Обсуждение:История B-25 Mitchell — различия между версиями
LeoBiop (обсуждение | вклад) (Новая страница: «Всем доброго времени суток! Хотелось у всех спросить по поводу вступительного текста по…») |
LeoBiop (обсуждение | вклад) м (U86371685 переименовал страницу Обсуждение:История B-25 в Обсуждение:История B-25 Mitchell) |
||
(не показана 1 промежуточная версия 1 участника) | |||
Строка 7: | Строка 7: | ||
С уважением, LeoBiop! | С уважением, LeoBiop! | ||
+ | |||
+ | Ну подобное живое изложение приветствуется. [NAVY_Labs] |
Текущая версия на 05:14, 11 ноября 2020
Всем доброго времени суток!
Хотелось у всех спросить по поводу вступительного текста по истории B-25. Мне оставить его таким же или поменять его на этот (вариант ещё не доделаю до конца):
B-25 Mitchell - это удивительный и довольно узнаваемый самолёт из США, ставший на ряду с P-47 и B-17 символом американских ВВС во Второй мировой войне. Сделанный в некоторой спешке, всего за три года самолёт прошёл путь от простого бомбардировщика, спешно принятого на вооружение из-за крайней нужды, до маленькой крепости на крыльях и летающего арсенала. Благодаря B-25, компания North American Aviation, до 1934 года занимавшаяся операциями с ценными бумагами авиаперевозчиков, обрела признание среди военных заказчиков и необходимый опыт конструкторской работы, который оказался необходим в работе по созданию новых самолётов...
- Или мне попытаться эти два текста объединить между собой? Просто нынешний вариант читается как то сухо и без интереса.
С уважением, LeoBiop!
Ну подобное живое изложение приветствуется. [NAVY_Labs]