Pvkv m/43 (1963)

Pvkv m/43 (1963)

Ikv 103

Bkan 1C

Pvkv m/43 (1963)

Ikv 103

Bkan 1C

Швеция

III ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
4.7	5.0	5.0

Класс:

САУ

Исследование:33 000

Стоимость:105 000

Посмотреть в игре

Описание

Pansarvärnskanonvagn m/43 (1963) — шведская противотанковая САУ, созданная во второй половине 1940-х годов на базе шасси среднего танка Strv m/42 EH. Идея создать новую, тяжёлую самоходку появилась с оглядкой на немецкий опыт, где подобные машины дополняли танки в борьбе с вражеской бронёй. Специально для этого была разработана новая пушка, которую и поставили на шасси Strv m/42, предварительно переделав верхнюю часть корпуса. Всего было произведено 87 самоходок, которые поступили на вооружение в 1947 году, и были списаны в 1970 году. От предыдущей модификации, Pvkv m/43 (1946), отлчиается новыми, более надёжными двигателями, новой конструкцией ствола и бронированной крышей.

В игру Pvkv m/43 (1963) была добавлена с релизом шведкой бронетехники в обновлении 1.97 «Ярость викингов». Имеет плохую живучесть и бронирование, но хорошее орудие.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма

Корпуса70 / 30 / 20

Башни70 / 30 / 25

Количество экипажа4 человек

Заметность91 %

Бронирование посредственное. Во лбу корпус и рубка имеют броню 70 мм, которая пробивается почти всеми противниками, за исключением зениток. Толщина бортов и кормы варьируется от 20 до 30 миллиметров, чего хватает чтобы не быть пробитым под большим углом, и защитить от огня зениток и крупнокалиберных пулемётов с некоторого расстояния. Броня крыши корпуса крайне тонкая, от 5 до 9 миллиметров, и легко пробивается крупнокалиберным курсовым вооружением самолётов.

Живучесть тоже плоха. Три члена экипажа из четырёх находятся в рубке, и часто выходят из строя даже от одного успешного пробития в неё. При пробитии в корпус, где находится мехвод и трансмиссия, Pvkv скорее всего будет обездвижена и, не имея башни, не всегда сможет сделать ответный выстрел. Кроме того, если брать даже 20 снарядов, они будут занимать большую часть боевого отделения, и с лёгкостью могут быть поражены вражеским снарядом, что приведёт к подрыву боекомплекта.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад

АБ51 / 6 км/ч

РБ и СБ47 / 6 км/ч

Количество передач6 вперёд

1 назад

Масса25,0 тонн

Максимальная мощность двигателя

АБ618 л.с.

РБ и СБ324 л.с.

Максимальная удельная мощность

АБ24,7 л.с./т

РБ и СБ13,0 л.с./т

Подвижность у Pvkv m/43 плохая. В отличии от модификации 1946 года, здесь стоит спарка двух, более слабых двигателей, а сама САУ стала тяжелее на две тонны. Из-за этих изменений занять позицию первым почти невозможно, а прострелы стали опаснее. Скорость заднего хода достигает всего лишь 6 км/ч, чего может быть недостаточно для отступления в случае опасности.

Проходимость также посредственная. Из-за узких гусениц танк с трудом преодолевает вязкие грунты и мелкие водные преграды, а ввиду длинного корпуса Pvkv m/43 с трудом разворачивается на месте.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ1 443 → 1 784

РБ1 724 → 2 132

СБ2 367 → 2 927

Общая стоимость модификаций29 900

58 500

Стоимость талисмана1 200

Обучение экипажа30 000

Эксперты105 000

АСы470

Исследование АСов360 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

90 / 140 / 170 %

148 / 148 / 148 %

Модификации

Подвижность	Защищённость	Огневая мощь
Гусеницы Исследование: 2 000 Стоимость: 3 900 125 Подвеска Исследование: 1 700 Стоимость: 3 300 105 Тормозная система Исследование: 1 700 Стоимость: 3 300 105 Фильтры Исследование: 2 500 Стоимость: 4 900 160 Трансмиссия Исследование: 3 200 Стоимость: 6 300 200 Двигатель Исследование: 3 200 Стоимость: 6 300 200	Улучшенные запчасти Исследование: 2 000 Стоимость: 3 900 125 Улучшенное ППО Исследование: 1 700 Стоимость: 3 300 105 Пополнение экипажа Исследование: 2 500 Стоимость: 4 900 160	Горизонтальный привод Исследование: 2 000 Стоимость: 3 900 125 Пристрелка орудия Исследование: 1 700 Стоимость: 3 300 105 Подъёмный механизм Исследование: 2 500 Стоимость: 4 900 160 75mm_sw_kan_APDS_ammo_pack Исследование: 3 200 Стоимость: 6 300 200

Вооружение

Основное орудие

75-мм пушка Pvkan m/43

Боезапас43 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

8,7 → 6,7 сек.

УВН-15° / 20°

УГН-13° / 20°

На Pvkv m/43 установлена 75-мм пушка pansarvärnskanon m/43. Её главное достоинство — каморные снаряды с хорошим заброневым воздействием и подкалиберные, способные пробивать большинство противников. Она также обладает отличными УВН (от −15 до +20 градусов), однако имеет ограниченные углы горизонтального наведения, так как закреплена в корпусе. Максимальный боезапас составляет 43 снаряда, и все они равномерно распределены по всему корпусу.

