Sturer Emil

Sturer Emil

Dicker Max

8,8 cm Flak 37 Sfl.

Sturer Emil

Dicker Max

8,8 cm Flak 37 Sfl.

Германия

III ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
4.3	4.3	4.3

Класс:

САУ

Исследование:18 000

Стоимость:47 000

Посмотреть в игре

Описание

Sturer Emil — немецкая опытная противотанковая самоходная артиллерийская установка периода Второй Мировой войны. Была разработана фирмой «Henshel und Sonh» летом 1941 года на базе экспериментального танка VK 30.01(H). Осенью 1941 — весной 1942 года было построено два прототипа, которые проходили полевые испытания на Восточном фронте в 1942 году. Первая машина была утеряна в боях, а вторая дошла до Сталинграда, где была захвачена войсками РККА. Несмотря на чудовищную огневую мощь, самоходка не пошла в серию, из-за низкой надёжности силовой части, недостаточной бронезащиты и малого боекомплекта.

В игру Sturer Emil был добавлен в обновлении 1.59 «Огненные Стрелы». По своему боевому применению Sturer Emil схож с Dicker Max — САУ также обладает прекрасным орудием с очень высоким бронепробитием и заброневым действием снарядов, и имеет хорошие углы вертикального наведения. Но, как и у Dicker Max, слабая бронезащита и открытая рубка делают «Эмиля» лёгкой целью для авиации. Другим существенным недостатком по сравнению с «Максом» является подвижность — она у «Эмиля» сильно ухудшилась и поэтому лучше всего самоходка проявляет себя в роли «снайпера».

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

 

Дымовые гранаты

Постановка дымовой завесы перед машиной.

Бронезащиталоб / борт / корма

Корпуса50 / 20 / 10

Башни50 / 30 / 20

Количество экипажа5 человек

Заметность103 %

Sturer Emil имеет очень слабое бронирование. Толщина брони в 50 мм брони во лбу рубки и корпуса, 30 мм в бортах рубки и 20 мм в бортах корпуса делает САУ уязвимой против практически всех противников на своём рейтинге, а бортовая броня корпуса может быть пробита даже крупнокалиберными пулемётами. Тем не менее, в столь слабом бронировании есть и свой плюс — большая часть снарядов встречаемых противников рассчитана на пробитие гораздо более толстой брони, так что некоторые из них могут прошивать "Штурер Эмиль" насквозь, нанося минимальные повреждения. Высокий силуэт и большие размеры машины делают её очень заметной и часто лишают её возможности укрыться за некоторыми препятствиями. Самым уязвимым местом во внутренней компоновке Sturer Emil является расположенный вдоль бортов рубки боекомплект, который зачастую взрывается при попадании в него вражеских снарядов. Не способствует живучести САУ и открытая боевая рубка — экипаж и модули уязвимы для атак авиации противника и артобстрела. Особенно страдает от артиллерийских ударов и близких разрывов бомб и ракет заряжающий, расположенный в задней части боевой рубки. Однако есть и положительный момент: экипаж и модули расположены на значительном удалении друг от друга, что снижает шанс ваншота САУ вражеским снарядом.

• 

  Схема бронирования самоходки

• 

  Расположение модулей и экипажа самоходки

Подвижность

Скоростьвперёд / назад

АБ28 / 6 км/ч

РБ и СБ26 / 5 км/ч

Количество передач6 вперёд

1 назад

Масса36,5 тонн

Максимальная мощность двигателя

АБ591 л.с.

РБ и СБ310 л.с.

