Ho-Ro — различия между версиями
(Внесена информация) |
|||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{ТТХ-Карточка|code=jp_type_4_ho_ro|name=Type 4 Ho-Ro|display_name=Type 4 Ho-Ro}} | {{ТТХ-Карточка|code=jp_type_4_ho_ro|name=Type 4 Ho-Ro|display_name=Type 4 Ho-Ro}} | ||
| + | {{Ветка японских САУ}} | ||
== Описание == | == Описание == | ||
Версия 17:56, 21 ноября 2018
21 км/ч назад40 км/ч вперёд
19 км/ч назадСкорость
исследование
покупка126 / 155/107 / 132/93 / 115ремонтобучение экипажаэксперты
асынаграда за бой20 % 10 % Ho-Ro → Ho-Ni I → Ho-Ni III → Na-To → Ho-Ri Production → Type 75 SPH → Type 16
Содержание
Описание
«Хо-Ро» (яп. ホロ — букв. «артиллерийский второй») — японская самоходная артиллерийская установка времён Второй мировой войны, выпускавшаяся в 1940—1942 годах на базе среднего танка «Чи-Ха».На протяжении всего периода Второй Мировой войны японская армия практически не получала самоходных артиллерийских установок, поскольку долгое время на них попросту отсутствовала спецификация. Первый тревожный «звонок» прозвучал во время боёв в Голландской Ост-Индии и в Новой Гвинеи, где местность не особо располагала к действиям несамоходной тяжелой артиллерии. Так был получен заказ на разработку САУ огневой поддержки, для которой было выбрано шасси среднего танка «Чи-Ха», как наиболее приспособленного к установке тяжелых артсистем.
Неплохо передвигается и хорошо поворачивает на месте. Обладает мощным орудием и долгой перезарядкой. Также имеет слабое бронирование и открытую рубку.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронирование у данной самоходки слабое. Но не настолько, чтобы снаряды не взводились. Рубка - 25-мм лист под наклоном 15°, что дает ~26 мм. ВЛД - 12-мм и 20-мм листы с приведенкой 42-46 мм и 34,5-35,5 мм. НЛД - 25 мм. с приведенной броней 34-39 мм. Пробивать вас будут все и всем. Особенно будет хорошо советам, чьи каморники будут взводиться на вас. Особенно бойтесь артудара и самолетов, ведь у вас открытая рубка. Экипаж составляет 4 человека, что дает небольшую отсрочку вашей путевке в ангар.
Подвижность
Подвижность у самоходки хорошая, так как она создана на базе "Чи-Ха". Уверенно еде со скоростью 25-30 км/ч. На месте поворачивает хорошо, иногда даже слишком, ведь у самоходки плохие УГН, из-за чего часто надо доворачивать корпусом, а из-за хорошего поворота корпусом иногда сложно навестись на противника. Назад машина едет со скоростью 6 км/ч.
Вооружение
Основное орудие
Фишкой данной техники является ее 150-мм гаубица Type 38. Перезарядка довольно длинная - 23.9 секунды. Это примерно столько же, сколько и у ИС-2. У того же Sturmpanzer II перезарядка 19 секунд с похожим орудием. Мало того, что УГН примерно 5° налево и направо, так еще скорость наводки орудия тоже 5°/с. И часто вам придется доворачивать корпусом, что не является проблемой. На выбор у нас уже по японскому стандарту только фугас и бронебойный. Стрелять советую фугасами, ведь он настолько мощный, что если вы и не пробьете им (а пробитие между прочим в любую погоду 55 мм), то нанесете ему такой ущерб, что вы успеете перезарядиться выстрелить врагу в борт. Очень редко при попадании противник будет выживать, ведь в снаряде 7 кг взрывчатки. Единственно не стреляйте в корму, часто осколки просто не доходят до экипажа, застревая в двигателе. Скорость полета плохая, всего 290 м/с, ведь это гаубица.
Описание снаряда Type 92 HE
Описание снаряда Type 95 APHE
Пулемётное вооружение
Есть еще зенитный пулемет 7.7 мм Type 97, чтобы отпугивать пролетающие мимо самолеты, которые скорее больше пугают вас, чем вы их. А так он неплох для проверки трупов, ведь если вы ошибетесь при выстреле, то вам ждать еще 23 секунды.
Применение в бою
Машина в принципе веселая, но она никак не подходит для прокачки. Играть надо осторожно, не высовываясь и точно прицеливаясь. Всегда рядом должны быть союзники, чтобы они прикрывали вас при перезарядке. И помните про артудары и авиацию. Знайте, Ho-Ro всегда вознаграждает за ваши старания.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- мощное орудие
- хорошая подвижность
- хороший поворот на месте
- пулемет
Недостатки:
- долгая перезарядка
- плохая баллистика у снарядов
- плохие УГН
- плохая скорость наводки
- открытая рубка
- слабое бронирование
Историческая справка
Первая такая САУ («Хо-Ни») была построена ещё в 1941 году и представляла собой противотанковую самоходную 75-мм установку, смонтированной в неподвижной закрытой рубке. Вторая самоходка появилась несколько позже — это была САУ поддержки «Хо-Ро». Внешне она была похожа на предшествующий образец, отличаясь установкой 150-мм полевой гаубицы Тип 38 в открытой сзади рубке, с толщиной лобового бронелиста 25 мм. Для обзора за окружающей обстановкой имелись смотровые люки с откидными крышками в лобовом и бортовых листах рубки. Во многом такая концепция напоминала немецкую «пехотную» САУ sIG 33.
Заказ на САУ «Хо-Ро», прошедшей испытания в том же году, оказался весьма скромным и к 1943 году составил, по различным данным, от 13 до 25 машин. Их периодически применяли в боях на тихоокеанских островах, а последнее использование «Хо-Ро» было, по всей видимости, на филиппинском острове Лусон в декабре 1944 года, а также в Битве за Окинаву, где последние две машины были уничтожены американской артиллерией.
Медиа
https://www.youtube.com/watch?v=SbCFEuLSpvU - обзор от CrewGTW
Ссылки
| Японские САУ | |
|---|---|
| На базе Chi-Ha | Ho-Ni I · Ho-Ni III · Ho-Ro · Chi-Ha LG |
| На базе Chi-Ri | Ho-Ri Prototype · Ho-Ri Production |
| На базе Chi-So | Na-To |
| На базе Ro-Go | Ro-Go Exp. |
| Послевоенные | ▅M36 · Type 60 SPRG (C) · Type 60 ATM · Type 75 MLRS · Type 75 SPH · Type 99 |
