Lvakan m/40B(20 mm) — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Новая страница: «== '''Описание:''' == Lvakan m/40B - шведская автопушка устанавливавшися на эксперементальный Pvlvv fm…»)
 
(Историческая справка)
Строка 42: Строка 42:
 
* УВН вверх всего 45°
 
* УВН вверх всего 45°
 
== '''Историческая справка''' ==
 
== '''Историческая справка''' ==
Lvakan m/40B — шведское обозначение варианта 20-мм орудия Bofors L/70. Используя тот же длинный ход отдачи, что и их более известные 25-мм и 40-мм аналоги, орудие было разработано для противотанковых и зенитных целей. Обозначенная как 20-мм автоматическая пушка m/40S для использования в пехоте, пушка Bofors была альтернативно обозначена как pansarvärnsluftvärnskanon (противотанковая зенитная пушка) m/40 и заряжается барабанными магазинами на 25 патронов. В War Thunder есть два варианта этой пушки.
+
Работа над Lvakan m/40B началась в 1928 году после недовольства моряков, жалующихся на характеристики ранее закупленных у Британии Виккерс Мк 2 по заказу ВМС Швеции. Первые эксперементальные образцы, полученные в 1929 году, оказались ненадежны. В 1932 году Bofors закончил работу над 40 мм автопушкой и начал поставлять другим странам. Тогда ходили слухи, что Lvakan сконструировали не шведы, а немцы. Дело в том что тогда Швеция поддерживала тесные деловые контакты с концерном "Крупп". Согласно данной гипотезе немцы желали испытать новое зенитное орудие в боевой обстановке, в одном из назревающих конфликтов, предварительно поставив опытную партию орудий одной из воюющих сторон. В основе такого рода гипотез указывалось и то обстоятельство, что немецкие конструктора имели богатый опыт проектирования и создания зенитных вооружений, тогда как Швеция вообще была нейтральным государством в ходе Первой Мировой войны и такого опыта в создании вооружения местным конструкторам просто неоткуда было набраться.
 
 
Первый — противотанковый вариант Pvlvkan m/40, используемый на бронеавтомобиле Pbil m/40. Второй — Lvakan m/40B, представленный на Pvlvv fm/42. Буква «В» в обозначении связана с модификацией установки существующей зенитной установки малой дальности на шасси прототипа танкетки L-120. Орудие было урезано, чтобы поместиться на погоне башни и позволить ему подниматься для поражения воздушных целей. Он также был оснащен бронированным щитом для защиты наводчика от стрелкового оружия и осколков. Однако испытания показали, что Bofors 40 мм превосходит по характеристикам, и поэтому они прекратили испытания Lvakan m / 40B.
 

Версия 18:16, 13 июня 2023

Описание:

Lvakan m/40B - шведская автопушка устанавливавшися на эксперементальный Pvlvv fm/42 который не пошел дальше эксперимента.

Машины экипированные этой пушкой:

Основная информация

Калибр снарядов 20 mm. Скорость перезарядки 1,3 секунды базовый 1,0 секунда асы. Противо-самолетная и противотанковая пушка в одном флаконе. Эффективная дальность 500 m.

Доступные снаряды

  • Стандарт (БТ-ОФЗТ-ОФЗТ)
  • slsgr m/42 (ОФЗТ)
  • slpgr m/42 (БТ)
Бронепробитие
Лента При угле равном 0°
10 m 100 m 500 m
Стандарт 42-2-2 mm 40-2-2 mm 30-2-2 mm
slsgr m/42 2 mm 2 mm 2 mm
slpgr m/42 42 mm 40 mm 30 mm

Использование в боях

"Из-за крайне слабой защищённости и не слишком мощного орудия не рекомендуется использовать Pvlvv fm/42 на передовой. Для обороны контрольных точек машина также плохо приспособлена, но маленький боезапас, скорее всего, вынудит игрока много времени проводить на точках. Эффективным стилем игры будет отстрел вражеской авиации и лёгких танков (вроде БТ-5) из укрытий рядом с контрольными пунктами."(Взято из статьи про Pvlvv fm/42)

Плюсы и минусы

Плюсы:

  • Хорошая скорострельнось
  • Универсальность
  • Хорошее пробитие для автопушки
  • Почти мгновенная перезарядка

Минусы:

  • Мало боеприпасов
  • УВН вверх всего 45°

Историческая справка

Работа над Lvakan m/40B началась в 1928 году после недовольства моряков, жалующихся на характеристики ранее закупленных у Британии Виккерс Мк 2 по заказу ВМС Швеции. Первые эксперементальные образцы, полученные в 1929 году, оказались ненадежны. В 1932 году Bofors закончил работу над 40 мм автопушкой и начал поставлять другим странам. Тогда ходили слухи, что Lvakan сконструировали не шведы, а немцы. Дело в том что тогда Швеция поддерживала тесные деловые контакты с концерном "Крупп". Согласно данной гипотезе немцы желали испытать новое зенитное орудие в боевой обстановке, в одном из назревающих конфликтов, предварительно поставив опытную партию орудий одной из воюющих сторон. В основе такого рода гипотез указывалось и то обстоятельство, что немецкие конструктора имели богатый опыт проектирования и создания зенитных вооружений, тогда как Швеция вообще была нейтральным государством в ходе Первой Мировой войны и такого опыта в создании вооружения местным конструкторам просто неоткуда было набраться.