Максимальная удельная мощность

АБ16,2 л.с./т

РБ и СБ8,5 л.с./т

Подвижность у Sturer Emil оставляет желать лучшего — максимальная скорость в 25 км/ч набирается небыстро, а даже незначительные препятствия чувствительно замедляют САУ. Задняя скорость тоже невысока — всего 5 км/ч. С учётом размеров машины такой скорости недостаточно, чтобы вовремя откатиться назад. Зато низкая подвижность компенсируется удивительно хорошей манёвренностью. Штурер Эмиль быстро и бодро может разворачиваться как на максимальной скорости, так и на низких передачах. С места машина разворачивается медленно, поэтому для более быстрого манёвра нужно включить хотя бы вторую передачу. Несмотря на чувствительную потерю скорости при преодолении ландшафтных препятствий, САУ преодолевает их достаточно уверенно.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ1 029 → 1 335

РБ1 213 → 1 574

СБ1 580 → 2 050

Общая стоимость модификаций19 550

32 400

Стоимость талисмана980

Обучение экипажа13 000

Эксперты47 000

АСы330

Исследование АСов280 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

70 / 100 / 140 %

136 / 136 / 136 %

Модификации

Подвижность	Защищённость	Огневая мощь
Гусеницы Исследование: 1 300 Стоимость: 2 100 115 Подвеска Исследование: 890 Стоимость: 1 500 80 Тормозная система Исследование: 890 Стоимость: 1 500 80 Фильтры Исследование: 1 200 Стоимость: 2 000 105 Трансмиссия Исследование: 3 200 Стоимость: 5 300 280 Двигатель Исследование: 3 200 Стоимость: 5 300 280	Улучшенные запчасти Исследование: 1 300 Стоимость: 2 100 115 Улучшенное ППО Исследование: 890 Стоимость: 1 500 80 Пополнение экипажа Исследование: 1 200 Стоимость: 2 000 105	Горизонтальный привод Исследование: 1 300 Стоимость: 2 100 115 Пристрелка орудия Исследование: 890 Стоимость: 1 500 80 128mm_ger_APCBC_ammo_pack Исследование: 890 Стоимость: 1 500 80 Подъёмный механизм Исследование: 1 200 Стоимость: 2 000 105 Дымовая граната Исследование: 1 200 Стоимость: 2 000 105

Вооружение

Основное орудие

128-мм пушка K.40

Боезапас15 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

19,4 → 14,9 сек.

УВН-15° / 10°

УГН-5° / 6°

128-мм орудие K.40

Sturer Emil вооружен 128-мм орудием K.40 с боезапасом в 15 снарядов. Снаряды, пущенные из орудия, обладают настильностью и высоким бронепробитием. Козырь орудия — углы вертикальной наводки (УВН) от -15 до +10 градусов, которые зачастую позволяют вести огонь из-за холмов, показывая из-за укрытия минимальную часть машины. Но есть и недостаток — углы горизонтальной наводки (УГН), которые составляют всего шесть градусов вправо и влево. Из-за этого Sturer Emil фактически может стрелять только прямо перед собой, и если противник значительно уедет в сторону, то придётся доворачивать до него всем корпусом. Перезарядка орудия довольно долгая, поэтому после выстрела рекомендуется закатываться за укрытие и ждать окончания перезарядки подальше от глаз противников. Учитывая посредственные ходовые качества машины и способ её применения в бою, боекомплекта вполне хватает на среднестатистический бой, но в продолжительном или затянувшемся бою придётся пополнять его на точке захвата.

Для орудия доступно три типа снарядов:

• PzGr — бронебойный остроголовый снаряд с бронебойным наконечником. Это стандартный снаряд, доступный игроку с покупки машины. Имеет отличное бронепробитие и заброневое действие. Способен эффективно бороться со всеми встречаемыми противниками.

• Sprgr — осколочно-фугасный снаряд. Имеет самое низкое бронепробитие из всех представленных снарядов. Малоэффективен против хорошо бронированной техники, но может быть эффективен против слабо бронированной техники такой как ЗСУ и САУ с открытой рубкой. Может быть эффективен при стрельбе под днища танков или по другим уязвимым участкам бронирования.

• PzGr 43 — бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Имеет самое высокое бронепробитие из всех представленных снарядов. Обладает отличным заброневым действием. Может эффективно бороться со всеми встречаемыми противниками. Рекомендуется как основной снаряд для данной САУ.

