DB-3A — советский двухмоторный дальний бомбардировщик времён Второй мировой войны, разработанный в ОКБ-39 под руководством С.В. Ильюшина. Первый полёт опытного образца ДБ-3 был выполнен лётчиком-испытателем В.К. Коккинаки в 1935 году. В 1936 году бомбардировщик был запущен в серийное производство, что послужило отличным стартом в развитии долгой истории авиастроения самолётов Ильюшина. Конкретно ДБ-3А является серийной модификацией машины, оснащённой поршневыми двигателями М-85 или М-86. В июне 1939 года Китаю было передано до 30 бомбардировщиков ДБ-3А, где они использовались для борьбы с японскими захватчиками в ходе Второй японо-китайской войны. К 1943 году эти самолёты постепенно стали заменяться на более совершенные и более крупные бомбардировщики американского производства.
В игру DB-3A был введён в обновлении 1.91 «Ночное зрение» и доступен для исследования в дереве авиации Китая. На фоне других самолётов этого типа, бомбардировщик выделяется неплохой поворотливостью, а также имеет большую бомбовую нагрузку. Из недостатков можно выделить невысокую максимальную скорость самолёта.
закрылки
закрылки
закрылки
тормоз
| Лента | Состав | Бронепробиваемость (мм) на расстоянии: | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 м | 100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | ||
| Т/П/П/БЗ/ПЗ | 13 | 12 | 7 | 3 | 2 | 0 | |
| БЗ/БЗ/БЗ/БЗТ | 13 | 12 | 7 | 3 | 2 | 0 | |
| БЗТ/БЗТ/БЗТ/ПЗ | 9 | 8 | 6 | 3 | 0 | 0 | |
| Название | Вес | Слоты | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 × | 99,5 кг | ![]() | ![]() | |||||
| 2 × | 207 кг | ![]() | ![]() | |||||
| 252,2 кг | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
| 508,3 кг | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
| 240 кг | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
| 531,3 кг | ![]() | ![]() | ![]() | |||||
| 10 × | 497,6 кг | ![]() | ||||||
| 10 × | 1 035 кг | ![]() | ||||||
| 1 080 кг | ![]() | |||||||
| 1 046 кг | ![]() | |||||||
Лётные характеристики | |
|---|---|
Живучесть |
|---|
Вооружение | |
|---|---|









