ORP Garland
В процессе... Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 21:46, 22 декабря 2020 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
Содержание
Описание
HMS «Garland» (H37), он же польский эсминец ORP «Garland» (H37), равно как и его линейный «систершип» HMS «Grafton», был построен в Англии в составе серии из восьми эсминцев типа «G». Правда, в отличие от «Графтона», торпедированного U-62 29 мая 1940 г., «Гарланд» в 1941 году прошел модернизацию с целью усиления его противолодочного вооружения.
Под управлением польского экипажа эсминец участвовал во множестве противолодочных операций а также сопровождал конвои на самых разных театрах военных действий, начиная со Средиземного моря и кончая Северной Атлантикой. Находясь в охранении полярного конвоя PQ-16, был тяжело поврежден бомбой с немецкого самолета, после чего три месяца провел в ремонте. В Средиземном море 19 сентября 1944 года потопил немецкую лодку U-407. После войны возвращен Англии, затем продан Голландии в качестве учебно-артиллерийского корабля. Списан в 1968 году.
HMS «Garland» (H37) является премиумным кораблем на I ранге британского Большого флота с БР 3.7 в АБ/РБ., был введен в обновлении 2.1 «Новая сила» в качестве приза первого сезона «Боевого пропуска» 2020 года
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронезащита «Гарланда» ничем не выделяется на фоне всех прочих эсминцев своего БР. Орудия ГК прикрыты 4,97-мм щитами и 12,7-мм щиты имеют установки «Эрликонов». На этом, собственно, всё. Вся остальная защита сводится к конструктивной. Основные погреба боекомплекта расположены ниже ватерлинии, исключение составляют кранцы первых выстрелов ГК и зенитных орудий, находящиеся в непосредственной близости от них, но они довольно малы и подорвать их трудно. Котлы эшелонированы продольно, два котла в первом котельном отделении и еще один — во втором. Турбины стоят бок о бок в машинном отделении, что дает шанс на сохранение хотя бы одной из них при попадании с борта. Для артпогребов есть модуль «Орошение БК».
Численность экипажа в 145 человека не является выдающейся среди эсминцев этого боевого рейтинга. Сохранению экипажа могут также поспособствовать имеющиеся в наличии модули «Вентиляция» и «Защита от осколков».
Подвижность
Максимальная скорость хода — 38,8 уз (72 км/ч) в АБ и 31,3 уз (58 км/ч) в РБ. Со «стопа» до полного хода корабль разгоняется за 25,7 секунды. Скорость заднего хода — 11,8 уз (22 км/ч) в АБ и 9,7 уз (18 км/ч) в РБ, корабль её набирает примерно за 13 секунд. Время разворота корабля на 180 градусов при максимальной скорости составляет 25,5 секунд, при этом скорость хода падает до 22,6 уз (42 км/ч).
Ну и полезно напомнить, что в воде эсминец сидит довольно глубоко — 3,8 м. Проходы между островами могут быть доступны не все.
Модификации и экономика
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр «Гарланда» представлен тремя 120-мм орудиями QF Mark XII в морских башенных установках СPXVII. Установка обеспечивает углы горизонтального наведения в ±150° (±158° для орудия «B» и ±154° для орудия «X»[1]) и вертикального наведения в -10/40°, скорость наведения по горизонтали и вертикали — 7°/сек. Затвор клиновой, горизонтальный, скорострельность — 12 выстрелов/мин при расходовании укладки первой очереди (10 снарядов) и 10 выстрелов/мин до её пополнения. Несмотря на индекс QF, заряжание — раздельно-гильзовое. Боекомплект — 200 выстрелов на ствол. Доступны следующие виды снарядов:
- ОФ: Mk.VIIA, 808 м/с, 22 кг/3 кг TNT, бронепробиваемость — 35 мм на всех дистанциях;
- ПБ: Mk.VA, 808 м/с, 22,68 кг/900 г TNT, бронепробиваемость — 199 мм на 1000 м, 100/2500, 81/5000;
- ОФДВ: Mk.VIIA, 808 м/с, 22 кг/3 кг TNT, бронепробиваемость — 35 мм на всех дистанциях;
- ОФРВ: Mk.VIIA, 808 м/с, 22 кг/3 кг TNT, бронепробиваемость — 35 мм на всех дистанциях.
У ОФ снаряда головной взрыватель, поэтому для пробития даже относительно тонких бронепоясов легких крейсеров этот снаряд не особенно подходит и способен только разрушать надстройки. По эсминцам и малому флоту воздействует нормально, причем, в силу серьезного заряда ВВ может быть признан даже более предпочтительным. Снаряды с дистанционным и радиовзрывателем призваны расширить возможности эсминца в плане ПВО дальней зоны, но реализуемы по самолетам с трудом в силу малого угла возвышения орудий ГК и малой скорости наведения.
Вспомогательный калибр
В качестве вспомогательного калибра на эсминец установлено 76-мм/45 орудие QF 20cwt, которое на самом деле является стандартной флотской зениткой среднего калибра, состоящей на вооружении еще с Первой Мировой войны. Установка обеспечивает углы горизонтального наведения в ±180° и вертикального наведения в -10/85°, скорость наведения по горизонтали 15°/сек и вертикали — 12°/сек. Затвор клиновой, горизонтальный, скорострельность — 12 выстрелов/мин. Заряжание унитарное. Доступны следующие виды снарядов:
- ОФ: 762 м/с, 7,26 кг/320 г аммотола[2], бронепробиваемость — 6 мм на всех дистанциях;
- Ш: Mk.I, 617 м/с, 7,94 кг/180 г TNT, бронепробиваемость — 5 мм на всех дистанциях.
