Новая статья

Материал из War Thunder Wiki
Версия от 02:04, 4 января 2024; ki5700235 (обсуждение | вклад)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск

Шаблон:TTX-карточка

Описание

И-185 с двигателем М-71- самолёт был задуман в 1939 году, а в январе 1943 г. документация для постройки серии была передана с завода № 51 (завод Н. Н. Поликарпова) на не занятый в тот момент серией завод № 381, на котором началась подготовка серийного производства. Однако во время дополнительных испытаний на дальность 5 апреля 1943 года произошла авария из-за остановки двигателя. Так или иначе, но ни один из вариантов И-185 в серию запущен не был.

Вооружение

Курсовое вооружение Курсовое вооружение самолёта представлено тремя 20-мм пушками ШВАК с общим боекомплектом в 560 снарядов. Прекрасный темп стрельбы и неплохая баллистика позволяют с лёгкостью расправляться как с истребителями, так и с двухмоторными бомбардировщиками и штурмовиками. Рекомендуется заряжать скрытную ленту для борьбы с воздушными целями, и ленту для бронецелей — для стрельбы по наземной технике и укреплениям.


Подвесное вооружение

Подвесное вооружение различной бомбовой и ракетной нагрузкой. Среди возможных вариантов:

  • Четыре бомбы ФАБ-100 на внешних подвесах;
  • Две бомбы ФАБ-250 на внешних подвесах;
  • Четыре бомбы ФАБ-50 на внешних подвесах;
  • Две зажигательные бомбы ЗАБ-50ФП на внешних подвесах;
  • Восемь ракет РОС-82 на внешних подвесах;
  • Восемь ракет РБС-82 на внешних подвесах.

Бомбы прекрасно справляются со средними танками и лёгкими укреплениями, а ракеты легко уничтожают лёгкие танки и огневые точки противника. Для средних дотов рекомендуется использовать бомбы ФАБ-250. Бомбы сбрасываются попарно, как и ракеты.

Применение в бою

В основном И-185 М-71 применяется для атак в пикировании и атак на проходах. Манёвренность достаточно посредственная, однако при манёвре через вертикаль И-185 М-71 прекрасно себя показывает. При использовании в звене подобная боевая единица способна прекрасно занимать и контролировать высоту. Не стоит применять И-185 как манёвренный истребитель — большинство одноклассников легко его перекрутит в устоявшемся вираже. Один из самых опасных противников — Спитфайр и BF-109 способны не только перевиражить советский истребитель, но и плотно сесть "на шесть" при попытке уйти от них в горизонте. От большинства противников можно уйти пикированием, и, сохраняя энергию, уходить на скорости. Проблемными противниками остаются некоторые американские и немецкие самолёты.

Достоинства и недостатки

В целом — И-185 М-71 прекрасная машина для опытного пилота. Новичкам такой истребитель скорее не подойдёт из-за отсутствия хорошей манёвренности и низкой живучести, однако в руках опытных пилотов И-185 прекращается в настоящий кошмар для противников.

Достоинства

  • Прекрасное курсовое вооружение
  • Достойная скороподъёмность и скорость в горизонте;
  • Высокий порог флаттера;
  • Хорошая защита пилота;
  • Низкая скорость сваливания;

Недостатки

  • Посредственная манёвренность в устоявшемся вираже;
  • Низкая боевая живучесть;