Leopard (Германия) — различия между версиями
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (→Медиа) |
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (→Бронезащита и живучесть) |
||
| Строка 22: | Строка 22: | ||
<gallery> | <gallery> | ||
| − | Файл:Тип 1924 Леопард рентген основной.jpg|Рентген | + | Файл:Тип 1924 Леопард рентген основной.jpg|Рентген «Леопарда» |
Файл:Тип 1924 Леопард рентген котлы.jpg|Расположение котлов | Файл:Тип 1924 Леопард рентген котлы.jpg|Расположение котлов | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Версия 03:15, 17 ноября 2019
31 км/ч назад63 км/ч вперёд
26 км/ч назадСкорость
обучение экипажаэксперты
асы
награда за бой30 % 20 % Содержание
Описание
Немецкий миноносец типа 1924 «Леопард» являлся усовершенствованной версией миноносцев типа 1923, первых построенных в рамках Версальских ограничений. Фактически являясь развитием идей, заложенных еще в эскадренных миноносцах типа H-145 времен Первой Мировой, миноносцы типа 1924 уступали заложенным в это же время кораблям ведущих морских держав. «Леопард» был заложен 4 мая 1927 года и был принят в состав флота 1 июня 1929 года. Был участником гражданской войны в Испании и Второй Мировой войны.
В War Thunder Тип 1924 Leopard, представленный в модернизации 1932 года, является прокачиваемым кораблем III ранга с БР 3.7 в АБ и 3.7 в РБ, который был добавлен в игру в обновлении 1.79 «Project-X».
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Единственной броневой защитой «Леопарда» являются орудийные щиты из 8-мм противоосколочной брони, которая может спасти экипаж разве что от неточных попаданий мелкокалиберных орудий. Наиболее уязвимой частью корабля являются топливные баки, закрывающие всю центральную часть и частично носовую с кормовой, однако, они могут послужить своеобразной защитой для котлов. Также частой проблемой является потеря орудий, вплоть до всех одновременно.
Проблемы могут возникнуть с трансмиссией – две турбины сгруппированы в кормовой части корабля и могут быть выведены из строя, буквально, одним точным попаданием.
Дымовые трубы же, напротив, разнесены друг от друга и имеют небольшие как общий размер, так и высоту, что позволяет кораблю не потерять полностью скорость хода.
Не меньшую опасность представляют и сгруппированные погреба БК, которые, однако, расположены достаточно низко и представляют из себя не самую простую цель.
Численность экипажа корабля самая маленькая среди всех кораблей боевого рейтинга 3,7 и составляет 120 человек.
Рентген «Леопарда»
Расположение котлов
Подвижность
Максимальная скорость хода составляет 63 км/ч (34 уз.), которые корабль набирает за 24 секунды из неподвижного состояния и полностью останавливается с максимального хода за 29 секунд. Скорость заднего хода составляет 26 км/ч (14 уз.), которые корабль набирает за 13 секунд и полностью останавливается за 10 секунд. Время разворота корабля на 180° при максимальной скорости составляет 36 секунд, при этом скорость хода падает до 44 км/ч (24 уз). Время перекладки рулей с борта на борт 6 секунд.
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр «Леопарда» представлен всего три 128-мм орудиями SK C/34, одно из которых расположено в носовой части корабля, второе, вращающееся на 360° на кормовой надстройке и третье на корме за кормовой надстройкой. Малое количество орудий компенсируется их высокой скорострельностью. Общий боезапас составляет 300 снарядов, которых мало для затяжного боя, ввиду скорострельности. Максимальная дальность стрельбы составляет 17400 м, однако наиболее эффективная до 10000м. Время поворота орудий на 90° составляет 16 секунд, на 180° – 27 секунд.
Ассортимент снарядов представлен только фугасно-осколочными снарядами – Обычный фугасно-осколочный, фугасно-осколочный с донным взрывателем и фугасно-осколочный с дистанционным взрывателем. Наиболее эффективный обычный фугасно-осколочный снаряд ввиду большей массы взрывчатого вещества и более высокого пробития на дальних дистанциях чем у двух других. Снаряд с радио взрывателем теоретически может быть эффективным против воздушных целей, но на практике малый боекомплект и не самый высокий угол возвышения орудий не дают возможности реализовать данный тип снаряда.