С этим орудием в плане ПВО ситуация обратная ГК. Вроде бы, присутствуют хорошие углы и скорость наведения, но полноценных зенитных снарядов с дистанционным взрывателем нет. Шрапнель способна выполнять функции такого снаряда лишь частично, ОФ-снаряд же может поразить самолет только в случае прямого попадания. По надводным целям фугас, безусловно, работает лучше, но дистанции боя эсминцев для него великоваты.
Зенитная артиллерия
Зенитное вооружение представлено четырьмя 20-мм артавтоматами «Эрликон» Mk.II на морских тумбовых установках. Установка обеспечивает горизонтальное наведение ±180° и вертикальное -5/+65° (-40/180° и 0/65° для установок на крыльях мостика). Скорость горизонтального наведения 75°/сек, вертикального — 65°/сек. Питание орудия магазинное, емкость магазина — 60 патронов. В карточке набивка магазинов не указана, можно предположить универсальную: ОФТ-БТ.
Дополнительное вооружение
После модернизации 1941 года у эсминца остался только один четырехтрубный торпедный аппарат под 533-мм торпеды Mk.IX. Вес торпеды составляет 1693 кг, при весе заряда ВВ — 340 кг тринитротолуола. Скорость торпеды — 67 км/ч, дальность хода — 9,6 км. Режим хода торпеды переключается в порту. В «дальноходном» режиме дальность увеличивается до 11,45 км, но скорость падает до 58 км/ч. На дистанциях боя эсминцев и легких крейсеров оптимальным представляется «дальноходный» режим, благо для премиумного корабля он открыт с самого начала.
Кроме этого, в состав дополнительного вооружения входят глубинные бомбы Mk.VII, коих можно загрузить 20 штук. Бомба весом 196 кг несет 130 кг тринитротолуола. Бомбометы типа Y-gun забрасывают бомбы на 41 метр от борта, сброс происходит побортно — сначала на правый, потом на левый борт. С бомбами есть некая странность: при модернизации 1941 года с эсминца было снято орудие «Y» ГК чтобы увеличить запас глубинных бомб для кормового стеллажа, однако, несмотря на присутствие на модели, кормовой стеллаж никак не задействуется.
Кроме этого, к специальному оборудованию можно отнести гидролокатор «Асдик» и радиолокатор тип 271.
Применение в бою
Однозначно причислять «Гарланд» к кораблям первой или второй линии было бы неправильно. Эсминец вполне может бороться с себе подобными, главное помнить, что орудий ГК у него только три а торпедный аппарат один и не лезть в кучу врагов. Орудия эсминца обладают достаточно неплохой баллистикой, ОФ снаряд несет очень приличный заряд взрывчатки, так что фланговый обход общей свалки и отстрел наиболее резвых противников со стороны способны принести неплохие результаты. В пользу такого рода действий говорит достаточно неплохая на общем фоне скорость и хорошее ПВО, которое позволяет как действовать в отрыве от общей группы, так и обеспечивать «зонтик» над более слабыми в этом плане сокомандниками. При раннем обнаружении бомбардировщика стоит подключить к его уничтожению орудия главного калибра, для чего не помешает иметь на борту некоторое количество снарядов с радиовзрывателями, но увлекаться ими не стоит, так как боезапас на ствол хоть и большой, но все же не бездонный.
Для 76-мм пушки, пожалуй, имеет смысл загрузить только шрапнели. Её ОФ снаряды способны сбить самолет только прямым попаданием, а они происходят крайне редко. На дистанции же нормального артиллерийского боя в стрельбе по кораблям противника она будет почти бесполезна из-за возросшего разброса снарядов.
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените корабль по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Дайте совет по достижению максимальной боевой эффективности посредством очередности изучения навыков экипажа. Отметьте его достоинства и недостатки в маркированном списке. Не используйте больше 6 пунктов для каждой характеристики. Не используйте определения «плохой», «хороший» и им подобные — им всегда есть замена в виде «недостаточный», «эффективный».
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения этого корабля более подробно, чем во вступлении. Если историческая справка получится слишком большой, вынесите её в отдельную статью, взяв ссылку на статью о машине и добавив в неё блок «/историческая справка» (пример: https://wiki.warthunder.ru/Название-машины/историческая справка
) и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main
. Обязательно укажите ссылки на источники в конце статьи.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
Примечания
- ↑ У британцев своеобразная система нумерации орудийных башен. В отличие от немцев, у которых башни именовались по порядку от носа до кормы, у британцев передние башни обозначались как «A», «B», [«C»], а задние — «X», «Y», [«Z»].
- ↑ Смесь тротила и аммиачной селитры. По бризантному действию близок к тротилу, но заметно дешевле в производстве.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например:
- ссылка на семейство техники
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках
И подобные.
Ссылки
- Страница на Википедии (en);
- Страница на Uboat.net (en)
- Страница на War-book.ru
- Грановский Е., Дашьян А., Морозов М. «Британские эсминцы в бою. Часть 2» / под ред. М. Э. Морозова. — М.: ЧеРо, 1997;
- О. А. Рубанов. «Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне». — СПб., 2004;
Британский премиумный большой флот | |
---|---|
I ранг | HMS Montgomery · HMS Verdun · HMS Valhalla |
II ранг | HMS Jervis · ORP Garland · HMS Mohawk |
III ранг | HMCS Haida · HMS Cadiz · HMS Diamond |
IV ранг | HMS Belfast |
V ранг | HMS Iron Duke |