Пр.206-М — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{ТТХ-Карточка|code=ussr_pr_206m}} == Описание == ''В описании первую часть посвятите истории созд…») |
Raven_Mk1 (обсуждение | вклад) м (Начало разработки статьи по Пр.206М) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | {{ТТХ-Карточка|code=ussr_pr_206m}} | + | {{ТТХ-Карточка |
+ | |code=ussr_pr_206m | ||
+ | |name=БТК пр. 206М | ||
+ | |display_name=Большой торпедный катер пр. 206М «Шторм»}} | ||
== Описание == | == Описание == | ||
− | '' | + | Большие торпедные катера проекта 206М «Шторм» на подводных крыльях являлись модернизированным вариантом предыдущего [[Пр._206|проекта 206]]. По классификатору НАТО катер получил обозначение ''Turya class torpedo boat''. |
+ | |||
+ | БТК '''пр. 206 «Шершень» ''' находится на II ранге линейки развития советского флота с БР {{ТТХ|бр}} в АБ/РБ/СБ. В игре это скоростной катер с мощным автоматическим и торпедным вооружением, но большими размерами и слабой бронезащитой. | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
Строка 11: | Строка 16: | ||
=== Подвижность === | === Подвижность === | ||
− | + | 3 мощных дизеля М-504 суммарной мощностью 15 000 л.с. разгоняют катер до 59 узлов (109 км/ч) в АБ и 44 узлов (81 км/ч) в РБ (при полной прокачке). При его габаритах это высокая скорость, сопоставимая со скоростью лёгких торпедных катеров и практически вдвое выше скорости более серьезных противников, таких как фрегаты или канонерские лодки. Скорость движения задним ходом — до 46 км/ч для АБ (35 км/ч для РБ), что позволяет быстро возвращаться в укрытие. Остановка с полного хода около 20 секунд (в АБ и РБ). | |
== Вооружение == | == Вооружение == | ||
Строка 20: | Строка 25: | ||
=== Вспомогательный калибр === | === Вспомогательный калибр === | ||
− | + | К вспомогательному калибру относится 25-мм корабельная установка [[2М-З (25-мм)|2М-З]] (с двумя вертикально расположенными 25-мм пушки 110-ПМ), установленная на баке. Благодаря такому расположению обеспечивается круговой обстрел как надводных так и воздушных целей. В зависимости от сектора, цель попадает под обстрел одной или двух установок (либо главного, либо вспомогательного калибра). Установка обеспечивает наведение ±180° по горизонтали и -10°/85° по вертикали. Скорость горизонтального наведения составляет 34°/сек, вертикального — 60°/сек. Скорострельность составляет 300 выстрелов/мин, после отстрела 260 снарядов (либо клина от перегрева) начинается 9-секундная перезарядка на новую ленту. Некоторое улучшение стрельбы на дальние дистанции дает прокачиваемый модуль «Улучшенный дальномер». | |
− | + | К установке доступны следующие ленты: | |
− | + | * '''Универсальная''': БТ-ОЗТ | |
− | '' | + | * '''ОФ''': ОЗТ-ОЗТ-ОЗТ-БТ |
+ | * '''ББ''': БТ-БТ-БТ-ОЗТ | ||
− | + | Универсальная лента способна решить большинство боевых задач, тем не менее, для ведения огня по «москитному флоту» и авиации противника наилучшим выбором будет ОФ лента, а бронебойную лучше приберечь для стрельбы по БК либо установкам главного калибра крупных кораблей. | |
+ | |||
+ | Такое разделение вооружения, в отличии от катера Пр.206, имеет свои плюсы: одновременный уход на перезарядку маловероятен, установка [[2М-З (25-мм)|2М-З]] при обнаружении противника начинает стрельбу в его сторону (важно в реалистичных боях), она же служит орудием ПВО против самолётов. Но имеются и минусы - для стрельбы по противнику более мощным вооружением, 57-мм установкой АК-725, катеру приходится совершать сложные манёвры. | ||
=== Торпедное вооружение === | === Торпедное вооружение === | ||
