Модули флота — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Новая страница: «Корабли военно-морского флота отличаются огромным многообразием: от самых маленьких ка…»)
 
(Элевато подачи)
 
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника)
Строка 58: Строка 58:
 
* красный — не осталось ни одного орудия, способного вести огонь
 
* красный — не осталось ни одного орудия, способного вести огонь
  
=== Лифт ===
+
=== Элеватор подачи ===
 
Снаряды для орудий хранятся в погребах боезапаса. Иногда они находятся довольно далеко друг от друга, а снаряды бывают тяжёлыми, поэтому для ускорения перезарядки используются специальные механизмы для подачи боезапаса ближе к орудийным башням. Если такой механизм сломан, перезаряка замедляется на 10-20% в зависимости от степени повреждений.
 
Снаряды для орудий хранятся в погребах боезапаса. Иногда они находятся довольно далеко друг от друга, а снаряды бывают тяжёлыми, поэтому для ускорения перезарядки используются специальные механизмы для подачи боезапаса ближе к орудийным башням. Если такой механизм сломан, перезаряка замедляется на 10-20% в зависимости от степени повреждений.
  

Текущая версия на 20:25, 2 сентября 2020

Корабли военно-морского флота отличаются огромным многообразием: от самых маленьких катеров, до тяжёлых многотонных крейсеров. Чем больше водоизмещение корабля — тем сложнее вам будет его потопить. Но затопление — не единственный способ справиться с противником, именно поэтому важно знать, из каких частей состоит его техника и где самые слабые места.

Модули, влияющие на ходовые качества

Капитанский мостик

Ship crew driver.png

Как может быть понятно из названия, внутри капитанского мостика во время боя находится капитан, отдающий приказы всем постам корабля. Обычно капитанский мостик находится в надстройке, на крупных кораблях называемой цитаделью. Эта часть может иметь весьма крепкую броню.
В том случае, если в результате огня противника ваш капитан погиб, вы не сможете управлять движением до тех пор, пока другие члены экипажа из отсеков не заменят его. Замена капитана имеет самый низкий приоритет среди процессов борьбы за живучесть, поэтому начнётся только после того, как завершатся тушение пожаров и ремонт боевых повреждений.

В крупных кораблях кроме капитана в мостике может находится ещё несколько человек экипажа, но условно считается, что капитан погибает последним. Таким образом, потеря управления происходит только при почернении модуля.
Внимание: остановка корабля не считается режимом хода. В случае, когда капитан погиб во время процесса остановки (обозначается красной надписью), корабль сохранит использовавшийся для неё режим хода и после начнёт движение в противоположном направлении.

Рулевой механизм

Ship steering gear state indicator.png

Потеря управления также может произойти при живом капитане по причине повреждения рулевого механизма.

Данный модель ремонтируется автоматически, без необходимости прокачки инструментов. При поврежденном рулевом механизме в нижней части панели статуса загорается красный значок руля.

Двигатель

Engine state indicator.png

Двигатель — это то, что приводит в движение ваш корабль, а как известно, «движение — жизнь». Стоя на одном месте, очень быстро получишь торпеду в борт или бомбу на палубу. Но корабль не так-то просто остановить, ведь даже небольшие катера, как правило, имеют минимум два двигателя.
Кроме того, двигатель является горючим модулем. Шанс поджога зависит от типа двигателя и попавшего в него снаряда.

Это линейно повреждаемый модуль. Он реагирует на любые повреждения, и чем они серьёзнее, тем ниже эффективность модуля.
В панели статуса иконка двигателя меняет цвет в зависимости от количества повреждённых модулей:

  • оранжевый — есть хотя бы один относительно исправный двигатель
  • красный — все двигатели неисправны, но экипаж уже заменил погибших машинистов; скорость движения снижена до минимума
  • чёрный — все двигатели и обслуживающий их экипаж уничтожены; движение временно невозможно

Трансмиссия

Ship transmission state indicator.png

Трансмиссия — механизм, передающий мощность двигателя к винтам. Потеря трансмиссии ничем не лучше потери двигателя. Хорошо только, что она не может загореться и в неё обычно трудно попасть.

Это линейно повреждаемый модуль. Он реагирует на любые повреждения, и чем они серьёзнее, тем ниже эффективность модуля.
В панели статуса иконка трансмиссии (изображение винта) меняет цвет в зависимости от количества повреждённых модулей:

  • оранжевый — есть хотя бы один относительно исправный винт
  • красный — все винты неисправны, но экипаж уже произвёл предварительный ремонт; скорость движения снижена до минимума
  • чёрный — все винты уничтожены; движение временно невозможно

Дымовая труба

На некоторых кораблях есть дымовые трубы. Они предназначены не для того, чтобы привлекать вражескую авиацию, а являются неотъемлемой частью двигателя. К счастью, без труб корабль может двигаться, хотя и теряет до 15% хода.

