История ИСУ-122 — различия между версиями
Abu_TOW (обсуждение | вклад) |
Polcanium (обсуждение | вклад) (Коррекция) |
||
(не показано 7 промежуточных версий 1 участника) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | Основной тяжёлой САУ РККА во время Великой Отечественной войны была ИСУ-152. Данные самоходки прекрасно себя зарекомендовали благодаря сочетанию огневой мощи, неплохого бронирования и хорошей проходимости. Однако, часто на фоне ИСУ-152 ( и её предшественника СУ-152 ) забывается другая САУ, которая не уступала «Зверобою» | + | [[Файл:ИСУ-122 на улицах Берлина.jpg|без|мини|420x420пкс]] |
− | История ИСУ-122 | + | Основной тяжёлой САУ РККА во время Великой Отечественной войны была ИСУ-152. Данные самоходки прекрасно себя зарекомендовали благодаря сочетанию огневой мощи, неплохого бронирования и хорошей проходимости. Однако, часто на фоне ИСУ-152 (и её предшественника СУ-152) забывается другая САУ, которая ни в чём не уступала «Зверобою». Эта САУ – '''ИСУ-122'''. |
− | Как артиллерийское орудие, А-19 использовалась довольно успешно. Мощные осколочно-фугасные снаряды пушки не оставляли от скоплений пехоты и бронетехники ничего, кроме перепаханных взрывами полей и дымящихся груд металлолома. Но вот как противотанковое орудие, А-19 был посредственен из-за низкой скорости горизонтального и вертикального наведения, высокой стоимости и больших габаритов. Это было неудивительно – орудие задумывалось исключительно как артиллерийское | + | |
− | + | История ИСУ-122 неотрывно связана с историей орудия, установленного на данной самоходке. 122-мм пушка образца 1931/37 года, имеющая обозначение А-19 была на момент начала серийного производства довольно современной, не имеющей аналогов. Орудие находилась по классу между более лёгкой (калибром 105-мм и ниже) и тяжёлой (калибром от 150-мм) артиллерией. В других странах создавались похожие орудия, но они во многом уступали А-19, даже будучи созданными позднее. Стоит упомянуть, что А-19 была почти полностью унифицирована со 152-мм гаубицей МЛ-20, единственным их отличием был калибр и оптика. | |
+ | |||
+ | Как артиллерийское орудие, А-19 использовалась довольно успешно. Мощные осколочно-фугасные снаряды пушки не оставляли от скоплений пехоты и бронетехники ничего, кроме перепаханных взрывами полей и дымящихся груд металлолома. Но вот как противотанковое орудие, А-19 был посредственен из-за низкой скорости горизонтального и вертикального наведения, высокой стоимости и больших габаритов. Это было неудивительно – орудие задумывалось исключительно как артиллерийское. Правда, использовать А-19 как противотанковое орудие все-же приходилось. Первые подобные случаи были отмечены еще в 1941 году, во время битвы за Москву. Особой необходимости в огневой мощи 122-мм орудия в то время не было, так как немецкие средние и лёгкие танки имели слабое бронирование, поэтому такое использование А-19 оправдывалось скорее необходимостью усиления стратегически важного района. | ||
+ | |||
+ | Но всерьез об использовании А-19 как противотанкового орудия задумывались уже через год с небольшим. В 1942 году на поле боя появились новейшие немецкие тяжелые танки. Первый же обстрел трофейного «Тигра» (захваченного в начале 1943 года) показал, что основное танковое орудие Ф-34 обладает крайне низкой эффективностью против бронирования этих новейших танков. ВЛД трофейного танка и вовсе смогли поразить лишь три пушки – 57-мм орудие ЗИС-2, выведенная к тому момента из производства, 85-мм зенитная пушка 52-К, на базе которой в дальнейшем будут созданы танковое орудие ЗИС-С-53 и собственно А-19. После обстрела из А-19, «Тигр», который к тому моменту уже мало напоминал тяжёлый танк, окончательно превратился в груду металлолома. Встал вопрос о создании САУ, вооружением которой являлась бы 122-мм орудие. | ||
+ | |||
+ | На самом деле, ещё до обстрела трофея, конструкторское бюро Челябинского Кировского завода вело работы по установке А-19 на шасси СУ-152, но назвать их успешными довольно сложно. ЧКЗ был перегружен иными заказами, к тому же работы по новой САУ были не самыми приоритетными. Но наверное основной причиной того, почему работы по СУ-152 с А-19 застопорились, был интерес РККА к шасси танка ИС, как основы для новых САУ. Сам ИС к тому моменту ещё не был готов, но даже находясь в разработке он уже выглядел крайне перспективным. Уже в августе 1943 года, начались полноценные работы по новой САУ. Правда, это была ИСУ-152, а не ИСУ-122. Работы по созданию ИСУ-152 с А-19 ЧКЗ начал лишь в декабре 1943 года. В качестве исходной машины был взят первый прототип ИСУ-152. Машина получила наименование Объект 242. Существенных изменений в конструкцию самоходки не вносилось, был заменен ствол (на 122-мм) и была изменена оптика. | ||
