Обсуждение участника:U62852930

Всем привет!!!

Добрый день!

Я заметил, что ты уже несколько раз пытаешься написать про ЯК-9К. Это похвально! Но ты всё-равно совершаешь грубые ошибки. Самая главная ошибка - это таблица в разделе лётно-технических характеристик. Игрок хочет узнать про скорость машины, её скороподъёмность, манёвренность и ограничения. Про это ты должен написать. А информацию про размер самолёт и двигатель стоит разместить в исторической справке.

С уважением, LeoBiop!

Здравствуйте лтх исправил не смог вас найти по нику по этому пишу здесь.

Бывает. На форуме я не сижу, поэтому искать меня там нет никакого смысла. Рассмотрим то, что ты написал, здесь.

1) В разделе о лётно-технических характеристиках нужно описывать основные ЛТХ в игре: максимальная скорость у земли и на высоте, скороподъёмность ( в метрах в секунду), флаттер и манёвренность. Про манёвренность ты писал две разные вещи:

Но самолёт может хорошо показать себя и в недолгом манёвренном бою

и

маневренность низкая

Противоречий быть не должно. Если не знаешь, как описать манёвренность Як-9К, посмотри обзоры и напиши своими словами.

Всё исправил.

2) Про живучесть написал хорошо, но нужно предложения свести в один абзац. Например:

Живучесть и бронирование сильно не поменялись по сравнению с ЯК-9Т. Из брони у нас два бронестекла толщиной 64 мм спереди и сзади а так-же бронеспинка из стали толщиной 8 мм:  пара попаданий из крупнокалиберного пулемёта может вывести пилота из строя  Двигатель жидкого охлаждения что не добавляет нам живучести. Топливные баки протектированы(но при этом подвержены горению) 2 топливных бака в каждом крыле и один под пилотом.

3) Про вооружение ты практически ничего не написал. Сухие данные про калибр, боезапас, скорострельность нужны, но самое главное - это как оружие ведёт себя при продолжительной стрельбе (быстро перегревается, сильная отдача, разброс и т.д.) и какой у него урон.

4) Про применение в бою ты сказал не то. Напиши про опасных противников и про то как с ними бороться. За основу ты можешь взять статью про Як-9Т, там всё изложено подробно про разных противников.

Попробуй ещё раз написать про Як-9К. У тебя всё получится, рано или поздно, но получится.

С уважением, LeoBiop!

Здравствуйте и эти ошибки я исправил но к сожалению не всем модератарам вики нравиться учения на ошибках (1 раз уже на 2 недели банили).

Ну, про баны сказать ничего не могу. У модераторов дел по горло, проверяют каждую правку, которая может быть как полезной, так и вредной. Раздел про живучесть примерно как надо, осталось поправить орфографию и готово. Про вооружение ты описал 45-мм пушку, но про пулемёт забыл. Как никак из пушки стреляют, когда уверены в том, что попадут, а пулемётом пользуются чаще. Также опиши ленты к пулемёту, из чего они состоят. А вот ЛТХ описывают словами и предложениями, а не таблицей. Попробуй, напиши про ЛТХ самолёта отвечая на следующие вопросы:

1) Какая максимальная скорость у земли и на оптимальной высоте? Кого самолёт сможет догнать, а кто просто убежит от нас?

2) Какая скороподъёмность? Кто окажется выше нас, а кто ниже?

3) Какая манёвренность у самолёта? Кого сможем перекрутить, а кто перекрутит нас?

4) Какая скорость флаттера? На какой скорости отрываются закрылки в боевом положении?

Если не знаешь точных значений ЛТХ Як-9К, то найди паспорт ЛТХ на официальном форуме.

Я считал что описывать лтх таблицей куда наглядней чем словами. а на модераторов сильно не обижаюсь сам понимаю что работа напряженная. Насчёт орфографии я просто не сильно русский. Всё скоро исправлю.

Таблица данных - это прежде всего данные. Сухие цифры. А словами все мы на Wiki сравниваем с другой техникой: насколько тота, настолько это и т.д. А таблицу можешь оставить в качестве дополнения. Правда её лучше будет переделать в другой вид. А в какой именно, тебе решать.

Сделал статью . всё исправил.

Ну это громко сказано! Ещё пилить и пилить. По ЛТХ - уже ближе к тому идеалу, к которому надо стремиться. Но непонятно слово средний. Я как человек, который ни разу не летал на Як-9К, не понимаю, чего ожидать от данного самолёта, кого догоню, кто уйдёт, кто будет выше меня, а кто ниже. Опиши эти моменты. По манёвренность у тебя получается противоречие:

манёвренность низкая это не даёт нам шансов на победу в манёвренном бою

и

...А вот в маневренный бой со «Спитфаером» вступать не стоит

Получается, что манёвренность хреновая или что манёвренность хорошая, позволяющая покрутиться с некоторыми противниками, кроме Спитфаеров?

Про ленты надо описать набивку, чем стреляем, трассирующими пулями, бронебойно-трассирующими... Описать это надо примерно так:

К пулемёту ГП-80 доступны следующие ленты:
* Стандартная лента: Б-Б-Т
* Бронебойная лента: Б-Б-Б-Б-Т
, где Б - бронебойная пуля, Т - трассирующая.

Получаеться коментарии к лентам писать не надо ??

Напиши, какая лента будет самая лучшая в использовании и почему.