Применение в бою

Sturer Emil, из-за своего очень слабого бронирования, больших размеров, долгой перезарядки и низкой подвижности абсолютно не предназначен для захвата и обороны точек, ближнего боя и фланговых обходов. При неаккуратной, агрессивной игре САУ с высокой долей вероятности будет утеряна. Наиболее эффективная тактика использования "Штурер Эмиля" — отстрел противников с дальних дистанций, то есть ведение снайперского огня. Благодаря замечательным УВНам орудия, САУ может вести огонь из-за холмов, показывая минимальную часть корпуса и тем самым увеличивая свою выживаемость. На ровных картах следует выбирать позицию, где можно сразу после выстрела откатиться в укрытие на перезарядку. Еще на этой самоходке можно занять позицию неподалеку от точки захвата и отстреливать противников, пытающихся её взять, но для такой тактики желательно прикрытие союзниками фланговых обходов вражеской техники. Также важно учитывать, что из-за низкой подвижности, открытой рубки и больших размеров САУ является идеальной целью для вражеской авиации, поэтому нужно по возможности искать позицию с путями быстрого отхода в случае атаки с воздуха.

Достоинства и недостатки

Слабая броня, заметный силуэт и высокое бронепробитие пушки на больших дистанциях вкупе с отличными УВН диктует засадную, снайперскую тактику в качестве основной. Другие стили игры при таком наборе характеристик практически противопоказаны.

Достоинства:

• Мощное пробивное орудие
• Отличное заброневое действие
• Замечательные УВНы орудия
• Хорошая манёвренность на скорости
• Разнесённость внутренней компоновки

Недостатки:

• Крайне слабое бронирование
• Открытая рубка
• Большой силуэт
• Медленная перезарядка
• Высокая уязвимость боекомплекта
• Низкая подвижность
• Малое количество боекомплекта
• Плохие УГНы орудия
• Отсутствие пулемета

Историческая справка

Sturer Emil с отметками на стволе количества уничтоженных танков

25 мая 1940 года на совещании немецкого военного командования в городе Бергхофф было принято решение о разработке новой самоходной артиллерийской установки со 128-мм орудием для противодействия британским тяжелым танкам Churchill. Последние имели хорошую бронезащиту, с которой с трудом могли справиться танки и САУ, состоявшие на тот момент на вооружении Вермахта. Планировалось, что новая САУ будет готова к началу высадки немецких войск на берега Великобритании, но из-за отказа высшего командования от плана "Морской лев" все наработки по самоходке, вооруженной 128-мм орудием, были заморожены. Вспомнили про этот проект только летом 1941 года после вторжения войск Третьего Рейха в СССР, когда немцы после первых столкновений с советскими танками Т-34 и КВ-1 осознали бессилие своих танков и САУ против этих советских машин.

Работа над проектом была поручена двум фирмам — Henshel und Sonh и Rheinmetall AG. Первоначально орудие планировали установить 128-мм орудие планировали установить на шасси серийного Pz.Kpfw IV, но после начала работ стало очевидно, что шасси среднего танка не выдержит не только само орудие K.40 весом более семи тонн, но и отдачу от выстрела из него. После недолгих поисков фирмой Henshel und Sonh была предложена установка орудия на шасси экспериментального танка VK 30.01(H), главного конкурента Pz.Kpfw. IV на стадии разработки, несколько шасси которого было уже построено на заводах Henshel. Шасси VK 30.01(H) вполне могло выдержать и вес орудия и отдачу от выстрелов, но всё равно было слишком коротким, чтобы помимо орудия можно было вместить в рубку еще и экипаж. Однако шасси решили удлинить, после чего оно успешно прошло доработку подвески.