Вспомогательный калибр
Вспомогательное вооружение представлено двумя 20-мм пушками C/38, расположенными по бортам корпуса в центральной его части. Данные орудия, по совместительству, являются единственной противовоздушной защитой корабля. Ввиду расположения, малочисленности и небольшого калибра, данные орудия не представляют какой-либо угрозы для надводных и воздушных целей, однако могут уничтожить не маневрирующий самолет с близкого расстояния. В целом можно сказать, что корабль практически беззащитен перед авиацией.
Торпедное вооружение
Торпедное вооружение «Леопарда» представлено двумя трехтрубными торпедными аппаратами, несущими 533-мм торпеды G7a, максимальная дальность хода которых составляет 6 км при скорости 81 км/ч (44 уз.) в базе и 14 км при скорости 56 км/ч (29,9 уз.) после установки модернизации режима хода торпед, что дает широкий тактический простор для их применения. Отличительной особенность является неспособность торпедных аппаратов вращаться на 360°, максимальный угол поворота составляет только 270°.
Применение в бою
Тип 24 Leopard является типичным кораблем поддержки. В пользу этого говорят малочисленное, но скорострельное вооружение, слабая защищенность как от морских, так и от воздушных атак и достаточно длинные торпеды.
Но при этом «Леопард» не выглядит аутсайдером на фоне других кораблей. Благодаря скорострельности миноносец может выйти победителем из дуэли даже с эсминцами более высокого уровня, не говоря уж о равных ему по БРу, однако стоит всегда помнить о небольшом запасе снарядов и открывать огонь, только при полной уверенности в том, что цель будет поражена, иначе к концу боя можно остаться с пустым БК. Благодаря тому, что центральное орудие может вращаться на 360 градусов можно вести огонь по противнику не подставляя борт и уязвимые части корабля, пусть и жертвуя огневой мощью.
Также неплохим видом вооружения являются торпеды с большой дальностью хода, способные удивить потерявшего бдительность противника. Однако, следует помнить про невозможность аппаратов вращаться по кругу и учитывать это при маневрировании.
В бою «Леопарду» желательно двигаться в группе кораблей, поддерживая их огнем и получая защиту от воздушных атак, а благодаря достаточно высокой скорости можно оперативно приходить на помощь другим кораблям, либо уходить от угрозы.
Быть на острие атаки «Леопарду» противопоказано – небольшое количество орудий, отсутствие бронирования и малочисленный экипаж приводят к катастрофическим последствиям при встрече более чем с одним кораблем.
Достоинства и недостатки
Тип 24 Leopard является типичным кораблем поддержки, который, при грамотном применении, может быть грозной машиной для противников.
Достоинства:
- Скорострельные орудия ГК
- Хорошие ходовые характеристики
- Эффективное торпедное вооружение
Недостатки:
- Недостаточная живучесть
- Неэффективное вспомогательное вооружение
- Небольшой боезапас
Историческая справка
Тип 1924 «Leopard», как и другие корабли этого типа, представлял собой усовершенствованный вариант миноносцев типа 1923, первых немецких крупных кораблей построенных в рамках версальских ограничений. Фактически являясь развитием идей, заложенных еще в эскадренных миноносцах типа H-145 времен Первой Мировой, миноносцы типа 1924 уступали заложенным в это же время кораблям ведущих морских держав, даже не смотря на фактическое превышение максимально ограниченного водоизмещения в 800 т.
«Леопард» был заложен на верфи Reichsmarinewerft в Вильгельмсхафене 4 мая 1927 года, был спущен на воду 15 марта 1928 года и принят в состав флота 1 июня 1929 года.
Первоначально, из-за давления Великобритании, корабль был вооружен 105-мм орудиями SK C/28, но после модернизаций 1931-32 года корабль они были заменены на 128-мм орудия SK C/34, которые тогда испытывались для новых эсминцев типа 1934. Также корабль получил два 20-мм зенитных орудия C/30.
К концу 1936 года «Леопард» был приписан к 2-й флотилии миноносцев.
