Шаблон:Specs-Avia-Armour/Документация — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Новая страница: «Бронирование самолёта представлено 10 мм стальной пластиной расположенной за спинкой кр…»)
 
 
Строка 1: Строка 1:
Бронирование самолёта представлено 10 мм стальной пластиной расположенной за спинкой кресла пилота, которая способна защитить пилота от попаданий пулемета винтовочного калибра. Не протектированные топливные баки расположены в крыльях. Отдельного внимания заслуживает испарительная или же "паровая" система охлаждения расположенная в фюзеляже, крыльях, стабилизаторах и киле самолета, наличие подобной особенности у He 100 D-1 означает, что практически любое попадание по самолету даже из мелкокалиберного вооружения может привести к утечке масла или охлаждающей жидкости (в игре именуется как "вода"), а в следствии за этим перегревание и отказ двигателя.
+
Бронирование самолёта представлено 10 мм стальной пластиной, расположенной за спинкой кресла пилота, которая способна защитить пилота от попаданий пулемета винтовочного калибра. Не протектированные топливные баки расположены в крыльях. Отдельного внимания заслуживает испарительная или же "паровая" система охлаждения, расположенная в фюзеляже, крыльях, стабилизаторах и киле самолета. Наличие подобной особенности у He 100 D-1 означает, что практически любое попадание по самолету, даже из мелкокалиберного вооружения, может привести к утечке масла или охлаждающей жидкости.
Из всего вышесказанного следует, что He 100 D-1 самолет, который не прощает ошибок.
+
 
 +
Из всего вышесказанного следует, что He 100 D-1 - самолет, который не прощает ошибок.

Текущая версия на 04:58, 28 мая 2024

Бронирование самолёта представлено 10 мм стальной пластиной, расположенной за спинкой кресла пилота, которая способна защитить пилота от попаданий пулемета винтовочного калибра. Не протектированные топливные баки расположены в крыльях. Отдельного внимания заслуживает испарительная или же "паровая" система охлаждения, расположенная в фюзеляже, крыльях, стабилизаторах и киле самолета. Наличие подобной особенности у He 100 D-1 означает, что практически любое попадание по самолету, даже из мелкокалиберного вооружения, может привести к утечке масла или охлаждающей жидкости.

Из всего вышесказанного следует, что He 100 D-1 - самолет, который не прощает ошибок.