Всё исправил

Это хорошо, но выглядет раздел о вооружении по-колхозки. Тебе надо про ленты написать примерно так:

...К пулемёту доступны следующие ленты, состоящие из бронебойных, трассирующих, практических, зажигательных пуль и пуль мгновенного действия зажигательная:

• Стандарт: Т-Б-П-Б-З-МДЗ;
• Бронецели: Т-Б-Б-МДЗ-Б;
• БТ: Б-Т-Б-Т.

И всё, Слегка всё поправит и раздел по вооружению готов.

А вот про манёвренность ты понял, что исправить надо? Про раздел применнения в бою тебе придётся исправить, так выглядеть не должно. Напиши, что Як-9К - это средненький по ЛТХ самолёт, из-за чего он может подстраиваться под любого противника, с необычным курсовым вооружением. Напиши, что японцев надо атаковать на проходах, что с американцами можно покрутится и так далее по списку, который ты составил в этом разделе. А вот достоинства и недостатки исправить надо однозначно: протектированные топливные баки достоинством считать сложно, так как они, во-первых, со второго ранга устанавливаются на все самолёты, а, во-вторых, на живучесть влияют слабо; большая масса - это про что?; не возможно стрелять очерядями чем?; малый боекомплект чего?. Много не досказанного, не понятно.

УФ как же сложно писать уже где-то месяц пишу статью вроде всё исправил

Поверь, я тоже не сразу начал идеально заполнять страницы. Мне самому потребовался месяц, чтоб понять, что я творю хрень, просто копируя текст и вставляя сюда. А ты, хоть и с ошибками оформления, но сам пишешь,и это похвально.

А теперь к ошибкам. Главное, что тебе осталось исправить, - это описание (здесь и просто, и сложно), историческая справка и оформление применения в бою. Начну с последнего. На раздел применения в бою больно смотреть; ты пытаешься сделать подразделы для каждой конкретной нации, чтобы было понятно и проще. Но в итоге, это разделение только сбивает с толку. Попробуй написать этот раздел одним абзацем. Например:

Як-9К - необычный и сложный в освоении истребитель. Он не выделяется своими лётными характеристиками по сравнению с американскими, немецкими или японскими машинами, а 45-мм пушка требует определённой сноровки для точной стрельбы, но, благодаря всё тем же средним ЛТХ, можно подстроится под многих противников. Так, против распространённых американских истребителей...

Просто продолжи этот пример.

Ссылки в исторической справке быть не должно. Для них есть специальный раздел, ссылки. В этом разделе ссылки нужно привести в определённый вид, который проще всего сделать в виде специального кода, вида [какая-то_ссылка_на_сайт.ру Страница на сайте.ру]. Вообще, благодаря коду проще редактировать страницу, различные ссылки и размеры фотографий. Поэтому, перед тем как редактировать ссылки, глянь эту статью, раздел редактирования с помощью вики-текста. Там просто и понятно написано.

В описании обычно отражают либо какие-то особенности в War Thunder, либо кратко историю, либо просто коротко пишут как на Википедии. Так что лучше перепиши описание. А как, сам решай.

Всё исправил. Уже всю статью поменяли и не раз

Считай, что вышел на финишную прямую. Осталось несколько неточностей: скороподъёмность обычно считают в метрах в секунду; историческая справка дублирует описание (описание как раз то что нужно), поэтому необходимо доделать. Добавить больше конкретики описания конструкции, истории применения. Ну и сделать, нормальную таблицу ТТХ добавить в конце справки, просто скопировав его из предыдущей версии страницы по Як-9К.

УФ ну вроде всё СПАСИБО вам большое

Рано благодарить. Ещё ничего не принято, а историческая справка всё ещё не удовлетворительного качества. Надо её доделать, добавив больше конкретики, какие изменения с Як-9Т, как и где применялся. Даже снимок страницы сделал с информацией, где Як-9К проходил испытания. Главное, меньше копируй и больше своими словами пиши.

Вроде дополнил историческую справку

Информация подойдёт в качестве исторической справки, но вот она никак не связана между собой. Сначала описание конструкции, потом резко идёт речь о том, что самолёт использовался в паре с кем-то кем-то, как использовался. И резко заходит речь зачем-то о пушке, а потом - о том, что самолёт справился с какой-то задачей (о которой ничего не написано). Это не связано никак. Просто набор предложений! Это не правильно. Напиши так, как будешь рассказывать живому человеку: от причины создания, о конструкции самолёта, о боевом применении и до вывода.

Дальше, в разделе применения в бою у тебя идёт повторение информации, против кого и как сражаться на Як-9К. Ладно повторение, но с британскими самолётами информация скорее противоречивая:

Против британцев следует атаковать и уходить на безопасную высоту при этом против них лучше не вступать в манёвренный бой.

и

против Британских истребителей Spitfire мы оказываемся выше и по этому должны делать так-же как и с истребителями США атаковать и уходить на высоту. А вот в маневренный бой со «Спитфаером» вступать не стоит. против «Харрикейн»-ов надо атаковать на проходах уходя после атаки на безопасное расстояние.

Пойми: чем меньше не нужных повторений, чем меньше логических ошибок и чем меньше ошибок в оформлении, тем больше шансов, что твою страницу примут!

Полностью исправил историю я почемуто не нашёл проблемы с британцами

Ладно. Проверь всё; исправь ошибки, которые ты найдёшь; дополни там, где сможешь.