M-802 — различия между версиями
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (→Медиа) |
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (→Ссылки) |
||
| Строка 143: | Строка 143: | ||
* [https://de.wikipedia.org/wiki/Minensuchboot_1943 Страница на Википедии] (de); | * [https://de.wikipedia.org/wiki/Minensuchboot_1943 Страница на Википедии] (de); | ||
* [http://www.german-navy.de/kriegsmarine/ships/minehunter/mboot43/index.html Страница на german-navy.de] (en); | * [http://www.german-navy.de/kriegsmarine/ships/minehunter/mboot43/index.html Страница на german-navy.de] (en); | ||
| + | * [http://www.navypedia.org/ships/germany/ger_mine_43.htm Страница на navypedia.prg] (en); | ||
* С.В. Патянин Корабли Второй мировой войны. ВМС Германии. Часть 1 – М.: «Морская коллекция» №8, 2005. | * С.В. Патянин Корабли Второй мировой войны. ВМС Германии. Часть 1 – М.: «Морская коллекция» №8, 2005. | ||
Версия 18:26, 30 июня 2019
 | В процессе... Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 01:20, 29 июня 2019 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
16 км/ч назад31 км/ч вперёд
11 км/ч назадСкорость
4 x Глубинная бомба WBGНабор 3
покупка
0/3708/2371ремонтобучение экипажаэкспертыасы
% 
награда за бой % 190 × 2 % 100 × 2 % Содержание
Описание
Минный тральщик тип M 1943 был дальнейшим развитием типа M-40 с несколько увеличенным водоизмещением. Для ускорения постройки тральщики не строились с нуля на одной верфи, а были технологически разбиты на крупные секции, изготавливаемые на различных предприятиях и доставляемые на верфь только для окончательной сборки, подобно тому, как строились подводные лодки типа XXI.
Основным занятием этих кораблей безусловно являлось траление и минные постановки, но они также могли быть оснащены глубинными бомбами и использоваться в качестве охотников за подводными лодками, кораблей ОВР или эскортных кораблей. Некоторые из них (как и представленный у нас в игре) оснащались парой торпедных аппаратов и могли быть использованы для обучения торпедной стрельбе.
Подобно некоторым предшественникам, M-43 имел угольное отопление котлов, что было немаловажным в связи с дефицитом мазута в последние годы войны.
В 1943 году Кригсмарине заказало серию из 160 кораблей типа M-43, но до конца войны были введены в строй только 17 из них. Три корабля войну не пережили, остальные были переданы по репарации США и Великобритании, причем некоторые из них умудрились прослужить до конца 1960-х годов.
Корабль стал доступен для всех игроков в обновлении 1.83 «Хозяева морей» с началом ОБТ флота.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны — например, погреба боекомплекта. Дайте оценку компоновке узлов и агрегатов, ответственных за ход и управляемость. Отдельно оцените живучесть главного и вспомогательного калибров. Не забудьте про численность экипажа, которая играет важную роль в механике флота. Советы по сохранению живучести оставьте для раздела "Применение в бою".
При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.
Подвижность
Напишите о подвижности корабля. Оцените удельную мощность и маневренность, скорость перекладки рулей, скорость остановки с полного хода, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.
Вооружение
Главный калибр
Дайте читателю информацию о характеристиках орудий главного калибра. Оцените их эффективность в бою, исходя из скорости перезарядки, баллистики и мощности снарядов. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: {{main|Название орудия}}.
Опишите в общих чертах боеприпасы, доступные для главного калибра, дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов боекомплекта.
Вспомогательный калибр
Некоторые корабли оснащены орудиями разных калибров. Оцените орудия вспомогательного калибра и дайте советы по их применению. Опишите боеприпасы, доступные для орудий вспомогательного калибра. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов. Если орудий вспомогательного калибра нет, уберите этот подраздел. Помните, зенитное вооружение даже крупных калибров относится к следующему разделу.
Если вспомогательное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.
Зенитная артиллерия
Важная часть вооружения корабля, ответственная за защиту от авианалётов. Расскажите об оснащении корабля зенитными пушками и пулемётами, об их количестве, расположении и эффективной дальности, а также об их общей эффективности — в том числе против надводных целей.
Если зенитное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.
Торпедное вооружение
Многие корабли оснащены торпедными установками, а для некоторых, таких как катера, катеров они являются крайне важным средством поражения противника. Оцените расположение торпедных установок, расскажите о доступном боезапасе и особенностях запуска — таких, как мёртвые зоны, особенности самих торпед.
Если торпедное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.
Специальное вооружение
Глубинные бомбы, мины, миномёты и ракетное вооружение также эффективны в умелых руках и могут стать неожиданным сюрпризом для противника. Оцените боезапас такого типа вооружения и дайте оценку эффективности его применения.
Если специальное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.
Применение в бою
Опишите приемы игры на этом корабле, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания «гайда» — не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените корабль по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Дайте совет по достижению максимальной боевой эффективности посредством очередности изучения навыков экипажа. Отметьте его достоинства и недостатки в маркированном списке. Не используйте больше 6 пунктов для каждой характеристики. Не используйте определения «плохой», «хороший» и им подобные — им всегда есть замена в виде «недостаточный», «эффективный».
