Шаблон:Specs-Avia-Armour — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Строка 5: Строка 5:
 
<div class="feature flares">[[Ложные тепловые цели (ЛТЦ)|&nbsp;]][[Категория:Самолёты с ЛТЦ]]
 
<div class="feature flares">[[Ложные тепловые цели (ЛТЦ)|&nbsp;]][[Категория:Самолёты с ЛТЦ]]
 
<div class="feature_img"></div>
 
<div class="feature_img"></div>
<div class="feature_name">{{Пояснение|ЛТЦ|Ложные тепловые цели}}</div>
+
<div class="feature_name">{{Пояснение|ЛТЦ/ДО|Ложные тепловые цели и Дипольные отражатели}}</div>
<div class="feature_desc">Отстреливаемые блоки, способные переключить на себя ракеты с ИК-наведением</div>
+
<div class="feature_desc">Отстреливаемые объекты, способные отвлечь на себя ракеты и системы с инфракрасным и радиолокационным наведением.</div>
 
</div>
 
</div>
 
}}<!--
 
}}<!--

Версия 15:18, 16 марта 2021

Бронирование самолёта представлено 10 мм стальной пластиной, расположенной за спинкой кресла пилота, которая способна защитить пилота от попаданий пулемета винтовочного калибра. Не протектированные топливные баки расположены в крыльях. Отдельного внимания заслуживает испарительная или же "паровая" система охлаждения, расположенная в фюзеляже, крыльях, стабилизаторах и киле самолета. Наличие подобной особенности у He 100 D-1 означает, что практически любое попадание по самолету, даже из мелкокалиберного вооружения, может привести к утечке масла или охлаждающей жидкости.

Из всего вышесказанного следует, что He 100 D-1 - самолет, который не прощает ошибок.