+ | |||
+ | Испытания новой самоходки проходили в период с 24 по 30 декабря. Во время стрельбы была достигнута прицельная скорострельность 2-3 выстрела в минуту, теоретически скорострельность могла достичь 5-6 выстрелов в минуту. Несмотря на незаконченное место заряжающего из-за спешки при подготовки САУ к испытаниям, на стрельбах признали более высокое удобство использования Объекта 242 по сравнению с ИСУ-152. Были некоторые проблемы с ходовой и орудием, например проблемы с заряжанием. Снова встал вопрос о модификации казенной части А-19 под клиновый затвор. | ||
+ | |||
+ | В целом, хоть новая САУ и имела некоторые недостатки, она была признана более перспективной по совокупности боевых характеристик чем ИСУ-152. Более высокая скорострельность и больший, чем у ИСУ-152, боекомплект, сделали новую самоходку более предпочтительной в глазах военных. Но основным преимуществом виделись противотанковые возможности Объекта 242. А-19 обладало хорошей баллистикой и высоким бронепробитием снарядов, чего так не хватало орудию МЛ-20. | ||
+ | |||
+ | Обычно, удачные испытания являются показателем того, что техника довольно скоро поступит на вооружение. С ИСУ-122 же всё сложилось по иному. Несколько месяцев готовая по сути самоходка не принималась на вооружение. Вероятнее всего, это было вызвано тем, что советские военные хотели видеть на новой САУ А-19 уже с клиновым затвором, а не поршневым. Но все же 12 марта 1944 года ИСУ-122 была введена в серийное производство. По плану, ЧКЗ должен был выпустить 665 САУ данного типа до сентября. При этом, снижался выпуск ИСУ-152: с 170 в марте до 75 в августе. Основной проблемой при производстве ИСУ-122 был недостаток орудий А-19 и прицелов к ним. Самоходки без пушек в основном оснащались орудием МЛ-20 и становились, по сути, ИСУ-152. | ||
+ | [[Файл:ИСУ-122 в поле.jpg|мини]] | ||
+ | На фронт ИСУ-122 начала поступать в июне 1944 года. Ими чаще всего комплектовали гвардейские тяжёлые самоходные артиллерийские полки. Действовали ИСУ-122 в основном не в роли истребителей танков, а в роли САУ поддержки для наступающей пехоты. Именно из-за этого данные самоходки не получили большой славы и остались в тени ИСУ-152. На ИСУ-122 воевал Михаил Ильич Климов – один из самых результативных советских артиллеристов-самоходчиков. За годы войны на его личном боевом счету 16 подбитых и уничтоженных танков и 1 штурмовое орудие противника. Буквально за месяц (январь-февраль 1945 года) он смог записать на свой счёт 8 уничтоженных танков (одним из которых был «Королевский тигр»). В ходе сражения за Наумбург, он смог уничтожить ещё четырех вражеских танка, но в итоге был тяжело ранен и потерял правый глаз. | ||
+ | |||
+ | В целом, самоходка ИСУ-122 была лучше, чем её предшественник. Но из-за того, что ИСУ-122 массово не использовалась против танков, она оказалась менее известной, чем знаменитые «Зверобои». |
Текущая версия на 16:13, 31 марта 2021
Основной тяжёлой САУ РККА во время Великой Отечественной войны была ИСУ-152. Данные самоходки прекрасно себя зарекомендовали благодаря сочетанию огневой мощи, неплохого бронирования и хорошей проходимости. Однако, часто на фоне ИСУ-152 (и её предшественника СУ-152) забывается другая САУ, которая ни в чём не уступала «Зверобою». Эта САУ – ИСУ-122.
История ИСУ-122 неотрывно связана с историей орудия, установленного на данной самоходке. 122-мм пушка образца 1931/37 года, имеющая обозначение А-19 была на момент начала серийного производства довольно современной, не имеющей аналогов. Орудие находилась по классу между более лёгкой (калибром 105-мм и ниже) и тяжёлой (калибром от 150-мм) артиллерией. В других странах создавались похожие орудия, но они во многом уступали А-19, даже будучи созданными позднее. Стоит упомянуть, что А-19 была почти полностью унифицирована со 152-мм гаубицей МЛ-20, единственным их отличием был калибр и оптика.
Как артиллерийское орудие, А-19 использовалась довольно успешно. Мощные осколочно-фугасные снаряды пушки не оставляли от скоплений пехоты и бронетехники ничего, кроме перепаханных взрывами полей и дымящихся груд металлолома. Но вот как противотанковое орудие, А-19 был посредственен из-за низкой скорости горизонтального и вертикального наведения, высокой стоимости и больших габаритов. Это было неудивительно – орудие задумывалось исключительно как артиллерийское. Правда, использовать А-19 как противотанковое орудие все-же приходилось. Первые подобные случаи были отмечены еще в 1941 году, во время битвы за Москву. Особой необходимости в огневой мощи 122-мм орудия в то время не было, так как немецкие средние и лёгкие танки имели слабое бронирование, поэтому такое использование А-19 оправдывалось скорее необходимостью усиления стратегически важного района.