− | + | Торпедное вооружение состоит из четырёх 533-мм однотрубных палубных торпедных аппарата класса ОТА-53-206М. Они располагаются побортно под небольшим углом к диаметральной плоскости, что упрощает наведение на цель. В список задач для Пр.206М была включена противолодочная борьба, поэтому и торпеды у него СЭТ-65<ref>«СЭТ-65» — самонаводящаяся электрическая торпеда калибра 533 мм, предназначенная для поражения подводных лодок. Разработана НИИ «Гидроприбор» под руководством В. А. Голубкова. Принята на вооружение в 1965 году</ref>. {{Пояснение|БЗО|Боевое зарядное отделение}} торпеды несет заряд в 240 кг тротила, попадание в эсминец приводит к нанесению критических повреждений. Это можно отнести к минусам данной торпеды, заряд был уменьшен так как аппаратура маневрирования и самонаведения занимала часть полезного объема. В игре не реализовано, могли устанавливаться и торпеды 53-56 (как у катера Пр.206), как раз с увеличенным боезарядом. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== Применение в бою == | == Применение в бою == | ||
Строка 55: | Строка 56: | ||
== Медиа == | == Медиа == | ||
− | + | <gallery> | |
+ | Пр.206М_на стоянке.jpg | Ряд катеров Пр.206М на стоянке | ||
+ | Пр.206М_парад.jpg | Участие в параде | ||
+ | Пр.206М_глиссирование.jpg | Глиссирование на подводном крыле | ||
+ | Пр.206М_глиссирование2.jpg | Глиссирование на подводном крыле | ||
+ | Пр.206М_фото3.jpg | В режиме водоизмещения | ||
+ | Пр.206М_тренировка.jpg | Тренировка экипажа | ||
+ | Пр.206М_фото5.jpg | ТК 300 | ||
+ | Пр.206М_фото2_тк301.jpg | ТК 301 | ||
+ | Пр.206М_фото2_тк301_доп.jpg | ТК 301 | ||
+ | Пр.206М_фото4.jpg | ТК 306 | ||
+ | Пр.206М фото1.jpg | ТК 310 | ||
+ | |||
+ | </gallery> | ||
+ | |||
+ | {{Youtube-gallery|vHUKdCgYfDk|Обзор от ЧСВ|cFqAkpNV6ig|Обзор от Михалыча}} | ||
+ | |||
+ | == Примечания == | ||
+ | <references /> | ||
== См. также == | == См. также == | ||
− | + | ||
− | * | + | Аналоги у других наций — катера с мощным артвооружением: |
− | * | + | |
− | + | * [[Albatros-Klasse_(143)|Albatros-Klasse (143)]] | |
+ | * [[TS-Boot_Proj._206|TS-Boot Proj. 206]] | ||
+ | * [[Asheville_(PGM-84)|Asheville (PGM-84)]] | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
− | + | * [[wikipedia:Торпедные_катера_проекта_206-М|Страница на википедии]]; | |
− | * | + | * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/286949-btk-proekt-206m-shifr-shtorm Страница на официальном форуме]; |
− | * | + | * Апальков Ю.В. «Катера отечественного флота» — СПб.: ООО «Галерея Принт», 2013. |
− | * | + | * Тарас А.Е. «Торпедой - пли! История малых торпедных кораблей» — Мн.: Харвест, 1999. |
Версия 12:12, 23 июня 2020
46 км/ч назад81 км/ч вперёд
35 км/ч назадСкорость
Содержание
Описание
Большие торпедные катера проекта 206М «Шторм» на подводных крыльях являлись модернизированным вариантом предыдущего проекта 206. По классификатору НАТО катер получил обозначение Turya class torpedo boat.
БТК пр. 206 «Шершень» находится на II ранге линейки развития советского флота с БР 4.3 в АБ/РБ/СБ. В игре это скоростной катер с мощным автоматическим и торпедным вооружением, но большими размерами и слабой бронезащитой.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны — например, погреба боекомплекта. Дайте оценку компоновке узлов и агрегатов, ответственных за ход и управляемость. Отдельно оцените живучесть главного и вспомогательного калибров. Не забудьте про численность экипажа, которая играет важную роль в механике флота. Советы по сохранению живучести оставьте для раздела "Применение в бою".
При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.
Подвижность
3 мощных дизеля М-504 суммарной мощностью 15 000 л.с. разгоняют катер до 59 узлов (109 км/ч) в АБ и 44 узлов (81 км/ч) в РБ (при полной прокачке). При его габаритах это высокая скорость, сопоставимая со скоростью лёгких торпедных катеров и практически вдвое выше скорости более серьезных противников, таких как фрегаты или канонерские лодки. Скорость движения задним ходом — до 46 км/ч для АБ (35 км/ч для РБ), что позволяет быстро возвращаться в укрытие. Остановка с полного хода около 20 секунд (в АБ и РБ).