Модули, влияющие на боевые качества

Орудийные башни

Artillery weapon state indicator.png Artillery secondary weapon state indicator.png Machine gun weapon state indicator.png

Боевые корабли создавались прежде всего с целью уничтожения других кораблей, поэтому почти все из них имеют пулемётно-пушечное вооружение для атаки и обороны. Как правило, крупные корабли имеют несколько орудийных башен, что делает потерю одной из них не столь критичной.
При повреждении ствола эффекты аналогичны танковым, кроме того снижается скорострельность и увеличивается разброс даже в режиме реалистичных боёв. При повреждении башни может заклинить механизм поворота (только в горизонтальной плоскости). В случае полного уничтожения модуля стрельба становится невозможной.

К орудийным башням может быть приписан экипаж, потери которого после ремонта равномерно восполняются из отсеков (см. отсеки).
В панели статуса иконка орудийных башен меняет цвет в зависимости от количества повреждённых модулей:

  • оранжевый — есть хотя бы одна башня, способная вести огонь
  • красный — не осталось ни одного орудия, способного вести огонь

Элеватор подачи

Снаряды для орудий хранятся в погребах боезапаса. Иногда они находятся довольно далеко друг от друга, а снаряды бывают тяжёлыми, поэтому для ускорения перезарядки используются специальные механизмы для подачи боезапаса ближе к орудийным башням. Если такой механизм сломан, перезаряка замедляется на 10-20% в зависимости от степени повреждений.

Торпедные аппараты

Ship torpedo weapon state indicator.png

Некоторые корабли имеют в своём арсенале торпеды. При их повреждении есть очень маленький шанс взрыва, но даже если она не взорвалась, использовать полностью повреждённую торпеду уже не получится.

Не является линейно повреждаемым модулем. В панели статуса иконка торпедного аппарата меняет цвет в зависимости от количества повреждённых модулей:

  • оранжевый — есть хотя бы один ТА, допускающий сброс торпеды
  • красный — нет ни одного исправного ТА

Бомбы

Naval mine mark.png

Они взрываются. Внезапно. Даже если вы их ещё не сбросили в воду. Те камикадзе, кто их используют, и так всё знают.
Для остальных совет: не берите их на борт.

Не является линейно повреждаемым модулем. Шанс взрыва проверяется для уничтоженных (чёрных) бомб. Другие степени повреждения ни на что не влияют.

Модули, влияющие на живучесть

Обшивка

Unwatering in progress.png

Корабль держится на воде за счёт своего водоизмещения, т.е. того объёма воды, который он может заместить собой. Если же вода проникает внутрь, плавучесть резко снижается.
Внутренний объём корабля разделён перегородками на отсеки. При повреждении обшивки внутрь отсека начинает поступать вода, тем быстрее, чем больше размер и количество отверстий. Каждый отсек при напонении водой снижает плавучесть на определённый процент. Суммарный процент потери плавучести по всем отсекам значительно больше 100%, поэтому не нужно оставлять борьбу с затоплениями на потом.

Ремонт обшивки возможен для любого корабля без исследования каких-либо модулей. Процесс борьбы с затоплениями включает в себя два этапа: ремонт обшивки и откачку воды.

Отсеки

Ship crew.png

В отсеках корабля находится экипаж, который борется с пожарами, заделывает пробоины, откачивает воду, заряжает орудия и целится ими в противника, а также выполняет множество ничуть не менее важных обязанностей. Именно поэтому одним из самых важных умений капитана является способность не попадать под залпы противника, ведь корабль без экипажа не способен воевать.
Отсеки очень хорошо горят, шанс пожара не зависит от степени повреждений.

Это линейно повреждаемый модуль. Он реагирует на любые повреждения, и чем они серьёзнее, тем меньше в нём остаётся экипажа. Чёрный модуль означает, что весь экипаж в этом отсеке погиб. В отличии от других модулей с экипажем, отсеки не восстанавливаются до конца боя. Количество приписанного к отсеку экипажа различно как для разных кораблей, так и для разных отсеков одного корабля.

Боеукладка

Icon weapons in progress.png

Боекомполект делится на боеукладку первой очереди и орудийные погреба. Использование очевидно.

Не является линейно повреждаемым модулем. При уничтожении гарантированно взрывается, нанося значительные повреждения, для многих кораблей несовместимые с дальнейшим функционированием.

Топливный бак

Может быть угольным и с жидким топливом. В зависимости от этого имеет разные шансы загореться или даже взорваться. Крупные баки практически не взрываются, в то время как небольшие в зависимости от типа попавшего снаряда могут взорваться с большей вероятностью, чем загореться.

Не является линейно повреждаемым модулем. Шанс пожара и взрыва зависит в большей степени от типа попавшего снаряда и в редких случаях повышается при полном уничтожении модуля (до чёрного состояния).

Помпы

Используются для откачки воды. Если повреждены, скорость откачки воды падает. Не влияют на скорость ремонта пробоин.

Радиостанция

В ней есть экипаж.