Шаблон:Specs-Avia-Armour — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показаны 2 промежуточные версии этого же участника) | |||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
<div class="feature flares">[[Ложные тепловые цели (ЛТЦ)| ]][[Категория:Самолёты с ЛТЦ]] | <div class="feature flares">[[Ложные тепловые цели (ЛТЦ)| ]][[Категория:Самолёты с ЛТЦ]] | ||
<div class="feature_img"></div> | <div class="feature_img"></div> | ||
| − | <div class="feature_name">{{Пояснение|ЛТЦ|Ложные тепловые цели}}</div> | + | <div class="feature_name">{{Пояснение|ЛТЦ/ДО|Ложные тепловые цели и Дипольные отражатели}}</div> |
| − | <div class="feature_desc">Отстреливаемые | + | <div class="feature_desc">Отстреливаемые объекты, способные отвлечь на себя ракеты с радиолокационным и ИК-наведением.</div> |
</div> | </div> | ||
}}<!-- | }}<!-- | ||
| Строка 23: | Строка 23: | ||
<div class="specs_char_block"> | <div class="specs_char_block"> | ||
<div class="specs_char_line head"><span class="name">Скорость разрушения</span><span class="value"></span></div> | <div class="specs_char_line head"><span class="name">Скорость разрушения</span><span class="value"></span></div> | ||
| − | <div class="specs_char_line indent"><span class="name">Конструкции</span><span class="value">{{#unit: {{#var: me }} | разрушение | конструкции }} км/ч</span></div> | + | <div class="specs_char_line indent"><span class="name">Конструкции</span><span class="value">{{#unit: {{#var: me }} | разрушение | конструкции | format=1 }} км/ч</span></div> |
| − | <div class="specs_char_line indent"><span class="name">Шасси</span><span class="value">{{#unit: {{#var: me }} | разрушение | шасси }} км/ч</span></div> | + | <div class="specs_char_line indent"><span class="name">Шасси</span><span class="value">{{#unit: {{#var: me }} | разрушение | шасси | format=1 }} км/ч</span></div> |
</div> | </div> | ||
</div> | </div> | ||
Текущая версия на 15:20, 16 марта 2021
Бронирование самолёта представлено 10 мм стальной пластиной, расположенной за спинкой кресла пилота, которая способна защитить пилота от попаданий пулемета винтовочного калибра. Не протектированные топливные баки расположены в крыльях. Отдельного внимания заслуживает испарительная или же "паровая" система охлаждения, расположенная в фюзеляже, крыльях, стабилизаторах и киле самолета. Наличие подобной особенности у He 100 D-1 означает, что практически любое попадание по самолету, даже из мелкокалиберного вооружения, может привести к утечке масла или охлаждающей жидкости.
Из всего вышесказанного следует, что He 100 D-1 - самолет, который не прощает ошибок.
