Б-20 (20-мм)
Содержание
Описание
Б-20 — советская авиационная малокалиберная пушка калибра 20 мм. Разработана ружейным конструктором М.Е.Березиным в 1941 году, 11 июля 1941 года вышло постановление ГКО № 106 «Об испытании 20 мм авиационной пушки Березина», по плану до 16 июля были произведены заводские испытания двух экземпляров Б-20, к 18 июля подготовлено 3 пушки к полигонным испытаниям и к 25 июля установить две крыльевые пушки на Ил-2 и одну моторную на ЛаГГ-3 для летных испытаний. В мемуарах замнаркома вооружения В. Н. Новикова утверждается, что на первые испытания пушка попала только в конце 1943 года. Основные сложности возникли с переделкой затвора и ствольной коробки из-за формы патрона.
Машины оснащающиеся этим вооружением
Б-20С/М:
Б-20Э:
Основные характеристики
- Тип оружия: одноствольная автоматическая пушка
- Калибр: 20×99 мм R
- Принцип действия: отвод пороховых газов
- Длина пушки: 2035 мм
- Масса пушки: 25 кг
- Темп стрельбы для синхронного варианта: 600 выстрелов/мин; для крыльевого и турельного:800 выстр./мин.
- Длина ствола: 1588 мм
- Начальная скорость снаряда: 750−800 м/с
- Дульная энергия: 30,7 кДж
- Масса секундного залпа: 0,95−1,2 кг
- Боеприпасы:
- БЗ бронебойно-зажигательный массой 97 г. Бронепробитие 14 мм брони/400 м
- ОЗ осколочно-зажигательный массой 96 г
- Всего произведено: 15 352 шт.
Состав лент
В игре представлены 6 видов лент:
- Стандарт (ОЗТ-БЗ)
- Осколочно-зажигательный трассирующий снаряд
- Бронебойный зажигательный снаряд
- Универсальная (ОЗТ-ОФ-ОФЗТ-ОФ-БЗТ)
- Осколочно-зажигательный трассирующий снаряд
- Осколочно-фугасный снаряд снаряд
- Осколочно-фугасный зажигательный трассирующий снаряд
- Бронебойный зажигательный трассирующий снаряд
- Наземные цели (ОФЗТ-ОФ-ОФ-БЗТ)
- Осколочно-фугасный зажигательный трассирующий снаряд
- Осколочно-фугасный снаряд
- Бронебойный зажигательный трассирующий снаряд
- Трассеры (БЗТ-ОФ-ОЗТ-ОФ)
- Бронебойный зажигательный трассирующий снаряд
- Осколочно-фугасный снаряд
- Осколочно-зажигательный трассирующий снаряд
- Бронецели (БЗТ-БЗ-БЗ-ОЗТ)
- Бронебойный зажигательный трассирующий снаряд
- Бронебойный зажигательный снаряд
- Осколочно-зажигательный трассирующий снаряд
- Скрытая атака (БЗ-ОФ-ОФ-ОЗ)
- Бронебойный зажигательный
- Осколочно-фугасный снаряд
- Осколочно-зажигательный снаряд
Применение в бою
Б-20 — достаточно легкая пушка с хорошей мощностью, что позволяет истребителям, на которых она установлена, не только с легкостью сбивать самолеты, но и вступать в виражные бои, если на истребитель поставить зажигательно-трассирующие снаряды, то можно смело идти на бомбардировщики и сбивать их. Используя Б-20 для оборонительной цели на бомбардировщиках, можно спокойно зажимать (стрелять длиной очередью) по подсевшим на хвост (и не только) самолетам. Так же пушка хорошо справляется с мало бронированными наземными единицами, можно легко уничтожить бронеавтомобиль или ПВО.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Малая отдача.
- Хорошая кучность стрельбы.
- Хорошая мощность.
- Достаточно медленно перегревается.
- Широкий выбор лент позволяет угодить почти каждому лётчику.
- Не требуется исследование снарядов для максимальной эффективности.
Недостатки:
- Малый боекомплект.
- Требует умение использования (новичку достаточно трудно будет использовать пушку с малым БК).
- Малый вес патрона не позволяет сбивать самолеты на дальних расстояниях.
Историческая справка
Пушка Б-20 была создана М.Е.Березиным путем переделки своего 12,7-мм пулемета УБ под патрон 20-мм ШВАКа для конкурса. Б-20 была принята на вооружение постановлением ГКО № 6681 «О принятии на вооружение ВВС Красной Армии облегчённой авиационной автоматической пушки Б-20 калибра 20 мм конструкции т. Березина» от 10 октября 1944 года. Известно, что с марта 1945 до конца войны было выпущено 368 «трёхпушечных» Ла-7, все на заводе № 381. Но уже после установки выяснилось, что пушка не удовлетворяет требованиям надежности. На испытаниях в НИИ ВВС осенью 1945 года пушка из трёх «трёхточечных» самолётов Ла-7 (на каждом по три Б-20), принимавших участие в испытаниях, ни на одном не удалось достичь требуемого показателя в 5000 снарядов, отстрелянных с одного самолёта без отказов — в среднем этот показатель составил 3200 снарядов с самолёта. По данным Широкорада за весь период войны было выпущено 9515 экземпляров Б-20, а за все время 15352 экземпляра. По воспоминаниям Новикова, основным производителем пушек был Ковровский завод № 2 им. Киркижа, который во время войны выпустил около 9 тысяч пушек. По данным же А. С. Яковлева, только за время войны было изготовлено аж 32 тысячи пушек.
Модификации пушки:
- Б-20М — мотор-пушка (для установки в развале блока цилиндров).
- Б-20С — вариант с синхронизатором (для стрельбы через воздушный винт).
- Крыльевой вариант пушки, но данных о ней нет (не подтверждено).
- Б-20Т-Э — использовалась в составе ААУ (Авиационная артиллерийская установка) ВУ-9 на серийных Ил-10 с августа 1945.
- Б-20Э (электрифицированная) — использовалась в качестве оборонительного вооружения на стратегическом бомбардировщике Ту-4.
- В 1951 году на заводе № 23 выпускались бомбардировщики Ту-2С с пушками Б-20ЭН. В следующем году эти пушки устанавливались на штурмовики Ил-10М в составе авиационной артустановки ВУ-9М — модификации ВУ-9 с электроприводом.
Медиа
Як-3П
Ту-4
Ту-2С
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на статью о варианте пушки/пулемёта;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
| Советские авиационные пушки | |
|---|---|
| 20-мм | ШВАК · Б-20 |
| 23-мм | ВЯ-23 · НС-23 · НС-23К · НР-23 · ПТБ-23 |
| 37-мм | НС-37 · Н-37 · Н-37Д |
| 45-мм | НС-45 |
