F9F-5 — различия между версиями
Quaestor (обсуждение | вклад) |
Quaestor (обсуждение | вклад) (→Описание) |
||
| Строка 7: | Строка 7: | ||
}} | }} | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | '''Grumman F9F-5 Panther''' — четвёртая и последняя боевая производственная модификация палубного реактивного истребителя для ВМС США, основными отличиями от предыдущих версий в которой стали удлинение фюзеляжа и увеличение киля, а также установка более мощного двигателя Pratt & Whitney J48. Экипажи F9F с первых дней активно участвовали в Корейской войне, в общем счёте проведя более 78 тысяч боевых вылетов, сделав F9F наиболее используемым самолётом ВМС в этой войне. Наиболее ярким моментом в истории F9F-5 стал воздушный бой, случившийся 18 ноября 1952 года, когда лейтенант Ройс Уильямс в паре со своим ведомым попали под огонь семи советских МиГ-15 авиации ВМФ. В ходе 35-минутного боя, Уильямсу удалось сбить 4 нападавших «Мига», но когда бой подошёл к концу и уцелевшие советские самолёты отступили, «Пантера» Уильямса была настолько повреждена, что авианосцу «Орискани» пришлось менять курс, подстраиваясь под траекторию едва летящего самолёта. После посадки, на самолёте было насчитано 263 попадания снарядов и осколков, и | + | '''Grumman F9F-5 Panther''' — четвёртая и последняя боевая производственная модификация палубного реактивного истребителя для ВМС США, основными отличиями от предыдущих версий в которой стали удлинение фюзеляжа и увеличение киля, а также установка более мощного двигателя Pratt & Whitney J48. Экипажи F9F с первых дней активно участвовали в Корейской войне, в общем счёте проведя более 78 тысяч боевых вылетов, сделав F9F наиболее используемым самолётом ВМС в этой войне. Наиболее ярким моментом в истории F9F-5 стал воздушный бой, случившийся 18 ноября 1952 года, когда лейтенант Ройс Уильямс в паре со своим ведомым попали под огонь семи советских МиГ-15 авиации ВМФ. В ходе 35-минутного боя, Уильямсу удалось сбить 4 нападавших «Мига», но когда бой подошёл к концу и уцелевшие советские самолёты отступили, «Пантера» Уильямса была настолько повреждена, что авианосцу «Орискани» пришлось менять курс, подстраиваясь под траекторию едва летящего самолёта. После посадки, на самолёте было насчитано 263 попадания снарядов и осколков, и после того, как с самолёта было снято всё, что можно было использовать, неремонтнопригодные останки самолёта пришлось бросить за борт. Также F9F-5 отметились в знаменитой пилотажной группе Blue Angels, пилоты которой выступали на этой модификации «Пантеры» в период с 1951 по зиму 1954 года. |
В игре '''F9F-5''' появился с выходом [[Обновление 1.33|обновления 1.33]]. «Пантера», как и другие самолёты ВМС, выгодно отличается от своих ранних армейских «собратьев» наличием мощных 20-мм пушек, а также неплохой манёвренностью. В то же время самолёт не выделяется динамикой разгона, а самым главным недостатком, как и у более ранней версии [[F9F-2]], является низкая максимальная скорость. С другой стороны, традиционно для американских истребителей, «Пантера» обладает запасом подвесного вооружения и может использоваться в совместных боях в роли лёгкого штурмовика. | В игре '''F9F-5''' появился с выходом [[Обновление 1.33|обновления 1.33]]. «Пантера», как и другие самолёты ВМС, выгодно отличается от своих ранних армейских «собратьев» наличием мощных 20-мм пушек, а также неплохой манёвренностью. В то же время самолёт не выделяется динамикой разгона, а самым главным недостатком, как и у более ранней версии [[F9F-2]], является низкая максимальная скорость. С другой стороны, традиционно для американских истребителей, «Пантера» обладает запасом подвесного вооружения и может использоваться в совместных боях в роли лёгкого штурмовика. | ||