Гражданская война в Испании
Первая миссия «Леопарда» в Испании продолжалась с 28 июля по 27 августа 1936 года - четыре миноносца 2-й флотилии и легкий крейсер «Кёльн» следовали за тяжелыми крейсерами «Дойчланд» и «Адмирал Шеер» до северного и западного побережья Испании, порты которого контролировались франкистами, с целью укрепления безопасности береговой линии, для последующего прибытия первых немецких добровольцев, а также проведения эвакуации беженцев.
После чего «Леопард» в составе 2-й флотилии провел еще несколько патрульных миссий у берегов Испании и в июне 1938 года был переведен в 4-ю флотилию миноносцев.
Вторая Мировая война
В начале войны 4-я флотилия была расформирована, и «Леопард» был переведен в 6-ю флотилию миноносцев, которая поддерживала операции по постановке минных заграждений в Северном море, начавшихся 3 сентября 1939 года.
17–19 октября Леопард вместе с систершипами «Илтис» и «Вольф», а также 3 другими эсминцами, патрулировали Скагеррак, с целью поиска судов с нейтральной контрабандой. Два дня спустя флотилия совершила еще один патруль в Скагерраке, прежде чем вернуться в порт 25-го числа.
Операция «Везерюбунг» и гибель
Во время Норвежской Кампании «Леопард» и «Вольф» были назначены в 3 Группу под командованием Контр-адмирала Хьюберта Шмундта, с задачей захватить гавань Бергена. В эту группу также вошли крейсера «Кёльн» и «Кёнигсберг», учебно-артиллерийский корабль «Бремзе», плавбаза торпедных катеров «Карл Петерс», 5 торпедных катеров и 2 вспомогательных корабля. 8 апреля, после погрузки десанта в Куксхафене, миноносцы вместе с «Карлом Петерсом» вышли из порта и отправились на встречу с остальной группой.
По приказу высадить свои войска до рассвета 9 апреля корабли вошли в Корсфьорден около полуночи. Вскоре после этого они были замечены норвежским патрульным катером, который предупредил береговую оборону. Немцы пытались обмануть норвежцев, идентифицируя себя как британцев, но их замысел был раскрыт. Около 04:00 эскадра оказалась у Бифьордена, ведущего в Берген и попала под огонь форта Кварвен открывшего огонь, пытаясь попасть по ведущим кораблям, пока не вышли из поля зрения в гавань Бергена, затем к нему присоединился форт Хеллен, но все попытки остановить корабли оказались безрезультатными, от огня пострадал лишь крейсер «Кёнигсберг», и в 04:13 немцы начали высадку своих войск, к полудню овладев Бергеном.
Обеспокоенный тем, что его небольшие силы могут быть атакованы британским флотом состоящим из 3 линкоров, 10 крейсеров и 20 эсминцев, которые по донесениям, действовали в Северном море и должны были к вечеру прибыть в гавань Бергена, а также тот факт что немецкие корабли находятся в пределах досягаемости британских бомбардировщиков, Шмундт принял решение немедленно увести неповрежденные корабли в соседний фьорд, оставив в порту «Кёнигсберг». После чего основной задачей группы из «Кёльна», под прикрытием «Леопарда» и «Вольфа» стала постановка минных заграждений.
30 апреля 1940 года, во время сопровождения группы миноносцев, возвращавшихся после постановки минных заграждений в Скагерраке, «Леопард» был потоплен, когда его случайно протаранил минный заградитель «Пройссен».
Медиа
«Леопард» в игре
«Леопард» в игре
«Леопард» в игре
«Леопард» в игре
Миноносцы «Тайгер», «Лухс», «Ягуар» и «Леопард» во время церемонии спуска на воду 15 марта 1928 года
«Леопард» в море
«Леопард» в Нойштадт-ин-Хольштайн июнь 1934 года
См. также
Ссылки
- Миноносцы типа 1924 на википедии
- Страница на Navypedia.org
- Страница на Kbismarck.com
- С. В. Патянин. Корабли Второй мировой войны. ВМС Германии. Часть 1. — М.: «Морская коллекция», № 8, 2005
