Pr. 206 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Статья Torpedoschnellboot Projekt 206 Shershen-Klasse (подстатьи сделаны в виде ссылок на подстатьи БТК Пр.206))
м (переработка статьи (1-я половина))
Строка 1: Строка 1:
{{ТТХ-Карточка|code=germ_pr_206|display_name=Torpedoschnellboot Projekt 206 Shershen-Klasse}}
+
{{ТТХ-Карточка|code=germ_pr_206|name=TS-Boot Proj. 206|display_name=Torpedoschnellboot Projekt 206 Shershen-Klasse}}
 
   
 
   
 
== Описание ==
 
== Описание ==
Строка 9: Строка 9:
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
=== Бронезащита и живучесть ===
{{main|Пр._206#Бронезащита и живучесть}}
+
[[Файл:Proj. 206 броня.jpg|альт=Бронирование TS-Boot Proj. 206|мини|Бронирование TS-Boot Proj. 206]]
 +
[[Файл:Proj. 206 рентген.jpg|альт=Рентген TS-Boot Proj. 206|мини|Рентген TS-Boot Proj. 206]]
 +
Тактика применения катера подразумевала торпедные атаки с дальних дистанций (с использованием {{Пояснение|ПУТС|приборы управления торпедной стрельбой}} «Онега-4»), либо столкновения со слабо вооруженными судами. Поэтому забронированы только установки АК-230, 15-мм противопульной брони в куполообразных башнях (дают шанс на рикошет). С другой стороны - защита экипажа слабая: 6-мм сталь у корпуса, 3-мм сталь у надстройки. Расположение двигателей (два спереди и один сзади) увеличивает вероятность на сохранение какого-то хода при их повреждениях. Мощные двигатели расходуют много топлива, поэтому установлено 11 баков различных размеров (пять в центральной части и шесть в корме), это увеличивает опасность от попаданий в баки. Расположены они все ниже уровня ватерлинии, что снижает вероятность повреждений при прямой стрельбе на близких расстояниях. А вот погреба БК для поддержания скорострельности размещены сразу под артустановками, занимают объем куба и при этом бронирование отсутствует. В результате основные причины уничтожения катера - сокращение численности экипажа либо подрыв БК. Возможно и мгновенное разрушение корпуса от снаряда эсминца.
  
 
=== Подвижность ===
 
=== Подвижность ===
{{main|Пр._206#Подвижность}}
+
Мощные судовые дизеля М-503 (общая мощность 12 тыс. л.с.) позволяют достичь скорости 60,5 узлов (или 112 км/ч) в АБ и 44,8 узлов (или 83 км/ч) в РБ. Для габаритов катера это достаточно хорошая скорость, сравнимая со скоростью обычных торпедных катеров, а также почти в 2 раза выше скорости у более серьезных противников. За счёт использования двигателей на реверсе для остановки с полного хода, это занимает всего 20 секунд (в АБ и РБ), почти как у катера [[Пр.183|проекта 183]]. Скорость движения задним ходом почти половина от максимального (59 км/ч для АБ, 44 км/ч для РБ), у некоторых крупных кораблей это максимальная скорость плавания.  
  
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
 
=== Главный калибр ===
 
=== Главный калибр ===
{{main|Пр._206#Главный калибр}}
+
[[Файл:АК-230_стрельба.jpg|альт=Стрельба из артустановки АК-230|мини|Стрельба из артустановки АК-230]]
 +
[[Файл:Proj.206 зарядка торпед.jpg|альт=Перезарядка торпед на базе|мини|Перезарядка торпед на базе]]
 +
Главный калибр катера — это две 30-мм автоматические корабельные установки [[АК-230 (30-мм)|АК-230]], установленные на баке и юте. Для улучшения секторов стрельбы установка на корме размещена на возвышении. Благодаря такому расположению обеспечивается круговой обстрел как надводных так и воздушных целей.
 +
При этом цель попадает под обстрел одной или сразу двух установок. Наведение ±145° (±180° для кормовой установки) по горизонтали и -12°/87° по вертикали. Скорость горизонтального наведения — 35°/сек, для вертикального составляет 24°/сек. Скорострельность установки 1000 выстрелов/мин. Боекомплект 500 снарядов на ствол, после его исчерпания потребуется длительная перезарядка на точке пополнения. При заклинивании от перегрева сразу в двух установках катер лишается возможности вести стрельбу вообще. Прокачиваемый модуль «Улучшенный дальномер» дает некоторое улучшение стрельбы на дальние дистанции.
 +
 
 +
Всего 2 типа лент на выбор:
 +
 
 +
* '''ОФ''': БТ-ОФ-ОФ-ОФ
 +
* '''ОФЗ''': БТ-ОФЗ-ОФЗ-ОФЗ
 +
 
 +
Различие между лентами состоит в более выраженном зажигательном эффекте от ОФЗ, которая становится доступной после прокачки соответствующей модификации. В лентах каждый четвертый снаряд бронебойно-трассирующий, с пробитием 44 мм на 1 км (38 мм на 1,5 км, 34 мм на 2 км). За счёт скорострельности при стрельбе очередями можно подрывать БК противника и без отдельной ленты с бронебойными снарядами. Воздействие  же ОФ снарядов на небронированные катера или самолеты противника будет заметно действеннее бронебойных болванок.
  
