну, если 10 друзей достигнут 10 ранга.
А также дополнительные награды если приглашенный покупает орлы!
Новые карты
- Вершина мира — Аркадные Бои
Арктика — ослепительные снежные пейзажи и разнообразные цели: доты, артиллерия, колонны бронетехники и корабли. Вам будет где развернуться в динамичной схватке над «Вершиной мира».
- Скалистый берег — Аркадные Бои
Ирландия — острые близко расположенные высокие скалы — отличное место для погони. Вас ожидают невероятные манёвры, которые помогут скинуть противника «с шести» возникшим по курсу препятствием.
- Чжэнчжоу — Исторические Бои
14 апреля 1944 года части 12-й японской армии Северного фронта перешли в наступление против китайских войск 1-го Военного района (ВР) в направлении гг. Чжэнчжоу, Цюэшань, прорвав китайскую оборону с помощью бронетехники. Тем самым было положено начало Пекин-Ханькоусской операции; на день позже навстречу им двинулись части 11-й армии Центрального фронта из района г. Синьян, перейдя в наступление против 5-го китайского ВР с целью окружения китайской группировки в долине р. Хуайхэ. К участию в этой операции на главных направлениях привлекалось 148 тысяч японских солдат и офицеров. Наступление было успешно завершено к 9 мая. Части обеих армий соединились в районе города Цюэшань. В ходе операции японцами был захвачен стратегически важный город Чжэнчжоу (19 апреля), а также Лоян (25 мая). В руках японцев оказалась большая часть территории провинции Хэнань и вся железнодорожная линия от Пекина до Ханькоу
Интерфейс
Новый интерактивный ангар для самолетов порадует вас открытой и просторной взлетно-посадочной полосой, динамичной сменой времени дня и ночи и приятными горными пейзажами.
- Добавлено отображение причины смерти самолета;
- Функция «Сохранить логин и пароль» в окне логина теперь разделена на два отдельных блока;
- Добавлено три новых варианта фона окна логина и загрузки;
- Немного переработана цветовая гамма внутриигрового интерфейса;
- Полностью изменено окно дебрифинга, оно стало информативнее и красочнее;
- Переработана карточка пилота;
- Полностью изменены вкладки «Достижения» и «Награды»;
- Изменен интерфейс нанесения наклеек, он стал удобнее и практичнее. Теперь все наклейки собраны в одном месте;
- В параметры игры добавлена вкладка «Сообщество» с настройками Facebook и Twitch.tv;
- Изменены иконки, отображающие действующие бонусы и акции.
- Изменен цвет текста при отображении событий в бою. Теперь сам текст сообщения будет отображаться бледно-синим цветом при сбитии противника и бледно красным — союзника, вместо белого, как раньше;
Графика
- Изменен расчет теней, повышено их эффективное разрешение;
- Добавлен эффект блика на линзе — «Lense Flare»;
- Добавлен эффект SSAO (технология приближенной имитацией глобального освещения) с настройками качества;
- Улучшена модель освещения самолетов;
- Улучшена поддержка 3D Vision;
- Улучшена производительность игры в настройках до «High» включительно (кроме видеокарт ATI со старыми драйверами и видеокарт ATI до 4800 серии);
- Изменен расчет и отрисовка облаков. Облака теперь пересекаются с ландшафтом без визуальных артефактов;
- Исправлена анимация гака на самолете F4U;
- Исправлено отображение предкрылок на некоторых самолетах;
- Исправлено отображение торпед в ангаре.
Звук
- Добавилась новая озвучка для обучающих миссий (русский и английский языки);
- Добавились голоса для голосовых команд на Французском, Немецком, Итальянском и Испанском языках;
- Новые звуки для нового ангара и экрана дебрифинга.
Геймплей
- Добавлена воздушная сирена на аэродромы;
- Добавлена кабина для пикирующего бомбардировщика Пе-2-1;
- Исправлено поведение ИИ бомбардировщиков в миссиях;
- Исправлены непроходимости миссии Битва за соломоновы острова;
- Улучшена физика контакта самолета с поверхностью;
- Исправлено сползание самолетов на движущихся авианосцах;
- Добавлена модификация для экипажей бомбардировщиков США и Англии: противоосколочные жилеты;
- Улучшена синхронизация самолетов с сервером;
- Улучшено движение наземной техники в виде формации, при перемещении по дорогам;
- Добавлена заправка дополнительного топлива (MW50, GM1, NO2, WM) на аэродромах;
- Улучшено поведение бомб, ракет и торпед в воздухе, они стали вести себя более реалистично;
- Исправлена ошибка, приводившая к беспорядочному вращению торпед после погружения и их движению с неправильными скоростями.
