Обсуждение:ЛаГГ-3-11 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Новая страница: «Описание Создан в 1941 году, использовался для лёгкой штурмовки. Особенность Лавочки в хо…»)
 
(Полностью удалено содержимое страницы)
 
Строка 1: Строка 1:
Описание
 
  
Создан в 1941 году, использовался для лёгкой штурмовки.
 
Особенность Лавочки в хорошем ШВАКе.
 
 
 
Основные характеристики
 
Летно-технические характеристики
 
 
Ведёт в воздухе Лавочка хорошо, если не повредить элементы управления. Максимальная скорость - 541км/ч, 650км/ч - максимальная скорость пикирования (после этого разрушение конструкции.)
 
 
 
Живучесть и бронирование
 
 
Живучесть хорошая, если маневрировать хорошо. Пилот защищён хорошо если не идти в лобовую атаку. Баки слабые, горят хорошо. Система охлаждения хорошо защищена.
 
 
Вооружение
 
Курсовое вооружение
 
 
1 20мм ШВАК с боезапасом 150 патрон, 12.7мм УБС с боезапасом 200 патронов. На ШВАК лучше ставить "Трассеры" (ОЗТ), хорошо разрываются и могут подбить самолёт. На 12.7мм лучше ставить "Наземные цели" (БЗ, БЗТ, МДЗ и БС-41).
 
 
Подвесное вооружение
 
 
Бомбы 2 по 100кг или же 2 по 50кг. Доступны ракеты 6 РБС-82 или 6 РС-82. Бомбы 2x100кг эффективны против ЗСУ/ЛТ,СТ(с некоторым шансом). Бомбы 2x50кг эффективны против ЗСУ, ЛТ. Ракеты эффективны против всех, если уметь стрелять ими.
 
 
Применение в бою
 
 
Можно играть как штурмовик, либо как истребитель. В команде как прикрытие танков или бомбардировщиков/штурмовиков. Тактика в Самолётных РБ: Лететь к неповоротливым штурмовикам или бомбардировщикам(при отсутствии подвесного вооружения). С подвесным оружиям летим к наземным целям, а потом на штурмовикии или на бомбардировщики.
 
 
Достоинства и недостатки
 
 
Достоинства:
 
Хорошая манёвренность
 
Хорошее вооружениие
 
 
Недостатки:
 
Плохая защищённость топливных баков
 
Часто пилот теряет сознание от падения своих же бомб (высота 150м и ниже)
 
 
 
Историческая справка
 
 
 
 
Боевые действия в начале 1941 года показали необходимость принятия на вооружение истребителей способных использоваться в роли легких штурмовиков для нанесения ударов для непосредственной поддержки наступающих войск. Первой модификацией истребителя ЛаГГ-3 в этой роли стали самолеты 11-ой серии.
 
 
Кроме шести пусковых установок для реактивных снарядов РС-82 они получили бомбодержатели Д3-40. Благодаря этим бомбодержателям самолеты могли использовать легкие бомбы до 50 килограмм (фугасные ФАБ-50, осколочные АО-25М и ФАБ-50М или химические ХАБ-25 и АОХ-15). Так же самолеты получили на вооружение химические контейнеры ВАП-6М (Выливной авиационный прибор) с 38 литрами фосфорного газа и распылителем АСБР-2 способным выбросить весь газ в течении 3-4 секунд. Для уничтожения живой силы противника применялись так же зажигательные контейнеры ЗАП-6 (зажигательный авиационный прибор). Боевые возможности самолетов 11-ой серии были еще увеличены в начале 1942 года, после замены пусковых установок РО-82 на пусковые установки реактивных снарядов РС-132.
 
 
Для облегчения истребителя было решено уменьшить запаса топлива, то есть - вернуться к исходному, трехбачному, варианту ЛаГГа.  ЛаГГах 11-й серии крыльевые баки не устанавливались совсем - для компенсации встроенных крыльевых баков предлагалось использовать подкрыльевые подвесные сбрасываемые бачки емкостью до 100 л, однако широкого распространения они не получили. (http://www.airwar.ru/enc/fww2/lagg3-11.html)
 

Текущая версия на 19:05, 10 мая 2022