 
=== Торпедное вооружение ===
 
=== Торпедное вооружение ===
{{main|Пр._206#Торпедное вооружение}}
+
У катера данное вооружение состоит из 4 × 533-мм однотрубных палубных торпедных аппарата модели ОТА-53-206, которые располагаются побортно под небольшим углом к диаметральной плоскости, что упрощает наведение на цель. Парогазовая торпеда 53-56<ref>Торпеды этого типа установлены на послевоенном эсминце [[Пр._56_Спокойный|проекта 56]] </ref> имеет улучшенные характеристики по сравнению с торпедой 53-38 или 53-39. В «короткоходном» режиме торпеда проходит 8 км со скоростью 93 км/ч, в «дальноходном» — 13 км со скоростью 74 км/ч. {{Пояснение|БЗО|Боевое зарядное отделение}} торпеды несет увеличенное до 400 кг тротила, попадание в эсминец приводит либо к немедленному выводу его из строя, либо нанесению критических повреждений.
  
 
=== Специальное вооружение ===
 
=== Специальное вооружение ===
{{main|Пр._206#Специальное вооружение}}
+
В состав специального вооружения катера входит 12 тяжёлых глубинных бомб ББ-1 (165 кг, при массе заряда в 130 кг тротила). Они устанавливаются на 2 рядных бомбосбрасывателя в корме, можно сбрасывать сразу по несколько штук для увеличения шанса попадания. Но установка бомб увеличивает и уязвимость катера — при попадании бронебойных снарядов они могут взорваться. На данный момент не реализовано, могло устанавливаться несколько морских мин различных типов.
  
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==
{{main|Пр._206#Применение в бою}}
+
 
  
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===
{{main|Пр._206#Достоинства и недостатки}}
+
 
  
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
{{main|Пр._206#Историческая справка}}
 
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
Строка 37: Строка 48:
 
Пр.206 чертеж.jpg
 
Пр.206 чертеж.jpg
 
Пр.206 разрезы на чертеже.jpg
 
Пр.206 разрезы на чертеже.jpg
Пр.206 Фото 0.jpg
 
Пр.206 Фото 1.jpg
 
Пр.206 Фото 2.jpg
 
Пр.206 Фото 3.jpg
 
Пр.206 Фото 4.jpg
 
Пр.206 в строю.jpg
 
Пр.206 модель.jpg
 
 
</gallery>
 
</gallery>
  
{{Youtube-gallery|-7Zt0hO3kfk|Обзор от Михалыча|BUtsVQvHGsY|Обзор от TVgetfun}}
+
{{Youtube-gallery|BUtsVQvHGsY|Обзор от TVgetfun}}
 +
 
 +
== Примечания ==
 +
<references />
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==

Версия 23:07, 18 июня 2020

6 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы
Су-25К «Грач»
TS-Boot Proj. 206
germ_pr_206.png
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
4.3/4.3/4.3БР
21 человекЭкипаж
161 тоннВодоизмещение
4 штОтсеков
6 мм (сталь)Защита корпуса
3 мм (сталь)Защита надстроек
Подвижность
112 км/ч вперёд
59 км/ч назад
83 км/ч вперёд
44 км/ч назад
Скорость
Главный калибр
2 x 30-мм автоматическая установка АК-2302 x Башня
1000 снарядовбоезапас
500 снарядовразмер обоймы
1000 выстрелов/минскорострельность
-12° / 87°УВН
Дополнительное вооружение
4 x 533-мм торпеда 53-56Набор 1
12 x Бомба большая глубинная ББ-1Набор 2
4 x 533-мм торпеда 53-56
12 x Бомба большая глубинная ББ-1
Набор 3
Экономика
320000 Oi icon.pngисследование
860000 Sl icon.pngпокупка
Sl icon.png0/6729 / 8229/5229 / 6395ремонт
250000 Sl icon.pngобучение экипажа
860000 Sl icon.pngэксперты
1800 Zo icon.pngасы
202 % Oi icon.pngнаграда за бой
100 % Sl icon.png240 % Sl icon.png120 % Sl icon.png

Описание

Proj.206 главное фото.jpg

В период с 1986 по 1971 год из СССР было передано 18 торпедных катеров проекта 206 для Фольксмарине (ВМС ГДР). Обучение для службы на новом типе катера началось заранее, в октябре 1968 года в морской школе Seeoffiziersschule Stralsund. Катера были приписаны к 6-й флотилии Фольксмарине (6.Flottille).