- Настроено натяжение посадочных троссов у авианосцев, посадка стала более реалистичной;
- Исправлена ошибка, в результате которой самолеты сильно тряслись и подпрыгивали на движущихся авианосцах, что доставляло различные неудобства, в том числе мешало зацепиться за тросс аэрофинишёра.
- Исправлен неправильный отскок бомб (при выставленной задержке на детонацию) от некоторых мостов;
- Улучшен расчет сил трения, несколько облегчится торможение и руление по пересеченной местности.
- Ранг самолета Як-3 повышен с 9-го до 10-го;
- Ранг самолета Ла-7 понижен с 14-го до 12-го;
- Ранг самолета Ла-5ФН понижен с 11-го до 9-го;
- Ранг самолета Ki-49-IIb повышен с 7-го до 8-го;
- Ранг самолета Ki-49-IIb late повышен с 7-го до 9-го;
- Добавлены прокачиваемые модификации подвесных комплектов вооружения R5 для Bf.109G-6, Bf.109G-10, Bf.109K-4;
- Добавлена прокачиваемая модификация мотор пушки MK 108 для Bf.109G-10;
- Добавлена пушка MGFFM для следующих самолетов : Bf-110C4, Do-217E4 (турельный вариант);
- Добавлено бомбовое вооружение для F-86A-5 Sabre, в виде 2-ух 500 фунтовых подкрыльевых бомб;
- Добавлена бомбовая нагрузка для Do.217N-1 — 8 бомб sc50;
- Для самолета Ил-10 добавлена бомбовая нагрузка из 2-ух 250 кг бомб ФАБ-250;
- Для Як-9П добавлены прокачиваемые модификации мотор-пушки: НС-23 и Н-37 (калибра 23 мм и 37 мм соответственно);
- Для пушек BK-37 добавлен новый вариант набивки магазина — «Для поражения воздушных целей»;
- Для пулемётов тип 92, тип 89, тип 97 изменена набивка ленты по умолчанию (часть пуль общего назначения заменена на специальные);
- Для самолётов, вооруженных пушками ШВАК и Hispano, добавлены варианты лент с увеличенным количеством трассирующих снарядов (каждый второй и каждый третий соответственно);
- Переработан механизм сведения курсового вооружения в аркадных боях (старые значения сброшены на значение по умолчанию — 400 метров);
- Уточнена отдача вооружения — теперь она считается более точно, в следствие чего она возросла;
- Добавлен рост разброса снарядов по мере увеличении длины очереди из крупнокалиберных автоматических пушек;
- Уменьшена вероятность заклинивания крупнокалиберных автоматических пушек при стрельбе длинными очередями;
- Улучшена видимость трассеров калибра 7 мм, 12 мм и 20 мм;
- Уточнена баллистика, потеря пробиваемости и урона для пуль и снарядов калибра 7.5-7.92 мм, 12.7-13 мм и 20-23 мм;
- Переработан фугасный и осколочный эффект для всех снарядов и пуль;
- Улучшено действие разрывных и зажигательных пуль по обшивке самолета;
- Исправлено положение эффекта выстрела на Миг-9;
- Реализована симуляция времени срабатывания взрывателей (снаряд после взведения может пройти некоторое расстояние до срабатывания и углубиться в конструкцию самолета);
- Исправлено количество снарядов к 20-мм пушке Bf-109G10 со 150 до 200;
- Исправлено количество снарядов к пушкам Ла-7 со 150 до 170 на ствол;
- Для ЛаГГ-3 35 и 66 серий изменено кол-во патронов и снарядов: с 500 до 200 для пулемета УБС и со 120 до 150 для пушки ШВАК.
