МиГ-9(п) — советский реактивный истребитель. Это опытная модификация истребителей МиГ-9. В 1947 году два МиГ-9 было решено оснастить двумя форсированными двигателями BMW-003с с возросшей тягой. Это улучшило бы взлётно-посадочные и лётные характеристики. Для того чтобы это сделать, в конце марта 1947 года на завод №16 были направлены три экземпляра BMW-003c (РД-20Ф) с целью их доработки для достижения идентичности компоновки агрегатов и трубопроводов с двигателем РД-20. Получившиеся истребители были обозначены как И-307. Несмотря на более высокие характеристики, истребители И-307 так и остались опытными: двигатели РД-20Ф не получалось сделать надёжными, да и в серию начал выходить более совершенный МиГ-15. В итоге программа была закрыта.

В игру МиГ-9(п) был введён ещё до начала открытого бета-тестирования. По сравнению с предшественником новая модификация получила двигатели с повышенной на короткое время тягой, но ценой большого перегрева. В остальном МиГ-9(п) представляет из себя типичный «ранний» реактив: высокая максимальная скорость позволит ему без особого труда отрываться от поршневых истребителей, однако динамика у самолёта низкая и набирает скорость он неохотно. При этом из-за малой тяги двигателей самолёт очень быстро теряет энергию и не может эффективно вести воздушный бой. А благодаря мощной 37-мм пушке МиГ-9 можно использовать как штурмовик. При этом такое вооружение может вызывать значительные затруднения из-за сложной баллистики.