Но всерьез об использовании А-19 как противотанкового орудия задумывались уже через год с небольшим. В 1942 году на поле боя появились новейшие немецкие тяжелые танки. Первый же обстрел трофейного «Тигра» (захваченного в начале 1943 года) показал, что основное танковое орудие Ф-34 обладает крайне низкой эффективностью против бронирования этих новейших танков. ВЛД трофейного танка и вовсе смогли поразить лишь три пушки – 57-мм орудие ЗИС-2, выведенная к тому момента из производства, 85-мм зенитная пушка 52-К, на базе которой в дальнейшем будут созданы танковое орудие ЗИС-С-53 и собственно А-19. После обстрела из А-19, «Тигр», который к тому моменту уже мало напоминал тяжёлый танк, окончательно превратился в груду металлолома. Встал вопрос о создании САУ, вооружением которой являлась бы 122-мм орудие.
На самом деле, ещё до обстрела трофея, конструкторское бюро Челябинского Кировского завода вело работы по установке А-19 на шасси СУ-152, но назвать их успешными довольно сложно. ЧКЗ был перегружен иными заказами, к тому же работы по новой САУ были не самыми приоритетными. Но наверное основной причиной того, почему работы по СУ-152 с А-19 застопорились, был интерес РККА к шасси танка ИС, как основы для новых САУ. Сам ИС к тому моменту ещё не был готов, но даже находясь в разработке он уже выглядел крайне перспективным. Уже в августе 1943 года, начались полноценные работы по новой САУ. Правда, это была ИСУ-152, а не ИСУ-122. Работы по созданию ИСУ-152 с А-19 ЧКЗ начал лишь в декабре 1943 года. В качестве исходной машины был взят первый прототип ИСУ-152. Машина получила наименование Объект 242. Существенных изменений в конструкцию самоходки не вносилось, был заменен ствол (на 122-мм) и была изменена оптика.
Испытания новой самоходки проходили в период с 24 по 30 декабря. Во время стрельбы была достигнута прицельная скорострельность 2-3 выстрела в минуту, теоретически скорострельность могла достичь 5-6 выстрелов в минуту. Несмотря на незаконченное место заряжающего из-за спешки при подготовки САУ к испытаниям, на стрельбах признали более высокое удобство использования Объекта 242 по сравнению с ИСУ-152. Были некоторые проблемы с ходовой и орудием, например проблемы с заряжанием. Снова встал вопрос о модификации казенной части А-19 под клиновый затвор.
В целом, хоть новая САУ и имела некоторые недостатки, она была признана более перспективной по совокупности боевых характеристик чем ИСУ-152. Более высокая скорострельность и больший, чем у ИСУ-152, боекомплект, сделали новую самоходку более предпочтительной в глазах военных. Но основным преимуществом виделись противотанковые возможности Объекта 242. А-19 обладало хорошей баллистикой и высоким бронепробитием снарядов, чего так не хватало орудию МЛ-20.
Обычно, удачные испытания являются показателем того, что техника довольно скоро поступит на вооружение. С ИСУ-122 же всё сложилось по иному. Несколько месяцев готовая по сути самоходка не принималась на вооружение. Вероятнее всего, это было вызвано тем, что советские военные хотели видеть на новой САУ А-19 уже с клиновым затвором, а не поршневым. Но все же 12 марта 1944 года ИСУ-122 была введена в серийное производство. По плану, ЧКЗ должен был выпустить 665 САУ данного типа до сентября. При этом, снижался выпуск ИСУ-152: с 170 в марте до 75 в августе. Основной проблемой при производстве ИСУ-122 был недостаток орудий А-19 и прицелов к ним. Самоходки без пушек в основном оснащались орудием МЛ-20 и становились, по сути, ИСУ-152.
На фронт ИСУ-122 начала поступать в июне 1944 года. Ими чаще всего комплектовали гвардейские тяжёлые самоходные артиллерийские полки. Действовали ИСУ-122 в основном не в роли истребителей танков, а в роли САУ поддержки для наступающей пехоты. Именно из-за этого данные самоходки не получили большой славы и остались в тени ИСУ-152. На ИСУ-122 воевал Михаил Ильич Климов – один из самых результативных советских артиллеристов-самоходчиков. За годы войны на его личном боевом счету 16 подбитых и уничтоженных танков и 1 штурмовое орудие противника. Буквально за месяц (январь-февраль 1945 года) он смог записать на свой счёт 8 уничтоженных танков (одним из которых был «Королевский тигр»). В ходе сражения за Наумбург, он смог уничтожить ещё четырех вражеских танка, но в итоге был тяжело ранен и потерял правый глаз.
В целом, самоходка ИСУ-122 была лучше, чем её предшественник. Но из-за того, что ИСУ-122 массово не использовалась против танков, она оказалась менее известной, чем знаменитые «Зверобои».