- Исправлено количество патронов к турельным пулеметам MG 131 на самолетах Me-410a-1, Me-410a-1 u2, Me-410a-1 u4 с 450 до 500 патронов на ствол;
- Исправлено количество патронов к 2 курсовым пушкам MG 151/20 на самолете Me-410a-1 u2 с 230 до 250 патронов на ствол;
- Изменено количество патронов на самолете P-40 до полной загрузки 240/291/312 патронов на ствол;
- Исправлена турельная установка на самолетах Ju-87D3/D5/G1/G2, пулемет MG17 заменен на спарку пулеметов MG-81;
- Исправлена ошибка в составе вооружения самолета Ер-2 М105 с турелью Лу2Б, пулемет в нижней люковой установке исправлен на УБТ;
- На самолетах МиГ-9, Миг-15 пушка НС-37 заменена на пушку Н-37Д;
Изменения в ДМ
- Переработана динамическая модель повреждений всех самолетов;
- Переработана система повреждений двигателей жидкостного и воздушного охлаждения;
- Уточнены материалы элементов конструкции и узлов, уточнена прочность различных элементов конструкции;
- Уточнена работа систем предотвращения возникновения пожара на самолетах (наддув нейтральными газами, протектированные баки и т.п.);
- Переработана система пожаров, увеличение вероятности тушения пожара смещено в сторону больших скоростей, вероятность тушения на больших скоростях повышена;
- Исправлена ошибка, когда некоторые самолеты могли продолжать длительный полет без видимых повреждений при наличии пожара.
Изменения в ФМ
Изменения ФМ немецких самолетов:
Bf.109E-3, Bf.109F-4, Bf.109G-6, Bf.109G-10, Bf.109K-4
Изменен момент инерции, изменены характеристики сваливания и срыва потока. Пересчитан профиль крыла, скорректированы подъемные силы и индуктивное сопротивление плоскостей в связи с изменениями в коде.
- Bf.109E3: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 470 км/ч на уровне моря, 574 км/ч на 5000 м
Макс. скороподъемность: 20.77 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 18.65 сек
- Bf.109F4: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 530 км/ч на уровне моря, 665 км/ч на 6250 м
Макс. скороподъемность: 21.73 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 19.73 сек
- Bf.109G2: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 550 км/ч на уровне моря, 684 км/ч на 6200 м
Макс. скороподъемность: 23.15 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 21.70 сек
- Bf.109G6: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 518 км/ч на уровне моря, 644 км/ч на 6000 м
Макс. скороподъемность: 21.4 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 22.05 сек
- Bf.109G10: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 560 км/ч на уровне моря, 678 км/ч на 7300 м
Макс. скороподъемность: 21.75 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 22.75 сек
- Bf.109K4: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 585 км/ч на уровне моря, 715 км/ч на 7500 м
Макс. скороподъемность: 24.00 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 21.75 сек
Изменения ФМ британских самолетов:
Spitfire Mk. I, Spitfire Mk. II, Spitfire Mk. 5b, Spitfire Mk. 5c, Spitfire Mk. 9, Spitfire Mk. 16
Изменен момент инерции, изменены характеристики сваливания и срыва потока. Пересчитан профиль крыла, скорректированы подъемные силы и индуктивное сопротивление плоскостей в связи с изменениями в коде.
- Spitfire Mk. I: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 470 км/ч на уровне моря, 588 км/ч на 6500 м
Макс. скороподъемность: 18.80 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 16.81 сек
- Spitfire Mk. II: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 470 км/ч на уровне моря, 576 км/ч на 6300 м
Макс. скороподъемность: 16.4 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 17.25 сек
- Spitfire Mk. Vb: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 485 км/ч на уровне моря, 610 км/ч на 6000 м
Макс. скороподъемность: 16. м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 18.75 сек
- Spitfire Mk. Vc: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 490 км/ч на уровне моря, 615 км/ч на 6300 м
Макс. скороподъемность: 14.50 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 19.75 сек
- Spitfire Mk. IX: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 530 км/ч на уровне моря, 660 км/ч на 7500 м
Макс. скороподъемность: 23.17 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 16.95 сек
- Spitfire Mk. XVI: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 560 км/ч на уровне моря, 660 км/ч на 7100 м
Макс. скороподъемность: 22.3 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 18.7 сек
Tempest Mk. V, Typhoon Mk. 1B, Typhoon Mk. 1B late
Пересчитан профиль крыла, скорректированы подъемные силы и индуктивное сопротивление плоскостей в связи с изменениями в коде. Изменены характеристики сваливания и срыва потока.