Версия 15:15, 11 января 2024
Содержание
Описание
Grumman F9F-5 Panther — четвёртая и последняя боевая производственная модификация палубного реактивного истребителя для ВМС США, основными отличиями от предыдущих версий в которой стали удлинение фюзеляжа и увеличение киля, а также установка более мощного двигателя Pratt & Whitney J48. Экипажи F9F с первых дней активно участвовали в Корейской войне, в общем счёте проведя более 78 тысяч боевых вылетов, сделав F9F наиболее используемым самолётом ВМС в этой войне. Наиболее ярким моментом в истории F9F-5 стал воздушный бой, случившийся 18 ноября 1952 года, когда лейтенант Ройс Уильямс в паре со своим ведомым попали под огонь семи советских МиГ-15 авиации ВМФ. В ходе 35-минутного боя, Уильямсу удалось сбить 4 нападавших «Мига», но когда бой подошёл к концу и уцелевшие советские самолёты отступили, «Пантера» Уильямса была настолько повреждена, что авианосцу «Орискани» пришлось менять курс, подстраиваясь под траекторию едва летящего самолёта. После посадки, на самолёте было насчитано 263 попадания снарядов и осколков, и после того, как с самолёта было снято всё, что можно было использовать, неремонтнопригодные останки самолёта пришлось бросить за борт. Также F9F-5 отметились в знаменитой пилотажной группе Blue Angels, пилоты которой выступали на этой модификации «Пантеры» в период с 1951 по зиму 1954 года.
В игре F9F-5 появился с выходом обновления 1.33. «Пантера», как и другие самолёты ВМС, выгодно отличается от своих ранних армейских «собратьев» наличием мощных 20-мм пушек, а также неплохой манёвренностью. В то же время самолёт не выделяется динамикой разгона, а самым главным недостатком, как и у более ранней версии F9F-2, является низкая максимальная скорость. С другой стороны, традиционно для американских истребителей, «Пантера» обладает запасом подвесного вооружения и может использоваться в совместных боях в роли лёгкого штурмовика.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
| Американская реактивная авиация | |
|---|---|
| F-4 Phantom II | F-4C Phantom II · F-4E Phantom II · F-4J Phantom II · F-4S Phantom II |
| F-5 Freedom Fighter/Tiger II | F-5A · F-5C · F-5E |
| F-8 Crusader | F8U-2 · F-8E |
| F-14 Tomcat | F-14A Early · F-14B |
| F-15 Eagle | F-15A · F-15C MSIP II |
| F-16 Fighting Falcon | F-16A · F-16A ADF · F-16C |
| F-20 Tigershark | F-20A |
| F-80 Shooting Star | F-80A-5 · F-80C-10 |
| F-84 Thunderjet | F-84B-26 · F-84G-21-RE · F-84F |
| F-86 Sabre | F-86A-5 · F-86F-25 · F-86F-2 · F-86F-35 |
| F-89 Scorpion | F-89B · F-89D |
| F-100 Super Sabre | F-100D |
| F-104 Starfighter | F-104A · F-104C |
| F-105 Thunderchief | F-105D |
| F-111 Aardvark | F-111A · F-111F |
| F9F Panther | F9F-2 · F9F-5 · F9F-8 |
| FJ-4 Fury | FJ-4B · FJ-4B VMF-232 |
| AV-8 Harrier II | AV-8A · AV-8B Plus · AV-8C · AV-8B (NA) |
| Прочие | F3D-1 · F4D-1 · F2H-2 · F3H-2 · F11F-1 |
| A-4 Skyhawk | A-4B · A-4E Early |
| A-6 Intruder | A-6E TRAM |
| A-7 Corsair II | A-7D · A-7E · A-7K |
| A-10 Thunderbolt II | A-10A · A-10A Late · A-10C |
| B-57 Canberra | B-57A · B-57B |