Самоходке доступн следующие снаряды:

• slpprj m/41 — бронебойный остроголовый сплошной снаряд. Обладает плохим заброневым воздействием и средним бронепробитием. Рекомендуется использовать до открытия каморного снаряда;
• sgr m/38 — осколочно-фугасный снаряд. Содержит 690 грамм взрывчатки и крайне слаб против бронированной техники. Конечно, его можно применять против техники без бронирования, но из-за долгой перезарядки орудия быстро перезарядить его не получится;
• slpgr m/43 — каморный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Имеет в каморе 110 грамма взрывчатки. Обладает отличным заброневым воздействием и хорошим бронепробитием.
• 7,5 cm slpprj m/49 — подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном. Имеет отличное бронепробитие, но слабое заброневое воздействие.

Пулемётное вооружение

8-мм пулемёт ksp m/36

Боезапас2 000 снарядов

Размер обоймы250 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

10,4 → 8,0 сек.

Скорострельность649 выстрелов/мин.

На Pvkv m/43 установлен один зенитный 8-мм пулемёт ksp m/36, который может стрелять на все 360 градусов, обладает хорошими УВН. Как и другие пулемёты винтовочного калибра способен разрушать препятствия и бороться с техникой без бронирования, но вот для сбития самолёта он будет слишком слаб.

Применение в бою

В бою Pvkv m/43 хорошо проявляет себя в качестве снайпера благодаря хорошим УВН и отличному бронепробитию. Кроме того, из-за складок местности броня будет под ещё большим углом, из-за чего она сможет уверенно держать удар американских 75-мм и советских 76-мм пушек. Силуэт у танка большеват, поэтому следует внимательно выбирать позицию, и менять её после нескольких выстрелов, так как ответный огонь и атаки с воздуха смертельны для этой САУ.

Плохая подвижность и бронирование не позволят самоходке сражаться на первой линии, но игра на второй ей подходит, ведь тогда противники будут больше заинтересованы в ваших союзниках, что сделает плохую живучесть менее критичным минусом. При этом, мощная пушка позволяет уничтожить почти любого противника в силуэт с любой дистанции, а отличное заброневое воздействие избавляет от частой необходимости делать второй выстрел.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Наличие подкалиберного снаряда с хорошим бронепробитием;
• Хорошее заброневое воздействие каморного снаряда.
• Отличные УВН;

Недостатки:

• Плохая подвижность;
• Слабая живучесть и бронирование;
• Плохой разворот на месте;

Историческая справка

Предпосылки к созданию шведских истребителей танков стали появляться в начале 1941 года. 4 апреля в военном ведомстве страны состоялось совещание, на котором обсуждались тенденции роста толщины брони и массы танков. И в связи увеличением брони танков была озвучена идея создать истребитель танков с 57-мм орудием. К примеру, установить его в Lago II, но военные предпочли 75-мм пушку, которая имела схожие характеристики с советской 76-мм Л-11.

Проект S-317

В октябре того же года до шведов дошла информация о советском танке КВ, и Т-34. К их появлению шведы были частично готовы: зенитная 75-мм пушка Lvkan m/30 обладала отличным бронепробитием, но имела две проблемы: большую массу и размеры. Так, идея создания самоходки получила дальнейшее развитие и уже в январе 1942 были созданы первые эскизы, где примечательной особенностью стала возможность «втянуть» пушку внутрь, что бы танк лучше вписывался в габариты на гражданских дорогах.

19–20 января 1942 года проходило совещание, посвящённое перспективам создания самоходной артиллерийской установки с 75-мм пушкой, имеющей длину ствола 50 калибров. В качестве базы выбрали корпус LAGO (будущего Strv m/42). Bofors также получила задание разработать альтернативный вариант вооружения калибром 105 мм. С таким орудием это уже была штурмовая САУ. В качестве даты изготовления опытного образца было определено 10 января 1943 года.

К осени 1942 были готовы макеты с 75-мм и 105-мм орудиями, которые были использованы для доработки конструкции самоходок. В качестве основы был взят Strv m/42 EH. Шасси, согласно техническому заданию, оставалось максимально неизменным, а толщина лобового листа рубки достигала 70 мм. Из-за ограничения в 23 тонны рубку пришлось делать открытой, а для свободы работы экипажа она стала довольно высокой.

Модернизация 1946 года

17 октября 1942 года было подписано соглашение с Landsverk на изготовление серии из 87 самоходных установок на шасси Strv m/42 EH. От версии с 105-мм было решено отказаться. О начале производства в 1943 году уже пришлось отказаться: разработка затягивалась, поэтому поставки первых машин не начались раньше 1945. 12 июля 1943 был представлен финальный проект машины: ко всему прочему добавился зенитный пулемёт Ksp m/39B.

Первый прототип был готов лишь в сентябре 1944, и тот отличался от «финального проекта» — коробка передач была заменена на механическую, такую же как на Strv m/42 TM, и эта замена ещё больше затянула серийное производство, которое началось аж 1946 году. Вторая мировая тогда уже закончилась, так что последнюю машину из серии в 87 самоходок военные получили только в 1948-м.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

• Strv 74
• Pvkv m/43 (1946)
• Strv m/42 DT

Ссылки

• Тема на оф. форуме игры
• Страница на Википедии
• Статья Рикарда Линдстрома о Pvkv m/43 на шведском языке
• Marder по-шведски

Шведские САУ
На базе Pz.Kpfw.38(t)	Spj fm/43-44
На базе fm/49	Ikv 72 · Ikv 103 · SAV 20.12.48
На базе Strv m/41	Sav m/43 (1944) · Sav m/43 (1946) · Pvkv II · Pvkv III
На базе Strv m/42	Pvkv m/43 (1946) · Pvkv m/43 (1963)
На базе Strv 103	Bkan 1C
Носитель ПТУР	UDES 33 · Pvrbv 551 · Pbv 302 (BILL)
Финляндия	BT-42
Норвегия	VIDAR