- Tempest V: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 624 км/ч на уровне моря, 714 км/ч на 5000 м
Макс. скороподъемность на боевом режиме: 19.65 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 22.5 сек
- Typhoon Mk 1B :приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 554 км/ч на уровне моря, 655 км/ч на 5300 м
Макс. скороподъемность на боевом режиме: 19.95 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 19.5 сек
- Typhoon Mk 1B late :приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 580 км/ч на уровне моря, 639 км/ч на 5300 м
Макс. скороподъемность на боевом режиме: 18.25 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 20.45 сек
Изменения ФМ японских самолетов:
Самолеты Zero оттриммированы на боевой скорости. Скорректированы подъемные силы и индуктивное сопротивление плоскостей в связи с изменениями в коде
- N1K2-j: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 561 км/ч на уровне моря, 651 км/ч на 6100 м
Макс. скороподъемность на боевом режиме: 20.25 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 19.45 сек
- N1K2-ja: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 563 км/ч на уровне моря, 658 км/ч на 6100 м
Макс. скороподъемность на боевом режиме: 20.25 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 19.75 сек
- Ki-45 ko
Макс. Скорость: 447 км/ч на уровне моря, 542 км/ч на 4800 м
Макс. скороподъемность: 20 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 18.5 сек
- Ki-45 otsu
Макс. Скорость: 470 км/ч на уровне моря, 545 км/ч на 6100 м
Макс. скороподъемность: 19 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 18.5 сек
- Ki-45 tei
Макс. Скорость: 470 км/ч на уровне моря, 545 км/ч на 6100 м
Макс. скороподъемность: 19 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 18.5 сек
- Ki-45 hei
Макс. Скорость: 470 км/ч на уровне моря, 545 км/ч на 6100 м
Макс. скороподъемность: 18.7 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 18.7 сек
Изменения ФМ американских самолетов:
Большинство самолетов проработаны гораздо лучше, чем раньше, оттримированы и максимально приближены к историческим характеристикам.
Корректировка закрылков:
- F2A series
- F4F series
- F6F series
- F4U series
- P40 series
- P47 series
- P38 series
- P26 series
Аэродинамические корректировки:
- B17 series
- B25 series
- F2A series
- F4F series
- F6F series
- F4U series
- P47 series
- P39 series
- P51 series
- P26 series
Полностью переработаны:
- A26
- P38 series
- P63 series
- F2A-1: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 452 км/ч на уровне моря and 503 км/ч на 4900 м
Макс. скороподъемность: 16.8 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 16.5 сек
- F2A-3: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 476 км/ч на уровне моря, 503 км/ч на 1800 м and 523 км/ч на 4900 м
Макс. скороподъемность: 14.5 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 22 сек
- F4F-3: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 449 км/ч на уровне моря, 470 км/ч на 1500 м and 518 км/ч на 5800 м
Макс. скороподъемность: 14.6 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 18.9 сек
- F4F-4: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 457 км/ч на уровне моря, 471 км/ч на 1000 м and 517 км/ч на 5600 м
Макс. скороподъемность: 14.8 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 19.9 сек
- F6F-3: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 531 км/ч на уровне моря, 542 км/ч на 700 м, 602 км/ч на 5000 м and 610 км/ч на 7100 м
Макс. скороподъемность: 19.2 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 21.8 сек
- Hellcat Mk1: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 531 км/ч на уровне моря, 542 км/ч на 700 м, 602 км/ч на 5000 м and 610 км/ч на 7100 м
Макс. скороподъемность: 19.2 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 21.8 сек
- F4U-1A: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 585 км/ч на уровне моря, 655 км/ч на 4100 м and 670 км/ч на 5500 м
Макс. скороподъемность: 18.1 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 24.3 сек
- F4U-1A IJ: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 572 км/ч на уровне моря, 650 км/ч на 4500 м and 666 км/ч на 5950 м
Макс. скороподъемность: 16.75 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 24.3 сек
- F4U-1D: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 587 км/ч на уровне моря, 660 км/ч на 4100 м and 675 км/ч на 5600 м
Макс. скороподъемность: 19.7 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 22.25 сек
- F4U-1C: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 587 км/ч на уровне моря, 661 км/ч на 4100 м and 676 км/ч на 5500 м
Макс. скороподъемность: 20.3 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 21.7 сек
- P39-K: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 525 км/ч на уровне моря, 581 км/ч на 2400 м
