Баранов Михаил Дмитриевич — различия между версиями
hrusg (обсуждение | вклад) (Новая страница: «250px|мини|Михаил Баранов '''Баранов, Михаил Дмитри…») |
hrusg (обсуждение | вклад) |
||
Строка 3: | Строка 3: | ||
'''Баранов, Михаил Дмитриевич''' (21 октября 1921-ого года, деревня Горки Ленинградской области – 17 января 1943-его года, город Котельниково Сталинградской области) – советский лётчик-истребитель, участник Великой Отечественной войны (1941–1945 гг.). Герой Советского Союза, признанный мастер воздушного боя, талантливый инструктор и наставник. Уничтожил не менее 24 самолётов противника лично, причём один вражеский бомбардировщик сбил тараном. Пользовался большой популярностью в среде военных журналистов и был за свои человеческие и профессиональные качества искренне любим и почитаем в армии и советском народе. Трагически погиб во время тренировочного полёта, разбившись на истребителе [[Як-1]]. Прах лётчика покоится на Мамаевом кургане. | '''Баранов, Михаил Дмитриевич''' (21 октября 1921-ого года, деревня Горки Ленинградской области – 17 января 1943-его года, город Котельниково Сталинградской области) – советский лётчик-истребитель, участник Великой Отечественной войны (1941–1945 гг.). Герой Советского Союза, признанный мастер воздушного боя, талантливый инструктор и наставник. Уничтожил не менее 24 самолётов противника лично, причём один вражеский бомбардировщик сбил тараном. Пользовался большой популярностью в среде военных журналистов и был за свои человеческие и профессиональные качества искренне любим и почитаем в армии и советском народе. Трагически погиб во время тренировочного полёта, разбившись на истребителе [[Як-1]]. Прах лётчика покоится на Мамаевом кургане. | ||
+ | |||
+ | ==Биография== | ||
+ | === Ранние годы === | ||
+ | Михаил Дмитриевич родился 21 октября 1921-ого года в крестьянской семье. После окончания школы, в 1937 году Михаил устроился токарем на знаменитый Кировский завод (бывший Путиловский). В это же время он записывается в Ленинградский аэроклуб ДОСААФ – северную кузницу авиационных кадров, которая "поставила на крыло" почти три десятка будущих Героев Советского Союза. Прослушав годичный курс, Баранов изъявил желание стать лётчиком – в рабочем коллективе родного завода не стали ему препятствовать и обеспечили рекомендациями для поступления в Чугуевскую военную авиационную школу. Учился боевому делу Михаил хорошо, со старанием, в потоке курсантов выделялся. Осенью 1940 года Баранову было присвоено звание младшего лейтенанта, он получил назначение в 271-й ИАП (истребительный авиаполк) Прибалтийского особого военного округа где в качестве младшего лётчика нес службу до мая 1941-ого года. За успехи в боевой подготовке Михаил Дмитриевич получил должность командира звена только что сформированного 183-го ИАП, оснащенного, кстати сказать, новейшей боевой техникой – истребителями [[МиГ-3-15|МиГ-3]]. В составе этого полка Михаил Дмитриевич и встретил войну.<br /> |
Версия 14:14, 7 октября 2018
Баранов, Михаил Дмитриевич (21 октября 1921-ого года, деревня Горки Ленинградской области – 17 января 1943-его года, город Котельниково Сталинградской области) – советский лётчик-истребитель, участник Великой Отечественной войны (1941–1945 гг.). Герой Советского Союза, признанный мастер воздушного боя, талантливый инструктор и наставник. Уничтожил не менее 24 самолётов противника лично, причём один вражеский бомбардировщик сбил тараном. Пользовался большой популярностью в среде военных журналистов и был за свои человеческие и профессиональные качества искренне любим и почитаем в армии и советском народе. Трагически погиб во время тренировочного полёта, разбившись на истребителе Як-1. Прах лётчика покоится на Мамаевом кургане.
Биография
Ранние годы
Михаил Дмитриевич родился 21 октября 1921-ого года в крестьянской семье. После окончания школы, в 1937 году Михаил устроился токарем на знаменитый Кировский завод (бывший Путиловский). В это же время он записывается в Ленинградский аэроклуб ДОСААФ – северную кузницу авиационных кадров, которая "поставила на крыло" почти три десятка будущих Героев Советского Союза. Прослушав годичный курс, Баранов изъявил желание стать лётчиком – в рабочем коллективе родного завода не стали ему препятствовать и обеспечили рекомендациями для поступления в Чугуевскую военную авиационную школу. Учился боевому делу Михаил хорошо, со старанием, в потоке курсантов выделялся. Осенью 1940 года Баранову было присвоено звание младшего лейтенанта, он получил назначение в 271-й ИАП (истребительный авиаполк) Прибалтийского особого военного округа где в качестве младшего лётчика нес службу до мая 1941-ого года. За успехи в боевой подготовке Михаил Дмитриевич получил должность командира звена только что сформированного 183-го ИАП, оснащенного, кстати сказать, новейшей боевой техникой – истребителями МиГ-3. В составе этого полка Михаил Дмитриевич и встретил войну.