Sturer Emil на испытательном полигоне в Куммерсдорфе

Первый прототип новой САУ, получившей официальное наименование 12.8 cm K.40 Selbstfahrlafette auf VK 30.01(H), был готов осенью 1941 года, второй был построен уже весной 1942 года. Конечный результат представлял собой удлинённое шасси от танка VK 30.01(H) с модифицированной трансмиссией и дополнительными опорными катками, укомплектованного двигателем Maybach HL116 мощностью в 300 л.с., а сверху на шасси была установлена открытая сверху боевая рубка со 128-мм орудием K.40, имевшая толщину брони 50 мм во лбу и 30 мм в бортах. Экипаж самоходки составлял 5 человек, а боезапас – 15 снарядов. Углы горизонтальной наводки орудия составляли всего 6 градусов вправо и влево, горизонтальной – от -15 до +10 градусов. После представления готовых прототипов военному командованию их отправили на военный полигон в Куммерсдорфе для прохождения испытаний. На испытаниях машина показала отличные баллистические показатели своего орудия, но при этом были выявлены низкая подвижность и частые поломки ходовой части, за что САУ получила прозвище «Sturer Emil» (нем. Упрямый Эмиль).

После окончания испытаний на полигоне оба экземпляра "Упрямого Эмиля" были отправлены для прохождения полевых испытаний на Восточный фронт в 521-й батальон противотанковых самоходных орудий, который был вооружен самоходками Panzerjäger I. Уже после первых боёв с участием новых машин немецкие солдаты отметили высокую огневую мощь и эффективность против советских танков: Sturer Emil мог без труда поразить любой танк противника, включая даже тяжёлые танки КВ-1. При этом были отмечены серьёзные недостатки машины — малый боекомплект, низкая подвижность даже на грунтовых и асфальтированных дорогах, низкая надёжность ходовой части, частые поломки и недостаточное бронирование боевой рубки. Расчетами экипажа лобовая броня была усилена навешиванием дополнительных траков на лоб рубки и корпуса техники. Одна из САУ была потеряна Вермахтом в ходе боёв летом 1942 года, а вторая дошла до Сталинграда, где принимала активное участие в боях за город и была захвачена советскими солдатами в ходе контрнаступления войск РККА зимой 1942-1943 года.

Захваченный Sturer Emil на демонстрации трофейной немецкой техники в СССР

Количество уничтоженной обеими прототипами бронетехники не известно достоверно, но часто упоминается цифра от 32 до 40 уничтоженных танков. На стволе захваченного под Сталинградом экземпляра было нанесено 22 белых кольца, обозначающих количество уничтоженных танков. Несмотря на впечатляющую эффективность против вражеской бронетехники проект 12.8 cm K.40 Selbstfahrlafette auf VK 30.01(H) не оправдал себя, т.к. САУ вышла очень ненадёжной и малоподвижной, да и боекомплект был слишком мал, чтобы машина могла долго находиться на передовой без подвозки боеприпасов, поэтому от серийного выпуска этих машин отказались и проект был закрыт. Захваченный советскими войсками Sturer Emil часто демонстрировался на выставках трофейной немецкой техники в СССР в 43-45 годах и ныне стоит в танковом музее — Кубинке.

Медиа

• Исторические фотографии
• 

  Sturer Emil перед началом испытаний на полигоне

• 

  Sturer Emil в Кубинке (вид сзади)

• 

  Sturer Emil в Кубинке (вид спереди)

• 

  Sturer Emil во дворе сборочного цеха

• 

  Экипаж Sturer Emil позирует фотографу на броне своей машины

• 

  Вид задней части рубки Sturer Emil

• 

  Sturer Emil, стоящий на обочине дороги (Восточный фронт, лето 1942 года)

• 

  Немецкий солдат, позирующий перед Sturer Emil на полигоне в Куммерсдорфе

• 

  Sturer Emil стоит под деревьями, пока экипаж отдыхает

• 

  Экипаж Sturer Emil позирует на фоне своей боевой машины

• 
• 
• 
• 
• 

Видео-обзоры

Обзор от Cross

Обзор от Omero

Обзор от WarTube

Обзор от CrewGTW

См. также

• Nashorn
• Dicker Max
• Waffentrager

Ссылки

• Страница на Википедии