Макс. скороподъемность: 16.25 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 24.3 сек
- P39-N: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 522 км/ч на уровне моря, 609 км/ч на 3500 м
Макс. скороподъемность: 16.7 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 23 сек
- P39-Q5: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 523 км/ч на уровне моря, 607 км/ч на 3450 м
Макс. скороподъемность: 17 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 22.9 сек
- P-38G (включая подарочный): приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 530 км/ч на уровне моря, 675 км/ч на 7000 м
Макс. скороподъемность: 16.7 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 21.5 сек
- P-40E (включая СССР): приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 487 км/ч на уровне моря, 568 км/ч на 4400 м
Макс. скороподъемность: 12.9 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 24.2 сек
- P-51-D5: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 587 км/ч на уровне моря, 671 км/ч на 4200 м and 702 км/ч на 7700 м
Макс. скороподъемность: 15.8 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 24.4 сек
- Mustang Mk 1A: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 534 км/ч на уровне моря, 645 км/ч на 5200 м
Макс. скороподъемность: 13.75 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 24.4 сек
- P-63-A5: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 538 км/ч на уровне моря, 648 км/ч на 7500 м
Макс. скороподъемность: 18.75 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 20.8 сек
- P-63-A10: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 577 км/ч на уровне моря, 672 км/ч на 6100 м
Макс. скороподъемность: 22.5 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 21.0 сек
- P-63-C5: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 538 км/ч на уровне моря, 650 км/ч на 7900 м
Макс. скороподъемность: 19.2 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 20.5 сек
- B-25-J: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 404 км/ч на уровне моря, 420 км/ч на 1400 м and 443 км/ч на 3400 м
Макс. скороподъемность: 7.6 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 37.9 сек
- B-17 series: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 387 км/ч на уровне моря, 476 км/ч на 9700 м
Макс. скороподъемность: 4.8 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: н/д
- P26 series: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 310 км/ч на уровне моря и 340 км/ч на 2700 м
Макс. скороподъемность: 8 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 14.9 сек
- A-26C-45: приведен к следующим показателям:
Макс. скорость: 566 км/ч на уровне моря, 580 км/ч на 980 м и 572 км/ч на 3300 м
Макс. скороподъемность: 11.4 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 38.5 сек
- XP-50
Макс. скорость: 525 км/ч на уровне моря, 681 км/ч на 8000 м
Макс. скороподъемность: 25.3 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 19.27 сек
- XP-55
Макс. скорость: 525 км/ч на уровне моря, 632 км/ч на 5500 м
Макс. скороподъемность: 18.6 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 20.4 сек
Изменения ФМ советских самолетов:
- Як-3: приведён к следующим показателям:
Макс. Скорость: 570 км/ч на уровне моря, 644 км/ч на 4300 м
Макс. скороподъемность: 22.1 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 18.5 сек
- Як-9П:
Макс. Скорость: 590 км/ч на уровне моря, 660 км/ч на 5000 м
Макс. скороподъемность: 18 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 19.5 — 21.5 сек
- Миг-3:
Макс. скорость: 520 км/ч на уровне моря, 640 км/ч на 7800 м
Макс. скороподъемность: 17.25 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 22.85 сек
- Як-15п:
Макс. Скорость: 765 км/ч на уровне моря, 755 км/ч на 4000 м
Макс. скороподъемность: 23 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 22.3 сек
- Як-15:
Макс. Скорость: 765 км/ч на уровне моря, 755 км/ч на 4000 м
Макс. скороподъемность: 23 м/сек
Время установившегося виража на 1000 м: 22.7 сек
Другое
- Исправлена ошибка в текстовом описании самолетов Do.217J и Do.217N1 (размер БК к пушкам был указан неверно);
- Исправлена ошибка в описании лент самолета OS2U;
- Исправлена ошибка, приводившая к появлению в произвольной точке пространства «маркера упреждения» в Исторических Боях.
| История обновлений | |
|---|---|
| ОБТ | 1.17 · 1.25 · 1.27 · 1.29 · 1.31 · 1.33 · 1.35 · 1.37 · 1.39 · 1.41 · 1.43 · 1.45 · 1.47 · 1.49 · 1.51 · 1.53 · 1.55 · 1.57 · 1.59 · 1.61 · 1.63 |
| Релиз | 1.65 · 1.67 · 1.69 · 1.71 · 1.73 · 1.75 · 1.77 · 1.79 · 1.81 · 1.83 · 1.85 · 1.87 · 1.89 · 1.91 · 1.93 · 1.95 · 1.97 · 1.99 · 1.99.1 · 1.101 |
| WT 2.0 | 2.1 · 2.3 · 2.5 · 2.7 · 2.9 · 2.11 · 2.13 · 2.15 · 2.17 · 2.19 · 2.21 · 2.23 · 2.25 · 2.27 · 2.29 · 2.31 · 2.33 · 2.35 · 2.37 · 2.39 |
