AB 43
43 км/ч назад82 км/ч вперёд
39 км/ч назадСкорость
исследование
покупка472 / 649/377 / 519/337 / 464ремонтобучение экипажаэксперты
асынаграда за бой30 % 30 % Содержание
Описание
Этот корпус знаком игроку, идущему по ветке колёсной бронетехники Италии. Где он его уже видел? Не далее чем на первой машине в древе исследования - AB41. Вот только что у него с башней?
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронирование Autoblinda 43 отсутствует от слова "совсем". Самым толстым участком брони приходится маска орудия, толщина которой достигает 37 мм. Весь корпус бронемашины имеет толщину 8 мм, из-за чего вблизи её можно уничтожить даже при помощи пулемёта винтовочного калибра, особенно если речь идёт о немецком MG34 и британском BESA, бронебойные пули которых способны в упор пробивать 13 мм брони. О защите от крупнокалиберных пулемётов и тем более от танковых орудий говорить не приходится.
Компоновка у бронеавтомобиля не слишком удачная : экипаж сидит "паровозиком", т.е. друг за другом, потому попадание в лоб может привести к мгновенной гибели. Толщины бронелистов достаточно для формирования конуса осколков, потому даже самые слабые боеприпасы с очень высоким шансом способны прихлопнуть весь экипаж AB43 1 выстрелом. Поэтому стоит избегать любых попаданий по своей бронемашине, но если ситуация складывается в обратную сторону - постарайтесь повернуться к противнику бортом. На вашу бронезащищённость это не повлияет, но таким образом уничтожить весь ваш экипаж 1 выстрелом вряд ли получится, и это даст вам возможность выиграть время для отступления.
Боекомплект танка находится на дне боевого отделения и детонирует крайне редко, потому не стоит беспокоиться за его выгрузку. Топливные баки разбросаны по боевому отделению - один бак на дне корпуса, один бак - в коленях у механика-водителя и один - около второго водителя (который на рентгене называется стрелком-радистом). Повреждения Бак в коленях мехвода работает в качестве улавливателя осколков, но пожаробезопасность такой "улавливатель" портит достаточно сильно два остальных бака находятся далеко от стандартных зон поражения танка.
Также стоит учесть, что для Autoblinda 43 работает механика разрушения корпуса. Любой достаточно мощный кинетический боеприпас, попавший в казённик/двигатель, или куммулятивный/осколочно-фугасный снаряд калибром больше 75 мм, который взвёлся на корпусе, мгновенно выведет из строя вашу боевую машину, даже если не был задет ни один член экипажа. Осколочно-фугасные снаряды артиллерии способны уничтожить этот бронеавтомобиль без прямого попадания, просто взрываясь рядом, поэтому при появлении сообщения о готовящемся артиллерийском ударе нужно сразу же отъезжать подальше.
Подвижность
AB43 - лёгкий бронеавтомобиль, потому подвижность его сохраняется на высоком уровне даже не смотря на сравнительно низкую удельную мощность - чуть больше 11 лс/т. По пересечённой местности можно удерживать скорость около 40 км/ч, а на грунтовке или хорошем дорожном покрытии Autoblinda 43 так и вовсе способна разогнаться до максимальной скорости. Но стоит колёсам "поймать" грязь, песок, снег или другое "вязкое" покрытие, как вся подвижность бронемашины сходит на нет : по таким типам покрытия АВ43 едва способна разогнаться до 20 км/ч, а средняя скорость с учётом манёвров не будет превышать 15 км/ч. Задний ход машины также радует - 4 передачи заднего хода позволяют разогнаться до 25 км/ч, и засчёт более высоких передаточных чисел задним ходом можно набирать эти самые 25 км/ч даже по снегу и песку.
Весьма полезным козырем в рукаве Autoblinda 43 является наличие 4 поворотных колёс, благодаря чему бронеавтомобиль очень хорошо маневрирует и способен легко развернуться на маленьком пятачке. Однако эта манёвренность может сыграть с водителем злую шутку : при резком повороте на большой скорости АВ43 достаточно просто перевернуть
Внутренняя компоновка АВ43.
Лобовая броня АВ43
Маска орудия АВ43, приходящаяся ей самым толстым участком брони
Вооружение
Основное орудие
Основным орудием AB43 приходится 47-мм пушка 47/40 mod.38, которая является усовершенствованным вариантом орудия, которое установлено на итальянских резервных танках. В сравнении с более ранней версией 47/40 mod.38 имеет большую начальную скорость бронебойного снаряда, а следовательно, лучшую баллистику и бронепробиваемость. Для БР 2.0 69 мм пробития в упор не являются рекордом, однако этого более чем достаточно для поражения практически всех целей, с которыми Autoblinda 43 способна столкнуться в бою. Отличительной же особенностью этих боеприпасов является количество взрывчатки - 30 грамм в тротиловом эквиваленте. Подрыв такого заряда в тесном корпусе какого-нибуть М3А1 или БТ-7 обычно приводит к ваншоту, на более габаритные цели вроде M3 Lee или Т-28 придётся потратить 2-3 боеприпаса, благо, перезарядка этому благоволит - при максимальной прокачке экипажа она составит всего 4.5 секунды. Углы вертикальной наводки также приемлимые - от -7° до 20°.
Главным недостатком вооружения AB43 является медленный поворот башни : так, при полной прокачке экипажа скорость наведения орудия по горизонтали составит всего 13°/сек, что на порядок ниже, чем у противостоящих нам американских, советских и британских танков.
Пулемётное вооружение
На AB43 установлен спаренный 8-мм пулемёт Breda Mod. 38 с крайне малой лентой - всего 24 снаряда. Этого достаточно для пристрелки (баллистика пулемёта до 600 м совпадает с баллистикой пушки), но при попытке уничтожить легкобронированную технику лента может предательски закончиться. По остальным характеристикам этот пулемёт не отличается от подобных ему пулемётов винтовочного калибра.
Применение в бою
АВ43 очень универсальна в применении. Хорошая подвижность и достаточно неплохое орудие позволяют ей совершать фланговые обходы и наносить неожиданный и фатальный удар по строю противника, а превосходная манёвренность предоставляет свободу действий в городе, компенсируя собой весьма медленную башню. Однако, все эти достоинства сходят на нет после обнаружения Autoblinda 43 - её броня не позволяет "держать" даже крупнокалиберные пулемёты. Как итог этот бронеавтомобиль способен себя показывать "на десяточку" в любой боевой обстановке, но при условии, что её не замечают либо не ставят первоочередной целью.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Высокая максимальная скорость
- Великолепная динамика на хороших дорогах и приемлимая - на лёгком бездорожье
- Очень мощные каморные боеприпасы
- Высокая скорострельность
- Отличная манёвренность
Недостатки:
- Отсутствующее бронирование : вблизи АВ43 можно уничтожить из пулемёта винтовочного калибра
- Сравнительно невысокая скорость заднего хода
- Низкая скорость поворота башни
- Высокий шанс ваншота при попадании в лобовую проекцию
- Наличие механики "разрушения корпуса"
Историческая справка
АВ43 был разработан в 1943 году как улучшенная версия бронеавтомобиля Autoblinda 41, получив немного изменённый корпус и новую башню, расчитанную под более мощное вооружение. После капитуляции Италии в сентябре 1943 года, серийное производство AB43 продолжалось по немецкому заказу, всего в 1943—1944 годах было выпущено 79 бронеавтомобилей этого типа. Подавляющее большинство из них поступило на вооружение дислоцированных в Италии германских войск, использовавших их вплоть до конца войны, часть была также передана сохранившим верность Муссолини итальянским войскам.