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Тральщики типа М-40 являлись проектом военного времени, как и М-35 базирующимся на хорошо отработанном ТЩ типа 1916 периода Первой мировой войны, причем проект был оптимизирован для постройки на верфях, не имеющих опыта военного кораблестроения. В результате, будучи на 10% меньше кораблей типа 1935, тральщики М-40 почти не уступали им в вооружении, но были вдвое дешевле и требовали существенно меньших трудозатрат. Корабль получился удачным, строился большой серией, но война требовала все больше кораблей этого типа, вследствие чего в 1943 году было решено проект еще раз переработать и задействовать уже хорошо себя зарекомендовавший на строительстве подводных лодок метод крупносекционной сборки.
Для этого конструкция корпуса корабля нового проекта М-43 была разделена на семь секций, состоящих из восьми-десяти более мелких сборок, которые выпускались на разных заводах. Затем готовые секции доставлялись на верфи по железной дороге или морем и там происходила окончательная стыковка. Все это, безусловно, требовало высокой культуры производства, но использование такого метода позволяло сократить время постройки корабля непосредственно на верфи до восьми недель. Всего в кооперации было задействовано порядка двадцати предприятий, головными же сборочными предприятиями стали верфь «Нептун» в Ростке и верфь «Шихау» в Кенигсберге.
В связи с дефицитом флотского мазута, еще на М-40 была отработана комбинированная силовая установка, которая без изменений была перенесена и на М-43, с той разницей, что некоторые из М-40 имели мазутное отопление котлов, а на М-43 отопление котлов стало полностью угольным. На кораблях параллельно с паровыми машинами тройного расширения устанавливались два ТЗА системы «Бауэр-Вах», в которых использовался отработанный в паровых машинах пар. Турбины подключались к валам на скорости более 14 уз. Котлы – военно-морского типа, системы Шульца (16,5 атм, 320°С) с угольным отоплением.
Всего было заказано 160 единиц, постройка секций начата для 49 (М-601 – М-633, М-801 – М-816), из них к концу войны вошло в строй 17, еще 13 находились на верфях в различной степени готовности (М-807 и М-808 достроены в конце 1945 г.), для остальных часть секций осталась незавершенной.
Полный перечень
Бортовые номера, начинающиеся с «6» присваивались тральщикам постройки верфи «Нептун», с «8» − верфи «Шихау».
| Бортовой номер | Сдан флоту | Списан | Примечание |
|---|---|---|---|
| M-601 | 22 ноября 1944 | 1945 | передан Великобритании |
| M-602 | 14 декабря 1944 | 1945 | передан Великобритании |
| M-603 | 31 декабря 1944 | 1945 | передан Великобритании |
| M-604 | 18 января 1945 | 1945 | передан Великобритании |
| M-605 | 3 февраля 1945 | 1945 | передан Великобритании |
| M-606 | 16 марта 1945 | 1945 | передан Великобритании |
| M-607 | 16 марта 1945 | 2006 | передан Немецкой администрации разминирования, впоследствии в гражданском флоте |
| M-608 | 20 марта 1945 | 1982 | передан Немецкой администрации разминирования, впоследствии в гражданском флоте |
| M-609 | 27 марта 1945 | 1945 | передан США |
| M-610 | 5 октября 1945 | 1945 | передан США |
| M-611 | 1 апреля 1945 | 1945 | передан США, в 1956 возвращен в Германию, служил в морской пехоте Бундесмарине под названием «Seeschlange» («Морской змей») |
| M-612 | 1 апреля 1945 | 1945 | передан Великобритании |
| M-613 – M-633 | Начаты строительством, но не завершены | ||
| M-801 | 3 декабря 1944 | 1945 | передан США, в 1949 году передан Италии, где служил под названием «Газелла» |
| M-802 | 4 января 1945 | 1945 | потоплен авиацией союзников в Киле 3 апреля 1945 |
| M-803 | 17 января 1945 | 1945 | передан США, в 1949 году передан Италии, где служил под названием «Диано» |
| M-804 | 23 января 1945 | 1945 | потоплен авиацией союзников в Киле 11 марта 1945 |
| M-805 | 26 января 1945 | 1945 | потоплен авиацией союзников в Киле 11 марта 1945 |
| M-806 | достроен после окончания войны, передан Немецкой администрации разминирования | ||
| M-807 – M-808 | достроены после окончания войны | ||
| M-809 – M 816 | Начаты строительством, но не завершены |
Корабли оказались удачными и крепкими. В Румынии их строили по лицензии, в Испании уже после второй мировой войны вошли в строй 7 кораблей типа «Бидасоа», практически полностью повторявших М-40. Этот же проект послужил основой и для удачных аргентинских тральщиков и фрегатов.
Медиа
Тип М 1943 в игре
Проекции М-43
Копия подлинного чертежа М-43 (общие виды)
Копия подлинного чертежа М-43 (сечения)
.jpg)
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например:
- ссылка на семейство техники
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках
И подобные.
Ссылки
- Тема на оф. форуме;
- Страница на Википедии (en);
- Страница на Википедии (de);
- Страница на german-navy.de (en);
- Страница на navypedia.prg (en);
- С.В. Патянин Корабли Второй мировой войны. ВМС Германии. Часть 1 – М.: «Морская коллекция» №8, 2005.