Torpedoschnellboot Projekt 206 находится на II ранге линейки развития немецкого флота с БР 4.3 в АБ/РБ/СБ.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронирование TS-Boot Proj. 206
Бронирование TS-Boot Proj. 206
Рентген TS-Boot Proj. 206
Рентген TS-Boot Proj. 206

Тактика применения катера подразумевала торпедные атаки с дальних дистанций (с использованием ПУТС «Онега-4»), либо столкновения со слабо вооруженными судами. Поэтому забронированы только установки АК-230, 15-мм противопульной брони в куполообразных башнях (дают шанс на рикошет). С другой стороны - защита экипажа слабая: 6-мм сталь у корпуса, 3-мм сталь у надстройки. Расположение двигателей (два спереди и один сзади) увеличивает вероятность на сохранение какого-то хода при их повреждениях. Мощные двигатели расходуют много топлива, поэтому установлено 11 баков различных размеров (пять в центральной части и шесть в корме), это увеличивает опасность от попаданий в баки. Расположены они все ниже уровня ватерлинии, что снижает вероятность повреждений при прямой стрельбе на близких расстояниях. А вот погреба БК для поддержания скорострельности размещены сразу под артустановками, занимают объем куба и при этом бронирование отсутствует. В результате основные причины уничтожения катера - сокращение численности экипажа либо подрыв БК. Возможно и мгновенное разрушение корпуса от снаряда эсминца.

Подвижность

Мощные судовые дизеля М-503 (общая мощность 12 тыс. л.с.) позволяют достичь скорости 60,5 узлов (или 112 км/ч) в АБ и 44,8 узлов (или 83 км/ч) в РБ. Для габаритов катера это достаточно хорошая скорость, сравнимая со скоростью обычных торпедных катеров, а также почти в 2 раза выше скорости у более серьезных противников. За счёт использования двигателей на реверсе для остановки с полного хода, это занимает всего 20 секунд (в АБ и РБ), почти как у катера проекта 183. Скорость движения задним ходом почти половина от максимального (59 км/ч для АБ, 44 км/ч для РБ), у некоторых крупных кораблей это максимальная скорость плавания.

Вооружение

Главный калибр

Стрельба из артустановки АК-230
Стрельба из артустановки АК-230
Перезарядка торпед на базе
Перезарядка торпед на базе

Главный калибр катера — это две 30-мм автоматические корабельные установки АК-230, установленные на баке и юте. Для улучшения секторов стрельбы установка на корме размещена на возвышении. Благодаря такому расположению обеспечивается круговой обстрел как надводных так и воздушных целей. При этом цель попадает под обстрел одной или сразу двух установок. Наведение ±145° (±180° для кормовой установки) по горизонтали и -12°/87° по вертикали. Скорость горизонтального наведения — 35°/сек, для вертикального составляет 24°/сек. Скорострельность установки 1000 выстрелов/мин. Боекомплект 500 снарядов на ствол, после его исчерпания потребуется длительная перезарядка на точке пополнения. При заклинивании от перегрева сразу в двух установках катер лишается возможности вести стрельбу вообще. Прокачиваемый модуль «Улучшенный дальномер» дает некоторое улучшение стрельбы на дальние дистанции.

Всего 2 типа лент на выбор:

  • ОФ: БТ-ОФ-ОФ-ОФ
  • ОФЗ: БТ-ОФЗ-ОФЗ-ОФЗ

Различие между лентами состоит в более выраженном зажигательном эффекте от ОФЗ, которая становится доступной после прокачки соответствующей модификации. В лентах каждый четвертый снаряд бронебойно-трассирующий, с пробитием 44 мм на 1 км (38 мм на 1,5 км, 34 мм на 2 км). За счёт скорострельности при стрельбе очередями можно подрывать БК противника и без отдельной ленты с бронебойными снарядами. Воздействие же ОФ снарядов на небронированные катера или самолеты противника будет заметно действеннее бронебойных болванок.

Торпедное вооружение

У катера данное вооружение состоит из 4 × 533-мм однотрубных палубных торпедных аппарата модели ОТА-53-206, которые располагаются побортно под небольшим углом к диаметральной плоскости, что упрощает наведение на цель. Парогазовая торпеда 53-56[1] имеет улучшенные характеристики по сравнению с торпедой 53-38 или 53-39. В «короткоходном» режиме торпеда проходит 8 км со скоростью 93 км/ч, в «дальноходном» — 13 км со скоростью 74 км/ч. БЗО торпеды несет увеличенное до 400 кг тротила, попадание в эсминец приводит либо к немедленному выводу его из строя, либо нанесению критических повреждений.

Специальное вооружение

В состав специального вооружения катера входит 12 тяжёлых глубинных бомб ББ-1 (165 кг, при массе заряда в 130 кг тротила). Они устанавливаются на 2 рядных бомбосбрасывателя в корме, можно сбрасывать сразу по несколько штук для увеличения шанса попадания. Но установка бомб увеличивает и уязвимость катера — при попадании бронебойных снарядов они могут взорваться. На данный момент не реализовано, могло устанавливаться несколько морских мин различных типов.

Применение в бою

Достоинства и недостатки

Историческая справка

Медиа

Примечания

  1. Торпеды этого типа установлены на послевоенном эсминце проекта 56

См. также

Аналоги у других наций — торпедные катера с мощным артвооружением:

Ссылки