И-16 тип 5 «Ишак»

И-16 тип 5 «Ишак»

СССРI ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

1.3/1.3/1.7БР

Истребитель

Класс

1 человекЭкипаж

1,71 тоннВзлётный вес

0.58 кг/секСекундный залп

Лётные характеристики

9100 мМаксимальная высота

Швецов М-25АДвигатель

Радиальныйтип

воздушнаясистема охлаждения

Скорость разрушения

0 км/чконструкции

260 км/чшасси

Курсовое вооружение

2 x 7,62-мм пулемёт ШКАСОрудие 1

1800 снарядовбоезапас

1800 выстрелов/минскорострельность

Экономика

2900 исследование

700 покупка

113 / 141/161 / 201/117 / 146ремонт

200 обучение экипажа

1000 эксперты

20 асы

100 % награда за бой

60 % 20 % 10 %

Описание

И-16 тип 5, первый «ишачок», советский истребитель I ранга, который был введен в игру в обновлении 1.43.

Истребитель И-16 стал настоящим символом своей эпохи. Это был первый советский истребитель-моноплан с уби­рающимся шасси, прообраз последующе­го поколения самолетов воздушного боя. За пределами СССР И-16 олицетворял собой ВВС Красной Армии. Изображе­ние И-16 стало в Советском Союзе на­рицательным: силуэты «ишачков» можно было встретить на страницах любых печатных изданий, от букваря до газеты «Правда» включительно. Само­лет имел успех и на мировой арене. Пра­вительства Китая и Испании закупили истребители И-16 в значительных ко­личествах, благодаря чему СССР полу­чил столь необходимую твердую валю­ту. На момент создания конструкция самолета по праву считалась передовой и даже революционной, однако к 1941 г. И-16 уже по всем параметрам уступал основному воздушному бойцу люфтваф­фе истребителю Мессершмитт Bf.109. Тем не менее, «ишачки» вынесли на себе начальный, самый тяжелый период Великой Отечественной войны.

Тип 5 стал первой по настоящему массовой версией И-16. Если его предшественник, тип 4 был построен в 400 экземплярах, то тип 5 было сделано 2695 штук и первыми на экспорт пошли именно они. Они же первыми приняли боевое крещение в Китае и в Испании, оказавшись очень серьезным противником для итальянских CR.32 и немецких He.51. Новый советский истребитель оказался, в отличие от бипланов, способным вести успешный бой на вертикалях и произвел на противников настолько сильное впечатление, что пилотам этих машин было настоятельно не рекомендовано ввязываться в бой, не имея численного преимущества.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.

Живучесть и бронирование

Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.

Вооружение

Курсовое вооружение

Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Подвесное вооружение

Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.

Оборонительное вооружение

Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Применение в бою

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

• ссылка на семейство техники;
• ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

• Тема на оф. форуме игры;
• Страница на Википедии;
• Страница на Airwar.ru;
• С. В. Иванов «И-16. Боевой «ишак» сталинских соколов». Война в воздухе №№41-43. – М.: ООО «Арс», 2001;
• Hans-Heiri Stapfer. Polikarpov Fighters in Action. Part II. – «Squadron/Signal publications» №1162, 1996.