BO 105 CB-2
3920/1337/4992ремонтобучение экипажаэксперты
асы
% 
награда за бой % 300 × 2 % 50 × 2 % Содержание
Описание
BO 105 CB-2 — немецкий многоцелевой и ударный вертолёт, разработанный компанией MBB (DASA). Совершил первый полёт в 1967 году, всего к 2001 году было произведено более 1200 вертолётов различных модификаций. Находится на вооружении многих стран во всем мире, широко эксплуатируется в гражданской авиации.
В игре BO 105 CB-2 — немецкий премиумный вертолёт V ранга.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
BO 105 CB-2 маленький, быстрый и очень манёвренный вертолёт. Максимальная скорость может достигать чуть более 300 км/ч, что является неплохим показателем. При максимальной загрузке скорость и манёвренность заметно уменьшаются, однако это не мешает полноценно вести сражение. Скороподъёмность вертолёта тоже на хорошем уровне и позволяет быстро достигать нужной высоты.
Живучесть и бронирование
Каким-либо бронированием BO 105 не обладает, однако стоит отметить в среднем неплохую живучесть вертолёта. Корпус позволяет пережить несколько попаданий крупнокалиберного пулемёта или даже 20-мм пушек.
Экипаж вертолёта состоит из двух человек — пилот и наводчик. При смерти наводчика вертолёт теряет возможность вести огонь из подвесного вооружения, например ПТУР.
Стоит отметить, что даже незначительное повреждение трансмиссии или двигателя приведёт к их скорой остановке, поэтому если какой-то из этих модулей поврежден, то следует немедленно вернуться на базу.
Вооружение
Подвесное вооружение
BO 105 CB-2 обладает следующей номенклатурой подвесного вооружения:
- 8 x ПТУР BGM-71 TOW — данный набор подвесного вооружения максимально эффективен в совместном танковом режиме. Рекомендуется для борьбы с танками.
- 2 x 12.7-мм пулемёт FN M3P и 120 x ЛТЦ — данный набор максимально эффективен против самолётов и вертолётов противника. Рекомендуется в вертолётных боях или против борьбы с авиацией противника в танковых совместных боях.
- 2 х 12.7-мм пулемёт FN M3P, 6 x ракеты FFAR Mighty Mouse, 60 x ЛТЦ — ввиду малой эффективности данных ракет данный набор малоэффективен во всех режимах.
- 1 х 12.7-мм пулемёт FN M3P, 4 х ПТУР BGM-71 TOW, 30 x ЛТЦ — универсальный набор подвесного вооружения. Имеет неплохую эффективность во всех режимах.
- 1 х 12.7-мм пулемёт FN M3P, 4 х ПТУР BGM-71 TOW, 3 х ракеты FFAR Mighty Mouse, 30 x ЛТЦ — данный набор менее эффективен в боях так как имеются 3 ракеты, которые вряд ли пригодятся.
Применение в бою
BO 105 довольно универсальный вертолёт и может играть эффективно во всех режимах.
В вертолётном противостоянии рекомендуется брать второй или четвёртый набор подвесного вооружения. Наличие пулемёта поможет хотя бы немного отбиваться от врагов, а ПТУР поможет в борьбе с наземной техникой. ЛТЦ же не раз спасёт жизнь вертолёту от ракет «воздух-воздух». Можно также брать и 8 ракет TOW, однако в таком случае эффективность борьбы с вертолётами противника будет заметно ниже, при этом всеми ракетами есть возможность гарантированно уничтожить любую вражескую базу.
В совместных танковых боях рекомендуется играть от складок местности, ведь при наличии у врага ЗРК она с лёгкостью уничтожит BO 105. В данном режиме максимально эффективным будет первый набор подвесного вооружения. К сожалению, дальность ракет TOW всего 3 км и это вынуждает приближаться максимально близко к полю боя. В таком случае рекомендуется прятаться за горами, деревьями и атаковать только из укрытий или же из неожиданных мест. Например, можно облететь всю карту и атаковать вражескую бронетехнику со стороны их базы.
Достоинства и недостатки
BO 105 CB-2 — универсальный манёвренный вертолёт, который может выполнять практически все роли на поле боя.
Достоинства:
- Наличие целых 8 ПТУР TOW
- Отличная манёвренность
- Широкий выбор подвесного вооружения
- Наличие ЛТЦ
Недостатки:
- Отсутствие какой-либо бронезащиты
- Слабое противовоздушное вооружение
- Низкая дальность ПТУР
Историческая справка
Вертолет BO 105 разработан в первой половине 60-х и был впервые испытан в воздухе 16 февраля 1967 года. Серийный образец с обозначением ВO 105 А начал выпускаться в 1969 году. Вертолет оснащен четырехлопастным несущим винтом с жестким креплением лопастей. Лопасти складывающиеся и изготовлены из стеклопластика. Втулка несущего винта выполнена из титанового сплава и имеет массу всего 72 кг. Рулевой винт двухлопастный, закреплен на киле, имеющем аэродинамический профиль. Вертолет имеет две гидросистемы, дублированную систему электропитания, раздельные системы (масляная и топливная) двигателей. Отказ одной из систем не приводит к прекращению выполнения полета.
В 1974 году начала выпускаться еще одна модификация ВO 105 с обозначением "C". Она была оснащена новыми двигателями Аллисон 250-C20, а в 1975 — ВO 105 СВ, представленная в игре. Ее отличие от предыдущей модификации в мощности двигателей, которая была доведена до 313 кВт. Вертолет нашел применение в ФРГ, Великобритании, Испании, США, Канаде. Серийно выпускается фирмой Геликоптер Канада. Более половины выпущенных вертолетов ВO 105 С/СВ используются в военном варианте, как разведывательные, связные и противотанковые вертолеты. На них установлена французская система прицеливания фирмы SLIM, имеющая телевизионную и ИК аппаратуру обзора в передней полусфере и лазерный дальномер. На вертолете возможна установка шести ПТУР ⌠Хот и автоматической пушки с боекомплектом 525 снарядов. Выпущено более 1200 вертолетов ВO 105 всех модификаций. Противотанковый вариант имеет обозначение PAH-1.
Медиа
См. также
Ссылки
| Немецкие премиумные вертолёты | |
|---|---|
| V ранг | BO 105 CB-2 |
| VI ранг | ◄Mi-24P HFS 80 |