Вооружение
Главный калибр
Дайте читателю информацию о характеристиках орудий главного калибра. Оцените их эффективность в бою, исходя из скорости перезарядки, баллистики и мощности снарядов. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: {{main|Название орудия}}
.
Опишите в общих чертах боеприпасы, доступные для главного калибра, дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов боекомплекта.
Вспомогательный калибр
К вспомогательному калибру относится 25-мм корабельная установка 2М-З (с двумя вертикально расположенными 25-мм пушки 110-ПМ), установленная на баке. Благодаря такому расположению обеспечивается круговой обстрел как надводных так и воздушных целей. В зависимости от сектора, цель попадает под обстрел одной или двух установок (либо главного, либо вспомогательного калибра). Установка обеспечивает наведение ±180° по горизонтали и -10°/85° по вертикали. Скорость горизонтального наведения составляет 34°/сек, вертикального — 60°/сек. Скорострельность составляет 300 выстрелов/мин, после отстрела 260 снарядов (либо клина от перегрева) начинается 9-секундная перезарядка на новую ленту. Некоторое улучшение стрельбы на дальние дистанции дает прокачиваемый модуль «Улучшенный дальномер».
К установке доступны следующие ленты:
- Универсальная: БТ-ОЗТ
- ОФ: ОЗТ-ОЗТ-ОЗТ-БТ
- ББ: БТ-БТ-БТ-ОЗТ
Универсальная лента способна решить большинство боевых задач, тем не менее, для ведения огня по «москитному флоту» и авиации противника наилучшим выбором будет ОФ лента, а бронебойную лучше приберечь для стрельбы по БК либо установкам главного калибра крупных кораблей.
Такое разделение вооружения, в отличии от катера Пр.206, имеет свои плюсы: одновременный уход на перезарядку маловероятен, установка 2М-З при обнаружении противника начинает стрельбу в его сторону (важно в реалистичных боях), она же служит орудием ПВО против самолётов. Но имеются и минусы - для стрельбы по противнику более мощным вооружением, 57-мм установкой АК-725, катеру приходится совершать сложные манёвры.
Торпедное вооружение
Торпедное вооружение состоит из четырёх 533-мм однотрубных палубных торпедных аппарата класса ОТА-53-206М. Они располагаются побортно под небольшим углом к диаметральной плоскости, что упрощает наведение на цель. В список задач для Пр.206М была включена противолодочная борьба, поэтому и торпеды у него СЭТ-65[1]. БЗО торпеды несет заряд в 240 кг тротила, попадание в эсминец приводит к нанесению критических повреждений. Это можно отнести к минусам данной торпеды, заряд был уменьшен так как аппаратура маневрирования и самонаведения занимала часть полезного объема. В игре не реализовано, могли устанавливаться и торпеды 53-56 (как у катера Пр.206), как раз с увеличенным боезарядом.
Применение в бою
Опишите приемы игры на этом корабле, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания «гайда» — не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените корабль по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Дайте совет по достижению максимальной боевой эффективности посредством очередности изучения навыков экипажа. Отметьте его достоинства и недостатки в маркированном списке. Не используйте больше 6 пунктов для каждой характеристики. Не используйте определения «плохой», «хороший» и им подобные — им всегда есть замена в виде «недостаточный», «эффективный».
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения этого корабля более подробно, чем во вступлении. Если историческая справка получится слишком большой, вынесите её в отдельную статью, взяв ссылку на статью о машине и добавив в неё блок «/историческая справка» (пример: https://wiki.warthunder.ru/Название-машины/историческая справка
) и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main
. Обязательно укажите ссылки на источники в конце статьи.
Медиа
Примечания
- ↑ «СЭТ-65» — самонаводящаяся электрическая торпеда калибра 533 мм, предназначенная для поражения подводных лодок. Разработана НИИ «Гидроприбор» под руководством В. А. Голубкова. Принята на вооружение в 1965 году
См. также
Аналоги у других наций — катера с мощным артвооружением:
Ссылки
- Страница на википедии;
- Страница на официальном форуме;
- Апальков Ю.В. «Катера отечественного флота» — СПб.: ООО «Галерея Принт», 2013.
- Тарас А.Е. «Торпедой - пли! История малых торпедных кораблей» — Мн.: Харвест, 1999.